부산 2자녀 평생무료 주택의 현실작년 2월10평주고 4인가족 평생 사세요. 박형준 시장 하는 일이 그렇지 뭐 부산 인구 순유출도 심하다던데 아직도 위기감이 안느껴지는가봄.- 부산 2자녀 무료 주택공급의 현실작년 2월4인가족이 10평에서 살라니 ㄷㄷㄷㄷ 오랜만에 부산에서 좋은 정책을 냈다고 생각한 내가 ㄷㅅ이다 ㅡㅡ;;
에픽게임즈, 월간 모바일 무료 게임 (안드)작년 2월IOS는 유럽만 지원 한다고 합니다 😭- 10원짜리 알뜰폰 요금제가 왕창 나왔습니다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ작년 2월모든 요금제가 다 무약정이라서 6개월안에 다른 저렴한 요금제로 갈아타면 되거든요..ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 다른 요금제들은 유심비 따로 받거나 번호이동비 따로 받던데 위 요금제들은 유심비 무료에 … 배송 무료로 해줍니다.
[2/1(토) 베스트모음] 프랑스여행 민폐 유튜버작년 2월기상캐스터 4명 ㄷ..jpg (38,400/45/60) - 확실히 서양녀들이 오픈마인드더군요 (37,693/19/53) - [모나] 300분 4.5G 200건 LTE 평생 (1,650원/무료 … (26,677/273/20) - 부산 2자녀 집 무료 현실 (26,606/322/42) (+ 104 건) #인스티즈 (조회수: 2,258,544, 추천수: 420, 댓글수: 15,441- #싱가포르,내셔널갤러리작년 2월내일까지 무료(본래 유료)
늘어나는 '노인 무료'…서울지하철 무임승차 적자 4000억 돌파.news작년 2월서울교통공사 무임승차 적자가 처음으로 4000억 원을 넘어서고 전체 적자는 7000억 원에 육박한 것으로 나타났다. 조만간 연간 적자 1조 원을 돌파할 것으로 보여 무임승차 문제 해결이 시급하다는 지적이 나온다. 31일 서울교통공사가 윤영희 서울시의원(국민의힘·비례)에게 제출한 자료에 따르면 2024년 기준(가결산) 공사의 무임승차 손실액은 4135억 원을 기록했다. 무임승차 적자는 △2020년 2642억 원 △2021년 2784억 원 △2022년 3152억 원 △2023년 3663억 원으로 해마다 늘고 있다. 전체 적자(당기순손실)는 2023년 5173억 원에서 2024년 6947억 원으로 급증해 2028년께는 1조 원을 돌파할 것으로 전망된다. 눈덩이 적자의 가장 큰 원인으로 법정 무임승차 제도가 꼽힌다. 1984년 경로 우대 차원에서 노인 무임승차 혜택이 주어졌지만 베이비붐 세대가 대거 고령층이 되면서 적자가 급증한 것이다. 우리나라는 지난해 12월 65세 이상 고령자 비중이 전체 주민등록 인구의 20%를 넘는 초고령사회로 진입했다. 주민등록 인구 통계에 따르면 지난해 말 기준 서울 인구 933만 1828명 중 65세 이상 노인은 19.4%인 181만 3648명이다. 지하철요금 인상이 차일피일 늦어진 점도 부담을 키웠다. 8년 넘게 기본요금이 동결되면서 원가 보전율은 2015년 66% 수준에서 50%대로 급락했다. 2023년 기준 1인당 수송 원가는 1760원, 평균 운임은 962원으로 원가 보전율이 54.7%에 불과했다. 서울시·경기도·인천시·한국철도공사(코레일)는 2023년 10월 지하철 기본요금을 1250원에서 1400원으로 올린 뒤 1년 후 150원을 추가 인상하기로 했으나 정부 압박에 해를 넘긴 상태다. 여기에 서울시 무제한 대중교통 정기권인 기후동행카드의 운송 손실까지 떠안으면서 재정은 더 나빠졌다. 월 6만 5000원만 내면(따릉이 자전거 포함) 손실분(충전금 이상 사용분)을 서울시와 공사가 50%씩 분담하도록 정책이 설계됐기 때문이다. 지난해 8월 37억 6000만 원을 부담하는 등 공사는 매달 30억 ~40 억 원의 손실을 떠안고 있다. 이처럼 매년 수천억 원의 적자가 쌓이는데도 서울교통공사는 빚으로 적자를 메우고 있다. 서울시는 지난해 12월 재정계획심의위원회를 열고 ‘2025년 공사 기발행 공사채 차환 발행안’을 통과시켰다. 2020년 6월과 11월 3430억 원 규모로 발행한 지방공사채 만기가 다가오자 그만큼 또 채권을 찍기로 한 것이다. 