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- 현대자동차가 전기차 '아이오닉5'와 '코나EV' 생산을 오는 24일부터 일시...작년 2월할인해도 안 팔린다...전기차 판매 부진에 현대차가 내린 결정 [지금이뉴스] / YTN 전기차 일시적 수요둔화, 캐즘의 영향으로 현대자동차가 전기차 '아이오닉5'와 '코나EV' 생산을 … 전기차 일시적 수요둔화, 캐즘의 영향으로 현대자동차가 전기차 '아이오닉5'와 '코나EV' 생산을 오는 24일부터 일시 중단하기로 했습니다. … 자동차 업계는 미국 트럼프 2기 행정부의 반(反) 전기차 정책 기조 등의 영향으로 전기차 수요 둔화가 장기화할 가능성도 염두에 두고 있습니다.
- 전기차 대대적인 할인 시작작년 2월
- 제네시스 전기차 GV60 콘셉트카작년 2월제네시스GV60마운틴 인터벤션 올해 1월 스위스 세계경제포럼에서 최초공개 전시용 모델이 아니라 실전투입 가능한 구조로 설계
- 전기차 충전 전쟁작년 2월"전세냈나, 14시간 지났는데 왜 안 비켜"…전기차 충전 전쟁 경기도 수원시에 거주하는 40대 A씨는 아파트 주차장만 보면 속이 부글부글 끓는다. … 이미 충전을 마친 전기차가 계속 충전기를 차지하고 있어 자신의 차량을 충전하지 못하는 경우가 많아서다. … 기준 시간을 넘어서까지 주차 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률(전기차 충전방해금지법)에 따르면 급속충전기는 1시간 이상, 완속 충전기는 14시간 이상 이용하는 것이
- 마침내 터져버린 전기차 충전 전력 부족문제작년 2월매년 전력소비가 필수불가결한 전기차 보급대수가 증가하면서 평균 전력 소비량이 조금씩 증가하기 시작하였고 결국엔 한전이 공급하는 총전력에 영향을 끼치기 시작한게 올해부터임 24년도 자동차 … 전기차가 전체 차량중에 이제 갓 2%넘긴 상황임.... 그런데도 벌써 환경부와 충전사업자들은 특단의 여러 대책을 제시하게 되는데.... … 3W급으로 내리는걸 상황에 따라 가변적으로 조정하겠다는거 애초에 7만해도 충전하는데 8시간 정도 소요되는데 3으로 충전하면 16시간이상을 물려놔야 하는 어처구니 없는 사태발생 여러분 전기차는
- 전기차를 구입해서 약 20000KM주행했습니다작년 2월집밥 없으면 전기차 구매X 딱 이거 빼고는 다 좋네요
- 새로 지은 아파트인데 주차장 칸이 턱없이 부족하네요.작년 2월전기차 4칸, 장애인 4칸, 일반 22칸... 원래 저렇게 적게 만드나요?
- 전기차 살 때 울릉도 가라작년 2월보조금 더 받으려고 전기차 난민들 생길듯~ㅎ "전기차 살 때 울릉도 가라"…1000만원 더 싼 이유는? … [서울=뉴시스]유희석 기자 = 올해 정부가 책정한 전기차 보조금이 지방자치단체별로 크게 차이 나면서, 똑같은 차량이라도 지자체에 따라 실제 구매가격이 1000만원 이상 차이 나는 것으로 … 나타났다. 3일 환경부의 무공해차 통합누리집에 따르면 올해 평균 전기차 보조금(국비 포함)이 가장 많은 지자체는 경북 울릉군으로 1665만원이다.
- 현기전기차 ICCU는 해결기미가 없어보이네요작년 2월리콜을 하고있지만 리콜을 한후에도 터지는 사례들도 많고 해결에 기미가 없어보이네요 어떤분은 ICCU가 터지긴 터졌는데 그래도 충전이 된다는 이유로 대차를 해줄수 없다는 사례까지... 아무리 보조금 받고 조금 싸게? 구매한다고해도(싼데 안싼) 소비자입장에선 너무 열받겠습니다.
