"FA"에 대한 181개의 검색 결과

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• 외국인타자에게서 느끼는 허슬두7월 25일고액FA 들은 간절함이 없이 야구하고 전통을 이어줄 중간 선수층도 부족하고..
• #KF21#FA50#FA-50#충남함7월 25일최근 필리핀이 FA-50 블록20 12대 추가구매와 기존 보유중인 FA-50 업그레이드를 결정한 가운데 추가로 무기 도입에 대한 조기 협상을 진행중이라고 주필리핀 대사가 밝혔습니다. … 이번에 필리핀이 도입을 결정한 FA-50 블록20 추가 도입은 현재 진행되고 있는 차세대 다목적 전투기 도입 사업 진행에 필요한 시간을 벌기 위해 먼저 결정했습니다. … 특히 이상화 주필리핀 대사는 필리핀이 한국에서 주문한 FA-50 경전투기 1차분 인도 목표 일정을 마르코스 주니어 대통령 임기 만료전인 2028년까지 납품을 완료할 것이라고 밝혔습니다 … 필리핀이 KF-21에 관심을 표명하고 있는 것은 KF-21 블록2 버전으로 알려져 있어 만약 도입을 결정한다면, FA-50 추가 도입 및 업그레이드 사업 완료후인 2030년 전후가되어
• MLB) 김하성 FA 재수는 안되겠네요...7월 23일올시즌 FA 앞두고 기존에 최대 1억 달러급의 고액 FA 가능성 까지 전망되었지만 지난해 시즌 도중 부상당해버려서 FA 시장에서 좋은 제안을 받지 못하다 스몰 마켓 구단인 템파베이에서는 … 경기 많아지고 있어서 김하성의 최고 장점인 수비력을 보여줄 수 있는 기회도 적어지고 현재까지 타격 성적도 기대이하 사실상 올시즌 템파베이에서 좋은 모습 보이고 시즌 후 옵트아웃으로 FA
• #FA-50#FA507월 22일최근 이레네우시 노박 공군 사령관이 한국형 전투기 KF-21 복좌형 버전을 시범 비행했습니다. 이는 KF-21이 폴란드 공군의 새로운 플랫폼으로 유력한 후보임을 시사합니다. 폴란드 군사전문메체 디펜스24는 KF-21은 F-15EX와 F-35 사이에 있는 전투기라고 평가하면서 폴란드 관점에서 KF-21에 대한 장단점을 분석했습니다. 오늘은 폴란드 군사전문메체 디펜스24가 평가한 KF-21에 대해 분석해보는 시간을 가져볼까 합니다. 폴란드의 관점에서 KF-21 설계는 어떤 모습일까? KF-21 전투기의 시제기 개발과 대한민국 공군의 KF-21 양산 주문은 전투기 제조업체의 세계 지도를 다시 그렸습니다. 여러 국가가 5세대 및 6세대 항공기를 개발하고 있지만 KF-21이 처음 비행할 당시에는 어느 국가도 기술 시연 단계를 넘어서지 못했습니다. 한편, 대한민국은 신형 전투기 개발에 있어 국제 협력과 진화적 접근 방식을 강조했습니다. KF-21 프로그램은 처음부터 진화적 개발 방식을 채택해 진행했으며, 미국, 유럽, 러시아에서 수행된 모든 전투기 개발 프로그램에 지연이 발생했지만, KF-21에 개발 일정을 거의 완벽하게 준수했다는 점에 주목할 필요가 있습니다. KF-21의 신속한 배치는 진화적 접근 방식 덕분에 가능했습니다. KF-21 블록1과 블록2는 내부무장창이 없어 완전한 스텔스 성능을 발휘하지는 못하지만, 4세대 이상 기종임에도 레이더 탐지율을 낮추기 위해 디자인 형상과 스텔스 코팅을 적용했습니다. KF-21 블록3는 완전한 스텔스 기능과 5.5세대 전투기로 발전 가능하며, 향상된 센서와 한국산 제트 엔진이 탑재될 예정입니다. KF-21 블록3가 등장할 때쯤 영국-일본-이탈리아 합작으로 개발중인 GCAP 전투기가 비슷한 시기에 상용화될 예정입니다. 