(속보) 한미 무역협상 타결...이 대통령 "큰 고비 넘겼다"작년 7월이재명 대통령은 이날 소셜미디어(SNS)를 통해 "큰 고비를 하나 넘었다"며 "미국 관세를 주요 대미 수출 경쟁국보다 낮거나 같은 수준으로 맞춤으로써 주요국들과 동등하거나 우월한 조건으로
정책실장 “상호관세 25→15% 타결…쌀·소고기 개방않고 자동차는 15%”작년 7월김 실장은 “미국이 한국에 8월1일부터 부과하기로 예고했던 상호관세 25%는 15%로 낮아진다”며 “우리 주력 수출 품목인 자동차 관세도 15%로 낮췄다”고 말했다.
주가 또 오르겠네??작년 7월퍼줬네 어쩌네, 농축산 개방하고 다 망했네 저쩌고 떠들겠지만 실상은 쌀과 소고기 분야 추가 개방 없었고, 결국 핵심은 수출 불확실성 자체가 사라져서 전 세계적인 악재만 없다면 주가는
쳇지피티는 망한 협상이라네요작년 7월. > 패키지(가정) 관세 15%(대미 수출 전반, 품목별 차등 없음으로 단순화) 미국 내 직접투자 1,500억 달러(조선·기계·제조설비 등) 미국산 에너지(LNG 등) 수입 1,000억 … GDP보다 더 악화: 펀드 이익의 90%가 미국 귀속되어 해외소득 역송금이 제한되기 때문입니다(연 0.2~0.4%p 상당의 추가 하방 가능). --- 공통 가정(투명하게 명시) 대미 재화수출 … –9%·단가 –7.5%(노출 60% 구간) → 수출액 –약 110억$ / 국내부가 –약 60억$ ≒ –0.2~–0.4 미국 직접투자 1,500억$ –0.30 순유출 28.1억$/년 … EPC·설계·장비 수출로 +0.05p 완충 가능 대미 펀드 2,000억$ (수익 90% 미국귀속) –0.60 순유출 250억$/년 × 대체율 50% × 승수 1.2 ≒ –150억$ … 금융시장: 원화: 순유출·수출둔화로 약세 압력(중앙 –2~5%).- 트럼프, 브라질에 50% 관세 부과하기로... '극우' 보우소나루 탄압 주장작년 7월다만 브라질 수출품 중 항공기와 주철, 귀금속, 목재 펄프, 에너지, 비료 등에 대해서는 추가 관세 부과가 제외됐다. … 브라질 미국 상공회의소 분석에 따르면 약 700개 제품에 추가 관세가 면제됐으며, 이는 가치 기준 브라질의 대미 총 수출액 43.4%에 달한다고 로이터는 전했다. … 브라질의 미국 최대 수출품인 소고기와 커피에 대한 면제 조항은 포함되지 않았다.
- CNN 번역작년 7월한편, 미국은 작년에 $ 66 billion 상당의 상품을 한국에 수출했습니다. 석유와 가스, 산업 기계가 상위 2개 수출품이었습니다.
LNG 구매는 실체화되기 어려울 거라고 하더군요.작년 7월미국에 수출하기 위한 설비가 충분히 마련되어 있지 않아서 저거 전부 구매는 불가능할 거라고 하네요.- 3500억 투자 내용작년 7월1500억은 조선 등 직접투자 2000억은 수출보증같은 형태 대통령실 설명인데 저런 내용이면 대선방같은데..미국은 아마 다른 말할듯?
