국토교통부 참 한심하다는1월 1일제주항공여객기 폭발사고 해명하는건지 뭐하는건지 사고수습이나 유가족분들 처우나 현실을 외면한 행정의 연속으로 참 한숨만 계속 나오게 한다는
꼭 단단한 콘크리트 벽 세워야 했나? 국토부 주장과 실제 사실 정반대‥꼬이는 해명1월 1일[주종완/국토교통부 항공정책실장] "최초에 우리 준공됐을 때도 둔덕 형태의 시멘트 지지대가 그 안에 들어가 있는 그런 형태로‥"
[단독] "초기엔 콘크리트 둔덕 없었다"...2020년 용역보고서도 '부서짐 확보' 명시1월 1일국토교통부는 오늘(31일), 2007년 개항한 무안공항의 로컬라이저에 처음부터 콘크리트 지지대가 있었다고 밝혔습니다. … [주종완/국토교통부 항공정책실장 : 최초의 설계 때도 준공됐을 때도 둔덕 형태의 시멘트 지지대가 그 안에 들어가 있는 그런 형태로 설치가 돼 있었습니다.]
제주항공 여객기 추락 179명 사망…141명 신원 확인1월 1일국토교통부는 30일 오전 무안공항 청사에서 열린 탑승자 가족 대상 브리핑에서 오전 7시 25분 기준 사망자 179명 중 151명의 지문을 채취, 141명의 신원이 확인됐다고 밝혔다.- LA공항도 콘크리트 둔덕?확인해봤더니 평탄부서지기 쉬운 구조물1월 1일국토교통부는 해외 다른 공항도 비슷한 상황이라고 설명했습니다. 하지만 확인해봤더니, 무안공항과 달리 평탄했고 부서지기 쉬운 둔덕은 어디에
- 美당국, 제주항공 여객기 사고 조사 지원…"보잉도 참여"작년 12월NTSB는 또 모든 정보가 한국 국토교통부 산하 항공철도사고조사위원회에서 공개될 것이라고 덧붙였다.
- 초기엔 콘크리트 둔덕 없었다. -jtbc작년 12월국토교통부는 오늘(31일), 2007년 개항한 무안공항의 로컬라이저에 처음부터 콘크리트 지지대가 있었다고 밝혔습니다. … [주종완/국토교통부 항공정책실장 : 최초의 설계 때도 준공됐을 때도 둔덕 형태의 시멘트 지지대가 그 안에 들어가 있는 그런 형태로 설치가 돼 있었습니다.]
서울 아파트 매매 4천건 아래로 곤두박질작년 12월악성 미분양으로 불리는 준공 후 미분양은 4년4개월 만에 최대치를 기록했다. 31일 국토교통부는 11월 주택 통계를 발표했다. … 악성 미분양으로 불리는 준공 후 미분양은 4년4개월 만에 최대치를 기록했다. 31일 국토교통부는 11월 주택통계를 발표했다.
[단독] "초기엔 콘크리트 둔덕 없었다"….2020년 용역보고서도작년 12월국토교통부는 오늘(31일), 2007년 개항한 무안공항의 로컬라이저에 처음부터 콘크리트 지지대가 있었다고 밝혔습니다. … [주종완/국토교통부 항공정책실장 : 최초의 설계 때도 준공됐을 때도 둔덕 형태의 시멘트 지지대가 그 안에 들어가 있는 그런 형태로 설치가 돼 있었습니다.]- 규정 위반 없다더니.. 기준/지침/매뉴얼 모두 어긴 콘크리트 구조...작년 12월[단독] 규정 위반 없다더니...기준·지침·매뉴얼 모두 어긴 콘크리트 구조물 제주항공 여객기가 충돌한 콘크리트 구조물과 관련해 국토교통부는 '규정에 따라 설치했다'는 태도를 고수하고 … 그런데 YTN에서 국토교통부가 발간한 기준과 지침, 매뉴얼 등을 확인해 봤더니 규정에 맞지 않는 부 국내 언론 당일 어제까지 규정 위반 아니다 둔덕 구조물 저건 법적 문제 없다.