폴란드는 빠른 시일내에 2개 비행대대인 32대의 전투기를 도입해야하기 때문에 KF-21 블록3 버전이 출시될 때까지 기다리지 않을 것입니다. 하지만 블록1 버전은 아직 완성되지 않았고 블록2로 업그레이드될 예정이기 때문에 폴란드의 관심을 끌지 못할 것입니다. 따라서 폴란드가 KF-21 도입을 고려한다면, 다목적 능력을 갖춘 블록2 버전이 될 것으로 보입니다. KF-21의 다양한 무장능력! KF-21 전투기는 10개의 무장 파일런을 통해 최대 7.7톤에 무장을 탑재할 수 있습니다. 이러한 무장능력은 F-16C/D와 유사하며, F-35A(8.15톤)보다 탑재량은 약간 낮습니다. 하지만 KF-21은 유럽, 한국, 미국 제조업체의 다양한 정밀 무기와 통합됩니다. 사용 가능한 공대공 미사일에는 Meteor, IRIS-T, AIM-120 AMRAAM, AIM-9X Sidewinder, ASRAAM 및 한국형 SRAAM-II가 포함됩니다. 구형 단거리 매버릭 미사일은 지상 공격에 사용할 수 있지만 최신 모델인 스피어3 및 브롬스톤도 통합되며, 최신 순항 미사일인 유럽의 타우러스 미사일과 한국산 천룡이 있습니다. 특히 새로 개발되고 있는 한국형 초음속 대함미사일과 극초음속 공대지 미사일을 함께 사용할 수 있습니다. 또한 12가지 이상에 정밀 및 활공 폭탄이 있으며, 20mm 기관포도 탑재됩니다. KF-21에는 고성능 AESA 레이더와 광학 센서가 장착됩니다. 폴란드가 공중 우세를 확보할 수 있는 전투기를 찾고 있다는 점을 고려하면, 이는 중요한 무장 능력입니다. KF-21은 F-15EX와 F-35A 사이에 전투기! KF-21에 공개된 최대 속도는 마하 1.8로, F-35A(마하 1.6)보다 약간 높지만, 폴란드에 제안된 다른 공중 우세 전투기인 유로파이터 타이푼 (초순항 시 마하 2.35)이나 F-15EX 이글 II (마하 2.5)보다는 상당히 낮습니다. 최대 작전 고도는 16.5km로 추정되는데, F-35보다 1.5km 높고 유로파이터(16.75km)와 거의 동일하지만, F-15EX(18km)나 러시아의 Su-57 (20km)보다는 낮습니다. KF-21 추진 시스템은 GE의 F414-GE-400K 엔진 두 개로 구성되어 있으며, 총 44000파운드의 추진력을 가지고 있습니다. F-35의 추진 시스템은 엔진이 하나뿐임에도 불구하고 비슷한 수준인 43000천파운드에 추력을 가지고 있습니다. 그러나 F-35의 최대 이륙 중량은 KF-21보다 4.5톤 더 무겁고(KF-21은 25.6톤, F-35는 29.9톤), 이는 KF-21의 추력 대비 중량비가 더 우수함을 의미합니다. KF-21의 작전 반경은 1,000km로 추산되는데, 이는 F-35A, F-15EX, 그리고 타이푼보다 20~25% 더 작습니다. 