임경빈작가 - 국힘이 망해가는 역사(feat.뉴라이트)작년 7월결과적으로 대선·총선 모두 경쟁력 없는 인물을 내세우며 몰락의 길로. 🧩 종합 메시지: 뉴라이트와 극우 이념에 사로잡힌 보수 정치의 퇴행은, 민주주의 정통성 부정에서 비롯되었고,
"능력보다 외모 본다"... 2030 '외모승인제 파티'에 몰리는 이유작년 7월연애 프로그램이 대중적 인기를 끌고 인스타그램·틱톡 등 감각적 플랫폼 이용이 활발해지면서, 외모가 개인의 주요 경쟁력으로 작용하게 됐다는 것.- BBC에서 평가하는 한미협상작년 7월반도체, 자동차에서 일본, 유럽과 같은 경쟁력을 확보했다 4. 1500억달러의 조선업 투자는 한국의 미국조선업 진출에 매우 유리하다 5.
“관세 15% 받아와야” 외치던 국힘···하루만에 “13%는 됐어야'작년 7월그는 "한미 자유무역협정(FTA)로 0%였던 자동차 수출에 15%의 관세가 붙여졌지만, 일본은 2.5%의 관세가 15%가 된 것”이라며 “자동차 산업에 있어 커다란 경쟁력 차이를 가져올
확실한건 자동차, 철강 산업은 ㅈ됨작년 7월날아간 2.5% 관세 우위…'가격경쟁력' 우려에 현대차 주가 흔들 다만 한미 FTA가 제공하던 한국산 자동차 관세 '0%' 혜택이 사실상 종료된 건 아쉬운 대목으로 평가된다. … 이에 따라 국내산 자동차는 5% 안팎의 가격 경쟁력을 유지했었는데 이번에 관세 체계가 개편돼 이 같은 혜택이 사라진 것이다. 싼맛에 타던 현기차를 사주겠냐 찢파리들아- 나경원, 관세협상 타결 자신의 방미 공치사작년 7월나경원 “관세협상, 산업 타격 불가피…기업 팔 비틀기 할 듯”나경원 “불균형 관세협상…반기업3법과 더블악재”나경원 "관세협상 숫자는 맞췄지만 산업 경쟁력 타격…이면 봐야"나경원 “노란봉투법 … 시행되면 ‘마스가’ 어렵다” 나경원 "관세협상, 악마는 디테일에…특히 일본과 자동차 산업에서 경쟁력 차이" 매국왜녀 나베 방미활동 중 미국 의원들에게 한국에 대한 이해를 확대하는
- 외신 "한국 쌀 ·소고기 시장 지켜내... '방위비 분담'은 숙제"작년 7월다른 나라도 마찬가지" 타미 오버비 전 주한미국상공회의소장은 미국 뉴욕타임스(NYT)에 "한국이 약속한 신규 투자는 관세로 인해 한국산 제품의 미국 시장 내 경쟁력이 떨어질 수밖에
15% 관세율에 대한 언론의 그저께 평가작년 7월동일한 15%를 적용받아도 무관세로 적용받던 2.5%의 가격 경쟁력은 사라집니다. 여기에 현대차는 미국 현지 생산 비중이 일본 혼다, 도요타보다 낮습니다. … 결국 기존 경쟁력을 유지하려면 일본, EU의 15%보다 낮은 관세를 받아내야 한다는 분석이 나옵니다. --- 오늘은 다르겠지만, 그저께는 mbc가 15% 맞아도 일본, eu 대비 손해라고- ‘6000원’ 영화 할인 쿠폰 대란…산업 회복 신호탄일까 [기자수첩]작년 7월여기에 OTT의 급부상까지 더해지면서 극장의 경쟁력은 한 번 더 타격을 입었다. 인상된 관람료는 모두에게 상처만 남겼던 셈이다.
- 韓, 日·EU처럼 15% 관세 받은 날…인도·브라질은 ‘관세 폭탄’작년 7월이는 일본과 유럽연합(EU)에 적용된 관세와 동일한 수준으로 한국은 대미 수출 경쟁력을 유지할 수 있게 됐다.
- 대통령실 공식 홈페이지 > 대통령의 말과 글 > '미국과의 관세협상을 타결했습니작년 7월이번 합의는 제조업 재건이라는 미국의 이해와 미국 시장에서 우리 기업들의 경쟁력 확대라는 우리의 의지가 맞닿은 결과입니다.
