무안참사 오해와 진실1월 2일조종사는 7천시간 운항한 사람 1. 엔진은 두개가 다 나간듯. 우측먼저 나가고 이어서 좌측도 나감. 영상보고 불꽃 확인함 2. 바다까지 가기 어려웠을듯.
조종사 대화, 경고음 다 담겼다…"2시간 분량 음성파일 전환 완료"1월 2일정윤식 가톨릭관동대 항공운항과 교수는 “사실상 조종석에서 나는 소리가 모두 담기는 셈”이라며 “이번 사고 원인을 파악하는 데 가장 중요한 근거 자료 역할을 할 것으로 보인다”고 말했다- 보건의료단체연합, 제주항공 참사 정부 책임 지적1월 2일이미 제주항공 내부에서 무리한 운항과 정비 소홀에 대한 고발이 있었으며, 시민들 사이에서도 이에 대한 항의가 지속됐다고 덧붙였다.
일본항공 123편 사고의 발화점1월 2일결국 애매하게 붙어 있던 벌크헤드는 7년 후 같은 노선을 운항 중 공중에서 완전히 터져나갔고 결국 돌이키지 못할 대형 참사로 이어지고 말았습니다.- [단독]“제주항공 참사 엊그젠데”…대한항공 보잉기 엔진고장 ‘아찔’1월 2일무안 제주항공 참사 나흘째인 새해 첫날 미국 보잉사가 제작한 대한항공 비행기가 기체 결함으로 운항이 중단되는 사고가 발생했다. … 기종이어서 다시 한번 가슴을 쓸어내려야 했다. 2일 대한항공 승객들에 따르면 전날 오후 9시35분 인천국제공항을 출발, 중국 마카오로 가려던 대한항공 KE169편이 엔진고장으로 운항이 … 대한항공측은 승객들이 탑승한 뒤 ‘기기 정비’를 이유로 기내에서 2시간정도 대기토록 했다가 1일 자정쯤 “엔진고장으로 운항을 할 수 없게 됐다”며 모두 내리게 했다. … 이후 다른 비행기로 대체 운항하겠다며 267번 게이트 앞에서 기다리도록 했다. 이날 운항이 중단된 비행기는 보잉사가 제작한 B737-900 기종이다.
- [단독] 무안공항 콘크리트 둔덕, 조종사들은 전혀 몰랐다..."들어본 적도 없어"1월 2일김규왕 한서대 항공운항과 교수 “조종사는 로컬라이저의 전파 패턴 송출에만 신경 쓴다. … 별도 안내가 없으면 로컬라이저가 콘크리트 둔덕 위에 있는지 등을 알 수 없었을 것” 김광일 신라대 항공운항학과 교수도 “설치·운영 규정대로 로컬라이저가 충돌 시 쉽게 부러지는 재질로
[오늘의 역사] 1월 2일1월 2일1952년 유엔군 사령부, 포로의 자유 의사에 의한 송환 원칙 제의 - 대한민국사 연표 1958년 아이젠하워 미 대통령, 대한국민 항공사(KNA) 비행기의 미국 내 각 도시 전세 운항
"가습기살균제 사태에 제주항공 참사까지"…최대주주 '애경 불매' 움직임도1월 1일국토교통부 항공 통계에 따르면 지난달 기준 제주항공 운항 편수는 2233편으로 국적 항공사와 LCC를 통틀어 대한항공(3325편)에 이어 2위다.- 무안공항은 계속 비행기 운항하네요?1월 1일한쪽 끝에서는 시신 수습하고 활주로에선 관광객들 실어나르고 그런 건가 어찌 보면 당연한 거지만 미소셀카도 추모기간 중엔 안된다는 선비국가에서 정작 현장에선 저런다니 뭔가 이상…
- 제주항공 사고관련기록으로 남겨두려 함-21월 1일고 진술 (아래 사진) MBC가 항정분석사이트에서 운항 고도를 확인한 결과, 8시 58분 18초, 사고 여객기는 한 차례 고도를 급격히 끌어올렸다가 다시 내려옵니다. 15초 사이에
- 제주항공 사고관련기록으로 남겨두려 함1월 1일고 진술 (아래 사진) MBC가 항정분석사이트에서 운항 고도를 확인한 결과, 8시 58분 18초, 사고 여객기는 한 차례 고도를 급격히 끌어올렸다가 다시 내려옵니다. 15초 사이에
- '참사' 제주항공 기장의 형이 쓴 편지1월 1일A씨는 사고가 난 보잉 737-800(B737-800) 기종만 6096시간 운항했고, 함께 조종석에 앉았던 부기장 B(35)씨도 총 비행시간 1650시간, 사고 기종을 1339시간을 … 운항했다.