그러나 폴란드의 지리적 조건(상대적으로 제한된 국토 면적과 영해)을 고려하면, 이 수치는 현재 공군에서 운용 중인 F-16보다 훨씬 더 넓기 때문에 충분한 것으로 보입니다. 특히 KF-21은 러시아제보다 유효 레이더 반사율이 낮고 센서 성능이 우수하며, 특히 적군보다 훨씬 강력한 무장을 갖춘 미티어를 비롯한 더 높은 등급의 미사일을 탑재할 수 있습니다. KF-21 블록2는 전술 및 기술적 측면에서 F-15EX와 F-35A 사이에 위치할 것입니다. 폴란드가 KF-21을 선택하기 위한 조건은? KF-21 블록2는 2028년에서 2032년 사이에 대한민국에 인도될 예정입니다. 폴란드가 지금 주문하면 비슷한 기간 내에 이 전투기를 인도받을 수 있습니다. 그러나 그때까지 KF-21 전투기가 기술적으로 얼마나 성숙되었을지는 여전히 의문입니다. 블록1 버전을 운용하게 되면 이러한 단점들이 부분적으로 해소될 수 있을 것입니다. 종합적으로 평가한다면 KF-21은 F-35A보다 높은 고도에서 더 빠른 속도로 비행할 수 있으며, F-15EX나 타이푼만큼은 아니지만 어느 정도의 작전 반경과 부분적인 스텔스 특성도 갖추고 있습니다. 따라서 KF-21은 제공권 확보를 위한 전투기로 적합한 성능을 갖춘 것으로 보입니다. 특히 유럽산 미티어와 같은 고성능에 무기를 사용할 수 있다는 점은 러시아의 Su-35나 Su-57에 대응하는 데 큰 장점이 될 것입니다. 또한 기존 4.5세대 전투기들보다 최신에 설계가 반영되어 미래 확장성에도 장점이 있으며 무인기 통합도 가능합니다. 현재 전 세계 여러 국가들이 KF-21에 관심을 보이고 있으며, 수출 성공은 시간문제일 것으로 보입니다. 하지만 단점으로는 잠재적인 납기 지연과 설계 완성도의 미흡, 그리고 제조사 국가와의 거리 등이 있습니다. 특히 전투기와 같은 무기 체계 구매는 국가간 정치적, 군사적 이익을 위해 선정하게 되나 한국산 전투기 구매시 이러한 이익을 가져다 줄지는 불분명합니다. 그러나 이러한 단점은 매력적인 경제적 제안과 산업 협력을 통해 상쇄될 수 있으며, MRO를 포함한 여러 역량과 부품 생산등 폴란드로 기술이전을 한다면 폴란드에 상당한 이익이 될 것이라는 평가입니다. 노박 공군 사령관의 시험비행은 이러한 가능성을 직접 확인한 과정이며, 폴란드가 KF-21에 대한 선택 여부는 한국이 제한할 장기적인 파트너쉽과 기술이전 그리고 합리적인 가격이 균형을 가질때 가능할 것입니다.
• 한국 항공모함 3척 체계 추진 선언! KAI 한국형 항공모함용 저피탐 무인전투기 개발#KF21#KF-21#한국형 경항공모함#마덱스 2025#KDDX#충남함#독도함#마라도함7월 9일KAI는 미해군 전술입문기 사업을 진행하면서 록히드 마틴으로부터 함재기 관련 기술을 이전받아 FA-50을 항공모함에서 터치엔 고가 가능하도록 개조를 진행하고 있으며, 이 경험을 바탕으로
• 토트넘 손흥민 잡을 필요가 없어요...7월 8일그것도 FA 풀리기 직전에 ... 그래서 ..... 일단 기본적으로는 쏘니 이적 않습니다.
