앙리형이 기아 차 새 광고모델이네요.jpg오늘 아침 8시벤츠,아우디 모델도 아니고 기아 모델이라니 무도도 나오고,그 이후에도 바르셀로나가서도 한국오고,쿠팡플레이행사,퓨마 행사때문에 한국오고 방한 자주 한 걸로 아는데 은근히 친한파네요.
"5년 내 문 닫을 판" 전기차 시대로 망해간다는 자동차정비어제 저녁 6시종전 기아 카니발이 갖고 있던 2만 3천6대의 사전 계약 최다 기록을 아이오닉5는 공개 첫날 2만 3천760대로 가뿐히 경신한 것이다 전기차는 기존의 내연기관 자동차와 근본 구조가 … 테슬라, 현대차, 기아차, 벤츠도 들어와요. 그런데 이 차들 내연기관 없고, 오토 트랜스미션 없죠. 기계식 트랜스미션 없고요.- 크보 아시아쿼터 현황어제 아침 10시기아는 호주 유격수 검토중 키움은 일본 투수 사실상 확정 과연 믿고쓰는 일투소리가 나올지..
- 부모님 첫 차 어떤거였나요?어제 새벽 4시아버지 첫 차 기아 캐피탈이었는데...
남들이 갤로퍼에 열광할 때 저는 이차를 샀습니다.15일 오후게다가 기아서비스 들어가면 왜 이런 차를 샸냐고..이거 잔고장 많은 차라고 (니들이 팔았잖아..) 애증의 차입죠.ㅋ
해외에서 인기인 덩치큰 아이오닉915일 오후현대와 기아는 자매 회사라 아이오닉 9은 기아 EV9이랑 많은 부품을 공유하고 있는데요! 오늘의 질문은! 두 차의 차이는 뭘까요? 그리고 두 차 중에서 더 좋은 차가 있을까요?- 이 고급스러운 전기차들을 방전될 때까지 주행해 봤습니다!15일 오후제네시스 GV70, BMW iX, 폴스타 3, 아우디 Q6 E-트론, 그리고 기아 EV9이 있습니다! 여러분들은 어떤 차가 가장 멀리 갈 것 같습니까?
제2의 IMF가 오면 가장 먼저 망하는 사람15일 오전한보철강- 삼미 -해태- 진로- 기아차 순서로 망하니까 돈 빌려준 서울은행-제일은행이 나가떨어졌죠 그러나 이번에 제 2의 IMF가 오면 자영업자 1,000만명 부터 망합니다 .- 요즘 현기차 이슈.jpg15일 오전 주간주행등 황변현상 현대는 그나마 나은편이고 기아가 엄청 심함. 특히 ev6, k5 가 심한데 길거리 돌아다니는 k5 택시보면 저렇게 DRL 황변된차 엄청 많더라구요.
AI조차 지적하는 현기차의 위태로움15일 오전유럽마저 중국차가 침공한다면 현대/기아가 제거대상 1순위 입니다 💡 [요약] "위로는 제네시스로 프리미엄(Tier 1) 도약을 시도하고 있지만 아직 벤츠/렉서스 급은 아니고, 아래로는 … 여기서 품질 격차를 더 벌리지 못하거나 가격을 낮추지 못하면, 가장 먼저 샌드위치 신세가 되어 시장에서 설 자리를 잃을 수 있는게 지금 현대/기아의 상황입니다.- 스포티지는 가격대가 계륵인 듯.15일 오전기아 공홈에서 견적 짜보면 3500~4200정도 되는데요. 가솔린이나, lpg요. 이걸 하이브리드로 바꾸면 4500도 나옵니다. 스포티지가요.
- 기아 셀토스 풀체인지 전후방 주행모습.gif15일 오전
- 기아 PV5, 유료엔캡 만점 실패.15일 오전패밀리카로 극찬 받더니......안정성은......흠
- 제네시스 미국시장 근황14일 오후드디어 '돈되는 차'를 팔기 시작하니 수익성이 크게 개선되고, 품질평가도 좋게 받아서 점진적으로 이미지도 개선되어 갑니다 그래도 여전히 현대,기아차는 미국,일본차와는 경쟁하는 세그먼트가
- 듀란듀란 근황14일 오후에티오피아 기아 구호를 위해 1985년 7월 필라델피아 JFK 스타디움에서 열렸던 20억 명이 시청 했다던 그 Live Aid 공연.
- 저의 다음차는 결국 테슬라가 될것같네요...13일 오후현대차도 있고 기아차도 있고 지금타고 있는 녀석은 2014년에 신차구입한 렉서스 es300h 하이브리드에요.
- 기아 타이거즈 전 외국인 선수 브렛필 근황13일 오후감독이 85년생 ㄷㄷㄷ 예전에 한국에 있을때 업무때문에 서울 모 호텔에 있었는데 그 호텔이 기아 잠실 원정숙소였는데 많은 팬들이 선수들 사인받으러 많이 왔었는데 끝까지 남아서 사인,
- [잡담] 현대기아가 빨리 테슬라 fsd를 선택적으로 받아들여야 중장기 적으로 살아남지13일 오후국내 몇대 안돼는 테슬라 fsd차량 주행영상이 봇물 터지듯 매일 올라오는걸 보면 대한민국은 국가가 얼리 아답터 국가 인듯 합니다. 테슬라도 fsd 라이센싱에 열려 있다고 얘기하고 있고 저처럼 테슬라의 인/익스테리어에 거부감이 있는 사람들이 꽤 있을 듯 한데요 안드로이드 폰과 같이 자동차 제조사와 무관하게 차소유주가 fsd를 자유롭게 자기가 원하는 브랜드 차에 설치할 수 있는 권한을 주면 어떨까 합니다. 즉, 현대는 G80을 지금 처럼 판매하되, fsd로 인한 모든 문제나 보상을 테슬라에게 떠 넘기는걸 테슬라가 수용한다면 할만한 시도 인 듯 한데요. 스페셜 옵션으로 fsd선택하면 1000만원 언저리에서 테슬라 fsd를 이용하게끔 허용해 주고 fsd에 의해 발생되는 문제는 테슬라에 떠넘기는 방향으로요. 당징 fsd로 인한 시징 잠식 크기를 최대한 줄이고 자율주행 솔루션의 위험성을 테슬라에게 전가 시키는 방향이면 그리 나쁘지 않을거 같단 생각인데요. 이렇게 없는 시간을 더 벌어서 벌어논 시긴동안 다른 대안을 찾는게 어떨까하는 생각을 해봅니다. (자체 솔루션을 하던, 중국솔루션 충분히 검증 하던 말이죠) 저처럼 테슬라 차량 HW에 큰 거부감이 있는 사람이라면 참 좋은 선택지가 될것도 같은데 말이죠. 저같은 사람은 fsd가 좋아서라더 테슬라 차량 한데 사고 모양 때문이라도 다른 브랜드 또 사느니 내가 좋아하는 브랜드에 써드파티 솔루션 구매 하듯이 fsd만 사서 적용하면 좋을 텐데 말이죠. 그게 1200만 짜리 옵션이면, 저같으면 살거 같아요.
- 전 기아 브렛 필 근황 ㄷㄷㄷ13일 오후
- 현대가 FSD 받으면 회사만 망하는 게 아니라 국가도 종속될 수 있습니다.13일 오후그래서 저는 현대나 기아 뿐만이 아니라 국내 어떤 회사든 반드시 자율주행 기술을 개발하기를 바랍니다.
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