해외 전문가 발언 번역본..jpg작년 12월한국 국토교통부 차관은 2,800m 길이의 활주로 길이 자체는 사고 원인이 아니며, 특히 말씀하신 것 같은 활주로 끝 벽들도 규정에 맞춰 지어졌다고 성명을 발표했습니다.
[속보/NTSB] 미 교통안전위원회(NTSB), 제주항공 사고조사 참여발표작년 12월이는 한국정부 산하 국토교통부 항공철도사고조사위원회(ARAIB/Aviation and Railway Accident Investigation Board)의 조사를 지원하기 위함입니다 … 국제민간항공기구(ICAO) 부속협정조약 제13항에 따라 제주항공 2216편 조사에 관한 모든 정보는 한국의 국토교통부 항공철도사고조사위원회 - ARAIB에서 공개할 것입니다.- 한쪽은 철조망 한쪽은 콘크리트 구조물이었다는데요작년 12월국토교통부에 따르면 무안공항은 이륙 활주로의 끝인 남쪽에 콘크리트벽이 설치돼 있고 이 방향으로 착륙을 시도하다가 벽에 충돌한 것이다.
인천공항의 구조물을 원인으로 사고가 났다면 인천시 책임인가요?작년 12월무안국제공항 소유기관은 대한민국 국토교통부 운영기관은 한국공항공사 운영자가 한국공항공사인데 로컬라이저를 무안시가 설치라도 한 것처럼 선동하는 글이 난무하네요 다시 말하지만 무안공항의- 로컬라이저 콘트리트 구조물만 아니었으면 사상자가 이정도까지는 안나왔어요작년 12월활주로 끝부분에 콘크리트 구조물이 지상위로 있는 것이 문제죠 저 구조물만 없었더라도 충돌없이 그냥 밀고 지나가서 서서히 멈췄을 거고 적어도 이정도까지는 사상자는 안나왔을 겁니다 국토교통부는
- 무안공항은 결국 저기 예타면제 해준사람 잘못임작년 12월갖가지 문제가 많은데 이게 다 무안공항 자체가 만년적자공항이라서 공항으로서 마땅히 갖추어야할 시스템 자체가 제대로 돌아갈수가 없어서 발생한거라고 봐도 무방합니다 공항공사랑 국토교통부
- 제주 항공 규모가 꽤 크네요작년 12월‘티웨이항공’ 유럽취항 의구심 커져 - 매일경제 티웨이항공 여객기를 둘러싼 ‘11시간 지연’ 사태가 좀처럼 가라앉을 기미를 보이지 않고 있다. 18일 국토교통부는 지난주 인천~일본
- 블랙박스 일부 손상.. 해독에 최소 1개월 소요작년 12월국토교통부와 항공철도사고조사위원회(항철위) 등에 따르면 제주항공 7C2216 여객기의 비행자료기록장치(FDR)는 외형이 일부 손상된 채 수거됐다.
(제주항공 여객기 참사) 다급했던 동체착륙‥충격 줄이기 위한 대비도 못해 (2024.12.…작년 12월[유경수/국토교통부 항공안전정책관] "당초에는 착륙을 시도하다가 관제탑에서 조류 충돌 주의 경보를 줬다고 합니다.
사고기종, 어제도 유럽서 ‘비상착륙’ 했다…유압장치 고장작년 12월한편 국토교통부에 따르면, 무안공항에서 사고가 난 제주항공 소속 여객기는 유압장치 고장(추정) 등으로 랜딩기어를 내리지 못하고 동체(비행기 몸통) 착륙을 시도하다 활주로에서 속도를- 국토교통부 트윗작년 12월
- 공항공사 사장이 공석인 이유 feat. 윤건희의 낙하산작년 12월정치권엔 이런 틈을 타 국토교통부가 자사 고위 관료 출신 인사를 사장으로 밀고 있다는 설이 널리 퍼졌다. … 이중엔 대통령실 관리비서관을 거쳐 지난해 국토교통부 1차관에 임명됐다 반년 만에 퇴임하고 4·10 총선 경선에서 탈락한 김오진 전 비서관도 있었다. … 지난해 6월 주택정책을 총괄하는 국토교통부 제1차관으로 임명된 뒤 지난해 12월, 22대 총선 출마를 위해 사퇴했다.
- 신원확인 아직 절반만…현장서 유족 DNA 채취 중[제주항공 무안 여객기 참사]작년 12월국토교통부 등 관계당국은 신원이 확인된 희생자가 나올 때마다 마이크를 통해 희생자의 이름을 호명하고 있지만 이날 오후 9시 6분 기준 신원 확인자는 88명에 불과한 상태다.
- "우리가 모르는 사정 있었나"전문가 하나같이 '이상하다'작년 12월뉴스에서 나오는 내용 및 전문가(전 대한항공 기장), 그리고 국토교통부 항공안전정책관이 지적하는 주요 내용은 다음과 같습니다. 1.
- “대표님 제발 좀 도와주세요”…유족 손 꼭 잡은 이재명작년 12월박상우 국토교통부 장관은 유족과 만나 “항공안전 책임을 담당하는 장관으로서 진심으로 사과와 위로의 말씀을 드린다.
- 무안국제공항작년 12월“무안국제공항은 애초부터 ‘국제공항’으로 설립되었고, 공항 관련 허가나 노선 개설 등은 기본적으로 국토교통부 관할입니다. … 새 노선 취항(운수권) 최종 허가 주체: 국토교통부 국제선 노선 개설을 위해서는 △해당 국가와의 항공협정 △운수권 배분 △항공사 면허(변경) 허가 등 여러 단계가 필요하고, 이는 최종적으로 … 국토교통부가 승인합니다. … 무안공항 국제선 취항 여부는 국토교통부와 항공사의 협의·승인을 거쳐 결정됩니다. 도의회나 정당이 이를 임의로 결정할 법적 권한이 없습니다. … 진에어는 12월 2일부터 국제선 정기노선 취항했습니다.( 결국, 무안국제공항 국제선 취항은 이미 오래전부터 국제공항으로 설립·운영되어 왔으며, 새 노선 개설(허가) 또한 중앙정부(국토교통부
- "무안공항, 조류 충돌 예방 인력 4명... 사고 당시 1인 야외 근무"작년 12월유경수 국토교통부 항공안전정책관은 29일 정부세종청사에서 진행한 브리핑에서 '조류 충돌 예방인력이 없었냐'는 질문에 "총 4명이 근무하고 있었고, 1명이 야외 현장에 있었다"며 "1명씩
- "사고 여객기, 라이언에어 운항 후 2017년 제주항공에 임대"작년 12월국토교통부 항공기술정보시스템에 따르면 국내 항공사별 보잉 737-800 보유 대수는 티웨이항공 27대, 진에어 19대, 이스타항공 10대, 에어인천 4대, 대한항공 2대 등이다.
- [단독] 무안공항 ‘조류퇴치 전담인원’ 오전 1명만 근무…규정위반작년 12월‘조류 등 야생동물 충돌위험 감소에 관한 기준’ 국토교통부 고시 제 11조에 따르면, 활주로가 1개, 공항 운영시간이 9시간 이하라면 적어도 4명의 조류퇴치 전담 인원을 확보해야 한다
- ‘제주항공 참사’ 유족 만난 국토부장관…“책임 피하지 않을 것”작년 12월[무안(전남)=이데일리 박기주 정윤지 기자] 박상우 국토교통부 장관이 29일 오후 ‘제주항공 참사’가 발생한 전남 무안국제공항을 방문해 유족들을 만났다.
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