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MLBPARK » BULLPEN
- 무한공항 콘크린트 둔덕에 비행기 폭파한것 보고도 둔덕수호하는 이유가 도대체 뭔지작년 12월동체착륙 정상적으로 잘 되었고 둔덕 부딛치기전에는 선내 화재도 없었고 둔덕에 부딛치고 폭파한 실제 영상으로 공개되었는데 둔덕탓 아니다 둔덕수호하는 이유가 뭔가요 둔덕으로 운전한 기장이 가드레일에 박은 운전자와 똑같다고 죽은 사람 탓탓탓하던데 가드레일에 승용차가 박으면 자동차 폭파하고 안에 사람 무조건 다 죽나요? 콘크린트 공구리 쳤으면 겉으로 콘크린트 보이게 라도 하던가 왜 그걸 흙으로 덮어서 은닉함? 적군 전투기,폭격기가 여기 모르고 착륙하면 x되봐라 함정 방어시설임?
- 이번 무한공항사고 제일 기가 막힌 사연ㅜㅜ작년 12월이런 사연도 있네요 사고 희생자 중에는 무안공항 직원의 가족도 있었다. 공항에서 근무하는 한 직원은 이번 사고로 부모님과 남동생을 잃었다. … 이 직원은 공항에서 근무를 성실히 한 덕분에 포상휴가 티켓을 받아서 부모님과 남동생을 태국으로 여행 보내드렸는데 이 같은 변을 당한 것으로 전해졌다. … 무한공항직원이 성실히 근무해서 포상휴가티켓얻어서 그 티켓으로 본인은 안가고 부모님,동생 여행보내줬는데 사망.. 진짜 효도하려는 마음이었을텐데 참나.
- 그분들 진상규명 얘기가 쏙들어간 이유라네요.작년 12월무안공항 설립 - 1998년 김대중정권에서 예비타당성조사조차 면제하고 강행한 사업 시공사 - 유수의 국내 건설사들 제끼고 지역 토착기업인 "금호건설" 선정후 시공 무안공항 사장 -
- 여수공항과 포항공항도 당장 구조물 없애야겠네요작년 12월저거 놔두진 않겠죠?
- 무안공항 둔덕안에 콘크리트 사진보니 엄청나네요.. 안타깝습니다 왜 둔덕을작년 12월국내 다른 공항들처럼 지상에 그대로 로컬라이저를 올리든지 충격시 부러지는 골조위에 올렸어야하는 거 아닙니까.. … 청주와 여수에도 이렇게 둔덕을 만들어 올렸다던데 거기는 70년대 개항한 공항들이라 그렇다 쳐도 40년 지난 2007년에 개항한 무안공항이 굳이 그걸 따라 만들어야 했던 이유라도 있나요
- 2015년 둔턱없는곳 충돌작년 12월아시아나 항공 이때는 조종사 실수로 활주로 이탈...일본공항은 해당시설이 그냥 평지에 있었고 그냥 뚫고 그뒤 정지 20여명 경상으로 지금 동체착륙과 바로비교할수는 없지만 앞으로 둔턱같은건
- 제주항공 안타는 이유 jpg작년 12월2019년 10월25일 김해발 김포행 저녁 마지막 비행기를 탔었는데 기체결함이라며 김포공항 다와서 갑자기 회항을 하더군요. 결국 김해공항에 밤 11시 다되어 착륙.
- 외국 공항의 둔덕과 무안 공항의 둔덕 차이점.jpg작년 12월아래가 무안 공항의 로컬라이저가 설치된 둔덕. (걍 흙둔덕으로 보이지만 콘크리트 구조물) 저 콘크리트 구조물에 압착하여 폭발함.
- 무안공항관련 의식의 흐름이 진짜 개웃기네요 ㅋㅋㅋ작년 12월공항 활주로에 그딴 구조물이 말이 안된다 국토부: 현행법상 문제없음 ㅋㅋ 엠팍: 아니? … 당장 전국 공항 전수조사해서 오버런시 위험물 확인해서 조치하는게 그렇게 어렵나? 이걸 규정에 맞니 안맞니 따지고있어 규정에 맞으면 내비둘거가?
