"노사"에 대한 45개의 검색 결과

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임기말 서울교통공사 사장 낙점에…"오세훈 알박기"3월 24일 김 시의원은 "첫 번째, 대규모 조직의 안정적 운영을 통한 효율적인 조직 운영을 기대할 수 있는 사람, 그리고 공사 현안인 안정적 노사 협력을 할 수 있는 적임자, 또 재정 건전성
[단독] 무단외출 막았다고…임원실 때려 부순 현대차노조 / 한국경제3월 14일 이어 "물리력을 동원해 업무를 방해하고 기물을 파손하는 행위는 명백한 불법행위이며 위력을 앞세운 과거의 구시대적 폭력을 되풀이하는 것이 진정한 노사관계의 모습인지 되묻지 않을 수 없다"며 … "노사가 논의해 시행 중인 출입절차를 원칙에 따라 흔들림 없이 적용해 나갈 것"이라고 강조했다.
“근무시간 중 외출 신원확인 반대”… 현대차 아산공장 간부들 사무실 파손3월 13일 결국 출입절차와 관련한 노사간의 갈등이 깊어져 일주일 만에 사무실 점거 및 기물 파손 사태가 발생했다. 사측은 노조 간부들을 상대로 충남 아산경찰서에 고소장을 제출했다.
노사 대립이 아닌 노고 대립도 있나요?!!3월 13일 노조와 고객의 갈등요!!! 노조가 파업하면 고객의 상품 구매비용이 증가하잖아요!! 노조의 파업에 대해 고객들이 파업한다면?? 삼성측 노조입장 궁금합니다!! 저는 중립입니다!!
'70시간 과로'에도 "재량 근로"…젠틀몬스터, 뒤늦게 사과2월 4일 재량근로제는 실제 근무 시간과 관계없이 노사가 서면으로 합의한 시간을 근로 시간으로 간주하는 제도입니다.
로봇 막겠다는 현대차 노조에…李 "거대한 수레를 피할 수 없다"1월 29일 앞서 현대차가 CES 2026에서 휴머노이드 양산형 로봇 '아틀라스'를 공개하자, 지난 22일 현대차 노조는 소식지를 통해 "노사 합의 없이는 단 1대의 로봇도 생산 현장에 들어올
(휴머노이드 로봇) 일자리 뺏는 '아틀라스'?‥현대차 노조 "동의 없이는 한대도 투입 못해"1월 23일 "로봇을 생산 현장에 투입하면 고용 충격이 예상된다"며 "노사 합의 없이는 단 1대의 로봇도 현장에 들어올 수 없다"고 반발했습니다. … 올해 노사 협상 과정에서 로봇 투입 문제가 핵심 쟁점이 될 수도 있습니다. … [이병훈/중앙대 사회학과 명예교수] "노사 간의 어떤 쟁점이나 갈등하고는 비교할 수 없을 만한 큰 충격으로 될 수 있지 않을까.
최근 연구 성과를 바탕으로 복원된 티라노사우로스.jpg1월 19일 새로운 연구 결과에 따르면 많은 공룡이 영화에서 묘사된 것보다 깃털이 많고, 새와 비슷하며, 훨씬 통통했을 수 있습니다. 저런 모습이었을 것이라니... 뭔가 놀랍네요;;
MBK, 홈플러스에 1000억 긴급 수혈… 급한 불 끌까1월 16일 홈플러스 측은 자금 상환 계획의 일환으로 기업형 슈퍼마켓( SSM )인 '홈플러스 익스프레스' 분리 매각을 추진하고 있으나 노조는 이를 반대하고 있어 구조조정 방식을 둘러싼 노사 간
서울 시내버스 협상 타결…오늘 첫차부터 정상운행중1월 15일 〈앵커〉 서울 시내버스 파업 이틀 만에 노사 협상이 타결됐습니다. 서울 버스들은 오늘(15일) 새벽부터 다시 정상 운행되고 있습니다. 오늘 첫 소식, 동은영 기자입니다. … 〈기자〉 서울지방 노동위원회에서 어제 오후 3시부터 시작된 서울시내버스 노사 협상은 9시간 만인 자정 직전, 합의를 이뤘습니다. … 그동안 노사는 임금인상률을 두고 의견차를 보였습니다. … 노사는 정년도 현행 63세에서 올해 7월부터는 64세, 내년 7월부터는 65세로 단계적으로 연장하기로 했습니다. 통상임금은 노조 요구대로 이번 협상 대상에는 포함되지 않았습니다.
서울시 버스 증발...대체 뭐가 문제인지 5분 정리1월 14일 🚌 서울시 시내버스 무기한 총파업 핵심 정리 1️⃣ 파업 개요 일시 : 1월 13일부터 무기한 전면 파업 운행률 : 약 6.8% 중단 차량 : 약 7,400대 원인 : 노사 간 임금체계 … 통상임금에 포함 결과: 통상임금 상승 각종 수당·퇴직금 연쇄 인상 회사 전체 인건비 구조적 증가 3️⃣ 다른 지역 사례 울산·부산 이미 판례 반영 통상임금 10.18%~10.48% 인상 노사 … 구조적 위기 노동자 권리 문제 9️⃣ 현재 상황과 전망 파업 이틀째 지속 서울시 대응: 지하철 하루 172회 증편 출퇴근 혼잡시간 1시간 연장 지하철역 연계 무료 셔틀버스 운행 노사
서울 시내버스 전면 파업 돌입, 버스 차로 ‘텅텅’ [현장 화보]1월 14일 시내버스 노사는 전날 오후 3시부터 이날 새벽 1시30분까지 협상을 이어갔지만 끝내 합의에 이르지 못했다.
