"샤오펑 자율주행 갖다 쓰시죠” 정의선, 송창현 이 말에 격노했다1월 20일지난해 여름 어느 날, 서울 양재동 현대차그룹 본사 회장 집무실. 공기는 유난히 무거웠다. … 현대차그룹의 SDV(소프트웨어정의차량) 전환과 자율주행의 전권을 쥐고 있던 송창현 당시 사장(AVP본부장 겸 포티투닷 대표)이 들고 온 보고서는 정의선 회장의 인내심을 임계점까지 밀어붙였다 … 포티투닷에만 누적 1조 5397억 원(2025년 8월 기준)을 투입했고, 현대차그룹의 미래를 맡겼는데 그 결과가 ‘중국 기술과 협업해야 한다’는 보고라니⋯. … [단독] “샤오펑 자율주행 갖다 쓰시죠” 정의선, 송창현 이 말에 격노했다 「 현대차연구2 : 자율주행 」 지난해 여름 어느 날, 서울 양재동 현대차그룹 본사 회장 집무실. … 현대차그룹의 SDV(소프트웨어정의차량) 전환과 자율주행의 전권을 쥐고 n.news.naver.com
'아틀라스 공포' 덮친 현대차 생산직, "로봇 투입 반대해야"1월 20일중앙일보 보도에 따르면 현대차 생산직원 A씨는 “이미 공장 내 품질검사(QC)·부품이동 등에 로봇팔이나 자동화 기계가 사용되고 있다. … 현대차 생산직 직원들은 이미 공장 내 품질검사와 부품 이동 등에 자동화 설비가 활용되고 있는 상황에서, 인간의 영역으로 여겨졌던 공정마저 로봇이 수행할 수 있게 될 경우 후배 세대의 … 현대차그룹 산하 한 노조간부 B씨는 “최근 노조 사무실로 ‘로봇 투입을 반대해야 하는 것 아니냐’는 전화도 제법 온다더라”고 전했습니다. … 현대차 공장별 생산성을 공식 공개하지는 않았지만, 한국 공장이 생산직원 1인당 연간 44대를 생산해, 미국 공장(84대)의 생산성에 절반 수준에 불과한 상황인데다, 아틀라스를 미국
"로봇 투입 반대해야" 현대차 생산직. jpg1월 20일한국에서는 로봇 도입 쉽지 않겠네요- '로봇투입 반대해야' '아틀라스 공포' 덮친 현대차 생산진.1월 20일
- 현대차 노조..로봇투입문제로 또 파업할수도1월 20일로봇투입문제로 벌써 노조내부에서 반대 목소리가 나온다고..조만간 또 파업할지..음. 예상했던 일 아닌가
- 현대차 생산직들 큰거 오네요 ㄷㄷ. jpg1월 20일로봇이 1년 유지비 1400만원인데, 하루에 18시간, 365일 근무 가능
현대차 시총 100조 돌파... 헐1월 20일어떤 애널리스트의 분석을 보니 (물론 애널이라도 다 전문가는 아니고, 아무말 잔치 벌이는 경우도 다수) <이제와서 말하지만, 현대차가 역대급실적을 연속으로 올려도 주가에 반영이 안됐던 … 이유는 "현대차는 끝났다"는 인식이 외국 애널들 사이에서 지배적인 인식이었기 때문입니다. … "현대차는 테슬라와 중국차의 샌드위치 압박을 이겨낼 방법이 없다.
마이컸네 현대차 ㄷㄷ1월 20일장 끝나고 다시 회복 ㅎㄷㄷㄷ 근데 아쉬운건 외국인 지분은 안늘고 개인이나 기관만 사고 있네요. ㄷ- 금일 코스피 마감 시황1월 20일현대차 그룹 주목: 오늘 하락장에서도 강했던 자동차 섹터는 내일 시초가 수급을 다시 한번 체크해야 할 핵심 대장주입니다.
- 26.1.20코스피 시총순위 현차 ㄷㄷ1월 20일현대차가 최근 괴멸적상승으로 엔솔 근소하게 제끼고 명목상 빅3진입 실제적으로 삼크 양강체제네여
- 현대차, 보스턴 다이나믹스 IPO 130조 전망 ㄷㄷㄷ1월 20일현대차 10% 급등에 전문가 "이제 두렵다"..이렇게 주가가 빨리 반영할 줄은 - '이거 미친 거 아닌가..' 1월 17% 폭등 코스피에 증시 전문가도 입이 떡 - "어제는 좀 과했다 … " 19일 10% 급등 현대차, 성장 기대감에 실적 플러스 - 현대오토에버, 로보틱스 자율주행의 '브레인'역할 - 현대글로비스, 로봇 자동화...모비스, 부품 등 현대차그룹 '피지컬AI'에
- 제대로 미쳐가는 국장 ㄷ ㄷ1월 20일어제는 현대차 18프로 오늘은 한전 18프로 아직 자사주 소각, 의도적인 저pbr주 퇴출 두 발 남았는데 ㄷ ㄷ
- 현대차 생산직, '연봉 1400만원 로봇'에 공포 ㄷㄷ1월 20일로봇이 1년 유지비 1400만원인데, 하루에 18시간, 365일 근무 가능
- [주식] 국장 개인의 힘, 포모의 힘?1월 20일오늘같이 삼전, 현대차가 쉬는 날에는 코스닥레버리지, 원자력 etf가 선방해주네요. 몇푼 안되 시드 갈라가며 애써 포트 짠 보람이 있습니다. 오후에도 힘내라 화이팅.
