쎈수학 좋은책 신사고 서울대에 1000억원 기부1월 15일회사노조에서는 이미지 세탁이라고 비판...
회의장 떠나려는 버스 노조, 만류하는 사측1월 15일회의장 떠나려는 버스 노조, 만류하는 사측 14일 서울지방노동위원회에서 열린 특별조정위원회 2차 사후 조정회의에서 박점곤 서울시버스노동조합 위원장이 회의장을 나서자 서울시버스운송사업조합
다시 달리는 서울 버스.. 막판 협상서 인상률 0.5%에서 2.9%로 올렸다1월 15일다시 달리는 서울 버스…막판 협상서 인상률 0.5%에서 2.9%로 올렸다 서울 시내버스 노조가 14일 밤 사측과 임금 협상을 극적으로 타결해 이틀 만에 파업을 철회했다. … 서울시버스노동조합(서울시버스노조)와 사측인 서울시버스운송사업조합(서울시버스조합)은 이날 오후 3시부터 9시간 가깝게 진행된 서울지방노동위원회의 2차 사후조정회의에서 2.9% 임금 인상- 지하철은 파업해도 다니는데…버스는 왜 안 오나1월 15일시내버스를 필수공익사업으로 지정하는 내용의 노조법 개정을 고용노동부에 건의한 것이다.
위기의 홈플러스 “1월 월급 못줘”…점포 7곳 추가 폐점1월 15일[최철한/마트노조 홈플러스지부 사무국장 : "급여를 타야 하는 일주일 전에 이렇게 일방적으로 통보하는 것에 대해서 매우 분노스럽고 앞으로 어떻게 생계를 유지해야 할지 걱정하고 있습니다- 서울 시내버스 협상 타결…오늘 첫차부터 정상운행중1월 15일이에 따라 버스노조는 13일부터 시작한 파업을 이틀 만에 철회했고, 오늘 오전 4시 첫차부터 정상 운행에 들어갔습니다. … [박점곤/서울시버스노조위원장 : 그동안에 고통을 겪었던 것은 진심으로 서울 시민에게 사과를 드립니다.] … 당초 노조는 협상 시한을 어젯밤 9시로 못 박고 노조위원장이 회의 도중 떠나려 했지만, 사측·노조관계자들의 설득으로 다시 협상장에 돌아가기도 했습니다. … 그러나 노조는 통상임금 문제는 별도 소송으로 다투겠다며 임금체계 개편 없는 3% 인상을 요구했고, 사측은 반대 입장을 고수하면서 협상은 공회전을 이어갔습니다. … 통상임금은 노조 요구대로 이번 협상 대상에는 포함되지 않았습니다. 노조가 폐지를 요구한 서울시의 운행실태 점검제도는 별도 팀을 구성해 논의를 이어가기로 했습니다.
버스파업은 노조가 완전히 발렸네요 ㄷㄷ1월 15일통상임금 추후논의 ㄷㄷ 정년 2년 연장 받아먹으려고 드러누운것도 아니고 이게 핵심카드였는데 밀렸네요- 속보]서울 시내버스 15일 첫차부터 운행재개···노사협상 극적타결1월 15일이날 양측은 임금구조 개편은 추후 논의하기로 하고, 노조가 제시한 임금인상률 3%에 근접한 2.9%인상에 합의했다. === 거지같은 새끼 30%도 아니고 고작 3%인데 서울시민 2일이나
- 서울시내버스 파업 협상 타결! 오늘부터 정상화1월 15일협상 결렬로 노조가 전면 파업
- (종합2보)서울시내버스 파업 이틀만에 협상 타결…오늘 첫차부터 정상화1월 15일노사는 2025년도 임금을 2.9% 인상하기로 합의했다. 2.9% 인상률은 1차 조정안이었던 0.5%보다는 높고, 노조가 요구했던 3.0%보다는 낮은 수준이다. … 정년은 현행 63세에서 올해 7월부터 64세로 연장하고, 2027년 7월부터는 65세로 더 높이기로 했다. 63세에서 65세로 연장해달라는 노조 요구안이 단계적으로 반영됐다. … 노조가 폐지를 요구했던 서울시의 운행 실태 점검 제도와 관련해서는 노사정 태스크포스(TF) 팀을 구성해 논의하기로 했다. … 합의안이 도출됨에 따라 버스노조는 13일부터 시작한 총파업을 이틀 만에 철회하고 15일 오전 4시 첫차부터 다시 정상 운행에 들어간다. … 그러나 노조는 통상임금 인정에 따른 추가 임금 지급은 법원에서 해결할 일로 임단협 대상이 아니라고 맞서면서 임금체계 개편 없이 기본급 3% 인상을 요구했다.
