오늘 아침 종이신문 헤드라인8월 20일정식 명칭은 노동조합 및 노동관계조정법(노조법) 개정안으로, 합법적인 파업 등 쟁의 행위에 참여한 노동자들에게 대기업이 과도한 손해배상이나 가압류를 걸지 못하도록 제한하는 법입니다. … 이 법의 유래는 2014년 쌍용자동차의 무자비한 해고 사태 때 당시 파업에 참여했던 해고노동자들이 거액의 손배소와 가압류에 시달리자, 보통 시민들이 「노란 봉투」에 후원금을 담아 연대의 … 단순한 제도 개선이 아니라 쟁의 과정에서 생긴 노동자들의 고통을 공감해서 보통 사람들의 연대가 만든 입법이란 점에서 이 법은 꼭 통과시켜야 합니다. … 제 아무리 보수 언론에서 결사적으로 반기를 들어도 노동자들의 권리보장을 위해 반드시 필요한 법니다. 그럼.. 다음은 어제 지지율 관련 종이신문입니다. 다음은 스포츠 신문입니다.
발로 뛰는 노동부 장관8월 20일국무회의가 길어져, 좀 많이 지각하셔서 뛰신 것이겠지만, 그래도 현장 노동자들 많이 만나시고, 힘 내시라고 응원 많이 해 드립시다.
"선로 차단하고 작업할 수 있어야 하는데 코레일이 합의 거절"8월 20일앞서 2019년 경남 밀양역 인근 선로에서도 철로 작업을 하던 노동자 3명이 열차에 치여 1명이 숨지고 2명이 중상을 입은 사고가 났다.- [단독]통일교, 사전투표 전날 '자유민주주의 수호 인물 선택'8월 20일통일교 간부들, 사전투표 앞두고 교인들 모아 집회 당시 교인들 대상 PPT에 "한미일 삼각동맹 발전" "노동자.
- 정청래, 청도 열차사고 희생자 빈소 조문…국토·노동장관 동행8월 20일(화) 10:50분경 경북 청도군 내 경부선 선로 주변에서 작업 중이던 노동자들이 무궁화호 열차에 치인 사고와 관련하여 유명을 달리한 노동자들에 대한 애도를 표하고, 사고 수습과 함께
- [단독] "조선인 136명 수몰 조세이탄광 조사, 한일 협력 사업으로" 日 단체 촉구8월 20일일본 시민단체가 19일 조세이(長生) 해저 탄광 조선인 노동자 유해 발굴 작업에 대한 의지를 밝힐 때라며 일본 정부에 결단을 촉구했다.
- [단독]통일교..투표..'자유민주주의.선택'8월 20일사전투표 전날 "자유민주주의 수호 인물 선택" 노컷뉴스 2시간전 다음뉴스 통일교 간부들, 사전투표 앞두고 교인들 모아 집회 당시 교인들 대상 PPT에 "한미일 삼각동맹 발전" "노동자
- [단독]통일교, 사전투표 전날 "자유민주주의 수호 인물 선택"8월 20일특히 '하늘의 음성을 들을 수 있는 중심인물 선택'이라는 장(章)에는 "노동자. 농민 평등을 이야기하면서 공산주의가 오히려 계급 차이를 더 드러낸다. … 상대적으로 노동자나 농민 이슈에 집중하는 더불어민주당을 겨냥해 비판한 대목으로 풀이 된다. … 일부 간부들이 기록한 메모에 따르면, PPT 자료에 나왔던 "노동자. 농민 평등을 이야기하면서 공산주의가 오히려 계급차이를 더 드러낸다.
노란봉투법이 역대급 악법인 이유8월 20일특히 하청 노동자의 교섭권 확대와 손해배상 책임 제한은 기업 경영에 큰 영향을 미칠 수 있다는 우려가 제기됩니다. … 특히, 하청업체 노동자의 원청업체 교섭권 확대는 원하청 관계에서 분쟁을 심화시키고 파업을 유발할 수 있다는 우려가 있습니다. … 사용자 책임 제한:노란봉투법은 노동자의 불법 행위에 대한 사용자의 손해배상 책임을 제한하는 내용을 담고 있습니다. … 기업 경영 불안정:노란봉투법은 원청업체의 사용자 범위를 확대하여 하청업체 노동자와의 교섭 부담을 가중시키고, 손해배상 책임 제한으로 기업 경영의 불확실성을 높일 수 있다는 비판을 받습니다- [JTBC 단독] '산재 이후' 막막해진 생계…"죽었어야 했나" 아빠의 울분8월 19일지난 3월, 인천의 한 기계제조공장입니다. 2톤짜리 쇳덩어리가 40대 노동자, 김모 씨를 덮칩니다. 김씨는 왼쪽 다리를 절단해야만 했습니다. … [김모 씨/산재 피해 노동자 : 진짜 억울하다고 할 수밖에 없죠.
