자동차 포럼 난리 났네요 ㄷㄷ 6천만 원짜리 폭스바겐 ID.4가 3천만 원대??4월 13일지금 폭스바겐 전기차 ID.4가 재고 떨이 + 캐즘 돌파하려고 완전 눈물의 똥꼬쇼 중이라네요. 차 값이 거의 6천만 원인데, 할인만 1400만 원 가까이 때려버리고.. 거기에 전기차 보조금 국고랑 지자체 영끌해서 받으니까 서울 기준으로 실구매가가 3900만 원대 나온다고 합니다. 지방은 3800만 원대도 가능하대요;; 아니 쏘렌토 하브나 싼타페 하브 중간 옵션만 넣어도 4천 훌쩍 넘어가는데.. 이 가격이면 솔직히 국산차 계약했던 거 취소하고 넘어가는 게 무조건 이득 아닐까요? 아무리 수입차 유지비가 걱정이라지만 전기차는 오일류 갈 일도 없고, 하차감이나 독일차 특유의 고속 주행 짱짱함 생각하면 진짜 역대급 가성비 딜인 거 같긴 합니다. 아래 블로그 글 정리 잘 되어있으니 한번 참고해보세요.
진짜 기가 맥히고 코가맥힐 이야기...4월 13일아니 입장바꿔 생각해 보면 자동차 시동이 안걸리는데 현기차 AS기사가 본닛열고 스타트모터 긴 막대기로 두드리면 걸릴거에요.그거 쉬워요!랑 똑같은데 할수있냐고...
점프선없이 자동차배터리 점프하는 방법.......jpg4월 13일
4월 2주차 베스트모음4월 13일440) (+ 628 건) #이토랜드 (조회수: 8,708,106, 추천수: 55,618, 댓글수: 28,968) - 개 빡친 LG 전자 여팀장 (28,792/251/110) - 현대자동차 … 67,446, 댓글수: 4,946) - 충주맨이 쏘아올린 ㅈㄴ큰공 (65,564/999/63) - 나는 뭐 팀장 하고 싶어서 하냐.blind (54,826/985/104) - 현대자동차
4월 2주차 베스트모음4월 13일8,708,106, 추천수: 55,618, 댓글수: 28,968) 제목 조회 추천 댓글 작성일시 개 빡친 LG 전자 여팀장 28,792 251 110 2026-04-08 17:07:04 현대자동차
트럼프 전생은 한국인이라는 ㅋㅋ4월 13일일보직전 마두로 체포 ,하메네이 참수로 또 해결해주네 3.반도체 규제 중국에 반도체 ( 5나노 이상 )수출 규제 해서 삼전 ,하이닉스 초격차 시간 벌어주고 4.중국에 관세 폭탄 전기 자동차
플러그인 연료전지 자동차가 안나오는 건 역시나 단가때문이겠죠?4월 13일주행거리, 기계효율로는 가장 합리적인 조합일 거 같은데 아직 한번도 본 적 없는 거 같아요. 비전74가 그 구조였었나.. 요즘따라 맑은 공기가 그립운 날이 많네요.
트럼프는 전생이 한국인이었나 ? ㅋ4월 12일하던걸 마두로 체포 ,이란 전쟁으로 또 해결해주네 3.반도체 규제 중국에 반도체 (첨단 5나노 이상 )수출 규제 해서 삼전 ,하이닉스 초격차 시간 벌어주고 4.중국에 관세 폭탄 자동차
자동차 부가티 페라리4월 12일출처 최진웅
제 직장을 밝히기가 싫네요4월 12일[원조 킹갓자동차 사무직]
캐롯자동차보험 쓰는 분들 갱신바가지(따블) 조심하세요4월 12일캐롯자동차보험을 5년넘게 이용했습니다. 어제 갱신하려는데 이상하게 쓰던 조건 그대로는 갱신이 안되어서 자세히 보니 똑같은 조건에 따블로 비용이 올라가 있었습니다. … 그래서 손보협/생보협에서 운영하는 모 보험비교 공공사이트 에서 비교견적을 냈더니 저렴한 모 보험과 캐롯보험의 자동차보험료 차이가 2배입니다.