- 현기는 전기차는 업계에서 나름 선점을 해서 잘 나갈지 몰라도 자율주행은 ...작년 2월안되는 군요 이러다가 그냥 자동차 제조사로 전략할 수도 있군요. 완성차가 아니고 그냥 OEM으로 자동차 제조해서 판매하는.. 결국은 자율주행과 날아가는 비행기로 진화해야 할 건데 ... 자율주행은 개발하지 않고 중국산이나 테슬라한테 소프트웨어를 구입해서 사용할 수도 있다고 하는데 .... 심각한 수준인가 보네요.
- 한국이 자율주행에서 중국에 뒤쳐진 이유작년 2월시장 규모 및 전기차(EV) 생태계 선점 현황: 중국은 글로벌 전기차 시장의 60% 이상을 점유하며, BYD·NIO·XPeng·Li Auto 등 현지 기업이 테슬라와 경쟁 중입니다. … 한국은 현대·기아의 전기차(아이오닉5, EV6) 성장세가 두드러지지만, 배터리(BYD·CATL)→충전 인프라→차량 플랫폼까지 통합된 생태계 구축 속도에서 중국이 압도적입니다. … 원인: 정책 주도적 보조금: 중국 정부는 2010년대 초부터 전기차 구매 보조금, 번호판 할당 우대, 세금 감면 등을 통해 시장을 조기 성장시켰습니다. … 배터리 산업 독점: CATL은 글로벌 전기차 배터리 점유율 37%(2023년 기준)로 1위를 차지하며, 자율주행 전기차의 핵심 부품을 자체 공급합니다. 2. … 결론 중국은 전기차 생태계 선점, 정부 주도의 인프라 구축, 대규모 데이터 확보, 기술 생태계 통합을 통해 자율주행 분야에서 한국보다 우위를 점하고 있습니다.
- 자동차세 이야기작년 2월18년된차 2000cc 세금 년 26만원. 1억원 테슬라 전기차 년 10만원.
- 전기차 다음은 로봇작년 1월중국 추격과 이를 막으려는 미국의 기술 압박 모두 더 치열해질 전망입니다.
- 머스크 6월부터 완전자율주행 택시 서비스 시작작년 1월머스크 “6월부터 완전자율주행 택시 서비스 시작” 전기차업체 테슬라가 오는 6월부터 완전자율주행으로 움직이는 택시 서비스를 선보인다고 밝혔다.
- Byd 전기차 보조금작년 1월친중이니 뭐니 전정부 그렇게 비난 하더만 중국차 BYD 전기차 보조금 아직도 그대로 인가보네요 결국 본인들도 친중인걸 셀프 인증 해버렸네요
- 어제 목포에서 인천 올라가다가작년 1월군산에서 전기차 충전하고 상황보니 당진 평택쪽이 난리라고 해서 도저히 눈길에 집까지 갈 자신이 없어서 대전으로 차 돌려서 쉬고 있습니다..
- 딥시크 오픈소스가 파장이 큰이유가작년 1월테슬라도 전기차 원리나 작동등의 기술들 특허를 오픈소스로 오픈해버리면서 원래라면 전기차 손도 못댈회사들이 테슬라 기반으로 베껴서 전기차가 우후죽순 생겼죠. … 내연기관서 개판났던 중국도 단번에 전기차로 자동차산업에서 격차를 많이 좁혔구요. 오픈소스는 나오는순간 너도나도 손대면서 커스텀들이 많이 생기고 발전되는게 무섭습니다.
- 전기차 보조금 47억 가로챈 업체 대표 징역 4년작년 1월4년 전기차 보조금 47억 가로챈 업체 대표 징역 4년 : 네이트 뉴스
- 친환경차 대거 탈락 ㅎㄷㄷ작년 1월“전비 낮으면 세금 250만원 더 내야”···어떤 車 해당될까 - 시사저널e [시사저널e=최동훈 기자] 정부가 올해 밀려 들어오는 수입 전기차(BEV)에 대응해 국산차에 유리한 방향으로
- AI 분야도 중국이 대약진하네요작년 1월스캠이니 뭐니 해도 중국 딥시크 덕분에 경쟁이 한층 더 가열되겠네요 AI: 딥시크 게임: 텐센트 이커머스: 알리, 테무 전기차: BYD, 지커 드론: DJI 배터리: CATL 저작권