• #FA50#FA-507월 8일현재 폴란드는 UH-60의 민수버전인 S-70을 폴란드 WZL-2 공장에서 라이센스 생산을 진행중에 있습니다 이 업체는 작년 6월 KAI와 FA-50 경전투기 MRO(정비·수리·점검 … WZL-2사의 관점에서 가장 중요한 것은 FA-50과 FA-50PL 경전투기 운용 지원 준비일 것입니다. … FA-50 도입 초기 부정적인 여론을 노박 사령관이 FA-50 탑승 인터뷰를 통해 FA-50의 성능과 효율성 등을 높이 평가하면서 부정적인 여론을 잠재우기도 했습니다. … 폴란드가 FA-50을 도입하는 이유는 빠른 납기와 높은 가성비 그리고 폴란드 현지 생산을 허용했다는 점입니다. … 이에 폴란드내에 고정익 항공기의 최종 조립라인이 들어서게 되며 유럽에 FA-50 MRO센터 역할도 할 예정이며, 현재는 FA-50 생산 물량 30여대를 확보된 상태입니다.
• 인니 조종사 KF-21 첫 시험비행#FA50#F-4147월 7일이러한 문제를 해결하기 위한 방법은 FA-50을 통해 극복한 봐있으며, KF-21에도 동일한 방법을 사용하면 된다고 보여집니다. … 이러한 문제를 해결하는 방법은 FA-50을 수출하면서 우리는 경험이 있습니다. F414 엔진 수출 허가를 쉽게 하는 방법은? … FA-50은 미국 GE사에 F-404엔진을 사용하고 있으며, FA-50 수출에 있어 미국에 수출허가는 쉽게 진행됩니다. … FA-50은 이라크에도 수출 성공을 했고 아프리카, 남아메리카등 수출을 추진하는 나라들은 대부분 미국의 적성국만 아니라면 수출이 가능합니다. … 이는 FA-50에 들어가는 F-404엔진을 한화에어로스페이스가 생산라인을 가져와 생산하고 있기 때문에 대분에 수출 권리를 가지고 있어 수출 허가에 있어 미정부에 허가 절차는 상대적으로
• 성범아 미안해..7월 5일FA 파이팅 하길 바래..
• 폴란드 언론 - KF21 협상을 위해 대표단 파견 예정7월 5일FA50 48대 K9 자주포 152문 K2 전차 360대 천무 288문 계약 완료 상태. 여기에 KF21까지면 이건 뭐 동맹국을 넘어선 형제국 아닌가.
• 엄상백은 진짜 답이 안보임....7월 3일하아 ㅠ 그놈의 72억때문에 신인 키우기도 힘들어지고요 FA 큰돈주고 사와서 안쓸수도 없다지만 부진이 너무 길단...
• 새 정부 들어 첫 대형 방산 계약…'방산 4대 강국' 목표 힘 받나7월 2일폴란드는 2022년 한국 방산업체들과 포괄적 합의 성격의 총괄 계약을 체결한 이후 K2 전차, K9 자주포, FA-50 경전투기, 천무 다연장로켓 등 무기체계 4종에 대한 1차 이행계약을
• 이상헌 의원 복당.7월 2일그러고 보니 이상헌 의원 - 강유정 의원의 게임전문 보좌관인 이도경씨는 지금 FA네요? 누가 모셔가려나...
