현대차의 희망은 우리가 생각하는 것과 다를수 있습니다.7일 오전도대체 현대차는 무얼 준비하는 걸까......? 미래에서 뭘 보고온거지? .......스카이넷 만세!- 현대차본사 공공기여 2조 내고 49층 3개동으로6일 오후흠 현대차그룹 숙원사업 GBC, 2031년 구축 시동...공공기여 2조 서울시-현대차 GBC 추가협상 완료…105층 1개동→49층 3개동 공공기여 1조9827억원으로 증갉영동대로 복합환승센터
'현대차 기사 삭제·수정' 후폭풍… 한겨레 대표이사 사의6일 오후2021년 정의선 현대자동차그룹 회장 아들의 음주운전 사고를 보도한 언론사들이 4년 만에 기사를 삭제하거나 수정한 사실이 뒤늦게 알려져 파문이 일고 있다. 다수 언론사는 긴급 공정방송위원회, 공정보도위원회 등을 열고 기사 복구 및 재발 방지 대책 마련을 약속했지만 일부 언론사는 여전히 침묵 중이다. 한겨레신문에선 이번 사태의 책임을 지고 대표이사가 사의를 밝힌 것은 물론 편집인과 광고·사업본부장, 뉴스룸국장, 디지털부국장이 보직에서 물러났다. 중략 앞서 정의선 회장의 장남 A씨는 2021년 7월 만취 상태로 운전하다 가드레일을 들이받는 사고를 냈다. 같은 해 9월 법원은 A씨에게 벌금 900만원의 약식명령을 내렸고, 당시 다수 언론사는 이를 보도했다. 그런데 약 4년 뒤인 올해 9~10월 관련 기사들 제목이 돌연 수정되거나 기사 전체가 삭제되는 일이 벌어졌다. 대다수 언론사들은 기사를 작성한 기자와 아무런 협의 없이 기사 삭제·수정을 강행했다. 세계일보와 CBS 정도만 취재기자에게 관련 내용을 공유하고 허락을 맡았을 뿐, 대부분 데스크 선에서 일방적인 삭제·수정이 이뤄졌다. 특히 일부 언론사는 출고 부서와의 협의 없이 마케팅부, 디지털부 차원에서 기사를 삭제해 충격을 안겼다. YTN은 기사 작성 당시 담당 부장이었던 마케팅국장이 당시 보도국장이었던 사업본부장에게만 보고하고 기사 2건을 삭제했다. 이 과정에서 취재기자는 물론 현 취재부서장, 보도국장조차 기사 삭제 사실을 인지하지 못했다. SBS 역시 디지털 출고 기사였다는 이유로 출고 부서와 협의 없이 디지털부 내에서 3건의 기사 삭제가 이뤄졌다. 기자들은 강하게 반발했다. 언론노조 SBS본부는 12월23일 성명을 내고 “재벌 광고주의 요청이 아니었다면 그렇게 쉽게 기사를 지워줬을까”라며 “다시는 이런 부끄러운 일이 재발하지 않도록 대책을 마련하라”고 촉구했다. 언론노조 연합뉴스지부도 12월26일 공정보도위를 통해 관련 책임자들의 공식 사과 및 전수 조사, 시스템 마련 등을 요구했다. 언론사 경영진과 보도 책임자들은 이번 사태에 대해 사과했다. 심인성 연합뉴스 편집총국장은 12월29일 편집회의에서 “기사를 작성한 기자와 사전 상의나 협의 없이 수정 조치를 한 데 대해 진심으로 사과드린다”며 “명백히 잘못된 판단이었다”고 밝혔다. 한겨레도 대표이사와 편집인, 광고·사업본부장이 4일 사과 메일을 보낸 데 이어 5일 이주현 뉴스룸국장과 김수헌 디지털부국장이 보직에서 사퇴했다. 등기이사인 최우성 대표이사, 김영희 편집인 겸 미디어본부장, 안재승 광고·사업본부장 역시 보직 사퇴 및 등기이사 사임 의사를 밝혔으나 최우성 사장의 경우 향후 주주총회 일정 등을 고려해 조만간 치러질 차기 대표이사 선거 때까지 직을 유지하기로 했다. 언론사들은 삭제하거나 수정한 기사도 서둘러 원상 복구했다. SBS와 연합뉴스TV는 삭제한 기사를 모두 복구했고, 한겨레와 한국일보, 연합뉴스도 수정한 제목을 되돌렸다. 이 과정에서 연합뉴스TV는 기사 상단에 재송고 안내 문구를, 한국일보는 ‘신중하지 못한 판단으로 독자 여러분께 혼란을 끼쳐드려 유감을 표합니다’라는 사과 문구를 덧붙였다. 반면 YTN과 서울신문, 뉴스1 등은 아무런 조치를 취하지 않았다. 관련 기사 4개 중 3개를 삭제하고 1개는 제목을 수정했던 뉴시스의 경우 제목은 원래대로 되돌렸지만 삭제한 기사는 복구하지 않았다. 기레기들이 알아서 긴 케이스일까요? 아니면 현기가 삼성 놀이 한 것일까요?