- 이태원 참사때랑 분위기가 완전 다르네요 소름작년 12월그때는 용산구청장이랑 경찰서장 소방서장 분초 단위로 뭐했는지 아주 죽일듯이 달려들더니 지금은 그저 추모만 합시다~ 제주항공 탓이다~ 보잉 탓이다~ 절대 무안공항 얘기는 입밖으로 꺼내지도
- 외국인들 : 이딴 공항 처음봐요 ㅠㅠㅠ작년 12월출처 : sky news
- “무안공항, 끔찍한 설계”…국내외 전문가 ‘시멘트 둔덕=범죄 행위’ 지적작년 12월전문가들 “시멘트 둔덕 없었다면 더 많은 사람들 살아남았을 것” 위치, 높이, 소재 모두 부적절…“세계 어디에서도 본 적 없어” ‘철새 이동, 민가 등 고려 없이 정치논리로 공항 … 건설’ 지적도 “무안공항, 끔찍한 설계”…국내외 전문가 ‘시멘트 둔덕=범죄 행위’ 지적
- 둔덕이 직접적인 참사요인이고작년 12월근데 그걸 감안하더라도 저런 최악과 최악이 다 겹친 착륙 시나리오도 공항에서 감안해서 시설물들을 설계 배치했어야 되는데 둔덕에 감속도 안 된 상태로 정면충돌되게끔 거기에 콘크리트와 … 콘크리트 둔덕은 비상요인이 아닌 공항의 설계결함, 관리미스가 확실해 보이죠.
- 제주항공:‘무안공항 사고’로 불러.“회사 책임을 지역혐오로 덮으려 하나” 비판작년 12월 국내 언론사들이 콘크린트 둔덕문제를 쉬쉬쉬 숨기는 이유가 있네 29일 오전 전남 무안국제공항에서 착륙 도중 활주로 이탈참사를 낸 제주항공이 자사 홈페이지 안내문에서 ‘무안공항 사고 … 이날 제주항공은 자사 홈페이지에 “저희 제주항공은 이번 무안공항 사고로 인해 피해를 입으신 모든 분들께 머리숙여 사과드립니다. 우선 사고 수습을 위해 모든 노력을 다하겠습니다. … 소셜미디어 X(엑스·구 트위터)의 한 이용자는 제주항공이 ‘무안공항 사고’를 언급한 데 대해 “지역혐오로 사건을 덮어씌우려는 모든 시도와 행동에 반발해야 한다. … 국토부는 이날 참사 관련 보도참고자료를 냈는데 그 중 한 자료의 제목은 ‘무안공항 항공기 사고 대응’이었다. … X의 이용자 ‘달밤’은 초기에 나온 보도참고자료에는 ‘제주항공’이 제목에 나오는데, 3번째 낸 자료에는 ‘제주항공’이 빠지고 ‘무안공항’이 들어간 걸 지적했다.
- 4분동안 얼마나 다급했을지....작년 12월 방콕을 떠나 무안공항 착륙을 위해서 진입한게 8시 54분 기수 내리고 들어올때 8시 57분 조류활동 경고 관제소에서 알려줌 이때 새떼를 맞고 엔진쪽이 나갔을걸로 보는데 여기서 착륙
- 무안공항 설계 탓을 하는 건 좀 억지 아닌가요?작년 12월무안공항 활주로 길이 : 2.8km 대구공항 활주로 길이 : 2.7km 청주공항 활주로 길이 : 2.7km 활주로 길이 탓은 진짜 말도 안되고 더군다나 복행 후 역방향으로 비상착륙 … 하는 가정을 세우는거랑 똑같은 상황인거임 버드스트라이크 예방을 위한 인원 배치와 시스템의 문제를 붙잡고 공항 탓을 하는거면 맞다고 보는데 무안공항 설계 탓을 하는건 좀 주제를 벗어난거지
- 무한공항 사고 지금까지 외벽에 부딪혀서 폭발한줄알았는데작년 12월어제 뉴스보고 그런줄알았는데 오늘 커뮤 돌아보니 외벽도 가기전에 둔덕에 걸려 폭발한거군요 착륙시 오버런 할수도있는데 왜 콘크리트를 땅에 박아둔거죠? 콘크리트 둔덕만 없었어도 지금처럼 인명피해가 크지 않았을거 같은데 안타깝네요
- 이승환 무안공항 참사 당일에 콘서트 강행.jpg작년 12월 선택적 분노
- “무안공항, 끔찍한 설계”…국내외 전문가 지적작년 12월신문 기사들로는 이제 슬슬 문제 제기되는 중인데, 방송들은 아직 옹벽문제 공론화 일언반구가 없네요. "제주항공 참사"라며 "무안"이라는 말 볼드모트화하는 것도 그렇고 방송들이 그쪽에 얼마나 장악당한 건지..
- 사고 원인은 둔덕이 아니라 비행기 결함입니다.작년 12월그럼 도시에 있는 공항들 전부 시외로 옮겨야 합니다. 민가도 있으면 안됩니다. 콘크리트 건물 박아서 폭발할 수도 있으니까요.