노란봉투법 찬성하시나요?작년 8월국민 65% "성급한 노조법 처리 반대" 대한상공회의소가 실시한 노조법 개정안에 대한 국민인식 조사에서 응답자 10명 중 8명 가까이가 개정안 통과시 산업현장의 노사갈등이 더욱 심화될
SK하닉 성과급 갈등에…최태원 '5000% 받는다고 행복해지나'작년 8월최근 SK하이닉스 노사가 성과급 규모를 두고 갈등을 겪는 것을 염두에 둔 발언으로 풀이된다.
김용범 정책실장 "노란봉투법 우려 상당 부분 과장... 해외 기업 이전 없을 것"작년 8월수단을 활용해 자신의 주장을 관철하는 패턴이 반복되고 있다"며 "(법이 통과되면) 원하청이 불공정 거래 관계에서 벗어나 대화의 장이 마련되고, 수평적 협업 파트너십을 구축하면 원하청 노사의
최태원 “성과급 5000%라고 행복해지는 것 아냐…보상에 대한 집착은 근시안적”작년 8월최근 SK하이닉스 노사 간 성과급을 둘러싼 갈등을 겨냥한 발언으로 해석된다.
노란봉투법 반대하는 이유 !!작년 8월노사 힘의 불균형 이미 한국은 OECD 기준으로 파업 빈도가 높은 편이라는 주장이 있음.- "성과급이 전부 아냐"…최태원이 직원들에 전한 '행복론'작년 8월이는 최근 SK하이닉스 노사가 성과급 지급률을 두고 갈등을 겪고 있는 점을 염두에 둔 발언으로 보인다. … SK하이닉스 노사는 지난 5월부터 지난달까지 총 10차례에 걸쳐 임금 교섭을 했지만 합의점을 찾지 못했다.
(뉴스) 연내로 정년 65세 연장 로드맵 나온다...청년 고용 확대안도 연계작년 8월2020년대 후반~2030년대 초반에 정년 연장에 따른 지원 제도 집중 시행 △무(無)노동조합의 300인 미만 중견·중소 기업의 정년 우선 도입 △근로자의 직무·근로시간 및 임금 조정 등 노사간
고대 공룡 부활 딜라노사우르스작년 8월- "선로 차단하고 작업할 수 있어야 하는데 코레일이 합의 거절"작년 8월관계자는 "작업자들이 열차가 다가오면 알림을 주는 무전기에 의존해야 하는 상황"이라며 "안전을 위해 선로를 차단하고 작업할 수 있도록 해야 하는데, 코레일은 경영 이윤 등을 이유로 노사
- 노란봉투법이 역대급 악법인 이유작년 8월노사 관계 악화:노란봉투법은 노사 간의 갈등을 심화시키고, 노사 관계를 더욱 경색시킬 수 있다는 우려를 낳습니다. … 특히, 사용자의 책임을 제한하고 파업을 조장하는 내용은 노사 관계를 더욱 불안정하게 만들 수 있다는 비판이 있습니다.
- 노란봉투법 때문에 산업 경쟁력 폭망 하겠네요작년 8월이어 "최소한 1년 이상 시간을 가지고 노사 의견을 충분히 수렴해 산업 현장의 혼란을 최소화할 수 있는 방안을 마련해야 한다"고 덧붙였다. … 국민 1200여명을 대상으로 노란봉투법에 대한 국민인식 조사를 실시한 결과에서는 '노조법 개정안이 통과되면 산업현장의 노사갈등은 어떻게 될 것으로 생각하는가'를 물은 질문에 국민 76.4%
- 노사협상합의.작년 8월캐나다 항공 노사의 합의사항은 즉시 알려지지는 않았으나 그간 노조측이 줄기차게 원한 도어 클로징 - 온타임 노동시간 규정을 지상조업 전반을 노동시간에 포함하는 것을 요구해 왔습니다.