• #KF-21#KF21#FA-50#FA507월 1일미공군은 비용 급증과 생존성 문제로 E-7A 조기경보통제기 웨지테일 프로그램을 취소했습니다. 이에 우리 한국이 추진중인 조기경보기 2차 도입 사업을 전면 재검토할 필요가 있으며, 한국 독자개발 방향으로 선회 가능성도 제기되고 있습니다. 이는 인공위성과 6G 기술이 발전함에 따라 발생하는 변화입니다. 오늘은 미국의 E-7 조기경보통제기 도입 취소와 그 의미 그리고 한국의 조기경보기 도입 2차사업에 대해 분석해보는 시간을 가져볼까 합니다. 미국 E-7 조기경보기 도입 취소! E7 조기경보기 도입 취소 결정은 2026 회계연도 예산 발표의 일환으로 발표되었습니다, 트럼프 행정부가 전투기가 적 항공기를 탐지하고 추적하는 '공중 이동 목표물 표시기(AMTI) 임무'를 위해 우주 기반 능력을 활용하는 데 초점을 맞추면서 보잉이 주도하는 차세대 조기경보기 개발 사업은 취소되었습니다. 미국방부는 “조기경보기 도입비용이 $588백만에서 $724백만으로 증가하며 심각한 지연과 이 경쟁적인 환경에서의 생존성 우려로 인해 E-7 웨지테일 프로그램을 취소하며, 대신 우주 기반 능력과 추가 E-2D 조기경보기 도입 등 대체 솔루션에 투자할 것이다”라고 밝혔습니다. 웨지테일이 “완벽히 훌륭한” 플랫폼이지만, 미국의 현재 목표인 전 세계를 커버하는 감시 솔루션 대신 제한된 지역을 대상으로 하는 플랫폼은 맞지 않는다고 밝혔습니다. “우주 기반 감시 능력에 대규모 투자가 필요하며, 이는 골든 돔을 지원하는 것입니다. 국내 방어를 포함하며, 우리 우선순위 지역인 인도태평양을 커버하며 전 세계를 지원한다,”라고 해당 관계자는 설명했습니다. 웨지테일 투자는 우주 기반 센서로 전환되었으며, 우주 분야에 긍정적이며, 이 능력은 현재 E-7이 제공할 수 있는 것보다 더 빨리 달성될 수 있다고 밝혔습니다. 2024년 미공군과 보잉은 첫 두 대의 웨지테일 프로토타입을 위한 $2.6억 달러 규모의 계약을 체결했으며, 첫 번째 기체는 2028 회계연도에 인도될 예정이었습니다. 미공군은 노후화된 E-3 AWACS 를 대체하기 위해 총 26대의 웨지테일을 구매할 계획이었습니다. 미공군은 아직 상세한 예산 정보를 공개하지 않았지만, 지원 문서에 따르면 E-7 프로그램을 종료하기 위해 연구 개발 자금 $2억 달러를 요청했습니다. 지난 6월 28일 미상원 예산위원회 청문회에서 알래스카 주 출신 공화당 소속 리사 머코우스키 상원의원은 E-2D가 E-7의 능력을 따라가지 못할 수 있다는 우려를 제기했습니다, 우주 작전 부사령관 마이클 게틀린 장군의 이전 발언을 인용해 우주 기반 능력은 2030년대 초까지 사용할 수 없을 것이라고 지적했습니다. 머코우스키 의원은 “이처럼 중요한 프로그램을 취소하는 데 충분한 근거를 듣지 못했다”라고 공군 지휘부에게 말했습니다. 데이비드 올빈 미공군 참모총장은 웨지테일 프로그램 취소는 국방부가 내린 ‘어려운 결정’이었다고 대답했습니다. 우주 작전 부사령관 찬스 샐츠만 장군은 정부가 우주 기반 센서 능력에 대한 데이터를 이미 평가 중이며, “유망해 보인다”고 덧붙이며 게틀린의 이전 전망을 재확인했습니다. 미우주군은 “위성을 발사하기 위해 적절한 계약 방식을 마련해야 하며, 2020년대 말까지 데이터 제공 능력을 시작할 수 있을 것입니다. 2029년까지 임무를 완수한다는 것은 말하지 않으며, 게틀린의 평가처럼 이 능력이 2030년대 초에 실현될 것이라는 전망은 크게 벗어나지 않았다고 밝혔습니다. 미공군은 지난 몇 년간과 마찬가지로 2026 회계연도에 수백 대의 군용기를 퇴역시켜서 자금을 확보하고 이를 차세대 능력으로 전환하려는 계획을 추진중에 있습니다. 