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클리앙 » 모두의공원
- AI조차 지적하는 현기차의 위태로움어제 아침 10시유럽마저 중국차가 침공한다면 현대/기아가 제거대상 1순위 입니다 💡 [요약] "위로는 제네시스로 프리미엄(Tier 1) 도약을 시도하고 있지만 아직 벤츠/렉서스 급은 아니고, 아래로는 … 여기서 품질 격차를 더 벌리지 못하거나 가격을 낮추지 못하면, 가장 먼저 샌드위치 신세가 되어 시장에서 설 자리를 잃을 수 있는게 지금 현대/기아의 상황입니다.
- 제네시스 미국시장 근황14일 오후드디어 '돈되는 차'를 팔기 시작하니 수익성이 크게 개선되고, 품질평가도 좋게 받아서 점진적으로 이미지도 개선되어 갑니다 그래도 여전히 현대,기아차는 미국,일본차와는 경쟁하는 세그먼트가
- 듀란듀란 근황14일 오후에티오피아 기아 구호를 위해 1985년 7월 필라델피아 JFK 스타디움에서 열렸던 20억 명이 시청 했다던 그 Live Aid 공연.
- 저의 다음차는 결국 테슬라가 될것같네요...13일 오후현대차도 있고 기아차도 있고 지금타고 있는 녀석은 2014년에 신차구입한 렉서스 es300h 하이브리드에요.
- [잡담] 현대기아가 빨리 테슬라 fsd를 선택적으로 받아들여야 중장기 적으로 살아남지13일 오후국내 몇대 안돼는 테슬라 fsd차량 주행영상이 봇물 터지듯 매일 올라오는걸 보면 대한민국은 국가가 얼리 아답터 국가 인듯 합니다. 테슬라도 fsd 라이센싱에 열려 있다고 얘기하고 있고 저처럼 테슬라의 인/익스테리어에 거부감이 있는 사람들이 꽤 있을 듯 한데요 안드로이드 폰과 같이 자동차 제조사와 무관하게 차소유주가 fsd를 자유롭게 자기가 원하는 브랜드 차에 설치할 수 있는 권한을 주면 어떨까 합니다. 즉, 현대는 G80을 지금 처럼 판매하되, fsd로 인한 모든 문제나 보상을 테슬라에게 떠 넘기는걸 테슬라가 수용한다면 할만한 시도 인 듯 한데요. 스페셜 옵션으로 fsd선택하면 1000만원 언저리에서 테슬라 fsd를 이용하게끔 허용해 주고 fsd에 의해 발생되는 문제는 테슬라에 떠넘기는 방향으로요. 당징 fsd로 인한 시징 잠식 크기를 최대한 줄이고 자율주행 솔루션의 위험성을 테슬라에게 전가 시키는 방향이면 그리 나쁘지 않을거 같단 생각인데요. 이렇게 없는 시간을 더 벌어서 벌어논 시긴동안 다른 대안을 찾는게 어떨까하는 생각을 해봅니다. (자체 솔루션을 하던, 중국솔루션 충분히 검증 하던 말이죠) 저처럼 테슬라 차량 HW에 큰 거부감이 있는 사람이라면 참 좋은 선택지가 될것도 같은데 말이죠. 저같은 사람은 fsd가 좋아서라더 테슬라 차량 한데 사고 모양 때문이라도 다른 브랜드 또 사느니 내가 좋아하는 브랜드에 써드파티 솔루션 구매 하듯이 fsd만 사서 적용하면 좋을 텐데 말이죠. 그게 1200만 짜리 옵션이면, 저같으면 살거 같아요.
- 테슬라 주니퍼 3개월 타보니13일 오후솔직히 저는 차 사는데 쓰는 돈이 너무 아깝습니다 ㅠ 욕심도 별로 없구요 현대차 2대 기아차 1대를 탔었는데 15년된 스포티지의 에어컨 컴프레서가 고장나서 수리하러 갔다가 수리비용이
- 그냥 좌파일 뿐이죠.12일 오후ㅇㅇ 아마도 기아 바이럴?