- 노동부 김영훈 장관 “이제는 산재 예방 5개년 계획 필요하다”작년 8월수직계열화되어 있는 산업구조를 노사관계에서부터 바로잡지 않는 한, 대기업 선의만으로 상생은 일어나지 않는다. 단언컨대 노조법 2·3조 개정은 ‘진짜 성장법’이다. -진짜 성장법? … 노사관계라는 지렛대로 원·하청 상생을 견인해낼 수 있기 때문이다. … -그런 과정이 (노사의 문제를 모두 법원이 결정하게 함으로써) 노사관계의 사법화 경향을 더 강화하지 않겠나? 역으로 묻고 싶다. … 현대차 노사관계를 오래 연구한 박태주 박사에 따르면, 현대차 노동자들에게는 정리해고에 대한 트라우마가 존재한다. … 이게 왜 필요하냐면, 진정한 노사 자치를 실현하기 위해서다. 노사 자치주의는 정부가 그저 방조하는 게 아니다. 한번 노동조합한테 물어보라. 산업별 임금정책이 있느냐고. 없다.
- 국민 76% "노란봉투법 개정시 노사갈등 더 심화할 것"작년 8월임시국회 처리 시기상조" 과반 넘어 "국내 사업 축소·해외 사업 확대" 대응 고려[이데일리 김소연 기자] 국민 10명 중 8명은 이른바 노란봉투법(노조법 2·3조 개정)이 현실화하면 노사 … 다변화하는 식의 대응을 고려하는 것으로 파악됐다. 19일 대한상공회의소가 자체 소통플랫폼(소플)을 통해 국민 1200여명을 대상으로 조사한 결과, ‘노조법 개정안이 통과되면 산업 현장의 노사 … 국민의 35.8%는 “사업 재편과 기술 투자 등이 늦어질 수 있어 반대한다”고 했다. 56.0%는 “의무화하기 전에 충분한 노사 대화가 우선”이라고 했다.
- 꽃모닝작년 8월처서 매직을 기대해 봅니다..ㅎㅎ 덴파레 라쿠노사 호야 환희호야 쇼케이스 핑크지즐 제라늄 송살구 제라늄
- 경제 6단체 “노란봉투법, 제조업 근간 흔들어”… 반대 공동성명 발표작년 8월이번 공동성명은 노란봉투법이 노사 간 협의 없이 강행되는 데 대해 경제계 최소한의 요구사항을 수용해달라고 요청하기 위해 마련됐다. … 확대를 내용으로 하는 노란봉투법으로 우리 제조업 근간이 흔들릴 수 있어 현행법 유지를 호소했지만, 국회는 노동계 요구만 반영해 법안 처리를 추진하고 있다”며 “경제계는 법이 우리 노사관계에 … 엄청난 혼란을 가져올 수 있는 만큼 노사 간의 충분한 협의가 필요함을 여러 차례 강조해 왔다”고 밝혔다. … 경제6단체는 또 “법이 개정될 경우 최소한 1년 이상 시행을 유예해달라”며 “최소한 1년 이상의 시간을 가지고 노사 의견을 충분히 수렴해 산업현장 혼란을 최소화할 방안을 마련해야 한다
- 이제는 역전된 한일 관계 ㅋㅋ작년 8월마싯소, 마싯소요 를 일상적으로 사용하는 일본인들 ㅋ "칭챠 마싯소요 ~" "마싯소"데시다 이것 말고도 일본 젊은 여성들 사이에서 일상적으로 사용되는 한국어로는, 예를 들어서, "아노사
- 6개월만 일해도 연차 15일…3년간 모아 장기 휴가 가능작년 8월다만 연차 확대 등은 사업주에게 부담을 주고 노사 의견이 첨예하게 갈리는 만큼 충분한 사회적 대화를 거쳐 이르면 2027년 도입될 전망이다.
- (뉴스) 정부, 연차휴가 손질 나선다…“6개월만 근무해도 15일 부여·3년간 누적 가능작년 8월시행 시점은 노사 논의 과정을 거쳐 빠르면 2027년이 될 전망이다. 17일 고용노동부에 따르면 정부는 근로기준법 개정을 통해 6개월 이상 근무 시 최소 15일의 연차휴가 부여가 가능하도록
- 야간노동 뒤 최소 휴식시간 보장, 연속근무일 제한…산재 대책 추진작년 8월정부, 최장 노동시간 제한 등 검토 쿠팡 등 ‘새벽배송’도 대상 포함될 듯 이재명 대통령이 7월25일 경기 시흥시 에스피씨 삼립 시흥 공장에서 열린 산업재해 근절 현장 노사간담회에서
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