- 제주항공이 밉보인게 있었네요1월 1일lcc항공사들 검색해보다 알게된건데 몇년전에 이스타항공을 제주항공이 인수할거처럼 해서 정부지원까지 받아놓고 입싹 닦았나봄 그렇게 이스타항공이 파산직전까지 갔다가 사모펀드에 인수되서 어째저쩨 운항하는가보던데
- 항공 전문가들 "왜 활주로 끝에 콘크리트 둔덕을…" [인터뷰+]1월 1일김광일 신라대 항공운항학과 교수는 무안공항 활주로 끝단에 둔덕이 있는 이유와 관련 "항공기가 랜딩하려면 진입 각도를 2.5도에서 3도 사이로 맞춰야 하는데, 그러려면 로컬라이저가 활주로
- 비행기 참사났는데 불꽃쇼… 서울시, 해당업체에 강력 행정조치1월 1일비행기 참사났는데 불꽃쇼… 서울시, 해당업체에 강력 행정조치 SNS에 영상 공유되며 비난쇄도 市 “운항·불꽃놀이 금지시킬것” 해당 업체 “미숙한 판단… 사과” ‘12·29 무안공항 … 제주항공 참사’로 179명의 대규모 사망자가 발생한 29일 오후 서울 여의도 n.news.naver.com SNS에 영상 공유되며 비난쇄도 市 “운항·불꽃놀이 금지시킬것” 해당 업체 … 서울시 관계자는 “행사를 강행한 해당 업체에 대해 향후 한강에서의 운항 금지 및 불꽃놀이 행사 금지 등의 행정조치를 취할 것”이라고 밝혔다.
- 랜딩기어는 왜 안내려왔을까?1월 1일블랙박스 조사해서 운항기록이나 음성기록이나 나오면 밝혀지긴 하겟지만. 1차 착륙에 실패하고 돌아서 반대방향으로 동체착륙 했다고 했쟈나요.
제주항공, 작년 엔진·부품비…전년 4분의 1 수준으로 감액작년 12월여객 수요 증가로 항공기 운항 횟수가 늘어난 점을 감안할 때 정비 부실 가능성을 배제할 수 없다는 지적이 나온다. 31일 항공안전투자공시에 따르면 제주항공은 2024년 항공안전 투자비로- 유람선 업체에 6개월 운항정지 시키고 협력 사업도 모두 중단 조치한 서울시작년 12월사회공헌도 계속 했던 업체라고 함..
- 제주항공 사고 둔덕 얘기 자꾸 나오는 이유.eu작년 12월당연히 해당 기체, 항공사, 운항승무원, 공항 항행시설 모두를 조사할거고, 무안공항 탓 하는게 아니고 공항도 당연히 조사해야하는게 맞음 방구석 커뮤인보다 국토부랑 항철위가 더 잘 알거고
- 겉만 보면 누가 봐도 흙 더미...전문가들 “조종사, 내부의 콘크리트 상상도 못했을 것”작년 12월구조 작업에 참여한 한 소방관 “얼핏 보면 흙벽만 보이지 안에 콘크리트가 있는 줄은 전혀 몰랐다” 전문가들은 “조종사들이 아무리 운항을 잘 하고 공항을 샅샅이 파악하고 있다고 해도
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