- 연봉1400만원, 365일24시간 근무1월 20일연봉 1400만원에 365일 근무…현대차 생산직 '아틀라스 공포' : 네이트 뉴스 제조업은 대부분 인공지능 로봇으로 대체되겠죠. 자동차 산업 노동자들 역시 타격이 크겠네요.
- 현대차가 세계적으로도 잘 팔리는 이유 ㄷㄷㄷ1월 20일현대·기아는 이제 “한국에서만 강한 브랜드”가 아니라 글로벌 Top3 판매 그룹으로 자리 잡았는데, 세계적으로 잘 팔리는 이유도 국내와는 조금 다른 구조적인 강점 때문입니다. 핵심을 깔끔하게 정리해볼게요. 1. 가성비 전략이 글로벌에서 통함 유럽·미국·신흥국 공통적으로 먹힌 포인트. 동급 대비 가격 ↓ 옵션 풍부 디자인 고급화 보증기간 압도적 (미국 10년/10만마일) 👉 “도요타보다 싸고, 독일차 느낌은 나고, 보증은 제일 김” 이 포지션이 글로벌에서 엄청 강력함. 2. 디자인의 대성공 (2015년 이후 완전 달라짐) 피터 슈라이어 이후 디자인 정체성 확립. 아우디·BMW 출신 디자이너 대거 영입 유럽 취향 반영 젊고 공격적인 외관 과거: 싸지만 촌스러운 차 현재: “가격 대비 디자인 미친 브랜드” 특히 유럽에서 디자인으로 이미지 반전 성공. 3. 품질이 진짜 많이 올라감 2000년대 이후 급성장. JD Power 초기품질 상위권 단골 내구성 도요타에 근접 플랫폼/엔진 자체 개발 능력 확보 예전에는 “값싼 차” 이미지였는데 지금은 “신뢰 가능한 메이커”로 인식 변화. 4. 지역 맞춤 전략이 매우 뛰어남 현대·기아의 진짜 무기. 지역 전략 미국 대형 SUV, 텔루라이드, 팰리세이드 성공 유럽 소형차·해치백·디젤·하이브리드 최적화 인도 현지 전용 모델 (크레타) 초대박 동남아 가격 경쟁력 + 내구성 중동/남미 더운 기후 대응, 가성비 👉 글로벌 브랜드 중 현지화 가장 잘하는 회사 중 하나. 5. 생산기지를 전세계에 보유 관세 리스크 최소화. 미국, 체코, 터키, 인도, 멕시코 등 현지 생산 물류비 절감 가격 경쟁력 유지 도요타, 폭스바겐처럼 완전한 글로벌 생산 구조. 6. 전기차 전환을 가장 빨리 성공한 전통 제조사 이게 최근 글로벌 판매 급증의 핵심. E-GMP 전용 플랫폼 아이오닉5, EV6, EV9 디자인/성능 호평 충전속도 세계 최고 수준 (800V) 테슬라 대안 브랜드로 급부상 유럽, 미국에서 전기차 평가가 매우 좋음. 7. 브랜드 이미지가 “빠르게 성장하는 혁신 기업” 소비자들이 이렇게 느낌: 과거: 일본차 짝퉁 현재: 새로운 기술 빨리 넣는 브랜드 미래지향적, 실험적, 공격적 젊은층, 패밀리층 모두 흡수 성공. 8. 마케팅 & 스포츠 후원 효과 월드컵, UEFA, 슈퍼볼 광고 BTS, 글로벌 셀럽 활용 전세계 노출 극대화 브랜드 인지도 폭발적으로 상승. 한줄 정리 현대·기아는 가성비 + 디자인 + 품질 향상 + 현지화 + 글로벌 생산 + 전기차 선도 이 조합이 완성되면서 세계적으로 폭발적으로 성장한 브랜드. 이제는 “싼차 브랜드”가 아니라 도요타/폭스바겐과 경쟁하는 글로벌 메이저 제조사 위치까지 올라온 상태예요. 궁금해하시는 분이 있어서 GPT 딸깍 ㄷㄷㄷ
- 현대차의 진짜 장점 이 도대체 뭔가유?1월 20일현대비하 아니고유 이건 연구차원에서 아침에 생각을 해봤는데 한국에서 잘나가는건 인정 ㅡ거의독점이니까 근데 미국 유럽 에서도 제법 잘팔더란 말이쥬 기술력? 많이 좋아졌다고 하지만 ? 음 브랜드? 벤츠 bmw 도요타 같은 아 하는 느낌은 아니고 그럼 가격? 혹시 가격하나로 잘나가는건가유?
- 오늘은 5000은 쉬어가는 분위기인가요?1월 20일현대차는... 1주가 왤케 비싸요?
- 차가 오래돼서 현대차주식 샀습니다.1월 20일ㅋㅋ 현대차주식으로 현태차 사는 그날까지...
- 40일만 4천만원 담굴곳 어디가 좋을까요?1월 20일 40일 정도 놀고 있는 4천만원이 있는데 어디에 넣어야 용돈 좀 벌수 있을까요 아침에 현대차 빠지는거 보고 들어가려다 잠깐 한눈 팔았더니 다시 말아 올렸네요 이미 삼전 하고 하이닉스에는
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