이에 우리한국이 추진중인 2차 조기경보기 도입사업에 먹구름이 낄 전망이며, 이는 꼭 나쁜 것만은 아닙니다. 한국, 조기경보기 도입 2차 사업 독자개발로 전환 혹은 인공위성으로 대체하나! 미국이 E7 도입사업을 전격 취소함에 따라 한국이 추진중이였던 조기경보기 2차 도입사업이 혼돈의 상태로 바뀌었습니다. E-7 4대 도입을 목표로 도입계획까지 다 세웠지만 미국의 E7 도입취소로 원점에서 재검토에 들어갈 전망입니다. 미국이 인공위성 기반 감시 및 통신체계 구축에 있어 가장 중요한 것은 바로 6G 통신의 상용화입니다. 차세대 통신인 6G 통신은 지상 기지국 망 뿐만 아니라 인공위성을 기지국으로 사용할 수 있습니다. 위성 통신은 5G 비지상 네트워크(NTN, Non-Terrestrial Networks)에 처음 도입된 데 이어 6G에서 본격적으로 상용화될 것입니다. 따라서 6G가 도입되면 그동안 일반적인 이동통신의 사각지대로 여겨졌던 해상과 항공에서의 자유로운 통신이 가능해집니다. 또한 지상 기지국의 물리적인 위치에 구애받지 않으므로 로밍이 필요없어지게 됩니다. 1테라비트급(1Tbps) 전송 속도를 가지고 있어 5G의 기가비트급(Gbps) 속도보다 훨씬 더 빠르며 영화 한 편을 다운받는데 몇 초밖에 걸리지 않습니다. 이는 6G 이동통신 후보 주파수인 서브-테라헤르츠(Sub-THz) 기준치이며, 향후 6G용 위성통신망에 쓰일 예정입니다. 6G는 전체 통신망에 인공지능이 적용되어 자율적으로 운영되고 미래형 지능 서비스가 운영되는 초지능 네트워크도 구현된다고 합니다. 상용화가 된다면 사물인터넷을 넘어 모든 환경이 연결되는 만물지능인터넷도 가능해진다고 합니다. 즉 군에서 사용한다면 모든 장비와 장병들에게까지 통신 및 통제가 가능한 네트워크 구축이 가능하다는 것을 의미합니다 최근 과학기술정보통신부가 2030년까지 6G 통신용 저궤도 위성 2기를 발사할 예정이며, 우리나라의 6G 기술력은 세계에서 탑클레스에 있습니다. 이러한 통신 기술의 발전은 공중 조기 경보기 없이 위성통신을 통해 네트워크를 구축할 수 있게 되는 것입니다. 이와 더불어 정찰위성을 대거 도입한다면 실시간 수준에 감시 정찰 체계를 구축할 수 있습니다. 특히 SAR 위성 배치한다면 날씨와 관계없이 24시간 실시간 감시체계를 구축할 수 있습니다. 다만 조기경보기의 임무중 하나인 아군 전투기들에 대한 통제 능력을 지상에서 진행한다면 지상관제소를 잃을 경우 모든 감시체계가 무너진다는 단점이 있습니다. 이에 위성을 활용한 시스템 구축과 더불어 독자 조기 경보기 개발이 필요로 합니다. 한국형 조기 경보기 개발은? 조기경보기 2차 도입사업은 현재 세 번 유찰되었고 방위사업청은 네 번째 입찰을 진행중에 있습니다. 최근까지 방위사업청은 보잉(E-7A), 사브(글로벌아이), L3해리스(G6500)를 상대로 협상을 진행해 왔습니다. E7 선정시 미군이 도입하지 않기로 결정되었기 때문에 비용과 성능개량 등에서 한국의 부담이 한층 커지게 됩니다. 이에 지난 2022년 정부 안팎에서 거론됐던 공중조기경보통제기 국내 개발 방안을 다시 추진해야 합니다. 당시 KAI은 내부 검토를 거쳐 핵심구성품(레이더) 개발을 해외 업체와 협력해서 진행하면 체계개발에 7년이 걸릴 것으로 전망했습니다. 국방과학연구소(ADD)는 ‘국내 핵심기술 부족’을 이유로 레이더 등 탑재장비 개발을 포함해 12년이 소요된다고 분석했으며, 해외 기술협력을 진행하면, 개발기간은 짧아질 수 있다고 합니다. 인공위성으로 대체 가능하다면 이 방향이 옳다고 보여지며, 만약 공중조기경보기를 도입해야 한다면 독자 개발을 통한 독자 시스템 구축이 필요합니다.
