테슬라 430불 돌파ㄷㄷㄷ9월 22일애리조나 주행테스트 승인 때문인가
알고리즘9월 22일은중과 상연 정주행 했는데 좀 많이 길지만 잼나더군요- 스텔스 차량에게 모스부호로 안내하면 어떨까요? MIM 캠페인9월 21일바로 **라이트를 켜지 않고 주행하는 ‘스텔스 차량’**입니다. … 실제 주행 상황에서는 패턴을 정확히 맞추기 어렵더라도 괜찮습니다. 한 번만 해도 충분하고, 필요하다면 1~2회 반복해도 의도는 확실히 전달됩니다. --- 4.
웰다잉(Well-dying)이란 무엇일까요? (ft. 생각해볼 문제)9월 21일장인 어른이 암 판정을 받고 나서, 와이프가 제일 먼저 한 일은 도로 주행 연수를 받으며 운전을 다시 배우는 것이었습니다.(20여년전 취득한 장롱면허) 와이프는 장인 어른이 계시는
현대, Three Concept9월 21일아이오닉 브랜드의 정체성: 현대 전기차에서 공통적으로 사용되는 픽셀 그래픽 디자인과 일자형 주간 주행등이 적용되었습니다.- 전기차 6년차입니다.9월 21일요즘 보면 공인 500키로대 전기차로 주행 가능거리 800키로 인증들 많이 하던데 시내주행이 대부분인 사람들 이겟죠??? … 과거에 코나ev로 가속 전혀 안하고 1000키로 이상 주행한 기록도 있는거 보면 내연차 처럼 일정속도에서 연비가 잘나오는게 아니라 속도가 느릴수록 전비가 잘나오는것 같던데요. … 저도 예전엔 출력 1칸 정도로만 가속하먼서 타고 다닐때는 코나ev로 주행가능거리 550키로까지 찍어봤는데 요즘엔 고속도로 주행이 많아서 잘나와야 400키로 조금 안되게 나옵니다. … 누적주행가리 16만 넘어선 시점에서 배터리 효율도 떨어진것 같고요...
- 테슬라 로봇택시 사고 내용 일부가 나왔군요9월 21일시스템 상태: 자율주행 시스템(ADS)이 작동 중이었습니다. 피해: 다른 차량과 테슬라 차량 모두에 재산 피해가 발생했습니다. 부상자는 없었습니다. 2. … 시스템 상태: 자율주행 시스템(ADS)이 작동 중이었습니다. 피해: 다른 차량과 테슬라 차량 모두에 재산 피해가 발생했습니다. 부상자는 없었습니다. 3. … 시스템 상태: 자율주행 시스템(ADS)이 작동 중이었습니다. 피해: 재산 피해가 있었으며, 부상자는 보고되지 않았습니다. … 시스템 상태: 자율주행 시스템(ADS)이 작동 중이었습니다. 피해: 재산 피해가 있었으며, 부상자는 없었습니다.
- EBS 이대로면 5년 안에 인간이 필요 없어져요.9월 21일전세계 대한민국 포함 전부 초위기 AI 전기차 자율주행 로봇 드론 가전 반도체 등등 미래 먹을수 있는 걸 주도 하는국가 짱개 vs 미쿡 둘말고 아무도 저 기술에 경쟁하지 않음 10년안에
- 왜 한국 택시만 혁신에 실패 했는가?9월 20일정부도 자율주행 도입 해야하고, 규제도 풀려고 계획중임. 개인택시 면허 사고 파는것도 이제 규제해서 자연 소멸되게 해야함. 아님 한국은행 보고서처럼 국가에서 매입해서 숫자 줄여야함
- 어떤 남돌의 역주행9월 20일앨범 입대후 국군의날 특집으로 부르다가 개열심히 불러 조회수가 빠앙~ 크으~~ 남자다잉 남자는 질러대는거지 남돌판도 빡센듯 찾아보니 데뷔가 2014년이던데 10년이나 되서 어떻게 역주행이라도 … 하나 얻어걸려야 저같은 사람도 알아보니 ㄷㄷ 관심갖게되는 이유는 일단 노래가 시원시원해서 그런지 역주행된지 좀 된거 같은데 상점가면 아직도 나오고 있네요 무엇보다 서사가 좀 있고
- 영국 브렉시트를 후회한다 부도직전9월 20일미래 먹거리 반도체 가전 스마트폰 AI 로봇 전기차 자율주행 짱개 미국에게 빼앗겼다는건 두나라 빼고 전부다 기술식민지 라는 소리 빚 3초 1500만원 증가 프랑스 진짜 무서운 이유
- 아까 고속도로에서 미친 테슬라 봤네요9월 20일진짜 자율주행 맹신...ㅉㅉㅉ
??? : 차 살짝 긁은거 가지고 800을 달라고 합니다9월 20일음주에 무면허로 역주행 했지만 800만원이나 달라는게 너무 꼽습니다 이게 맞는걸까요? ㅋㅋㅋ 800이면 선처 아니냐ㅋㅋ 인생 끝낼 수 있는각인데- 오늘 티맵이 좀 많이 이상하네요9월 19일낮에는 정상적으로 주행이력이 다 떴는데 밤에만 5회정도 목적지 운행한것들 한 건만 주행 후 2시간 후에 나타나고 나머지는 하나도 안뜨네요 오늘 아침에 95점이었는데 감점이력이 단 1회도 … 없음에도 불구하고 점수는 2점 떨어져있구요 보험 갱신얼마 안남아서 주행기록 열심히 채우는데 안타깝네요 ㅠ
- 은중과 상연 보고난후 후유증이 오래 남네요9월 19일암튼 다시금 정주행은 너무 가슴이 아파 못할듯 싶은데 슬프고 우울한맘 추스려지지 않네요,,,
- 트웰브 정주행 중입니다.9월 19일트웰브 정주행 중입니다. 어흠.. 다들 보셨는지요?
