한강버스 대박났네요. 내년부터 흑자 전환 ㄷㄷ작년 9월너무 희망회로다 이러면서 그런데 한강버스 운영사가 내년부터 흑자가능하다는 내부 보고서가 올라갔다는 거임 이거는 거짓일 수가 없는게 운영사는 적자를 보면 세금을 보전받습니다. … 적자인데 흑자라고 부풀릴 이유가 없는 거임 예상외로 사람이 몰리면서 부대수익이 예상보다 훨씬 많이 나온 거죠 이제 세금보전 타령은 그만해도 될 듯 저 말은 다시 말하면 내년부터는 한강버스 … 운영사에 적자 보전해줄 필요 없다는 소리임
한강버스, ‘믿는 구석’ 있었다…“승객 없어도 흑자 구조”작년 9월분류되기 때문에 옥외 광고판 설치가 가능해서 광고비 수익도 덤으로 발생한다고 함 그러니까 탑승객이 없더라도 누군가 선착장까지 가서 라면이나 커피나 치킨같은걸 많이 사먹을거니까 아무튼 적자나지
한강버스, 오세훈 ‘믿는 구석’ 있었다…“승객 없어도 흑자 구조”작년 9월서울시 관계자는 “한강버스는 처음부터 관광·레저형 콘텐츠 기능을 할 수 있는 방향으로 설계됐다”며 “과거 세빛섬과 한강 수상택시 등 적자를 겪은 사업과는 구조 자체가 다르다”고 설명했다
한강버스, "승객 없어도 흑자 구조"작년 9월서울시 관계자는 “한강버스는 처음부터 관광·레저형 콘텐츠 기능을 할 수 있는 방향으로 설계됐다”며 “과거 세빛섬과 한강 수상택시 등 적자를 겪은 사업과는 구조 자체가 다르다”고 설명했다- 젊었을때 돈 많이 벌어 모아야 되는 이유. jpg작년 9월그 이후는 적자
- 국내 배터리 업계 승자는 LG엔솔이네요작년 9월올해 배터리 3사 중 유일하게 2조 흑자 예상되고, SK온과 삼성SDI는 1조 적자군요. LG엔솔은 최근 재무상태만 봐도 적자인 해가 없을 정도로 재무상태가 양호하죠. … SDI와 SK온은 적자규모가 심하다 보니 생산 공장도 몇개 없고, 그나마 짓고있는 공장도 완공까지 너무 오래 걸리죠. 중국과 LG엔솔의 싸움이네요.
- 방시혁이 속였다는 사모펀드와 VC에 대해 알아보자작년 9월J커브는 창업 초반 대규모 영업 적자와 자금 소진을 거친 뒤 J자 모양으로 급격하게 성장하는 것을 나타낸다.”
- 한강 수상버스 라면 팔아 적자 메운다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ작년 9월
- 신세계JV·지마켓 대표, 모두 알리바바 측 인사로 채운다.news작년 9월신세계는 e커머스 시장 선점을 위해 지난 2021년 이베이코리아(현 지마켓) 지분 80.01%를 3조4400억원대에 매입했으나 수천억대 누적 적자를 입었다.
- 한강 버스 하는 이유 나옴 ㄷㄷㄷ작년 9월광고비로 150억 받으면 적자 아니라함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제목이 없는 게시글작년 9월하란다고 진짜로 하시는 분 있네 우튜버니깐 그러려니하고 관광용으로 어른 3000원 어린이 1500원이면 싼거 같음 세금으로 매꾸는 적자가 얼마나 클지 걱정이지만- 美, 한국전 부른 애치슨라인 또 긋나…"트럼프 보면 불안"작년 9월닛케이는 트럼프 대통령이 중국에 대한 무역적자에는 분노하면서도 중국군이 세력을 확대하는 것을 막으려는 의지는 빈약하고 지정학 사고도 전혀 없다고 짚었다.
- 서울시 "마을버스 환승제도 탈퇴 불가.강행 시 법적 대응"작년 9월앞서 전날(22일) 140개 마을버스 운수사가 소속된 서울시마을버스운송사업조합은 기자회견을 열고 환승할인 적자 보전 확대 등의 요구안이 수용되지 않으면 내년 1월부터 환승제도에서 탈퇴하겠다고
- 충격적인 일본 닛산차 근황ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ.jpg작년 9월 닛산차 상황이 매우 안좋음 계속 그냥 적자임 2분기에도 적자 1조냈음ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 공장도 계속 팔고 있어서,, 회사 덩치도 많이 쪼그라들듯 예전엔 일본 자동차회사하면 도요타
한강버스가 왜 한강버스인줄 아시나요 ???작년 9월유람선이 아니라 대중교통으로 분류되기에, 적자보전을 서울시가 해줄 수 있게 됩니다. 이건 서울시내 버스 적자보전과 비슷한 방식으로 꼭 !! … 오세훈이가 중점적으로 적자보전해줄것으로 생각합니다. 그래서 한강버스가 이익이 안나도 상관이 없는것이죠. … 매년 이만큼 운영적자가 발생되었습니다 하면 서울시에서 묻지마 돈을 쏴주니까요. 개인적으로는 이 서울버스 사업 국회차원에서 국정조사 했으면 좋겠네요. … 전혀 사업성 없는 사업을 왜 추진했으며, 사업적자가 누적될텐데 해결 방안이 있는지요 하여간 해처먹는데는 귀신들이야- 한강버스 운영은 제대로 안될겁니다.작년 9월한강버스는 버스 운행에서 발생한 적자를 한강 부대사업으로 충당하는 구조입니다. 그러니 운영사가 한강버스를 제대로 운영할 이유가 없습니다.
- 이런 사장 흔한가요?작년 9월매출/매입이 얼마인지 모름 (가라 세금계산서로 매출/매입조작 후 신고하고 실장부조차 본인도 정리 안해서 본인도 모르고 대충 짐작만 함) - 자본잠식은 이미 오래전에 되었는데 계속 적자상태에서
- 한강버스의 가장 아쉬운건 선착장 위치이죠.작년 9월사실 제가 주목하는 부분은 이게 적자냐 아니냐 세금이 얼마나 투입되었느냐보다는 이게 오픈빨 끝나고도 충분히 이용객들이 있어서 계속 운영될것이냐 쪽이네요.
- 한강버스를 옹호하는 이유 : 운송수단으로서의 보트 좋음작년 9월보트 띄우면 탈 만할 거 같은데 조만간 한번 타러 갑니다. 3천원이라는데 개 혜자 선착장 카페에서 커피 한잔 때려주면 적자 보전 되겠죠.
- 보험료 상한선까지 올려도.. 2050년 건강보험 44조 적자작년 9월보험료 상한선까지 올려도…2050년 건강보험 44조 적자 기사 이해를 돕기 위한 AI 이미지. 25년 뒤 법이 정한 최대 한도에서 건강보험료를 내더라도 한 해 44조 원이 넘는 적자가
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