- 오늘 T1 vs 한화생명 경기가 있는데 디즈니플러스에서만 하네요.11일 오후지금은 디플러스기아와 농심 경기중입니다.
- 기아 컨셉트카. 메타투리스모. ㅎㅎㅎ 컨셉디자인인데. 저게 멋지다고 생각하는걸까요?5일 오후모르겠습니다. 저는. ㅎㅎㅎ 노인네라 그런가.
- 셀토스 풀체인지 잘나온거 같네요5일 오후가격이 관건인데. 300만원정도 인상 예상된다고 하네요 기아에서도 주력모델이라 많이 안올린다네요. 1월부터 미디어 시승기 하고 바로 일반인 시승과 사전계약 들어간다네요.
- 기아 신형 컨샙카.jpg5일 오전기아르기니 케이파이브엘라고?
- 드디어 오피셜 떴네요.3일 오후근데 2년 26억이라니… 닌자종열 대종열은 무조건 찬양이지만 기아가 이걸 안 맞춰줬다는 게 이해가 안가네요. 이러면 양현종 10억원대 비딩 썰도 맞는 거 같은데..
- 현대차·기아, 차세대 모빌리티 로봇 플랫폼 ‘모베드(MobED)’ 양산형 모델 첫 공개3일 오전모베드는 혁신적인 바퀴 구동 시스템을 갖춘 현대차·기아의 신개념 소형 모빌리티 플랫폼이다. … 현대차·기아가 이번에 선보인 양산형 모베드는 베이직(Basic)과 프로(Pro) 라인업으로 구분된다. … 현대차·기아는 모베드의 다양한 확장 가능성을 보여주기 위해 시연 중심으로 전시관을 구성했다. … 현대차·기아는 이번 IREX 공개를 시작으로 양산형 모베드를 내년 상반기부터 고객에게 판매 예정이다. … 한편, 현대차·기아는 양산형 모베드의 주요 기술과 확장성에 대해 설명하는 영상도 공개했다. 이 영상은 현대차그룹 유튜브 채널에서 시청할 수 있다 출처 :
- 25년 11월 미국자동차 판매실적- 아주 쎄한 느낌입니다.3일 오전현대는 24년 11월보다 판매량이 줄었고 기아는 24년 11월보다 판매량이 소폭 상승하긴 했는데 세부 판매량을 보면 늘어난 물량이 NIRO 모델 하나에서 다 나온거죠.
- 스테이씨 2025년 총정리2일 오후자윤은 홈팀인 기아 타이거즈에서 시구했다. 시은은 모교인 중앙대에서 공연했다.
- 기아 타이거즈는 왕조 포기하고 리빌딩 하겠다는 소리 같습니다.2일 오후현재 팀 타격 핵심인 김도영이 2029년 MLB 진출한다고 봐야 합니다. 2026년 아시안 게임에서 병역 해결하고, WBC 에서 좋은 활약으로 눈도장 찍고 2026-2028 KBO 에서 꾸준히 기록 쌓고 2029년 MLB 도전이 로드맵이라고 봅니다. 2026, 2027, 2028 김도영이 건강한 상태로 활약해서 팀 타격을 이끌수 있습니다. 문제는 김도영을 받쳐줄 핵심 타선인 최형우가 나가고, 기존 베테랑 노쇠화로 김도영과 일곱 난장이 타선이 될 확율이 높습니다. 나성범 36세, 김선빈 35세로 에이징 커브가 와도 어쩔수 없는 나이이고 두선수 모두 수비에서 예전만큼 해주기는 어렵습니다. 결국 번갈아가면서 최형우 대신 지명타자를 하겠다는 포석이 아닌가 싶습니다. 확실한 1번 타자인 박찬호도 나가면서, 이를 대체할 리드오프도 보이지 않습니다. 즉 주력과 중장거리 타격이 준수한 김도영만 타격에 남았고, 확실한 리드오프, 꾸준한 타점 머신이 나가고 이를 대체할 선수도 영입하지 않습니다. 