- "세월호·이태원 참사 때와 뭐가 다르냐”…이번에도 유족들은 동분서주 뛰어야만 했다작년 12월참사 당일 유가족 대상 브리핑을 맡은 국토교통부 관계자는 생존자 2명을 3명이라 잘못 발표했고, 사망자 5명의 신원이 확인됐다고 했다가 이를 번복하는 등 혼선을 일으켰다.
- 국토부 "처음부터 콘크리트 둔덕으로 설계…양쪽 엔진 고장나면 랜딩기어 문제"(종합)작년 12월 국토교통부는 제주항공 참사 피해 규모를 키운 원인으로 지목되고 있는 방위각 시설(로컬라이저)과 관련, 해당 시설은 처음부터 콘크리트 둔덕 형태로 설계됐다고 말했다.
- [단독] 사고기 목격자 “1차 착륙시도 때 모든 바퀴 내려와 있었다”작년 12월국토교통부 측은 "블랙박스 기록을 토대로 정확한 상황을 확인할 수 있을 것으로 보고 있다"고 설명했습니다. 사고 항공기가 1차 착륙을 시도하는 모습.
- 국토교통부 사고 명칭 변경과 동시에 책임자 변경됐다고 함작년 12월- 국토교통부 사고 명칭 변경과 동시에 책임자 변경됐다고 함 여기를 눌러 링크를 확인하세요 오전 11시 제주항공 명칭 오후 3시 무안공항 명칭 국토부 당직실(1599-0001)에 전화하면
- 제주항공 "유족 지원 최선...동일기종 운항 중단 계획 없다"작년 12월국토교통부는 사고 기종인 '보잉 737-800'에 대한 전수 점검에 나서기로 했습니다. … 또 항공사 자체의 특별점검은 없느냐는 질문에는 국토교통부 특별점검에 따르겠다고 답했는데요.
무안공항 활주로 폐쇄 1월 7일까지 연장···재개장까지 수개월 걸릴 수도작년 12월국토교통부는 당초 1월 1일 오전 5시까지 잠정 폐쇄했던 무안공항 활주로 폐쇄기간을 1월 7일 오전 6시로 연장한다고 31일 밝혔다.- 무안국제공항 활주로 콘크리트벽을 민주당이 했냐 국힘당이 했냐가 논란인 것 같은데, 나라장터 검색해보면 답 나옴.작년 12월무안국제공항 활주로 연장사업 입찰공고 일시가 22년11월이고 저때 국토교통부장관은 원희룡(국힘)임. 공사기간 생각해봐도 완공될때까지 저사람이 장관이었음.
- LCC 9곳 정비사 합쳐도 대한항공보다 1018명 적다작년 12월업체의 항공 정비사를 모두 합쳐도 대한항공 한 곳에도 미치지 못하는 등 부실 관리 의혹이 커지면서 업계에서는 안전 확보를 위한 대책 마련이 시급하다는 지적이 나온다. 31일 국토교통부
- 참사 여객기 기장 동료 “끝까지 컨트롤 잡고 부딪힐 때까지 놓지 않았을 마지막 순간 심정 어땠을지…”작년 12월지난 29일 국토교통부 발표 내용에 따르면 공군 학사장교 출신인 한 기장은 2014년 제주항공에 입사해 2019년 기장으로 승급했다.
- 제주항공 정비사 73명 줄었다…정비 비용, 대형사 절반도 안 돼작년 12월문제가 다시 도마에 올랐다. 5년 새 정비사 수는 13% 넘게 줄었고, 항공기 기령(사용 연수)은 높은데 정비 비용은 대형 항공사의 절반에도 미치지 않는 것으로 나타났다. 30일 국토교통부
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