- [속보] 서울 시내버스 15일 첫차부터 정상 운행... 노사 협상 극적 타결1월 15일서울 시내버스 노조가 파업 이틀째인 14일 밤 사측과 임금 협상을 극적으로 타결했다. 양측의 합의로 서울 버스는 15일 첫차부터 정상 운행한다. … 서울시버스노동조합(서울시버스노조)와 사측인 서울시버스운송사업조합(서울시버스조합)은 이날 오후 3시부터 서울 영등포구 서울지방노동위원회(지노위) 특별조정위원회에서 임금 단체 협상(임단협
- 서울 시내버스 15일 첫차부터 운행재개, 노사협상 극적타결1월 14일버스노조가 협상결렬을 선언하고, 파업에 돌입한지 이틀 만이다. 서울지방노동위원
- 복수하겠다 파업 불참 버스에 좌표 찍기 ㄷㄷㄷㄷ1월 14일그런데 일부 노조원들, 배신자라며 파업에 불참한 버스 노선 번호를 공... … 총파업 중인 서울 버스노조원 온라인 커뮤니티에 운행 중인 이런 시내버스의 노선 번호를 손글씨고 일일이 적은 메모가 올라왔습니다.
- 김형석 "광복절 경축사 논란, 대책 세울 것"‥사퇴 요구엔 "인신공격"1월 14일옥주연 독립기념관 노조위원장은 "기념관의 자율성과 독립성이 무너졌다"며 "김 관장의 교체로 끝나는 게 아니라 제도적 개선이 뒷받침돼야 조직이 안정되고 재발을 막을 수 있다"고 말했습니다
- 포스코 노조의 민노총 탈퇴 적법, 대법 최종 확정1월 14일’ 변경한 포스코… 대법 “적법” 민노총 탈퇴해 기업 노조 변경한 포스코 대법 적법 포스코 노조가 산별産別 노조인 민주노총 금속노조에서 탈퇴해 기업 노조로 변경한 것은 적법하다는 대법원 … 대법 “포스코 노조의 민노총 탈퇴는 적법”…금속노조 패소 포스코 노조가 민주노총 금속노조를 탈퇴해 기업별 노조로 조직 형태를 변경한 결정이 법원으로부터 적법성을 인정받았다.13일 법조계에 … 상고 이유가 없다고 보고 본안 심리 없이 2심 판단을 그대로 유지한 것이다.이번 판결로 포스코 노조의 기업별 노조 전환은 법적으로 최종 확정됐다. 2022년 말부터 이어져 온 산별노조 … 탈퇴를 둘러싼 노조 간 갈등도 3년여 대법 "포스코 노조, 기업 노조 전환 적법"… 민노총 패소 판결 확정 [더퍼블릭=양원모 기자] 대법원이 포스코 노조의 민주노총 금속노조 탈퇴와 … 산별노조 체제를 둘러싸고 3년 가까이 이어진 노조 간·노조 내부 갈등은 이번 판결로 마침내 정리됐다.12일 법조계에 따르면 대법원 1부는 민주노총 금속노조가 포 [노동] "포스코지회
- 조국, 홈플러스 노조 단식 현장 방문…"사태 해결 위해 노력"1월 14일사태를 어떻게 해결하신다는건지?