폭스바겐 그룹의 전동화 포기는 솔직히 놀랍습니다.4월 12일폭스바겐, 미국공장서 전기차 생산 중단 | 연합뉴스 (베를린=연합뉴스) 김계연 특파원 = 독일 자동차업체 폭스바겐이 미국공장에서 전기차 생산을 접고 내연차에 주력하기로 했다고 경제지
중국 전기자동차의 치킨게임4월 12일중국 전기차(EV) 산업의 격변기와 그에 따른 글로벌 패권 변화 1. 중국 전기차 업계의 '대멸종' (500개 → 15개) * 과거의 황금기 (2018년): 정부 보조금과 벤처 캐피털의 유입으로 중국 내 전기차 제조사는 약 500개에 달했습니다. * 현재의 구조조정: 2018년부터 2025년 사이 약 400개 이상의 기업이 파산하거나 흡수 합병되었습니다. 2025년 중반 기준으로 활동 중인 업체는 약 100 여개로 급감했습니다. * 미래 전망 (2030년): 컨설팅사 알릭스파트너스(AlixPartners)에 따르면, 현재 판매 중인 129개 브랜드 중 2030년까지 재무적으로 생존 가능한 업체는 단 15개(생존율 약 12%)에 불과할 것으로 예측됩니다. 2. 잔혹한 가격 전쟁과 수익성 악화 * BYD의 주도: 2025년 BYD가 모델별로 최대 34%까지 가격을 인하하며 '적자생존'의 치킨 게임을 주도했습니다. 이로 인해 업계 전체 이익이 약 680억 달러 감소했습니다. * 수익성 격차: 현재 중국에서 실제 흑자를 기록하는 전기차 기업은 BYD, 리오토(Li Auto), 세레스(SERES/아이토) 단 3곳뿐이며, 나머지는 극심한 자금난에 시달리고 있습니다. 3. 글로벌 시장 정복 (미국 제외) * 수출 공세: 생존한 중국 기업들은 태국, 브라질, 헝가리 등에 공장을 세우며 전 세계 110개국 이상으로 뻗어 나가고 있습니다. 특히 BYD는 자체 운반선까지 운영하며 수직 계열화를 완성했습니다. * 미국의 장벽: 미국은 100% 관세를 통해 강력한 보호무역 장벽을 치고 있어 중국 차가 유일하게 진입하지 못하는 시장으로 남아 있습니다. 5. 최종 결론 "20세기의 심장이 엔진이었다면, 21세기의 심장은 배터리"라고 강조합니다. 중국은 이미 배터리 공급망의 55% 이상(CATL 및 BYD 합산)을 장악했으며, 이 장악력을 바탕으로 단순한 제조사를 넘어 글로벌 산업 생태계를 지배하는 새로운 질서를 만들고 있다는 것이 핵심입니다.
전기차 자율주행 미국과 중국으로 양분 될 수 밖에 없는 싸움4월 12일폭스바겐, 현대차, 혼다 기존 자동차 상위 업체들 전기차 자율주행에 기술개발 10조 이상씩 쏟아 넣고 있지만 성과 없어서 다들 포기 폭스바겐은 로고만 폭스바겐이고 모든 게 중국 회사 … 제품으로 만듬 기존 자동차 회사가 직면한 문제는 기술쟁이와 소프트웨어 만드는 사람들 간에 인식 격차가 크고, 회사 문화가 너무 다름 차쟁이들은 안전과 직결 된 문제이기에 수십만번
트럼프에게 '노'라고 할 수 없는 나라 일본4월 11일그는 트럼프에게, 일본이 미국산 자동차 수입을 막기 위해 자동차 위에 볼링공을 떨어뜨리지는 않는다고 말했다.
하이닉스 성과금 국가에서 좀 어떻게 안되나요??4월 11일하기에는 현대자동차.삼성전자,네이버,한전 등등 간분들이 노력 안한건 아니잖아요? 오히려 하이닉스 안가고 다른 대기업 간 분들도 많은데 노력이랑은 전혀 상관없잖아요. … 그리고 제발 노력해서 하이닉스 갔지 그랫어하는데 하이닉스 생산직이 서울대 공대 나와서 현대자동차 취업한 사람보다 노력을 더 한걸까요?
도요타빼고 다 망해간다는 일본 자동차 기업 근황4월 11일점점 산업 전반적으로 소프트웨어 기술이 중요한거 같습니다
2026 나고야 아시안게임 "그란투리스모 7" 국가대표 선발전 도전 해보세요.(E...4월 11일안녕하십니까, (사)한국e스포츠협회 입니다. 2026 아이치-나고야 아시안게임에 참가할 대한민국 이스포츠 국가대표 선발(Gran Turismo 7)을 위해, 한국e스포츠협회 주최, 대한자동차경주협회와 … 감사합니다. ※ 문의: 대한자동차경주협회 02-424-2951 / kara@kara.or.kr ※ 이스포츠 디스코드: 공식 사이트 뽐뿌님들 도전 해보세요~~ ㅎ
도요타 빼고 다 망해간다는 일본 자동차 기업 근황;; 크랩4월 11일전기차와 로봇을 너무 빨리 만들어서 망한 혼다 닛산
[단독] 현대차, '안전벨트 고정장치 결함'으로 국내서도 리콜4월 11일[단독] 현대차, '안전벨트 고정장치 결함'으로 국내서도 리콜 앞서 현대자동차 미국법인은 아이오닉6, 제네시스 G90, 산타페, 산타페 하이브리드 등 29만4천여대를 리콜하기로 했습니다