이자만 갚는데 나라세금 10% 씀3월 29일작년 세금 수입이 382조 매년 적자재정이 100조 * 2025년 기준 한국의 실질적 나라 살림을 나타내는 관리재정수지 누적 적자가 9월 말 102조 4,000억 원을 기록하며 100조 … 원을 돌파, 역대 두 번째로 높은 적자 폭을 보였습니다. … 국세 수입 감소와 민생 지원 등의 지출 증가로 적자가 심화되고 있으며, 연말까지 111조 6,000억 원까지 불어날 전망입니다. … (연속 누적적자 100조) 그런데도 2026년 울트라 슈퍼 국가예산 728조 *728 - 382 = ? … 김상봉 한성대 경제학과 교수는 “재정준칙 원칙인 GDP 대비 관리재정수지 적자 3%가 원칙적으로 감내할 수 있는 국채 발행 한계다.
공무원연금공단, 100억 투입해 미분양 아파트 매입 후 임대 논란3월 29일왜이러는 걸까요 수익사업을 해야지 적자인지 수익인지 감사가능한가요- 일본 치바현의 어느 철도 회사.jpg3월 29일제조업에서 더 많은 수익을 올리는 작은 철도회사입니다. 2021년도에는 주주총회에서 철도 사업을 폐지하자는 목소리가 나오긴 했습니다만 그 위기를 간신히 넘기고 2022년도에 겨우 적자를
- 다급한 JTBC, 안 사려는 지상파.. 사실상 마지막 중계권 협상 나선다3월 29일JTBC가 지난 24일 “3월 말까지 중계권 재판매 협상이 반드시 끝내야 한다 JTBC는 적자아닌가요 .
밑에 버스 정원오 민영화.. 글쓴이입니다. 23월 28일무슨 이유를 같다 붙여도 흑자노선을 빼버리고 공공 버스를 운영하면 적자만 커집니다.- 유튜브광고 대한항공 인천공항 나리타 일본여행 홍보 하지 말아주세요3월 28일지키라는 명분으로 군대에 보내고 그사이에 일본남자들과 한국여자들이 엮이면서 계속 유출됩니다 한국을 찾는 외국인은 늘어도, 한국인들의 일본 여행이 훨씬 빠른 속도로 증가해 관광수지 적자는
- [버스 민영화 관련 현실적인 이해] - 이전 글이 불편하셨을 분들께서 읽어주셨으면 감사하겠습니다.3월 28일손실 보전 + 적정 이윤 보장 - 운영에 따른 운영사의 손실과 적절한 비율의 이윤까지 서울시가 보장해주고 있음 (현 시스템의 적자 규모 9천억) 사후 정산제 일단 운영하고 나중에 서울시에 … 과도한 적자운영, 운영의 헤이에 대한 통제 불가.(이번 파업같은?) 후보공약 1. … 적자 축소, 교통사각지대문제 즉각해결. 문제점. … 가장 이상적이지만 가장 비현실적이다 라는 지적이 있구요 대신 완전 공영제로 회귀해서 서울시 적자경영을 완전해소한다(민간에 손실보전으로 연 9천억씩 지원안줘도된다~)입니다.
- 민영화는 9호선 보면 알잖아요 서울시민들3월 28일그래도 정원오가 낫다는 글이었지만 이건 좀 아니죠 망해버린 신자유주의 유산을 또 끌고온다고 해결됩니까 2010년대 MB때인줄 잼프의 기본소득과도 배척되는게 바로 그거인데 그러면 적자나는
- 밑에 버스 정원오 민영화.. 글쓴이입니다.3월 28일무조건 적자 보존해주는 방식이죠. 서울버스는 전세계에서 인구가 제일 밀집되어있고..서울,경기도 2000만의 인구가 있습니다. 그런데 적자가 심해?? … 적자분을 충분히 매웁니다. 하지만 다 적자라고 합니다...회사를 쪼개 버렸습니다. B라는 버스 주차 회사를 만들어서 a회사에 빨대를 꼽고 버스 주차비를 받습니다. … 그들은 이사 감사든 가족경영으로 여기저기서 적자 나든 말든 월급을 몇군대서 받아갑니다..하지만 더 먹도 싶습니다.