- 서울에는 2종류의 버스가 있다1월 14일버스노조 파업 이틀째.... … 오세훈 서울시장의 시내버스 파업 해결을 촉구했다.박 의원은 이날 오후 기자회견을 통해 "이번 사태는 오세 … 박주민 의원- "서울시 버스의 통상임금 문제가 1년 넘게 방치된 사안으로 노조의
- 서울시 버스 증발...대체 뭐가 문제인지 5분 정리1월 14일버스회사) 대법원 판례 인정 상여금을 통상임금에 포함 통상임금 기준 총 지급액 약 10.3% 증가 사측 입장: “전체 지급액이 10% 늘어나니 이미 임금 인상 효과가 있다” 5️⃣ 노조 … 핵심 주장 10%는 ‘임금 인상’이 아니다 법에 따라 당연히 지급해야 할 채무 판례 반영 ≠ 임금 협상 결과 따라서: 판례 적용은 기본 올해 임금 교섭은 별도로 진행해야 6️⃣ 노조 … 요구사항 정리 임금 3% 인상 정년 65세로 연장 버스 기사 간 임금 차별 폐지 노조 논리 공무원·지하철 노동자 등도 3% 인상 “우리에게만 안 된다는 건 불합리” 7️⃣ 사측 반박 … 논리 서울 시내버스는 이미 구조적 적자 상여금을 통상임금에 포함하면: 단순 월급 인상이 아니라 회사 전체 인건비가 구조적으로 급증 노조 요구를 모두 반영할 경우: 통상임금 기준시간 … (176시간) 적용 시 실질 인건비 증가폭 최대 20% 가능성 ➡️ “감당 불가능한 수준”이라는 주장 8️⃣ 쟁점 핵심 요약 (한눈에) 구분 사측 입장 노조 입장 통상임금 10% 증가
- 서울시 버스 증발...대체 뭐가 문제인지 5분 정리1월 14일버스회사) 대법원 판례 인정 상여금을 통상임금에 포함 통상임금 기준 총 지급액 약 10.3% 증가 사측 입장: “전체 지급액이 10% 늘어나니 이미 임금 인상 효과가 있다” 5️⃣ 노조 … 핵심 주장 10%는 ‘임금 인상’이 아니다 법에 따라 당연히 지급해야 할 채무 판례 반영 ≠ 임금 협상 결과 따라서: 판례 적용은 기본 올해 임금 교섭은 별도로 진행해야 6️⃣ 노조 … 요구사항 정리 임금 3% 인상 정년 65세로 연장 버스 기사 간 임금 차별 폐지 노조 논리 공무원·지하철 노동자 등도 3% 인상 “우리에게만 안 된다는 건 불합리” 7️⃣ 사측 반박 … 논리 서울 시내버스는 이미 구조적 적자 상여금을 통상임금에 포함하면: 단순 월급 인상이 아니라 회사 전체 인건비가 구조적으로 급증 노조 요구를 모두 반영할 경우: 통상임금 기준시간 … (176시간) 적용 시 실질 인건비 증가폭 최대 20% 가능성 ➡️ “감당 불가능한 수준”이라는 주장 8️⃣ 쟁점 핵심 요약 (한눈에) 구분 사측 입장 노조 입장 통상임금 10% 증가
서울시 버스 노사 협상 진행상황 내일부터 서울시 버스 정상화 하도록(feat 박주민 &a1월 14일의원은 오늘 13시, 국회 소통관에서 오세훈 서울시장에게 서울시 버스운행 정상화 해결을 촉구하는 기자회견을 열었고, - 이어 14시 20분, 서울지방노동위원회에서 박점곤 서울시 버스노조위원장을 … 만나 문제 해결을 위한 면담을 진행했습니다. - 노조는 “시민 불편 해결을 위해 오신 것을 진심으로 감사드린다”며 "재협상에서 최대한 노력해서 시민 불편 없이 내일부터는 정상운행을
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