• 중동 공군력에 지각 변동 KF-21, FA-50 수출길 열리나!6월 30일이에 빠른 납기가 가능한 전투기를 찾을 가능성이 높아지고 있으며, 우리 KF-21가 FA-50에도 기회가 올 것이라 보입니다 오늘은 이란이 추진중인 J-10 전투기 400대 도입 추진과 … 이에 KF-21과 FA-50 수출 가능성도 높아질 전망입니다. … 현재 사우디와 UAE는 KF-21 도입 혹은 공동개발에 관심을 표명한 상태이며, 이집트는 훈련기겸 경전투기 도입에 FA-50 도입을 검토중에 있습니다. … 이라크는 FA-50 24대를 운용중에 있지만 추가 공군력 강화가 절실하기 때문에 저렴하게 공군력을 강화할 수 있는 FA-50 블록 20로 업그레이드 및 추가 수출 가능성 있다고 보입니다 … 다만 현재 KF-21과 FA-50에 대한 빈약한 무장 능력은 수출에 있어 큰 장벽이 될 것으로 전망됩니다.
• #FA-50#FA50#천룡6월 28일이와 더불어 Fa-50에서 천룡 발사 테스트 영상도 공개하면서 폴란드에 대한 항공기 세일즈 효과도 고려해 이러한 일정에 맞게 진행하는 것으로 보입니다. … 이번 KF-21 추가 계약은 특히 공대공 무장과 항공전자 성능 입증으로 최근 FA-50이 필리핀 추가 수출 등 국산 항공기에 대한 각 국의 관심이 높아지고 있는 가운데 KF-21의 … FA-50에 대한 업그레이드 계획은 수출 과정에서 드러났지만 FA-50이 독자 개발한 것도 아니고 공군의 업그레이드 의지도 낮아서 그 동안 업그레이드에 소홀었습니다, 하지만 말레이시아와 … 사실 FA-50 블록10 블록20 사업은 말레이시아 경전투기 사업에 도전하기 위해 만들었던 개발 로드맵 이였습니다.
• 폴란드 FA-50에 이어 KF21도 도입하나! 한국형 소해헬기 초도비행 성공!#FA50#마린온#수리온#FA-50PL6월 25일폴란드 FA-50 도입의 주역 노박 공군사령관 KF-21 탑승한다! … 노박 공군사령관은 폴란드가 도입한 FA-50 도입 사업을 주도했던 인물로 FA-50에 시험 탑승해 그 우수성을 폴란드 군에 평가보고서를 제출했던 인물입니다. … 폴란드 공군은 2022년 FA-50 전투기 48대를 도입하는 계약을 KAI와 체결해 2024년까지 FA-50GF 12대를 도입해 운영하고 있습니다. … 폴란드는 현재 150여대의 전술기 보유를 목표로 전투기 도입 사업을 진행중에 있으며, 기존에 F-16 48대와 FA-50 12대를 운용중에 있으며 F-35 32대와 FA-50PL 36대를 … 이에 배치될 FA-50PL은 폴란드 공군의 로우급 전술기로 활용될 예정입니다.
• Kbo fa 가성비 갑6월 21일너무 싸게 써먹음 올해는 제값 처주길
• FA 최대어 최형우6월 21일5초 2사 최형우 선제 쓰리런포 3대0 우리는 최형우의 시대에 살고 있습니다.
• 타이거즈 35년팬이 냉철하게 분석한 기아 우승 시나리오6월 21일우승하고나서는 박찬호 fa놔주고 대형 신인투수 2명 영입 그리고 강백호 fa로 사면 5년동안 타이거즈왕조 구축 가능