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- 오세훈의 한강버스 1500억에 수의 계약 업체ㄷㄷ.jpg작년 11월역시 슈킹
- 오세훈의 한강버스 1500억에 수의 계약 업체 ㄷㄷ..jpg작년 11월
- 5세훈, "윤어게인" 정리해야.jpgㅋㅋㅋㅋㅋ작년 11월오세훈 "'윤어게인' 정리, 장동혁이 나서야…계엄 1년 사과·반성 필요" 12월 3일 비상계엄 선포 1년을 앞두고, 오세훈 서울시장이 "계엄에 대해 진심 어린 사과와 반성을 해야 한다"고
- 또 오세훈이 진행하는 프로젝트 "강변북로 지하화하고 통행료 5천원 "작년 11월누군가에게는 대대손손 편하게 돈벌이 먹거리 만들어주는... 그리고 주변 아파트값과 땅값올리고... 이놈은 이런데만 관심있구나...
- 오세훈의 한강버스 1500억에 수의 계약 업체 jpg작년 11월이건 조사 아니 수사가 필요한거 아닌가??
- PD수첩 큰거 터트렸네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ.jpg작년 11월오세훈의 한강버스 1500억에 수의 계약 업체 가보니 허름한 동내 뒷골목 빈 창고 ㄷㄷ 키세스단..울컥.jpg 대통령 부부께서 잊지않고 기억해 주시네요
- 한강버스 6척 수의계약한 유령회사 찾아가니 꼬라지가작년 11월벌써 먹고 튐 이래도 오세훈 찍는 서울시민
- 오세훈 시장의 눈물겨운 어린 시절작년 11월진짜 힘들게 사신듯
- 규제 완화' 밀어붙이는 오세훈작년 11월규제 완화' 밀어붙이는 오세훈 오세훈 서울시장이 토지거래허가구역(토허제) 조정과 대출 규제 완화 등 10·15 부동산 대책 보완 논의를 본격화하고 있다. … 토허제·대출 규제 조정 여부는 서울의 재개발 일정뿐 아니라 공급 속도와 시장 방향성을 좌우할 역시 오세훈이네요 서울 사람들이 좋아할만한일들만 함
- MBC PD수첩이 결국 나섰네요 ㄷㄷ.jpg작년 11월오세훈 세운지구 건설사 관련 취재 시작 그동안 네들끼리 뭔 짓을 하고 살았던 거니?.jpg 여기를 눌러 링크를 확인하세요
- 조국 차기 서울시장 충분히 가능하지 않나요작년 11월오세훈 같은게 서울 망치게 둬서 되겠습니까 조국은 힘들다고요? 안 되면 되게 만들면 되죠 우리가 윤석열도 파면시킨 사람들인데
- 1조원 특혜 의혹 터졌네요 ㄷㄷ.jpg작년 11월(2) 2021년, 2022년, 오세훈 서울시장 컴백(취임), 오세훈 취임 후, 세운지구 4구역에 대한 정책 변화가 일어남!(용적률 상향!) … (3) 세운지구 4구역에 대한 민간(한호건설) 업자의 천문학적인 개발이익에 대해 서울시는 당연히 '초과이익환수' 장치를 마련했어야 함에도 지금 오세훈 서울시는 그 환수 장치가 없음
- "김건희는 삼부토건으로, 오세훈의 한호건설로"작년 11월해먹을 결심..
- 오세훈의 개구라작년 11월입벌구
- 종묘 앞 세운 4구역 제가 바라는 시나리오작년 11월낡은 건물들 다 부수고 땅 팠는데 문화재 대거 발견 공사 올스탑 무슨무슨 터 이래서 세운 4구역 전체가 문화재로 지정 한호건설 부도 오세훈 실종 한강버스에서 유서 발견
- 오세훈 ㄷㄷ..jpg작년 11월오세훈 서울시장의 개
- 오세훈 <> 한호건설, 이건 좀 너무 구체적이네요작년 11월서울시가 세운4구역 재개발 구역의 용적률(건축 허용 밀도)을 1094%로, 애초 계획 대비 약 두 배로 상향 고시 이 용적률 상향 발표가 2025년 10월30일자로 고시됐고, 보도에 따르면 이로 인해 개발이익이 최대 1조원 규모가 예상 그런데 민간 개발업체인 한호건설그룹이 이 구역의 민간 토지 필지 약 10.6%를 매입했으며, 민간토지 중 약 27.1% 지분을 보유했다는 조사 결과가 나옴. 그럼에도 불구하고 서울시 및 시행사(서울주택도시공사 SH)가 초과이익 환수 장치를 마련하지 않았으며, 한호건설 쪽이 토지 매입→용적률 상향→민간대지주의 개발이익 집중이라는 구조적 이익구조를 갖게 됐다는 정황이 제시됨. 더불어 한호건설그룹 측이 과거 고위 서울시 공무원을 영입하거나, 토지 매입 시점이 서울시 정책 발표 이전부터였다는 등의 의심 정황이 제시됨. 이 사안은 “정책(용적률 상향) → 개발사업 구조 변화 → 토지매입 → 민간이익 집중”이라는 흐름이 꽤 구체적으로 제시돼 있다는 점에서 특징적임
- 22개 참전국 석재로 만든다더니 . . 그리스 1곳만 기증 완료작년 11월오세훈/서울시장/지난 2월 : "22개국의 희생을 강조하고 감사의 마음을 강조하는 조형물이 더 의미를 정확하게 전달할 수 있겠다."]
- 오세훈 "강변북로 지하화..통행료5000원"작년 11월왕복 8차로→12차로 확장 더 구체적으로 살펴보면, 지금의 일산방향 4차선과 구리방향 4차선 도로를 각각 3차선으로 줄이고, 대신 지하에는 일산방향 3차선과 구리방향 3차선의 터널을 뚫게 된다. 이렇게 되면 일산방향으로 지상 3차선+지하 3차선(총 6차선), 구리방향으로도 지상 3차선+지하 3차선(총 6차선)을 이용할 수 있다. 지하에 터널만 뚫는 게 아니라 지상에도 큰 변화를 주기로 했다. 지상의 왕복 6차선을 왕복 4차선으로 줄이는 이유는 보행로를 넓게 확보하고 횡단보도를 만들기 위해서다. 신호등과 횡단보도를 설치해 지상도로는 기존 자동차전용도로에서 일반도로로 바뀌게 된다. 서울시가 지상의 차량속도를 어느 정도 포기하면서까지 횡단보도를 설치하려는 이유는 시민들의 한강 접근성을 높이기 위해서다. 서부간선도로 지하 10.3㎞구간은 통행료가 2500원이다. 이번 사업 검토구간을 모두 합치면 24.4㎞. 전 구간 민자로 개발되면 5000원을 넘는 통행료를 내야 한다. 강변북로와 올림픽대로를 지하화하면 한강변 아파트 단지 등에서 쉽게 한강공원을 오갈 수 있게 된다. 한강의 새로운 수상 교통수단인 ‘한강버스’를 타기도 편해진다. 지상구간에 신호등 횡단보도 설치 ㅋㅋㅋ 서부간선 대삽질 그대로 하려하는군요
- 오세훈, "사고나면 언론부터 차단"ㅋㅋㅋㅋ작년 11월기레기는 돈 찔러주면…. 기사도 안 쓰나봄 쥐박이가 하던 짓거리 그대로 배웠네