현대차 뜬금없이 로봇? 아마도...6일 오후마누님이 유튜브를 보다가 뭘 발견했다고 몇 번 물어보는데 알고보니 CES에서 현대차가 갑자기 로봇을 양산한다니 로봇쇼를 했다니 하는 이야기였는데요...
오늘 공개된 현대차 로봇 ㄷㄷ...mp46일 오후Video 태그를 지원하지 않는 브라우저입니다. 보스턴 다이내믹스가 공개한 휴머노이드 로봇 "아틀라스" 56개의 관절이 대부분 360도 회전 가능 지금껏 없던 형태의 독특한 휴머노이드 로봇이네요- 깐부회동 이후 엔비디아, 현대, 삼성 주가 변화 ㄷㄷㄷ.jpg6일 오후깐부회동 2025년 10월 30일 엔비디아 202달러에서 188달러 현대차 26만5천원에서 30만8천원 삼선전자 10만4천원에서 13만9천원 ㄷㄷㄷ 엔비디아만 떨어졌네 ㄷㄷㄷ
- 보스턴 다이내믹스 '아틀라스' 공개를 본 소감입니다.6일 오후현대차가 양산 시스템 구축을 잘 하기 때문에 최종적으로는 동급 중국 모델 대비 2~3배 사이로 맞출 수 있지 않을까 기대해 보는 것이지, 된다 라고 하는 것은 아니라는 말입니다.
- 현대차에 투입되는 보스턴다이나믹스 양산형 로봇6일 오후영상 뒷부분에 모형으로만 전시됐는데 동작하는 모습을 볼 수 없으니 외형만 봤을땐 멋지고 날렵한 아틀라스에 비교해서 좀 실망이긴함 실제 운용했을때 기능과 실용성이 중요하긴 할듯
- 이정도면 현대차가 삼성동에 사옥지을 생각없는게 아닌가요?6일 오후일부러 땅만 파고 시간끌기 하면서 되도록 다른부지 알아보는게 아닐지? 다음후계자는 괜히 초고층 지어서 헛돈쓰는 스타일은 아닌듯해요. 효율적인 스타일 같음 지금 자금으로도 만들려면 충분히 만들수있고 100층은 못해도 70-80층대로 협의 보려면 볼텐데 굳이 50층 3개로 버티는거 보면 어차피 서울시가 반대할거 생각하고 제안하는게 아닐지??
- 현대차가 배당주인 이유6일 오후주식은 잘 안올라도 배당은 잘 줍니다
- 현대차 강남 GBC 105층 포기6일 오후[속보]‘현대차 강남 GBC’ 105층 포기…49층 3개동 “공공기여 2조 제공” 서울 강남구 삼성동의 옛 한국전력 부지(7만9341㎡)에 49층 3개 동의 마천루 글로벌비즈니스콤플렉스
- 삼성동 현대차그룹 부지 오늘 사진6일 오후현대차그룹이 추진 중인 글로벌비즈니스콤플렉스(GBC) 사업이 2031년 준공을 목표로 재개된다. … 서울시는 현대차그룹의 변경 제안으로 시작된 GBC 사업 추가 협상을 지난해 12월 30일 완료했다고 6일 밝혔다.
- 삼전 하닉에 비하면 현대차는 진짜 ㅋㅋ.jpg6일 오후조금만 오른다 싶으면 바로 다 매도 도로 제자리 ㅋㅋ
현대 차세대 아틀라스 공개6일 오후#짱깨산것멋든로봇보다아틀라스보니까효율끝판왕이네 #실제공장투입예정- 삼전을 왜 팔았을까요6일 오후몸살걸려 고열로 헤롱 헤롱 할 때 1주 남기고 다 팙았습니다 ㅠㅠ 그나마 하이닉스랑 현대차가 있는데 시드도 많았는데 색가슴이라 많이 못 질렀네요 통이 커야 돈 버나 봅니다
- 현대차 뭔가요??6일 오후아침에 현대차 폭등글 본거같은데;; 제자리왔네요?
- 현대 자동차 로봇 양산형.6일 오후ces에서 움직이는 모습을 보여준건 연구소 개발용으로 만든 모델이고 오늘 ces에서 2028년부터 연간 3만대 생산해서 현대차 미국 공장에 적용할 양산형 제품 목업을 공개 했습니다.
- 현대차 보스턴다이나믹스)6일 오후
서울시 - 현대차 GBC 설계 변경 제안 추가 협상 완료.jpg6일 오후(서울=연합뉴스) 이재윤 원형민 기자 = 서울시는 현대차그룹의 글로벌비즈니스콤플렉스(GBC) 설계 변경 제안으로 시작된 추가 협상을 지난해 12월 30일 완료했다고 6일 밝혔다.- 현대차 윗꼬리ㄷㄷ6일 오전윗꼬리 긴 음봉 떴네요
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