- 자갈길 밟은 노동자들…코레일, 사고에 "접촉" 표현도 논란8월 19일사고를 당한 작업자들은 비 피해로 무너진 곳이 없는지 점검하기 위해 선로에 들어갔습니다. 철길 위가 아닌 위험지역 밖에서 하는 작업이기 때문에 열차도 정상적으로 다녔습니다. 그런데 사고가 난 겁니다. 궤도 끝에서 2m 떨어진 곳에 작업자들이 다닐 수 있는 안전한 길 '노반'이 있어야 했지만 사고 장소는 풀로 뒤덮여있어 사실상 '노반'이 사라진 상태였습니다. 작업자들은 궤도 끝 자갈길을 밟고 이동할 수밖에 없었습니다. 상황이 이런데도 코레일 측은 노반 상태가 어떤지 제대로 파악조차 못하고 있었습니다. 안전대책에 허점은 또 있었습니다. 전기열차 특성상 소음이 적은 탓에 열차가 접근하는 걸 보고 위험을 알려줄 열차 감시원이 배치돼야 합니다. 하지만 사고 현장에 감시원은 없었습니다. [국토교통부 관계자 : 정해진 위치에서 열차 감시원이 무전기를 들고 있고 열차가 온다고 하면 바로 피신 조치를 시키고 이런 것이 되어야 하는데…] 코레일 측이 사고 직후 낸 보도자료에서 '작업자와 열차가 접촉했다'는 표현도 논란입니다. 작업자들이 뒤에서 달려오던 열차에 치여 인명피해로 이어진 사고를 '접촉'이라는 단어를 써 의미를 축소하려 한 것 아니냔 지적입니다. 코레일 측은 불과 2주 전 한문희 사장 주재로 철도현장의 산업재해 예방을 위한 안전대책을 점검한다며 대대적으로 홍보한 바 있습니다. 당시 한 사장은 "안전을 최우선으로 현장의 모든 작업 인력을 대상으로 하는 안전관리시스템을 구축하겠다"고 약속했습니다. [영상취재 이인수 영상편집 홍여울 영상디자인 허성운] 정영재 기자
- "고정장치 임의 제거"…'10명 사상' 교량 붕괴, 결국 인재였다8월 19일이 사고로 현장에 있던 노동자 4명이 숨지고, 6명이 다쳤습니다. 국토부가 6개월 만에 사고 조사 결과를 발표했습니다. 결론은 처음부터 끝까지 총체적인 인재였습니다.
- 김윤덕 국토장관 "포스코이앤씨 건설면허 취소 어려워"8월 19일포스코이앤씨에서는 올해만 4명의 노동자가 사망했다. 이어 지난 4일 광명~서울고속도로 공사 현장에서 30대 외국인 작업자가 감전으로 의식을 잃는 사고가 발생했다. … 현행법상 부실 시공에 따른 구조물의 손괴로 공중의 위험을 발생한 경우 면허 취소가 가능하지만 건설 현장의 노동자가 사망한 산업재해는 면허 취소 사유가 될 수 없다는 해석에 무게를 둔
- 정청래, 민주당 지지율 하락에..."높아지도록 잘하겠다"8월 19일한편 정 대표는 이날(19일) 경북 청도군 선로에서 일하던 노동자 2명이 숨진 사고와 관련해서 "민주당 산업재해예방TF단장인 김주영 의원이 현장에 노동부 장관하고 간다.
- [단독] 코레일 사고, ‘대체 투입’ 노동자 참변 당했다…정부 “무관용 대응”8월 19일무궁화호 열차가 선로 인근에서 작업 중이던 노동자 7명을 치는 사고가 발생한 19일 경북 청도군 화양읍 삼신리 청도소싸움 경기장 인근 경부선 철로에서 경찰과 소방, 코레일 등 관계자들이
- 李대통령 "노동, 선진국 수준 맞춰야"…'노란봉투법' 관철 의지8월 19일이 대통령은 이날 용산 대통령실에서 방일·방미 순방에 동행할 기업인들과 간담회를 가진 자리에서 "세계적 수준에서 노동자라든가 상법 수준에 있어서 맞춰야 할 부분은 원칙적으로 지켜야
- 조지호 측 "경찰, 계엄 공모하지 않아…군과 동일시 해선 안돼"8월 19일봉쇄와 출입 통제로 계엄 해제 의결권·대의민주주의 침해 및 국헌문란 목적의 내란, 선관위 및 선거연수원 출입을 통제해 경찰 최고 책임자로서 직권남용 권리행사방해죄, 11·9 전국노동자대회
생산직 파견업체 노동자의 서러움..jpg8월 19일- 노동부 김영훈 장관 “이제는 산재 예방 5개년 계획 필요하다”8월 19일-한 대기업 안에서 원·하청 간 격차는 축소되겠지만, 대기업을 원청으로 둔 사내하청 노동자들과 다른 취약 노동자들 간의 격차가 더 벌어질 수도 있지 않을까? … -산재 예방과 관련해 노동자들의 알 권리, 참여할 권리, 피할 권리를 강조했다. … 현장에서부터 노동자를 보호의 객체가 아니라 예방의 주체로 대우해야 한다. 특히 위험의 제일 끝단에 있는 하청 노동자들에게 권한을 줘야 한다. … 그런데 상당수 노동자들은 60세 정년은커녕 50세까지도 안정적으로 근무하지 못한다. … 현대차 노사관계를 오래 연구한 박태주 박사에 따르면, 현대차 노동자들에게는 정리해고에 대한 트라우마가 존재한다.
- 당국 '경북 청도 열차사고로 사망 2명, 중상 4명, 경상 1명'8월 19일노동자들의 안전을 최우선 해야하는데 작업 환경은 어땠는지도 봐야겠고 열차도 어떤 문제 있었는지 조사해야할것 같네요. 자꾸 노동자들의 안타까운 사고가 일어나는게 안타깝습니다.
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