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MLBPARK » BULLPEN
- 테슬라 옵티머스 최신 근황작년 12월개인적으로는 엄청난 케펙스 투자가 어렵지 않을까 싶어서 휴머노이드 판에서 전기차 업체의 루시드나 폴스타 같은 위상에 그치지 않을까 생각하고 있습니다.
- 전기차 최고 단점작년 12월내연차 눈금 하나남으면 개낭낭한건데 얘는 20퍼부터 빨피임 ㅋㅋ 슬슬 쫄리기 시작하며 미리 공조 키는것도 안됨 ㅋㅋ 이날씨에도 히터틀고 6~70km정도는 가는데 ㅜㅜ
- 전기차 유지비 압도적이네요 ㄷㄷㄷㄷ작년 12월제가 저번달에 중고로 전기차를 사서 한달동안 약 800키로를 운행햇는데요 충전비 결제한거 종합해보니 3만원이네요 대략 1킬로미터당 38원정도쓴건데요 가솔린, 디젤의 반의 반값도 안되는거같아요 … 심지어는 이것도 많이 비싸진 요금이라고 하더라고요 전기차 처음이여서 비회원으로 비싸게 충전한것도 많고 급속으로도 많이햇는데 이정도면 전기차는 거의 유지비가 안드는 수준이나 마찬가지인거같아요
- 자차없으니 미치겠네요작년 12월일단 10월말에 기존차 팔아버렸고 전기차 갈라고했는데 보조금이 종료되서 빨라야 내년 2월이나 차살수 있을듯 하네요 ㅠ 원래는 byd 씨라이언 보조금 지원해준다고 해서 이거 사려했는데 … 와이프반대로 취소 ㅋㅋ 저는 전기차보조금은 언제나 받을수있는건줄 알았는데 알고보니 11월이면 그해 전기차 보조금은 종료되는거였음 암튼 지금 차없이산지 1달정도됬는데 불편해죽겠네요
- 어제 전기차 계약 했는데....작년 12월 전기차 어쩌구 논란이 많네여 와이프 차바꾸고 싶은데 차 크기는 아반떼크기였음 좋겠다고해서 집에 전기차도 한대잇는게 좋을것같아서 i4 계약햇네요 제가 타보고 장단점 써보겟습니다 ㅋㅋㅋ
- 전기차 다들 싫어하시나요??작년 12월제발 앞으로도 전기차 싫어하셨으면 좋겠어요 진짜 저혼자 좋아하게 전기차의 매력을 혼자 느끼고 싶은 맘이네요ㅎㅎ 뻘글이지만 진짜 재밌어요 이좋은 전기차를 싫어한다는게 ㅎㅎ 물론 전 지방 … 살아서 이런 얘기 하겠지만 수도권사람들은 전기차 타기 힘들거 같아요 충전 인프라때문에
- 김한용이 BYD 좋다하는 게 문제인가요??작년 12월좋으니까 좋다는 거지 내연기관차도 아니고 전기차가 무슨 엄청난 기술이 필요한 것도 아니고 ㅋㅋ 로보락은 좋다고 쓰면서 전기차도 이제 쟤들이 못 만들 거 없다는 걸 흐린눈뜨고 인정 못하면
- 전기차는 싸질테니 몇년 후에 사세요작년 12월Byd 최근 출시 신형차량 1900만원 사이즈 중형세단 매년 출시가격 쭉쭉 떨어짐 전기차는 이제 2천만원 이하로 떨어짐 몇년 지나고 사세요
- 7800억원에서 내년 9630억원으로 확대할 예정이어서 세계 전기차 기업들은 한국 시장에 촉각을 곤두세우고 있다.작년 12월7800억원에서 내년 9630억원으로 확대할 예정이어서 세계 전기차 기업들은 한국 시장에 촉각을 곤두세우고 있다.
