정작 뒈져야 할 놈년들은 살아있는데 ㅠㅠ8월 20일연합뉴스 [1보] 실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견 마음이 너무 아프네요. ㅠㅠ 부디 극락왕생 하시길...
[단독] 이태원 참사 출동 소방관 실종 10일 만에 숨진 채 발견8월 20일이태원 참사 당시 현장에 출동한 뒤 우울증 증세를 보이던 소방대원이 실종 10일 만에 숨진 채 발견된 것으로 MBN 취재결과 확인됐습니다. … A 씨는 지난 2022년 이태원 참사 현장에서 구조 작업을 벌인 뒤 우울증 증세를 보인 것으로 전해졌는데, 소방청에서 지원하는 심리 치료 등을 포함해 지금까지 총 12차례 심리치료를 … [단독] 이태원 참사 출동 소방관 실종 10일 만에 숨진 채 발견 삼가 고인의 명복을 빕니다ㅠㅠ
[속보] 실종됐던 ‘이태원 참사’ 출동 소방관 숨진 채 발견8월 20일
[1보] 실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견8월 20일삼가 고인의 명복을 빕니다- [속보] 실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견8월 20일삼가 고인의 명복을 빕니다. ㅠㅠ
[1보] 실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견8월 20일[1보] 실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견 삼가 고인의 명복을 빕니다... 출처 :- [속보] 실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견8월 20일ㅠㅠ 아이고.... 삼가 고인의 명복을 빕니다.
- [1보] 실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견8월 20일안타깝네요 어떻게든 살아계시길 바랬는뎅... 트라우마로 많이 힘들어하셨다고 .... 정말 책임져야할 것들은 참으로 뻔뻔하게 지내고 있는데.. 애꿎은 소방대원만...ㅠㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다. 부디 영면하시길....
- [1보] 실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견8월 20일아 ㅠㅜ
- [1보] 실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견8월 20일[1보] 실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견 송고2025-08-20 13:06
- [속보] 실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견8월 20일
실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견8월 20일[1보] 실종됐던 '이태원 참사' 출동 소방관 숨진 채 발견 에휴 그동안 정신적으로 많이 힘드셨나봅니다.. 삼가 고인의 명복을 빕니다...- 이태원참사' 前 용산보건소장 1심 집유…유가족 "당연한 결과"(종합)8월 20일맘같아선 더 강력한 판결이 나왔으면...
제주항공 참사 CG라고 허위 영상 올린 유투버들 징역형8월 20일인생은 실전이다...... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ- 제주항공 참사 CG라고 허위 영상 올린 유투버들 징역형8월 20일인생은 실전이다...... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
- [속보]'이태원 참사 현장 도착 허위 기재' 前용산보건소장 징역형 집유8월 20일[속보]'이태원 참사 현장 도착 허위 기재' 前용산보건소장 징역형 집유
- 소망교도소가 김삼환 목사란 작자가 운영하는 교도소네요.8월 20일국가형벌권을 세월호참사 망언과, 교회세습논란있는 극우 개신교목사에게 맡긴다라... 수용자 가족이 소망교회에 헌금 많이 하면 어떤 대우를 해줄까요.?
- [단독] "조선인 136명 수몰 조세이탄광 조사, 한일 협력 사업으로" 日 단체 촉구8월 20일야마구치현 우베시 해안에서 약 1㎞ 떨어진 해저 지하 갱도에서 바닷물이 새어 들어오면서 일제강점기 당시 강제로 끌려와 가혹한 노동에 시달린 조선인 136명을 포함해 183명이 숨진 참사다
- 이태원 참사 후 우울증 앓던 소방대원 실종 ..아직 못찾은건가요?8월 20일딱 봐도 훈남에 선한 인상이신데 맘이 너무 안좋네요 좋은소식 있었으면 좋겠습니다 ㅠㅠ A씨는 2022년 이태원 참사 사건 현장에 지원을 나간 뒤 우울증 진단을 받고 치료를 받아 온
- 10명 삼킨 충격의 붕괴…결정적 원인 보니 '예고된 참사'8월 20일[앵커] 지난 2월, 10명의 사상자가 발생한 세종안성고속도로 붕괴 사고에 대한 조사 결과가 나왔습니다. 무너지는 걸 막는 안전장치를 임의로 제거했던 것이 결정적 원인이었습니다. 보도에 정준호 기자입니다. [기자] 교각 위에 올려진 콘크리트 보인 '거더'가 흔들리고, 바로 위에 있던 설치 장비 '런처'도 함께 무너집니다. 이 사고로 작업자 10명이 추락해 4명이 숨지고 6명이 다쳤습니다. 6개월간 사고 원인을 분석한 국토부 사고조사위원회는, '스크류잭'이라는 장치가 임의로 해체된 게 결정적 원인이라고 지목했습니다. 스크류잭은 거더와 교각 사이에 설치돼 거더가 흔들리는 걸 막는 장치입니다. 거더 사이를 가로보로 연결해 고정하는 작업을 끝낸 뒤 제거해야 하는데, 미리 제거됐던 것으로 조사됐습니다. 이 상태에서 거더를 설치했던 런처가 뒤로 이동하는 과정에서 흔들리자, 스크류잭이 없어 고정되지 않은 거더가 같이 흔들리면서 무너진 겁니다. 전체 스크류잭 120개 가운데 절반이 넘는 72개가 규정을 무시하고 제거됐다고 사조위는 설명했습니다. [오홍섭/건설사고조사위원회 위원장 : 스크류잭이 존재하는 경우에는 모든 변수에서 전도되지 않는 것으로 해석이 되었습니다.] 전반적인 관리 감독도 부실했습니다. 시공사인 현대엔지니어링이 관리하는 CCTV에 하도급사가 스크류잭을 제거하는 장면이 담겨 있었지만, 현대엔지니어링은 이 사실을 파악하지 못했고, 발주처인 한국도로공사도 시공사에게 가설 구조물 상시 검측 업무를 떠넘겼던 겁니다. 또, 하도급사인 장헌산업은 런처의 전방 이동 작업에 대해서만 안전 인증을 받았지만, 후방 이동 작업까지 안전 관리 계획서에 포함했고, 현대엔지니어링과 한국도로공사는 이 공사 계획을 그대로 받아들인 것으로 확인됐습니다. 국토부는 사고 조사 결과를 경찰과 관계 부처 등에 통보하고, 직권으로 현대엔지니어링에 대한 영업 정지 등 행정 처분을 검토한단 방침입니다.
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