- 아래 자동차보험 얘기 하니까 생각난거9월 19일제가 다음달에 갱신해야돼서 요즘 보험사 견적을 받고있었는데 지금 들고있는 한화보험에서 "작년 주행거리 마일리지 적용하면 5만원 할인해서 2x만원에 가입 하실 수 있는데 그렇게 진행
번아웃 왔을 때 힘이 되는 아무것도 하고 싶지 않아 속 대사 모음.gif9월 19일삶이 물음표인 도서관 사서 ‘대범’, 일상에 지친 우리를 위로해 줄 두 청춘의 쉼표 찾기 프로젝트 공감되거나 좋은 대사들도 많고 연출, 음악, 연기 다 좋음 넷플릭스/티빙에서 정주행
♥ 노인운전의 무서움.avi9월 19일제 차는 42톤입니다 그래서 끝차로로 주행합니다 18초를 보시면 차들이 속도를 확 줄입니다 1분25초에는 속도가 32까지 내려갑니다 1분47초에 보이는 스포티지가 범인입니다 영상에선 … 카니발에 가려 안보이지만 주행중 브레이크도 이유없이 밟습니다 잘보시면 어르신 운전중이라는 표시가 붙어 있습니다 노인이라 당연히 그러하겠지만 저런 차가 도로에 나오는건 사고율을 높이는- 한번 충전으로 30만km를 주행하는 방법.JPG9월 19일수소이온 배터리를 사용하는건데, 수소 이온은 에너지 밀도가 리튬 이온에 비해 무려 1250배가 높게 만들수있지만, 수소는 가장 작은 원자로서, 전자와 결합한 상태에서 운동량이 매우 높아서, 에너지를 저장하는 배터리 원자로 부적격하다고 알려져있지. 그래서 수소를 수소이온과 전자로 분리해서 저장하는 방식의 배터리를 만드는거야. 이 배터리가 바로 궁극의 수소이온 배터리인데, 만드는 방법은 음극재에 음극활물질을 설치해두고, 그 밑에 탄소 나노튜브를 설치하는거야. 음극 활물질이 음극성을 띄게 만들고, 탄소 나노튜브가 수소를 전자와 수소로 분리해서 저장해주는거지. 그러면 배터리를 만들어 볼텐데, 양극재에 양극 반응극을 설치하고, A1에 수소공급관을 열고, 수소를 공급하면서, 충전을 시작하게 되면, 수소의 전자가 반응극을 통해 전선으로 가, 충전기에 들어가고, 충전기에 있던 전자가 음극재로 들어가는거지. 그리고 수소는 전자를 잃어버려, 수소이온이 되어 분리막 C1을 통과해 음극재에 외부에 저장되는거야. 수소이온은 음극재 외부의 이온 결합이 되고, 전자는 내부에 저장되는 방식이지. 이렇게 계속 충전을 하다가, 에너지 포화도에 도달하게 되면, 수소 공급관을 닫아 멈추는거야. 그리고 뚜겅을 열고 남은 수소가 배출되도록 하고, 양극재에 양극 반응극을 분리하고, 양극 활물질과 음극재와 동일한 용량의 탄소 나노튜브를 설치하는거지. 양극활물질은 탄소 나노튜브를 양극을 띄게 만들고, 음극활물질은 탄소 나노튜브가 음극을 띄게 만드는거야. 그 다음 전해질을 양극재에도 넣고, 배터리 뚜겅을 닫는거지. 전기를 사용하면 수소의 전자가 전선을 타고 양극재로 가고, 수소이온이 이온결합을 해제해서, 분리막을 통과해 양극재 탄소 나노튜브와 이온결합을 하는거야. 수소는 가장 작은 원소이기 때문에 전자와 결합된 상태에서 운동성이 높아서, 낮은 온도에서 기체인데, 그래서 수소를 전자와 이온 상태로 분리해서, 저장하는 방식을 채택하는거지. 탄소 1개에 수소이온이 4개가 결합되는데, 음극재에 탄소는 금속 결합이루어져있고, 수소 이온과 탄소가 이온 결합을 통해, 수소가 발생하지 않는거야. 수소 이온과 전자가 만나 수소가 되지 못하도록 하는게 핵심이지. 이렇게 수소의 전자를 음극재 내부에 저장하고, 수소이온은 흑연 외부에 저장해서, 전자는 전선을 통해, 양극재와 음극재에서 이동하고, 수소 이온은 전해질을 통해서, 분리막을 통과하면서, 흑연 외부에 저장되는거야. 서로 만나지 않게 하는거지. 수소 양이온의 크기는 1.5페르미정도 되는데, 1/1,000,000나노 미터야. 1나노 크기보다 약 1백만배 작다는거지. 그래서 고밀도 6000배~100만배 탄소 나노 튜브 안으로 수소 이온이 잘 움직이는데, 탄소 나노튜브안에 수소이온이 이동할수있는 전해질 물질만 충분하면 가능해지는거야. 상온에서 사용할수있는 액체에 수소이온이 녹아있는 강산 수용액으로 충분히 체워두면 되는거지. 이 궁극의 수소이온 배터리는 에너지 밀도를 리튬이온에 비해 약 1250배까지 높일수있어. 이 말은 배터리 크기를 유지하면 용량을 1200배까지 높아질수있다는 말이야. 1번 충전으로 1200번 충전한것과 같아지는데. 배터리 크기를 10배를 줄이면서, 용량이 100배가 높아져서 상용화를 하게 되면, 배터리 크기를 50배 줄이고, 용량을 10배 높이는거지.
더쿠 » 스퀘어 (780)
루리웹 » 유머 게시판 (113)