문제는 무임승차와 요금 인상에는 손을 대지 않은 채 빚을 진 탓에 공사 재무구조는 갈수록 엉망이 되고 있다는 점이다. 부채가 △2022년 6조 5570억 원 △2023년 6조 8322억 원 △2024년 7조 3012억 원으로 급증하면서 중장기 재무관리계획상 부채비율(공사채 발행 기준)은 지난해 상반기 110% 수준에서 2028년 140.6%까지 치솟을 것으로 전망된다. 그동안 적자의 60% 이상을 차지하는 무임승차 개선 시도가 있었지만 선거나 정치적 공방 속에 번번이 무산됐다. 지난해 초 개혁신당이 지하철 무임승차 폐지 공약을 내자 대한노인회가 반발하는 등 세대 갈등이 이어졌다. 하지만 최근 노인 연령을 높여야 한다는 여론이 형성되면서 추진 동력이 붙고 있다. 윤 의원이 여론조사 기관 위드리서치에 의뢰해 지난해 12월 만 19세 이상 서울 시민 1144명을 대상으로 진행한 설문에서 70.8%가 노인 기준 연령으로 ‘70세 이상’을 선택했다. 이중근 대한노인회 회장(부영그룹 회장)은 노인 기준 연령을 매년 1년씩 상향해 65세에서 75세로 높이자고 정부에 제안하기도 했다. 전영수 한양대 국제대학원 교수는 “기대수명이 연장됐는데도 단순히 65세를 넘었다고 고령으로 보는 것은 적절하지 않다”며 “서구 사회도 노인을 70세 이상으로 보고 있으므로 시대 변화에 맞게 정책을 바꿔야 한다”고 강조했다. 일각에서는 낮은 요금, 임금협상 때마다 되풀이되는 파업 관행 등 복합적인 요인이 있는데도 적자 원인을 무임승차에서만 찾는다는 비판도 나온다. 정치권과 지방자치단체장들이 표를 의식해 요금 인상이나 노사 문제에는 손을 놓고 특정 계층을 겨냥해 세대 갈등을 부추긴다는 것이다. 홍성걸 국민대 행정학과 교수는 “노인 연령을 높이면 지하철 탑승 횟수와 사회적 비용이 어떻게 바뀌는지 검증도 안 해보고 무임승차 문제로 몰고 가는 것은 바람직하지 않다”며 “우리나라 교통 요금이 외국에 비해 지나치게 낮은데도 정치권이 요금을 현실화하지 않는 것이 근본적인 문제”라고 지적했다.- 딥시크 덕분에 전세계 ai 서비스가 활성화 되겠네요작년 2월(그렇게 엄청좋지는 않지만 서비스 할정도의) 퀄리티가 나오는 ai LLM 성능인데 api 비용이 꽤나 비쌌거든요 근데 이성능을 유지하면서 open 소스로 무료로 풀었다?
확실히 음식 자영업이 어려운듯작년 2월관계자들은 무료로 먹을 수 있다 함- 비트코인 무료로 준답니다작년 2월무려 10 개나~ 16억원어치!!!!!
- 현시점 AI 자동 개발 툴의 현실작년 2월. - Co-Pilot의 초기 무료 또는 저렴한 가격 정책은 지속되지 않을 것이며, 결국 가격이 상승할 것이라는 우려가 제기된다. … 사용자들은 이 서비스가 언제까지 무료일 수 있을지에 대해 회의적이다.
전라도가 처가인 40대 남자의 설연휴 (펌) ㅋㅋㅋㅋ작년 2월중국도 한번도 안가봤고 무료로 보내준다고해도 갈 마음 없습니다. 그 직원은 해마다 일본을 2번씩 여행가요.
세상 사람 다 똑같다 싶은 해외 무료 나눔 썰작년 2월가져갈 수만 있으면 무료로 준다고 했는데 못 가져간다고 징징징- 딥시크에 정용진과 이마트의 문제점을 물었더니작년 2월무엇보다 이게 무료라는 게 대단.
주차장 2시간 무료 전환의 좋은 사례.jpg작년 2월- 부산 2자녀 임대주택 평생 무료 현실 ㄷ.jpg작년 2월
- 식당에 올라온 무료식사 가능한 사람들 리스트작년 2월
- [단독] 외국인 경로우대 무임승차 80만명…9년새 6배 늘었다작년 2월개편” 한국에 들어온 지 올해로 30년 차인 중국인 왕명(65세)씨. 15년 전 영주권을 취득한 왕씨는 외국인 영주권자 대상 우대용 교통카드를 발급받아 수도권 지하철을 일정 구간 무료로 … 외국인 고령층의 지하철 무료 이용은 관련 제도가 시행된 지 9년 만에 6배가량 급증했다. … 서울시의회 이상욱 의원(국민의힘)은 “중국 등 다른 나라는 외국인 고령층에게 아무리 영주권자라도 무조건적으로 무료 승차 혜택을 제공하지 않는 것을 보면 이는 상호주의 원칙에 어긋난
- 부산 2자녀 집 무료 현실작년 2월시장 뭐하는 놈이야...
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