신안 좌초 여객선 3시간 10분만에 267명 전원 구조…해경 "운항 과실 의심"11월 20일 다행이네요
[단독]한강버스 15차례 밑걸림 위치 보니·“사고 위험..11월 20일15차례 밑걸림 위치 보니···“사고 위험안고 달리는 꼴” 경향신문 8분전 다음뉴스 서울시 “사고로 볼 중대 사안 아니다” 전문가 “잠재적 사고 위험 안고 달려” 정식 항로에서 운항 … ‘한강버스 시범운항 민간전문가 합동TF’ 에 참여했던 다수의 전문가들은 “배를 아는 사람이라면 선저접촉은 그냥 넘길 사안이 아니다”라고 입을 모았다.
진도 인근 '267명' 여객선 좌초...2명 경상·80명 구조11월 20일좌초로 인해 선박 운항이 중단됐고, 침수는 발생하지 않았다, 그리고 다친 사람은 안내실로 이동하란 내용이었습니다.
(종합)신안 해상서 267명 탄 카페리 무인도 좌초…육지로 승객 이송11월 19일퀸제누비아2호는 씨월드고속훼리가 운항하는 길이 170m·너비 26m·높이 14.5m의 대형 카페리로 최대 여객 정원은 1천10명, 적재 용량은 3천552t이다. 2021년 12월 취역했으며 … 2024년 2월 말부터 목포-제주 항로를 운항하기 시작했다.
[속보]신안~목포 여객선 좌초11월 19일신안~목포 운항 중 암초에 여객선 좌초...승객 260명 지금 구조중... 신속 대응으로 사망자는 없을 듯... 세월호 참사가 어제 같은 데....정말 감사합니다.=3=3
여객선 좌초 사고 현장 사진11월 19일목포해경 등에 따르면 오후 8시 16분쯤 신안군 장산면 족도 앞바다에서 제주에서 목포로 운항 중인 여객선(퀸제누비아2)이 좌초했다는 신고가 접수됐 사진 올라왔네요- [국방홍보원/연합뉴스] 대한민국해군 SS-061 장보고 임무완료. 퇴역.11월 19일항구로부터 페리운반을 통해 대한민국 영해로 와 2025년까지 조국방어를 위한 34년간의 현역기간중 지구둘레 15바퀴가 넘는 34만 2천마일(약 63만 3천 킬로미터)를 사고없이 운항하였으며
- 2025년 관광위기에 처한 아시아 국가들11월 19일호텔 및 여행사 폐쇄로 빈곤이 빠르게 확산되고 있으며 , 정부 투자 프로젝트의 부채 증가와 장기적인 국제선 운항 축소 우려가 있음
- [속보] "승무원 피흘릴 정도로 폭행"…운항 중인 여객기서 난동부린 승객11월 19일
- '한강버스'로 기레기들이 또 프레임질11월 19일언론이 공범이네요 '표류'로 시작해서 선박이 '좌초' 된 사건입니다 '표류'는 선박이 동력상실하거나 제어불능되서 물위에 그냥 떠있는 상태 '좌초'는 암초나 바닥에 걸려서 더이상 운항불가한
- 한강버스 '좌초' 사고 인데11월 18일배가 가다가 바닥에 걸려 운항불능이 된거를 좌초라고 하죠.
- 한강버스, 전기선박 '방전·고장' 문제로 운항 제대로 못한다11월 18일한강버스 8척 중 4척은 전기선박…배터리 충전해 운항 완충해도 한강 1회 왕복 후엔 '배터리 60%'가 방전돼 배터리 완충시간도 1시간30분~2시간…운용효율성 ↓ 전기선박 나머지 2척도
- 한강버스, 전기선박 '방전·고장' 문제로 운항 제대로 못한다11월 18일한강버스 8척 중 4척은 전기선박…배터리 충전해 운항 완충해도 한강 1회 왕복 후엔 '배터리 60%'가 방전돼 배터리 완충시간도 1시간30분~2시간…운용효율성 ↓ 전기선박 나머지 2척도
- '남극의 셰프' 보며 복습하는 남극일지111월 18일이분이 조디악 운항을 전담해주셨습니다. 기상청 직원분도 1분 꼭 파견된다고 했습니다. 매일 브리핑을 하던데 1번이 기상대원의 날씨 브리핑이었습니다.
- 한강버스..“갈수기 낮은 수심 예상 못했다”11월 18일한강버스 대표 “갈수기 낮은 수심 예상 못했다” 세계일보 1시간전 다음뉴스 항로 이탈 사고에 공식 사과 강바닥·이물질 걸림 15건 확인 “정밀 조사로 운항 안전성 확보” 압구정~잠실 … '반쪽' 오세훈 한강버스, 4개 구간 운항 중단... "갈수기 못 겪어봐서" 오마이뉴스 19시간전 다음뉴스 (주)한강버스-서울시, 잠실 강바닥 걸림 사고 관련 브리핑 ... … 전 구간 운항 재개 시점 묻자 "최대한 빨리" .... ....
- 한강버스 바닥 걸림 15번…"수심 예상 못 했다"11월 18일〈앵커〉 잦은 안전사고로 운항이 중단됐던 한강 버스가 운항을 시작한 지 보름 만에 항로를 이탈해 강바닥에 걸려 멈추는 사고가 발생했죠. … 그런데, 정식 항로를 운항하던 중에도 선박 바닥이 무언가에 닿은 상황이 이미 15차례나 있었던 걸로 드러났습니다. … 〈기자〉 운항 재개 보름 만에 승객들을 태운 한강버스가 강바닥에 걸려 멈추는 사고가 발생하자 운영사 측은 고개를 숙였습니다. … 그러면서 정상 항로 운항 중에도 선박 바닥에 무언가 닿았다는 보고가 올해 15건 있었다고 밝혔습니다. 15건 가운데 13건은 지난 7일 이후 집중됐고, 정식 운항 전인 지난 8월엔 … 앞서 서울시는 정식 운항 전에 충분한 깊이가 확보되지 않은 한강 일대 15개 구역에서 강바닥을 파내는 준설 작업도 진행했던 걸로 파악됐습니다.
- 전우용 선생님의 페이스북글입니다.11월 17일시민들이 위험에 처해도 선박 제조업체와 운항업체의 이익만 챙겨주면 된다는 신념이 낳은 결과입니다. 그런데도 오세훈은 차기 서울시장 후보 지지율 1위를 달리고 있습니다.
- 한강버스 하인리히 참사각인데 빨리 멈춰야죠11월 17일참사는 무조건 예방해야하고, 정치적 손실이 있어도 목숨 살리기 위해서는 감수해야하는 용기가 필요합니다 참사 나기 전에 운항 멈추는게 사람도, 서울시장도, 공무원들도 살리는 길입니다.
- (종합)또 오세훈 때린 金총리…"정치적 해석 말라, 거취 이미 밝혔다"11월 17일전날 김 총리는 강바닥에 걸려 멈춤 사고가 발생한 한강버스 안전성에 우려를 표하며 "서울시는 행정안전부와 협조해 이번 사고의 원인을 철저히 조사하고 한강버스 선박, 선착장, 운항 노선의
- '반쪽' 오세훈 한강버스, 4개 구간 운항 중단... "갈수기 못 겪어봐서"11월 17일. . "못 겪어봐서.."란 저 말이 레알 소름임.. 승객 정원 140명의 배가 다니는데 수심, 바닥 조사도 안 했단 말임?? 사망 사고 나도 "못 겪어 봤다" 이럴건가??
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