[단독] 승객수 회복에도 정비사는 감소…제주항공 73명 줄여작년 12월제주항공 소속 항공정비사 수가 지난해 기준 코로나19 이전인 2019년보다 73명 줄어든 것으로 나타났다. 29일 참사 이후 제주항공의 전·현직 직원들이 과거 비공개 커뮤니티에서 격무로 인한 위험성 등을 경고했던 점이 재조명되고 있는 가운데 안전성을 위해 여유있는 정비 인력 확보가 필요하다는 지적이 나온다. 30일 서울경제신문이 분석한 국토교통부 항공정보포털시스템 항공종사자 현황에 따르면 제주항공의 항공정비사 수는 2019년 542명에서 2022년(431명)까지 매년 감소했다가 지난해 469명을 기록했다. 코로나19 이후 처음으로 반등했지만 여전히 5년 전 대비 13% 이상 줄어든 규모다. 대한항공·아시아나·에어부산·이스타항공 등 국내 주요 항공사 10곳을 전수분석해보니 이는 제주항공만의 문제가 아니었다. 전체 항공정비사 수도 2019년 5944명에서 지난해 5477명으로 467명이나 줄어들었다. 10개 업체 중 2019년보다 항공정비사가 소폭이나마 증가한 곳은 단 4곳뿐이었다. 코로나19 시기 항공사들이 대폭 인력 절감에 나서며 은퇴하거나 아예 다른 업계로 이직을 한 항공정비사들이 늘어나 인력 회복에 어려움을 겪고 있는 것으로 풀이된다. 항공사별로 국토교통부가 고시한 정비 인력 산출 기준을 준수하고는 있지만, 사실상 마지노선에 맞추다 보니 현장에서 체감하는 업무 강도가 높아진 것 아니냐는 비판도 나온다. 실제로 올해 직장인 익명 커뮤니티 블라인드에는 제주항공 정비사라고 밝힌 한 누리꾼이 "정비사들은 야간에 13~14시간을 일하며, 밥 먹는 시간 20분 남짓을 제외하면 쉬는 시간 자체가 없다"며 격무에 시달리고 있다고 호소하는 글이 게시되기도 했다. 최연철 한서대 항공학과 교수는 “특히 저비용항공사(LCC)의 경우 복지나 연봉 조건 등이 비교적 열악하다보니 최근 빠르게 늘어난 여객 수요에 맞춰 인력을 충원하기가 어려웠을 것”이라면서 “정부 지침에는 정비사의 연령대가 언급돼있지 않고 ‘머릿수’만 채우면 되다 보니, 사실상 코로나 이후 LCC에 남은 정비 인력 대다수가 연령대가 높은 고경력자라고 봐야 한다”라고 설명했다. 이어 최 교수는 “LCC 역시 신규 정비인력을 채용해 안전성과 경영의 지속성을 확보하는 것이 매우 중요하다”고 조언했다.- "가족 잃은 슬픔은 같을텐데…" 승무원 유족들은 숨죽여 운다작년 12월아직 명단이 확인되지 않은 승무원 가족은 일반 승객 유가족과 마찬가지로 슬픔을 억누르며 숨을 죽이고 명단 발표를 애타게 기다리고 있다고 한다.
- 태국에서 한국인 관광객 1명 실종됐다작년 12월따르면 전날 오전 3시께 태국 남부에 위치한 수랏타니주 팡안섬 연안에서 관광객 10명과 선원 3명 등 총 13명을 태운 관광용 보트가 꼬팡안 동쪽에 있는 리조트로 향하던 중 뒤집어져 승객과 … 하지만 사고 당시 승객들은 구명조끼를 착용하지 않은 상태였으며, 이 중 대다수는 배가 뒤집어진 뒤에 물 위에 떠 있었던 것으로 알려졌다.
- "참사 키운 콘크리트 2m 둔덕…어느 공항서도 못 봐" 전문가도 깜짝작년 12월항공 전문가인 데이비드 리어마운트(David Learmount)는 영국 스카이뉴스에 출연해 “승객들은 활주로 끝을 조금 벗어난 곳에 있던 견고한 구조물에 부딪혀 사망했는데, 원래라면
여객기 참사 날 한강에선‥"이게 맞나" 쏟아진 뭇매작년 12월승객 800여 명을 태울 수 있는 4층짜리 크루즈가 오후 5시 김포 여객터미널을 출발해 서울 여의도 한강에 도착했고, 저녁 6시 반쯤 배 위에서 약 50여 발의 불꽃을 상공 200미터에
무안군 쇼핑몰에서 많은 구매와 고향사랑 기부도 부탁 드립니다.작년 12월승객들은 만나 본 적 없는 조종사들이 충분한 휴식을 하고 신중하게 운항할 거라고 믿고, 조종사들은 자기가 직접 확인할 수 없는 구석구석을 정비사가 제대로 정비했을 거라고 믿고, 정비사들은- "가족 잃은 슬픔은 같을텐데…" 승무원 유족들은 숨죽여 운다작년 12월아직 명단이 확인되지 않은 승무원 가족은 일반 승객 유가족과 마찬가지로 슬픔을 억누르며 숨을 죽이고 명단 발표를 애타게 기다리고 있다고 한다.
