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- [속보] 쿠팡 물류센터 화재11월 16일뉴스는 이거 하나 또 불이네....
- 이랜드 물류센터 불 났군요11월 16일
- 물류센터 두곳이나 대형 화재11월 16일 과연 우연일가? 방화일가? 중공, 북한 간 첩들이 득실득실
- 옆동네에서 본 천안 화재사진.jpg11월 16일 15일 오전 6시 10분쯤 충남 천안시 동남구 풍세면 이랜드패션 물류센터에서 불이 났다
- 천안 이랜드 물류센터 화재현장11월 15일
- 오늘 오전에 불 난 천안 이랜드 물류센터.mp411월 15일크게 났네요.
- 천안..이랜드..물류센터..대형..화재 ㄷㄷ.swf11월 15일천안 이랜드 물류센터 대형 화재 ㄷㄷㄷㄷ..
- 천안 이랜드 물류센터 화재..11월 15일 Video 태그를 지원하지 않는 브라우저입니다.
- 걍 대한민국 답은 통일입니다 이거 부정하면 지능문제11월 15일국가 자체가 없어지게 생겼는데 이대로 통일없이 저출산으로 가면 걍 나라 자체가 안굴러가요 예시 딱 하나만 들게요 이제 화물차 몰려는 젊은이들 아무도없어요 지금 기사들 다 죽고나면 물류
- '새벽배송 금지'가 틀렸다고...당사자인 새벽 배송 택배기사들, 새벽배송 금지 반발에 "새벽배송 전면금지라고 말한 적 없어"11월 10일쿠팡 정규직 배송기사 노동조합(쿠팡노조)은 30일 입장문을 통해 "새벽배송은 국민 삶에 없어서는 안 되는 서비스로 자리 잡았고, 쿠팡 물류에는 생명과도 같은 핵심 경쟁력 중 하나"라며 … 전생연에 따르면, 쿠팡 야간 물류에 전세버스 1000여대가 운영되고 있다. 유통업계도 한목소리로 반대 입장을 냈다. … 한국온라인쇼핑협회는 4일 공식 성명을 통해 "새벽배송 전면 제한이 소비자 생활 불편과 농어업인·소상공인 피해, 물류 종사자 일자리 감소 등 심각한 사회·경제적 부작용을 초래할 것"이라고
- [단독] 택배 기사 40% “야간작업 개선 필요 없다”11월 8일조사를 주관한 국토교통부는 이 같은 결과를 지난달 22일 ‘택배 사회적 대화 기구’ 회의에서 공유했다. 8일 국토교통부가 주관하고 한국교통연구원이 시행한 2024년 생활물류 종사자
- 새벽 배송 금지하는 김에 이것도 금지하죠11월 5일새벽 물류 운송 금지 새벽 대리 금지 새벽 택시 금지 새벽 심야버스 금지 새벽 조업 금지 이렇게 해보죠 어찌 되나
- [단독] 거세지는 '코리아 엑소더스'…2분기 110억弗 해외로, 투자유치는 7억弗뿐11월 5일기업이 국내로 돌아오지 않는 이유는 단순한 세금 문제가 아니라, 생산 비용 구조 자체가 불리하기 때문"이라면서 "한국의 인건비는 베트남의 4~5배, 전력 요금은 미국보다 비싸고, 물류비도 … 이어 "단순한 세제 감면이 아니라 전력·물류비 절감, 스마트팩토리 전환 지원, 규제 혁신, 전략산업 클러스터 조성 등 구조적 경쟁력 회복이 핵심"이라고 설명했다.
- 쿠팡 새벽배송 건드리는건 불가능하긴 합니다11월 5일이득보는건 진짜 극소수고 민노총, 민주당원,택배노조,알리,테무 관련자들 그걸로 피해보는 사람은 일단 쿠팡 이용자 최소 천만명이상 쿠팡 물류센터 노동자 몇백만명 새벽배송하는 기사들 몇십만명
- 민노총의 새벽배송 금지 주장은 실수인듯요.11월 4일그러면 물류 센터는? 반론 나옴. 아, 그건 그거고, 어쨌든 배송은 나빠 우기다가 새벽배송이 없으면 직장인들 아침은 어케?
- 새벽 5시부터 준비 시작하면 7시 전에 배송가능하다는게 말이 안되죠11월 4일찌장면 배달하는거도 아니고 주문 이후 배송 단계를 2시간에 끝내라는건데 배송기사 분들 물건 받고 배송하는것만 4시간 이상 걸려요 최종배송 이전에 물류 단계도 엄청 많은데 이게 새벽에
- 민주노총에서 쿠팡 새벽배송 없애라는데 궁금한점 ... 쿠팡 새벽배송 종사자들 수만명 아닌가요?11월 3일아무튼 민주노총인데 왜 새벽배송하는 물류 노동자는 인간 취급 안해주나요?
- 새벽배송 없에면 민란 일어나나요?11월 3일민란 일어나서 물류창고랑 허브, 차고지 다 때려부수나요?
- 새벽배송 찬반토론 장혜영 대박이네..11월 3일아니 그럼 병원이고 공장이고 물류센터고 청소부고 전부 새벽일 중지하라니까???? 그사람들은 안위험하누.
- 백악관 "中, 조선·해운 보복 철회키로"…한화오션 제재 해제될 듯11월 2일백악관은 이날 공개한 미중 정상회담 경제·무역 합의에 대한 팩트시트(설명자료)에서 "중국은 '해양·물류·조선업 지배력 강화'애 대한 미국의 (무역법) 301조 조사 발표에 대한 보복