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"수출"에 대한 5,916개의 검색 결과

관세 25% 를 수용해라.작년 7월 그리고 수출기업 보조금이나 줘라. 지들이 한미FTA 하자고 해서 반대 불구하고 협상해서 타결시키고 욕까지 먹었는데.. 정상적인 정권이랑 협상을 하는거지 저건 아니다 싶다.
우리나라 철강 앞으로 힘들겠네요작년 7월 일본는 미국 US스틸을 힘겼게 미국이 승인해서 인수 사실상 50% 관세면 수요가 US스틸로 몰릴 듯 중국이 저가에 철강 해외수출중이고 미국은 일본자본 US스틸이 장악 할 듯
그런데 500조 600조 줄바엔 그걸로 내수에 투자 하는게 더 이득일수도작년 7월 때리라고 하고 불닭 HBM 김이든 뭐든 어쩔수 없이 우리에 사야할 것들인데 비싸게 사든 뭐든 지들도 손해인데 이것도 모르고 500조 600조면 그걸로 우리 나라에 그냥 투자해서 수출다변화
작년 대미수출액이 550억달러작년 7월 일본이 대미수출액이 우리나라보다 훨씬 크긴하겠지만 왜 저런계약을 했는지 미스테리네요. 그냥 25% 내고 3년 버텨보는게 낫지 않았을지..
트럼프의 태도가 블러핑이 아니라고 보는 이유작년 7월 따라서 구속력 있는 무언가를 크게 협상의 근거로 삼는 것은 지양해야된다는 생각입니다. 25%를 맞는 것이 위험하고 상품 수출 경쟁력을 저하 시킨다고 보는 시각에 다른 입장입니다.
일본 미국 무역협상 관련 일본 마이니치 신문 사설작년 7월 향후 과제 일본 정부는 이번 합의로 인한 국내 피해를 최소화하기 위한 대책 마련에 만전을 기해야 하며, 특히 대미 수출 감소로 영향을 받을 수 있는 하청 중소·영세 기업에 대한 지원이
일본같은 관세협정할바에 안하는게작년 7월 앗참 군함 좆까 니들이 알아서해 아 그리고 우리 중국에 반도체 수출한다잉 자.. 우리 다시.대화를 시작해볼까 이런식으로 나가야합니다.
관세로 현대차 실적 ‘뒷걸음질’…하이닉스 반도체는 ‘훨훨’작년 7월 [앵커] 관세 여파로 우리 수출의 양대 기둥, 자동차와 반도체의 희비는 벌써 엇갈리고 있습니다. … [송선재/하나증권 리서치센터 연구위원 : "(하반기에는) 상반기 대비 환율이 낮아져서 수출 채산성이 다소 둔화될 것으로 보이고요.
관세 15프로 25프로 중 고르는 이지선택지가 아닙니다작년 7월 상수입니다 일단 일본 베트남처럼 협상은 마쳐야됨 일본15프로 베트남20프로 받고 경제주권 포기한게 바보라서가 아닙니다 경제주권 포기안하면 물건 못팔게 관세 계속 올릴겁니다 그리고 수출다변화
미국은 과연 역사상 가장 착한 정복자인가작년 7월 베트남과 이라크, 아프가니스탄에서 수백만 명이 죽었고, ‘민주주의 수출’은 그저 명분이었다.
우리 500조 (?) 미국에 못 투자 못할거 같으니 그냥 25% 쳐맞는게 나을수도 ..작년 7월 이걸로 미군 주둔비 퉁치는 방향으로 ) 자동차 수출 적당히 포기하는게 더 나을수도 ... 이러면 현대차 주가 폭락 of 폭락 하긴 할건데 ...
일본이 호구딜처럼 보이는 딜을 받은게 우리나라 견제라는 시각도 있군요.작년 7월 대체로 우리나라가 반도체 제외하면 일본하고 대미 수출 품목이 비슷하다 보니 이 기회에 일본과 겹치는 품목에서 우리나라의 경쟁력을 상실시키면 결국 이익이다 이런 의견이 있는데 납득이
'캐즘·관세' 눈물의 이중고…매출 늘고도 웃지 못했다작년 7월 특히, 최대 수출 경쟁국인 일본이 미국과 합의한 관세율 15%를 우리도 관철하지 못하면, 국내 자동차 업체들의 가격 경쟁 부담은 더 커질 수밖에 없습니다.
미국이랑 관세 협상 안되면 제일 타격받는 수출품목이 뭔가요?작년 7월 대미수출은 자동차가 본질임 2차 전지나 석유화학쪽 경쟁업체인 중국은 관세 더 쳐맞을 예정이고.. 불닭 볶음면이나 검은 반도체나 그냥 반도체 같은 건 관세 붙어도 팔림
미국에 4천억불 주느니 돈 현기차나 기업에 주고작년 7월 대미수출비중이 높은 기업들 공장설립비용 나라에서 장기저리로 지원하고 수익이 나기 시작할 때 변제하도록 하면 될 듯 현기차 미국판매물량 전액 현지생산으로 충당해도 그 비용이 훨씬 싸겠죠
현기차 미국공장 내년부터 돌아갈텐데... 관세 낮추자고 무리할 필요있나요?작년 7월 반도체는 관세 내더라도 수출 가능한 품목이고 자동차는 곧 미국에서 생산하면 되는거 아닌가요?? … 자동차 관련 부품 수출 할때 타격이 있겠지만 이거 막자고 미국에 어거지로 투자 할 필요는 없죠 일본차가 관세로 경쟁력이 생기면 그만큼 초과마진을 보게되지 극단적으로 현기차가 아예 수출을
일본 미국에 5500억 달러 투자 세부 내역 공개작년 7월 제고 및 日 장비·소재사 매출 확대 목표 에너지·LNG 알래스카 LNG 액화 모듈 공장 건설비용 1,500억달러 대출·보증 프로젝트 지분 20%는 일본 상사 3사가 인수 美 가스 수출
일본 관세협상으로 5500억 달러면 약 750조면작년 7월 걍 안하는게 맞음 750조면 그돈으로 수출 타격입은 업종들 지원 해주는게 싸게 먹힘 상세 내역봐도 에너지 관련 인프라 투자 완전 미국 똥닦기 수준인데 회수도 못할 투자 엄청 많고 저돈의
일본 관세 제가 잘 모르겠는점이요작년 7월 저정도 금액 투자 할거면 차라리 미국에 수출 안하는게 낫지 않나요? 그냥 25%맞아도 팔릴것만 팔고 관세 낮춘게 의미가 있나 싶은데요
미국은 미국쌀 한국수출에 관심 없어요작년 7월 일단 한국이 미국에 540조 바치는게 더 중요함. 근데 내놓으라고 하면 순순히 주겠음? 미국도 한국에서 쌀이가지는 의미를 잘알고 절대 한국정치인이 쌀을 협상에서 내놓지못할걸 알기에 쌀을 양보하는척하며 540조 뜯어갈 전략임 베센트 급한일도 없으면서 약속 취소한것도 그렇고

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