오선우, 윤도현, 김규성, 박민, 변우혁 등 기대주들이 터지지 않는한 타격에선 정말 어렵다고 봅니다. 투수진 역시 양현종을 대체할 한국 에이스가 눈에 보이지 않습니다. 이의리는 제구력이 믿을수 없고, 윤영철은 기교파 투수로서 압도적 구위가 없습니다. 네일, 올러 같은 외국인 용병에게 기대야 하고, 마무리 정도만 건재합니다. 불펜은 조상우가 기대만큼 구위가 좋지 않고, 전상현, 이준영 등도 나이가 많습니다. 수비력 역시 박찬호, 김선빈등이 빠진 내야는 쉽지 않을 것 같습니다. 준수한 수비력을 갖추고 꾸준히 출전해주던 박찬호 공백을 메우기는 쉬어보이지 않습니다. 김규성, 박민 등 젊은 선수들이 얼마나 메꿀지가 관건 같습니다. 2루수 역시 김선빈도 나이를 먹으면서 젊을때 만큼 범위 넓은 수비력을 기대하기 어렵습니다. 이젠 부상 위험도 있으니 종종 지명타자로 출전해야할 것 같습니다. 꾸준히 안타를 쳐줄수 있는 타격 능력이라도 잘 활용해야 하니 말입니다. 외야 역시 김호령 정도만 건재하고, 좌우 코너 외야수 수비력은 별로 기대하기 어려울것 같습니다. 김도영이 MLB 가기 전까지 3년 이내에 우승하기는 이 전력가지고는 힘들고, 2026년 폭망 후 감독교체 및 대형 FA 계약으로 2027, 2028 4강 진입을 노려야 할 것 같습니다. 이범호 감독도 초심자의 행운으로 2024년 우승 감독으로 등극했지만 2026년 내년 성적 내지 못하면 칼바람 불겠지요
- [속보] 한반도 관측위성 아리랑 7호, 새벽 3시30분 첫 교신 성공2일 오전[속보] 한반도 관측위성 아리랑 7호, 새벽 3시30분 첫 교신 성공 아리랑 7호, 새벽 3시30분 첫 교신 성공…태양전지판 전개 확인 기아나우주센터서 새벽 2시21분 발사 1시간
- EV6 ICCU 수리 후기..1일 오후저도 여기 저기 전화해 보다가 SOS 버튼으로 통화도 해보았는데, 기아 커넥트 긴급 구난시 견인은 10km까지 무상이라고 합니다. 상담사도 10km 무상이라고 이야기 하더라고요.
- 개인적으로 BMW, 벤츠, 현대, 기아 좋아하는데요11월 30일BMW는 3,5 시리즈 GT 그리고 M ㅠ_ㅜ하악하악 벤츠는 그냥 E클 S클 아니면 예전 SLK 현기는 제네시스, 그랜저, 소나타, 아반떼 (아 다 좋아하는군요???) 아무튼... 예전부터 현기가 유독 욕먹는게 방청 특히 거의 쿠쿠다스 수준 녹스는거 (이거 이제 욕 안먹고 있죠) 이건 욕쳐먹었어야 하고 당시에 이거 쉴드 치는 사람은 진짜 알바라고 몰려도 될 수준 이었죠 그리고 전기차 ICCU? 현기차 능력 없는거 알겠고 그래도 이번 보증 늘린거 봐서는 좋게 보고 있습니다. 그래도 위험하니.. 좀 제대로 고치세요 그리고 테슬라 자율주행 기술... 이건 사실 현기는 없죠 제로.. 주행보조일뿐... FSD 같은건 아니니 노답수준 그래도 전 현기차 좋아합니다. 특히 이번 마그마 컨셉 보면.... 더 좋구요 N시리즈도 쩔구요... 사실 그래도.... 타라고 하면 포르쉐, 페라리... 아 아닙니다..
- KIA 최형우는 삼성으로 돌아가나보네요11월 26일썰도 일치하고 기사까지 났네요 기아는 그냥 어디 매각 알아보는게 좋겠습니다..