- 제주항공 "英 재보험사 입국, 배상 논의 시작"[일문일답]작년 12월해당 편 승객들은 대체 항공편을 이용해 다시 제주로 출발했다. -사고기 관련 정비 및 정기 점검은 어떻게 진행해 왔나.
자기 검열이 너무 심하네요작년 12월승객들의 명예를 훼손하거나 지나치게 과격하거나 허황되지만 않으면 사고 원인에 대해서나, 음모론에 가까운 논리들에 대해서도 민주주의 국가라면 여러가지 이야기를 하고 토론을 할 수 있는
520명 중, 단 4명 살아남은 최악의 사고작년 12월사람들의 신음이 들렸고 한 남자아이와 그의 어머니가 서로를 애타게 부르는 것도 들었다고 한다 4명의 생존자는 동체 후부의 좌석에 앉아있었기에 피해를 면할 수 있었다. 18시 30분경, 승객들은- 무안공항 구조자 20대 여성 승무원 30대 승객...목포 병원 이송작년 12월
제주항공 공식피셜-제주항공 공식보도자료 (4차)작년 12월도착 : (실제) 방콕 02:11L 출발 / 무안 09:03 동체 착륙 *41분 지연(연결지연 2분, ATC(Air Traffic Control) 39분 (5) 탑승객 : 181명(승객 … 무안공항 운항불가에 따른 운항스케줄 조정 및 승객처리 계획 -. 무안공항 활주로 폐쇄에 따른 국제선 10편, 국내선 5편 결항 -. 환불 및 여정 변경 진행예정 -.- 홍준표 "부실 항공사 전수 조사해야…文사위로 말썽인 곳도"작년 12월"승객 안전 위협 현실 더는 묵과 안 돼" 원본보기 사진=연합뉴스 홍준표 대구시장이 전남 무안국제공항 비극과 관련해 부실 항공사 전수 조사의 필요성을 거론했다. … 홍 시장은 "우후죽순 늘어난 부실 항공사들이 승객의 안전을 위협하는 현실을 더 이상 묵과해선 안 된다"며 "몇 해 전에 어느 항공사가 아무런 전문성이 없는 문재인 전 대통령 사위 부당
'기체 결함' 비행 거부한 기장 중징계 "영웅이시네" 재조명작년 12월이 문제로 항공편이 15시간 지연되자, 티웨이항공은 승객 불편 등을 사유로 A 씨에게 최종 5개월의 정직 징계를 내렸다. 3개월 이상의 정직은 조종 자격에도 영향을 줄 수 있는 중징계다- 제주항공 승객 175명 명단 공개..."대부분이 가족여행, 21년생 아기도"작년 12월
한국의 공항 설계는 최악이다작년 12월박혀있으면 안됐다" "전세계 어느공항에서도 이런 콘크리트 둔덕을 본 적이 없다" "이런 설계에 대한 이유를 모르겠다" 사고기 기장님은 비행시간 6000시간이 넘는 베테랑이라 카든디 승객들- 제주항공 지난 11월에 승객 탑승하고 엔진 수리를작년 12월대구국제공항에서 승객 180여명을 태운 제주항공 여객기가 이륙도 전에 돌아와 승객들을 태운 채 2시간여 동안 엔진 수리를 받는 일이 발생했다.항공업계에 따르면 지난 13일 오전 8시경 … 대구국제공항에서 출발해 제주국제공항으로 향할 예정이던 제주항공 7C701편은 활주로로 이동하던 중 엔진 계통 이상이 발견돼 계류장으로 되돌아왔다.이 항공기는 탑승한 승객 188명을 … 이 과정에서 일부 승객이 불안감을 호소했고 항공기 이륙도 3시간 넘게 지연됐다.
- 뉴욕타임즈 제주항공 사고 관련 보도. 아주 의미심장합니다(전문번역)작년 12월있지만, 전문가들은 비행기의 설계가 그 중 하나일 가능성은 낮다고 말했습니다. 737-800은 다양한 비행 경로에 적합하고 항공사들이 좌석 구성에 따라 약 160명에서 190명의 승객을
- 참사 하루만 제주항공 동일기종서 랜딩기어 이상…21명 탑승포기(종합)작년 12월제주항공은 즉각 이 항공편에 탑승한 161명 승객에게 랜딩기어 문제에 따른 기체 결함을 안내한 뒤 회항, 오전 7시 25분에 김포공항에 착륙했다 이후 승객 21명은 불안하다는 이유 … 등으로 탑승을 포기했다 제주항공은 나머지 승객을 같은 기종의 대체편으로 옮겨 타도록 하고 오전 8시 30분 다시 제주로 출발했다. … 승객들에게 불편을 끼쳐 죄송하다"며 "자발적으로 비행기에서 내린 승객들에는 전액 환불을 하고, 탑승객들에는 지연 보상금을 지급할 예정"이라고 말했다.
- 제주항공 사고는 '믿을 수 없이 끔찍한' 공항 설계로 인한 참사작년 12월토벽이 없었으면 승객 대다수가 생존했을 것이다.
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