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- “무안공항, 끔찍한 설계”…국내외 전문가 ‘시멘트 둔덕=범죄 행위’ 지적작년 12월전문가들 “시멘트 둔덕 없었다면 더 많은 사람들 살아남았을 것” 위치, 높이, 소재 모두 부적절…“세계 어디에서도 본 적 없어” ‘철새 이동, 민가 등 고려 없이 정치논리로 공항 … 건설’ 지적도 “무안공항, 끔찍한 설계”…국내외 전문가 ‘시멘트 둔덕=범죄 행위’ 지적
- “무안공항, 끔찍한 설계”…국내외 전문가 지적작년 12월신문 기사들로는 이제 슬슬 문제 제기되는 중인데, 방송들은 아직 옹벽문제 공론화 일언반구가 없네요. "제주항공 참사"라며 "무안"이라는 말 볼드모트화하는 것도 그렇고 방송들이 그쪽에 얼마나 장악당한 건지..
- 해외 전문가가 본 무안 사고 원인작년 12월추측이기는 한데 버드 스트라이크 때문 아님 어떤 이유로 문제 생기고 조종사가 수동으로 랜딩기어 내리고 착륙 시도 허나 내리고 나서야 랜딩 기어 안된다는거 조종사가 깨달았으나 너무 늦음 이건데 여기서 관제사가 랜딩기어 안내려왔으면 신호 줬으면 다시 복행(다시 이륙) 했을거라 추측함 메이데이 신호 받고 관제사가 5분 있다 119 부른 것도 그렇고 의외로 관제사 문제라 해외에서는 보는 중임
- "무안공항 '콘크리트 둔덕'이 화 키웠다, 범죄행위…" 커지는 논란작년 12월쌓은 둔덕 속 콘크리트 구조물 여객기와 부딪치며 폭발 이어졌단 관측 "무안공항 둔덕 설치는 범죄행위에 가깝다" "저런 구조물이 거기에 있으면 안돼" "세계 어디서도 본적 없다"…전문가
- 제 의문점도 이 전문가랑 똑같음작년 12월동체착륙하고 1.8km를 가는 동안 속도가 1도 안줄음. 마찰을 줄여줄ㅈ바퀴도 없는 상태에서 브레이크,역추진이 없더라도 지면/공기와의 마찰 만으로라도 속도가 절반은 줄어야 정상. 역추진이 아니고 오히려 풀가속을 때린거 아닌가 싶을정도로 속도 변화 없이 그대로 때려박음. 둔덕때문에 폭발해서 사망자가 많은 건 맞는데 둔덕이 아니었어도 불붙어서 폭발할때까지 계속 쭉욱 밀고 갔을 듯
- 김현정 뉴스쇼 항공대 교수님 둔덕 질문 관련 답변작년 12월그래서 제가 어제 영국 스카이뉴스에 있는 전문가의 어떤 분석한 것도 좀 이렇게 봤는데 그분 얘기도 그렇습니다.
- 美 전문가 " 추측하지말 것, 단정하지 말 것"작년 12월
- [속보] 사고 제주항공 여객기, 활주로 1/3 지점에 착륙, 여수 포항 공항 등도 콘크리트 구조물작년 12월조중완 국토부 항공정책실장은 “블랙박스 두 개 가운데 한 개가 외형이 손상된 상태”라며 “오전 중에 김포공항에 이송해 전문가들이 어떤 부분이 훼손됐고, 어느 정도 데이터 추출이 가능할지
- 외신 및 해외 전문가들 의견은 같습니다 “콘크리트벽이 왜 있는것인가?”작년 12월기장은 최선을 다했지만, 믿기 힘든 콘크리트 옹벽 범죄와 다름없다
- 공항안전운영기준 의거 무안공항 로컬라이저 하부 콘크리트벽은 절대 있어선 안되는 것이 었어요작년 12월보통의 공항이었으면 절대 어제같은 일은 벌어지지 않았을 겁니다 상식을 벗어난 위험천만한 구조물이 대형참사를 만들었어요 안전규정을 완전히 무시하고 전문가들도 이해하기 힘든 구조물을 누가
- 국내 전문가 한명도 콘크리트 구조물 위치를 문제삼네요작년 12월그런데 김현정 저 여자는 한 전문가에게 주위 바다에 착륙을 했으면 어땠을까~ 활주로외 다른 평지로 했으면 어땠을까~ 등등 계속 만약을 가정해서 조종사판단에 책임있다는 식으로 묻는데 … 전문가는 우린 이미 결과를 알고 있기에 이런 안타까운 가정을 생각하지만 당시 급박한 상황땐 기장이 모든 상황을 종합적으로 판단해서 활주로에 착륙하는게 가장 적합했을꺼라 판단했을꺼라고
- 무안공항 둔덕 누가 언제 만든건가요작년 12월방구석전문가도 못찾나요?
- 무안공항 콘크리트 벽이 초대형 인명사고 원인작년 12월해외전문가들 이구동성으로 무안공항 활주로 끝에 콘크리트 벽이 있는 것을 이해 못하고 있고요 이것때문에 초대형 인명사고가 발생했다고 하고 있습니다. … 영국 스카이 뉴스에 나온 전문가도 조종사가 불시착을 아주 잘 했는데 콘크리트 벽때문에 초대형 인명사고가 일어났다는 설명입니다.
- 무안공항 제주항공사고 둔덕때문은 아닌거같은게작년 12월둔덕때문이였으면 둔덕 밖고 폭발한게 뉴스에서 영상으로 보도됐고 항공전문가들도 인터뷰 다했는데 지적안했을리가없죠 아무말없는거보면 합법이고 문제없었다는 소리입니다 저렇게 대놓고 있는걸
- 비행기가 제대로 착륙 못할거같으면 딴 공항으로작년 12월비행 전문가님들 있으시면 답변부탁드릴게요
- 이번 참사원인으로 해외 언론 전문가들은작년 12월콘크리트 옹벽 로컬라이저 지적하는데 신기하게도 한국언론들은 그에 대한 보도가 거의 없네요
- 해외언론들은 둔덕 때문이다 말을 하는데 왜 한국언론들은 이런 이야기가 없을까요???작년 12월우리나라 전문가들 입에서도 저런 의견이 한번쯤은 나올법한데... 왜 언론쪽에서는 이런 이야기가 언급이 안될까요????
- 해외 항공 전문가) 콘크리트 벽이 없었다면 전원 생존했을 것작년 12월
- 외국에서는 둔덕때문이라는 얘기 많은데 국내에서는 왜 언급이 없을까요?작년 12월외국전문가들이 착륙은 완벽했다고 하고 둔덕이 없었으면 전원 생존했을거다라고들 하던데요 CNN에서도 저얘기하고 근데 국내에서는 왜 둔덕이나 외벽 얘기가 없을까요? … 국내에는 전문가들이 별로 없나보죠?
- 무안공항 사고는 재이륙을 하려했던 것 같네요.작년 12월유튜브 항공관련 전문가 댓글을 보면 조류 충돌따위로 엔진이 전부 나가는 것도 불가능하고, 랜딩기어가 내려가지 않는 것도 큰 문제는 아니라고 합니다.