- 박준형 전기차에 대한 소신발언작년 12월전 전기차든 뭐든 깊게 관여 없습니다, ㅋㅋㅋ 그냥 웃김 ㅋㅋ 공감하시는분 있으신가요
- 몰락한 일본의 오늘날 모습 ㄷㄷ작년 11월전기차 산업이 없는 나라 일본 생명공학, 반도체, AI, 소프트웨어, 플랫폼 및 스테이블코인까지 현재 일본에는 대형 기술기업이 하나도 없다.
- 포드 첫 전기차 트럭.jpg작년 11월디자인 무난한거 같네요.
- 기름값 와 비정상의 정상화네요ㅋㅋㅋ작년 11월전 전기차로 바꿨어요! 내연기관 비싼 유류 많이 드시고, 매운 환율맛 맛있게 보세요^^
- 내가 국장에서 미장으로 갈아타게 된 계기. ( 두산 양아치들 )작년 11월그리고 급등한것은 하..진짜 전기차가 활성화 되면 당연히 전기수요가 많아질것이고 분명 원전이 언젠가는 뜰거라 생각해 장기적으로보고 투자했는데 내 멘탈을 지난 4,5년간 박살 내버림.
- 전기차 4년 탄 소감작년 11월테슬라 타는 중인데 매번 업데이트 해줘서 질리지가 않음 그간 해준 굵직한 업데이트만 해도 메트릭스 헤드라이트 자동차 실외 카메라 실시간 영상 앱에서 보기 차선변경 시 블라인드 스팟 화면 실시간 보여주기 차선변경 후 깜빡이 자동으로 끄기 티맵탑제 / 과속카메라 안내 등등 매년 업데이트 해주니까 재밌음 그리고 가격대비 성능 좋음. 6천만원짜리 차가 동급 성능 내연기관은 거의 1억 가까이 되어야 구현 가능. 일단 차가 주행능력 좋고 정숙성있어서 취향맞으면 내연기관 못돌아감. 태어나서 첨이자 마지막으로 정부 돈 지원받아봄. 차 살때 7백만원, 취등록세 할인 2백만원, 매년 자동차세 13만원 고정 공영주차장 반값이고 충전하면 1시간 또 빼줌 톨게이트도 할인. (원래 반값이었는데 40프로로 내려가고 곧 없어질 예정) 그리고 무엇보다 반자율주행 넘 좋음. FSD 이전이라도 고속도로에선 아예 엠팍 하면서 가도 될 정도이고 시내에선 직진위주면 신호등만 체크하면 되는 정도. 차선까지는 바꾸는데 회전은 못함. 충분히 운전 스트레스는 덜어줌. 주유비 대비 충전비 4분의 1 수준. 4년간 소모품 바꾼 건 에어컨필터, 와이퍼, 워셔액이 전부. 각종 오일들이나 브레이크 패드, 디스크 바꿀 일 없어서 넘 좋음. 저는 평생 전기차 탈 거 같네요. FSD 이제 라이트 버젼 나오면 더더욱.
- 중국 전기차의 위상!!작년 11월은 전량 회수
- 무조건 테슬라에 50% 이상 묻어놓으세요작년 11월테슬라를 전기차 회사로 알고 계신분은 조용히 패스하시고 테슬라 포트폴리오 아시는 분들은 아실 겁니다. 무조건 시총 1위됩니다. 10년 뒤에 이 글 기억나실 겁니다.
- 주식 테마 굴러가는 패턴이 비슷하네요작년 11월전기차 AI 이번엔 자율주행 셋다 용두사미 되겠군요 셋다 당분간 게임체인저는 힘들어 보입니다 케즘존이 너무 길어 보입니다
- 모트라인 국내 FSD 반응 " 어이가 없다"작년 11월생각할 때 머리가 복잡해 진다고도 하네요 개인적으로는 우리나라 사람들에게 최고의 마케팅은 부러움을 심어주는 것인데 갑자기 FSD가 이렇게 치고 들어와 편하게 자율주행 하고 있게 되면 전기차
- 국내 전기차 시장을 망치는 것들은작년 11월환경부, 국토부 관료들 + 거기에 기생해서 보조금 빨아먹는 사기꾼들 + 거기서 돈 받는 일부 교수(자칭 자칭)들 인 듯