시내버스 중단에 지하철 '북새통'…오늘 오후 협상 재개1월 14일 시내버스 노사는 오늘 다시 협상을 시작합니다. 윤나라 기자입니다. 〈기자〉 서울 시내버스가 전면 파업에 돌입하면서 텅 빈 버스 정류장 대신 지하철역은 하루 종일 붐볐습니다. … 임금 인상안을 두고 시내버스 노사는 그제 오후부터 어제 새벽까지 10시간 넘게 교섭했지만 접점을 찾지 못했습니다. … 어젯밤 9시 긴급대책회의를 연 오세훈 시장은 버스 파업으로 불편을 느낀 시민들에게 무거운 책임감을 느낀다며, 협상이 타결될 수 있게 노사 모두를 설득하겠다고 밝혔습니다. … 노사 양측은 오늘 오후 3시에 다시 만나 협상을 재개하는 데, 의견 차이를 좁힐 수 있을지 주목됩니다.
서울 시내버스 노사 협상 결렬...출근길 교통 불편 우려1월 13일 [앵커] 서울 시내버스 노사가 임금 인상안을 놓고 10시간 넘게 협상을 벌였지만, 끝내 결렬됐습니다. … 노사 입장 차례로 들어보시겠습니다. [박점곤 / 서울시 버스노조위원장 : 서울시나 사업조합에서 성의있게 보여야 하는데 절대 그런 것이 없었습니다. … 특히 상여금을 통상임금으로 봐야 한다는 대법원 판결을 두고도 노사 간 의견이 크게 엇갈렸습니다.
서울 시내버스 오늘 막판 교섭...결렬 시 모레 파업1월 12일 [앵커] 통상임금 판결에 따른 임금인상안을 두고 첨예하게 대립해온 서울 시내버스 노사가 오늘 막판 협상에 나섭니다. … 하지만 이후 노사는 평행선을 달렸고, 결국 노조는 다시 총파업을 예고했습니다. 핵심 쟁점은 법원의 통상임금 판결에 따라 임금을 얼마나 올리느냐입니다. … 파업을 하루 앞두고 노사 대표자는 서울지방노동위원회 중재로 막판 담판에 나섭니다.
한국의 첫 국가 동양고전으로 다시 찾는 환웅 환인 밝족 역사1월 11일 ◆중국 상고사를 집대성한 '노사路史'에 보이는 현도씨 여국黎國 중국 상고사를 집대성하여 저술한 나필의 노사. … 남송시대에 나필羅泌(1131~1189)이 중국의 상고사를 집대성하여 편찬한 '노사路史'에는 "현도는 소호시대의 제후이다.(玄都少昊時諸侯)"라는 기록이 보인다. … 그런데 '노사' 에는 "소호씨가 쇠망하자 현도씨 여黎가 실로 천덕을 문란시켰다.(小昊氏衰玄都氏黎實亂天德)" "현도씨는 여국이다.(玄都氏黎國)"라는 기록도 보인다. … '노사' 국명기國名紀에 "여黎는 하나라의 제후 구려九黎이다. (黎夏諸侯九黎)"라고 하였다." 이 기록에 따르면 여국과 구려국은 동일한 나라다.
서울시내버스노조 “내년 1월 13일부터 전면 파업” / 국민일보작년 12월 노조는 “지난달 노사가 동아운수 서울고법 항소심 판결을 기준으로 체불 임금을 해소하고 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 성실히 논의하기로 하는 공동 성명을 발표했지만 서울시와 사측이
[단독] 농협은행, 금요일 1시간 단축근무 내년 1분기 도입 추진작년 12월 도입을 위한 단계적 수순이다. 5대 은행 중에서 농협은행이 단축근무를 선제적으로 도입하면서 시중은행으로도 논의가 확대될 것으로 전망된다. 22일 금융권에 따르면, 최근 농협은행은 노사 … 이미 KB 국민은행과 신한은행 노조 지부에서는 금요일 1시간 단축근무를 노사 협의 안건으로 상정해 논의를 진행 중이다.
(독일) 창사 88년 만에 처음...공장 문 닫는 독일차 명가 '폭스바겐'작년 12월 드레스덴 공장 폐쇄는 중국 판매 부진과 유럽 수요 약세, 미국 판매에 따른 관세 부담 등으로 현금 흐름 압박을 받는 상황에 지난해 10월 노사가 합의한 구조조정의 하나입니다. … 당시 노사는 독일 내 일자리를 3만5천 개 이상 줄이기로 합의한 것으로 보도됐는데, 이는 독일 직원 12만 명의 약 30％입니다. … 노사는 강제 정리해고 대신 퇴직 프로그램과 노령 근로 시간 단축 등 '사회적으로 허용되는' 수단을 통해 인력을 감축하기로 했습니다.
창사 88년 만에 처음...공장 문 닫는 독일차 명가 '폭스바겐'작년 12월 드레스덴 공장 폐쇄는 중국 판매 부진과 유럽 수요 약세, 미국 판매에 따른 관세 부담 등으로 현금 흐름 압박을 받는 상황에 지난해 10월 노사가 합의한 구조조정의 하나입니다. … 당시 노사는 독일 내 일자리를 3만5천 개 이상 줄이기로 합의한 것으로 보도됐는데, 이는 독일 직원 12만 명의 약 30％입니다. … 노사는 강제 정리해고 대신 퇴직 프로그램과 노령 근로 시간 단축 등 '사회적으로 허용되는' 수단을 통해 인력을 감축하기로 했습니다.