- 현대차·기아 “車 관세, 정부 헌신적 노력 감사”작년 7월현대차·기아는 “이번 관세 영향을 최소화하기 위해 다각적 방안을 추진할 예정”이라며 “품질 및 브랜드 경쟁력 강화와 기술 혁신 등을 토대로 내실을 더욱 다져나갈 계획”이라고 말했다.
- [무역협상] 대통령실 "자동차 관세 15% 아쉬워…투자 펀드 안전장치 마련"(종합)작년 7월김 실장은 "세계 최고의 설계·건조 경쟁력을 보유한 우리 조선 기업들과 소프트웨어 분야의 강점을 보유한 미국 기업들이 힘을 합한다면 자율운행선박 등 미래 선박 분야에서 시너지를 창출할 … 반도체, 원전, 2차 전지, 바이오 등 한국 기업들이 경쟁력을 보유한 분야에 대한 대미 투자 펀드도 2000억달러 규모로 조성한다. … 다만 "대미 관세 15%는 과거와는 다른 교역환경이자 도전인 것이 사실"이라며 "우리 기업들이 경쟁력을 키우고 수출시장을 다변화해 나갈 수 있도록 정부도 적극 지원하겠다"고 밝혔다.
- 국민의힘 “관세율 13%까지 낮췄어야…잘한 협상 아냐”작년 7월우리 대한민국은 한미 자유무역협정(FTA)로 0% 무관세였다”며 “0%인 자동자 수출이 15% 관세가 붙여지는 것과 2.5%에서 15%가 되는 것은 자동차 산업 경쟁력 수출 경쟁력에
- 남영희를 바꿔야 미추홀구 가져옵니다작년 7월거물입니다 이건 능력부족입니다 보수분열로 남영희,안상수,윤상현과 붙은 선거에서 떨어진거보면 능력이 부족한거 같습니다 미추홀을이 뭐 경상도도 아니고 강화 옹진같은 어촌도 아닙니다 경쟁력
- 현대차·기아 "車 15% 타결 감사…관세 영향 최소화 경쟁력 강화"작년 7월대미 관세 문제 해결을 위해 온 힘을 다해주신 정부 각 부처와 국회의 헌신적 노력에 깊이 감사하다"며 "관세의 영향을 최소화하기 위해 다각적 방안을 추진하는 동시에 품질 및 브랜드 경쟁력 … 이와 관련, 현대차·기아 관계자는 "15%라는 높은 관세가 적용됨에 따라 한국산 자동차의 경쟁력 제고가 중요한 상황"이라며 "현대차·기아는 다각적 방안을 추진해 관세 영향을 최소화하기
- 대한민국 5-6년 번 돈이 날아간거에요.작년 7월관세가 올라가서 경쟁력 약화된거 생각하면 10년치를 강탈당한 셈일수도있어요. 이재명은 벌어오는 돈도없는데 국내에 돈을 뿌려댈테니 이거 진짜 큰일난겁니다.
- 국민의힘 “15% 관세율 적절한 수준…시한 쫓겨 많은 양보한 느낌”작년 7월“그동안 미국과 자유무역협정(FTA)을 통해 우리나라는 자동차는 관세율이 제로였고, 일본은 2%를 적용받고 있었다”며 “동일하게 15%의 관세율이 적용되면 상대적으로 일본 차의 경쟁력이
- 자동차주 상승했다 하락 반전 이유작년 7월밀었지만 15% 합의 이게 우리나라 fta로 자동차 무관세 다른나라는 2.5% 관세 적용중이었음 따지고 보면 다른 나라는 15% 우리나라는 17.5% 다 같은 15%지만 2.5% 가격 경쟁력을
- (속보) 한미 무역협상 타결...이 대통령 "큰 고비 넘겼다"작년 7월이 대통령은 "이번 합의는 미국의 제조업 재건 이해와 한국 기업의 경쟁력 확대라는 의지가 맞닿은 결과"라며 "이를 계기로 한미 산업 협력이 더욱 강화되고 동맹도 확보해질 것”이라고
뽐뿌 » 자유게시판 (345)
이토랜드 » 유머게시판 (156)
인스티즈 » 이슈 (99)
와이고수 » 엽기자랑 (10)
오늘의유머 » 유머자료게시판 (4)