- 자동차관세 일본은 12.5%증가 우리는 15%증가 우리 못한거죠?작년 7월기존 우리 0% 일본은 2.5% 지금은 둘다 15%로 우리는 15%상승 일본은 12.5%만 상승 우리가 자동차수출 경쟁국 일본대비 불리해졌는데 잘한 협상이라 볼 수 있나요
- 대통령실 "車 관세 15%로…쌀·소고기 시장 추가개방 않기로"작년 7월김용범 대통령실 정책실장은 이날 브리핑에서 "미국이 한국에 8월 1일부터 부과하기로 예고한 상호관세 25%는 15%로 낮아진다"며 "또한 우리 주력 수출 품목인 자동차 관세도 15%
국산차 미국 수출량 1/3 정도가 한국GM 물량이더군요작년 7월미국에서 트랙스하고 트레일블레이저가 엄청 잘 팔린다네요 GM도 이번 관세 문제가 없었으면 한국GM 생산량을 더 늘린다고 해서 이번 타결 건으로 중국산 배제 분위기도 있고 영향좀 받을거 같네요- 한국 미국 관세 협상 브리핑 정리작년 7월상호관세 15% (주력 수출 품목 자동차 포함) 반도체, 의학품 다른나라 대비 불리하지 않은 관세 한미 조선협력펀드 1500억불 반도체, 원전, 이차전지, 바이오 등 대미 투자펀드
- AI가 요약해준 한미 관세협정 합의 내용작년 7월한국 수출–투자 구조 변화 7월 수출의 경우 ‘관세 발효 전 선적’(프런트로딩) 효과로 견조하게 나타났으나, 하반기부터 관세 체제 변화에 따라 교역 구조, 산업 전략 자체가 수정될 … 한국 역시 단기적인 수출 충격은 막았으나, 산업정책・투자전략・글로벌 시장 포지셔닝에 대한 본질적 변화가 불가피하며, 향후 일부 산업·기업의 차별화, 구조조정 이슈, 미국 내 파트너십
- 속보)李대통령 "대미관세, 주요 수출 경쟁국보다 낮거나 같은 수준작년 7월일본미국은 상호관세고 우리는 미국은 무관세인데 지능이 병아리수준?
- 수출환경 불확실성 없애" | 연합뉴스작년 7월
- [속보]李대통령 '한미 관세협상, 주요국과 동등하거나 우월한 조건 경쟁 여건 마련'작년 7월이번 협상으로 정부는 수출 환경의 불확실성을 없애고, 미국 관세를 주요 대미 수출 경쟁국보다 낮거나 같은 수준으로 맞춤으로써 주요국들과 동등하거나 우월한 조건으로 경쟁할 수 있는 여건을
- 우린 FTA 협정국가입니다작년 7월관세협상에서 문제되는것도 우리 자동차 수출관세는 fta로 0%였음. eu와 일본은 2.5% 관세였고 때문에 관세협상을 하더라도 우리는 12.5%되야 함 그게정상 똑같이 15%면 말이안됨
- 최악의 경우를 가정해서 관세가 25%라고 한다고 하면 얼마나 타격이 있을까요작년 7월삼성전자 이번에 테슬라 계약한거나 LG엔솔이 대형계약 따낸 것도 그렇지만 현대자동차도 미국에서 생산해서 수출하면 관세영향이 크진 않을거고 주요 수출품목에서는 이미 리스크를 어느정도
- 그래도 우린 미국의 애완견 푸들 쯤은 된다고 알았건만작년 7월국방은 미국의존 국빵이고 경제는 그 8할 쯤이 수출인데 기중 7할을 미국시장에 판다하니 미국에 예속되어 우리나라는 미국의 식민지나 같습니다.
- 미국에 4천억불 = 500조원 퍼줄바에야 관세 50% 그냥 받고 버티기가 나을수도?작년 7월우리나라 한 해 미국 수출액이 150조원 수준이던데 트럼프 보복 관세로 50% 때린다고 해도 연간 관세로 인한 피해액은 75조원 수준 50% 관세일 경우 우리 기업들 다른 경쟁국처럼 … 15% 관세는 스스로 부담하도록 해서 미국 시장에서 경쟁력 그대로 유지하면서 나머지 관세 35%는 연간 총 50조원 정도이고 그 액수는 정부가 각종 장치로 수출기업에 보전해주는 식으로
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