- 버스이원화 정책 정원오 발언 CHAT GPT 분석3월 28일보장 제거 👉 해석 ➡️ 완전 민영화라기보다 ➡️ “보조금 의존 민간 구조 → 시장 경쟁 구조” 전환 3️⃣ 준공영제 축소 가능성 ✔ 현재 구조 준공영제 = 민간 운영 공공이 적자 … 일부 노선은 사실상 민영 운영 강화 4️⃣ 노선별 이원화 구조 (핵심) ✔ 구조 수익 노선 → 민간 중심 비수익 노선 → 공공 투입 (공공버스) ✔ 민영화 관점 “수익은 민간, 적자는 … 공공” 구조 👉 해석 ➡️ 선별적 민영화 (Cherry-picking 구조) ➡️ 민간은 좋은 노선, 공공은 적자 노선 담당 5️⃣ 철도 중심 체계 전환 ✔ 내용 철도 = 핵심
- 정원오 버스 민영화...3월 28일적자라서 돈이 돼는 노선을 민영화.하고 돈이 안돼는 노선을 공영제 하면 공영제의 적자폭이 더 커지겠죠....그럼 버스 배차를 줄일테고..배차가 줄면 꼭 필요하신분 아니면 더 안타고
- 박종훈의 지식한방, 종전돼도 큰일난다 ㄷㄷ3월 28일ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 순교가 국기인 나라를 쉽게 건드린 우리 이찍들의 우상, 사업 실패 병신 트럼프 ㅋㅋㅋㅋ 이찍들은 우째 저런 병신만 뽑냐, 휴 9수 술취한왕 윤석열에 부동산 사업 수조 적자인데
- 중국자동차 세계 판매 1위 .. “25년 만에 일본 제쳤다3월 27일매출 50조 순이익 3.5조엔 혼다 사상처음으로 6900억엔 적자 기록
- 한국, 일본, 인도 환율만 급격히 오름3월 27일일본은 작년 무역적자. 인도는 무역적자가 큰 나라. 마찬가지라 한달동안 약 120억불씩 나갔다고 합니다. 그럼 그림이 그려집니다. 인도가 가장 환율 박살났겠네? 네 맞습니다.
주유소 사장님들이 무슨 공공기관입니까? 적당히 좀 합시다.3월 27일알뜰주유소에 치이고 대형 정유사에 치여서 적자 누적되다 결국 폐업 결정할 때, "그동안 싸게 팔아줘서 고맙다"고 위로금 한 푼 보태주실 건가요?- 한화솔루션 유상증자는 주식시장 본연의 기능 아닌가요?3월 27일오랫동안 적자났던 회사라.... 물론 보유중인 주주들은 욕하는게 당연하겠지만.... 저게 국장 못믿어 이런 사건은 아닌 것 같은데요. … 미국 같아도 적자 계속이면 유상증자 많이 하죠.
- 지금 삼전 하락이 두렵지 않은 이유(추매 실탄 없슴)3월 27일물론 적자로 속 썩였지만 아마도 파운드리 설비의 감가가 올해 쯤이면 끝나지 않을까 생각합니다. 원가 구조가 비약적으로 좋아지는 시점이 왔다는 거죠.
- 백종원 비방유튜버등 법적조치 예정3월 26일더본 코리아 이사회 개편 백종원 및 더본코리아에 대해 비방한 유튜버등 법적조치 예정 더본코리아는 연돈가맹주 권고안 거부 더본코리아 237억 적자 백종원 연봉8억 배당금35억 현재 백종원
- 씨티 이세철 전무 오늘 반도체 내용 정리.txt3월 26일이러한 장기 계약은 반도체 하락장에서도 적자를 막아주는 '하방 경직성'을 제공합니다. … 특히 삼성전자 파운드리는 그록(Groq), 테슬라, AMD 등과의 협력이 가시화되며 수주 모멘텀이 늘고 있어, 적자 폭을 축소하며 2027년경에는 본격적인 흑자 전환이 가능할 것으로
[단독] 공항 자회사까지 통합 검토… 인천·한국공항공사 또 이견3월 26일앞서 인천공항공사노조는 "인천공항의 재정과 운영 역량으로 지방 공항 적자를 메우려는 것"이라며 통합에 반대했다. "인천공항을 희생시키는 정책"이라는 주장도 내놨다.
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