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- 해외 전문가 발언 번역본..jpg작년 12월어쨌든 그래서 더 빠른 속도로 착륙해야 했고, 결국 활주로 끝을 넘어갔습니다. … 영상을 다시 보면, 충돌 시점에 기체가 완전히 구겨졌을 뿐 아니라, 시속 70마일 정도의 속도에서 불과 몇 미터 만에 완전히 멈춰 버렸다는 걸 알 수 있죠.
- 공감하는건 좋은데 공감 강요하진 말아야죠작년 12월내란옹호 유튜버들은 빛의 속도로 이재명 씹어대는 썸네일을 제작해서 올리기 시작하며 게시판에는 이재명 욕을 도배합니다.
- 한쪽은 철조망 한쪽은 콘크리트 구조물이었다는데요작년 12월또 기체를 수평으로 유지한 상태에서 속도를 줄이는 고난도 조정기술이 필요하다.
- 로컬라이저 콘트리트 구조물만 아니었으면 사상자가 이정도까지는 안나왔어요작년 12월항공유때문에 바로 폭발로 이어진 것이 911 사태와 매우 유사하죠 외신과 외국 항공 전문가들도 언급한 저 로컬라이저 콘크리트 구조물 때문에 폭발한거라고 하는데 제주 항공기가 착륙 속도가
- 모든 활주로는 양방향 사용 가능합니다 구조물 문제를 얘기하지 않을수 없을...작년 12월뭐니 하는 소리는 의미 없는 소리고 바람 방향이 안좋아도 급하면 내려야죠 비상 착륙을 런웨이 중간에서 했니 뭐니 하는건 의미 없구요 랜딩 깔끔했고 기적적으로 활주로위에 세운건데 속도를
- 손흥민 잘 찼지만 방향 읽혔네요작년 12월속도나 방향은 괜찮았는데 진짜 안풀리네요 후반엔 꼭 골 넣었으면 좋겠네요
- 제주항공기 무안공항 충돌시 속도는 시속 300km작년 12월그 위치에서 충돌 지점까지 보니 250m 거리인데, 충돌까지 걸린 시간이 대략 3초 계산해보니 충돌시 속도가 시속 298km 정도 아침에 올라온 충돌 영상만 봐도 충격이 엄청났구나 … 생각했는데 혹시나 해서 네이버 지도로 영상을 같이 보면서 충돌 속도를 가늠해 보니 너무나도 참담합니다.
- 항공사 파일럿이 본 제주 B737 무안 공항 추락사고. jpg작년 12월진입 속도가 154 노트인 걸 보면, 분명 플랩이 펼쳐진 상태였을 것이다. 착륙 전 고장 상태인 걸 보면 그때 뭔가 잘못되었을 것.
- 전문가 "엔진 2개 다 고장, 랜딩기어 수동조작 시간 부족했을 것"작년 12월현직 항공기 내 모든 전자기기가 작동하지 않는 상황에서 엔진이 고장 나면 항공기 속도를 줄이거나 랜딩기어 등을 자동으로 내리는 것은 거의 불가능하다. … 정윤식 가톨릭관동대학교 항공운항학과 교수도 “(사고 영상에 나타난) 착륙 속도를 보면 기장이 양쪽 엔진을 컨트롤하기 불가능한 상태였던 것 같고, 1차 착륙 뒤 활주로 변경 조치는 두
- 머리 들린 채 동체착륙 그대로 질주 활주로 길었더라면작년 12월이번 사고처럼 랜딩 기어 이상 등으로 속도를 줄이기 어려운 상황에서는 2.8km는 턱없이 부족한 길이였음이 드러났다.
- 무안공항 사고 핵심원인은 이거임.작년 12월근데 어느정도의 거리에서 착륙했는지는 정확히 안나오지만, 외벽에 부딪히는 기체의 속도를 봤을때는 기껏해야 500m도 안되는 지점에 착륙했을 가능성이 큼.
- 랜딩을 기가 막히게 잘한걸로 보이는데 문제가작년 12월그냥 비행기 좋아하는 입장에서 랜딩 정말 잘한거 같이 보입니다 문제는 진입 속도가 너무 높았던듯 플랩 에어브레이크 같은 제동장치 하나 없이 엔진 추력 떨어진 상황에서 정말 활주로로 … 잘 들어온 듯 한데 속도가 너무 높아서 어쩔수 없었던듯 합니다 정말 안타깝네요
- 비행기를 바다에 착륙시켰으면 생존확률이 올라가지 않는가?작년 12월물의 저항이 꽤 있기 때문에 높은 속도로 충돌하면 콘트리트에 박는거나 다르지 않다고 하더군요.
- 잔여 연료 버릴 시간이 없었나 보네요. 안타깝습니다.작년 12월잠깐 동안의 화면을 보면 역추진장치도 전개하고 에어 브레이크도 열린 것 같은데 그럼에도 어쩔 수 없이 착륙 속도가 너무 빨랐지 싶네요. 삼가 고인들의 명복을 빕니다.
- 항공교수 "랜딩 기어 못 내릴수 밖에 없는 상황"작년 12월랜딩 기어를 못 내려서 착륙속도를 낮추기 위해 조종사분은 최선을 다한 것 같다고 함
- 제주항공 사고 의문,작년 12월Flightradar24에서 보면 마지막 속도가 154노트로 착륙전 속도치고는 매우 빠르네요. … 무안은 활주로가 2500미터 밖에 안되서 더 속도를 낮추어 접근 해야 했을텐데, 그리고 영상에 보이듯이 엔진 리버스를 걸고 들어 왔다는건, 컨트롤이 되는것처럼 보이는데, 아쉽네요.
- 콘크리트 활주로 대신작년 12월활주로 벗어난 비포장 흙바닥이었으면 조금이라도 속도가 줄었을수도 있을거 같은데 이래나 저랴나 안타깝고 안타깝네요
- 약혐 주의) 제주항공 충돌 당시 영상.gif작년 12월속도가 전혀 줄지않은 느낌입니다 ㅠㅠ
- 재이륙 시도 가능성도 나오네요.작년 12월엔진 역분사 기미도 안보이고 만약 땅을 치고 재이룩을 위해 오히려 속도를 높이다가 더 쎄게 부딪힌걸수도.
- 약사 친구 왈 '코로나19 로 전세계적인 무차별 실험을 통해 약학이 엄청 ...작년 12월그런데 코로나19 사태로 인해 기존의 '생백신' 이나 '사백신' , '재조합백신'으로는 도저히 따라갈 수 없는 속도여서 정말 극단적으로 먼저 '바이러스 벡터 방식' 백신이 생산되고,