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- 엔진 이상 전에 랜딩기어에 문제가 발생했나?작년 12월첨부 사진은 고도 기록과 랜딩기어 내리는 고도에 대한 chatgpt 응답입니다. flightradar24 ChatGPT 먼저, 뉴스에서는 58분경 조류 충돌이 있었던 것으로 얘기합니다 … 뉴탐사 위의 그래프를 보면 vertical rate가 최저점인 지점(약 58분00초지점)이 충돌로 인해 출력 저하가 생겨 하락 속도에 피크가 생긴 것으로 보입니다. … 뉴스 화면상으로 당시 기상에 큰 문제는 없어 보이는데 그렇다면 랜딩기어가 안내려와서 어려움을 겪던 도중에 조류충돌로 인해 엔진까지 문제가 생기면서 사고로 이어진 것이 아닌가 생각해
- 무안공항 활주로 종단안전 설비기준 위반여부 조사 필요작년 12월조종사의 과실유무, 기체의 결함유무과 는 별개로 동체착륙할때 기체와 충돌한 안테나 시설물의 규정 위반여부를 따져돠야 합니다. … 제22조제2항에는 동단안전구역에 설치되는 물체는 반드시 최소한으로, 부러지기 쉬운물체로 설치해야 한다고 규정하고 있는데 이번 사고의 문제점은 통상 착륙방향과 반대로 착육을 했고 충돌한
- 이번 제주항공 사건과 관련해서 사고와 관련한 추측에 대해서 조금 진정했으면 하는 이유작년 12월불리는 것이 좋지 않다라고 생각하는 이유는... 2009년 1월 미국 뉴욕에서 라과디아 공항에서 출발한 US Airway CACTUS 1549 편의 A320 이 이륙 과정에서 새 때 충돌
- 김규리, 179명 사망 항공사고 애통한 심경 “희생자의 명복을 빕니다”작년 12월이날 무안국제공항에서 탑승객 181명을 태운 제주항공 여객기가 착륙 중 활주로 외벽에 충돌한 뒤 화재가 발생해 179명이 숨지고 2명이 다치는 대형 참사가 발생했다.
- 랜딩기어 착각인거 같은데작년 12월그리고 비행기가 기수를 든채 전혀 속도가 줄지 않는데 아마도 기장은 꼬리가 바닥에 충돌하고 나서야 바퀴가 안내려온것을 깨닫고 기수를 들며 다시 이륙을 하려고 쓰로틀을 당겼지만 엔지
- CNN뉴스 - 애경 제주항공여객기 사고에 관하여작년 12월여기에는 추락 사고 전에 조류 충돌이 있었을 것이라는 지역 공무원의 추측도 포함됩니다. … 이정현 무안소방서장이 언론에 원인이 "조류 충돌이나 악천후로 추정된다"고 브리핑한 후에 이런 의견이 나왔습니다. 추락 당시 영상에는 맑은 하늘이 보였습니다. … 국토부의 브리핑에 따르면, 관제탑은 조종사에게 조류 충돌을 피하기 위해 반대 방향으로 착륙하도록 진로를 변경하라고 지시했습니다. 조종사는 지시를 따랐습니다.
- 양쪽 엔진이 다 망가진듯작년 12월조류와 충돌할떄 큰 불꽃 전에도 작은 불꽃들이 양쪽 엔진에서 불꽃 놀이하듯 팡팡팡팡 나옵니다.
- 제주항공 사고관련하여 몇가지 팩트작년 12월영상을 봐서 아시겠지만, 항공기 충돌은 외곽벽이 아닌 19방향 로컬라이져LOC(남단 - 높이 대략5m, 폭 대략 30미터) ILS 시설입니다. - 활주로 말단에서 대략 250M 지점이며
- 민주, 내란 선동·선전 고발 대상에 권성동 포함 가닥작년 12월민주당이 국민의힘 지도부를 겨냥하면서 여야 충돌은 더 거세질 전망이다. … 전남 무안공항 제주항공 여객기 참사 수습까지 충돌을 자제해야 한다는 신중론도 고발 변수로 꼽힌다.
- 무안공항의 위성지도상 반대방향으로 착륙시도했으면...작년 12월엔진손상에 관한 보고는 매우 많으나 랜딩기어손상까지 가는 경우는 매우 드문 상황(확률적으로 1%도 안됨) 이어서 다른 가능성도 배제하지 못하기는 하나 청둥오리처럼 큰 새한마리와 비행기가 충돌시
- 착륙 직전 심상찮은 굉음‥휴대폰 든 사람들 '외마디'작년 12월현재까지 국토부가 파악한 상황에 따르면 첫 번째 착륙 시도 당시 관제탑은 여객기에 '조류충돌 주의' 경보를 내렸습니다.
- 미씨유에스에이에 올라온 글입니다작년 12월조류충돌로 엔진 하나가 나가더라도 남은 나머지 엔진 하나로도 이륙, 착륙에 문제가 없다는게 대부분 전문가 의견입니다. … 그게 아니면 이렇게 급박한 동체착륙 시도에대한 설명이 어려워보여요 조류 충돌하면 대부분 엔진 하나만 꺼져요 저렇게 불이 붙지 않고 그냥 엔진만 꺼지죠 그리고 왠만해서는 비상착륙해서
- 1년전 블라인드에 올라온 제주항공 근무자의 글작년 12월엔진 고장이력 엄청 많고, 이번사고기체 이틀전 엔진고장, 그리고 동일기체 엔진고장을 조류충돌로 은폐했다는 의혹도 있습니다. 조류탓은 책임회피를 위한 언플이 아닌가 싶어요.
- 생존자 증언, 조류충돌후 엔진 폭발음 들어 jpg작년 12월.
- [단독] 200m 상공서 새 떼 충돌→유독가스 유입·유압계 먹통작년 12월원문▷ 박경우 안경호 정민승 무안국제공항에서 착륙을 하다 활주로를 이탈해 사고가 난 제주항공 여객기는 공항으로 접근하던 중 새 떼와 충돌한 것으로 확인됐다. … 공항 관계자는 "활주로에 내린 뒤 감속을 날개(엔진) 역추진에 의존할 수밖에 없었다"며 "조향도 불가능해 활주로 끝자락 외벽과 충돌했다"고 했다. {생략} 댓글▷
- 활주로 외벽이 없었다면작년 12월충돌로 인한 큰 화재가 없었을 거라는 생각이 드네요
- 버드스트라이크로 랜딩기어가 펴지지 않는건 아니라는 의견입니다.작년 12월버드스트라이크(조류충돌)는 언제든 발생할 수 있습니다. 이 때 다른 엔진 하나로 얼마든지 정상착륙 뿐 아니라 무리스러워도 유지비행이나 착륙까지도 가능합니다. 2.
- 사람이 조금. 그래요. 얼마 전. 있었죠. ㅎㄷㄷ.작년 12월무안공항 사고 목격자 "여객기 착륙 중 새 떼 충돌 후 엔진서 화재" 증언도 있고.. .비행기! 새 떼.로 인한 사고. 상당히 있는가 봅니다. 제차. 떠나신 분들.
- 제트엔진앞에 그릴형태 철망을 사용하면 공기흡입에 지장이 있나요? ㄷㄷㄷ작년 12월항공기 비전문가 입장에서 제트엔진 새충돌 관련 이야기를 볼 때마다 엔진 앞부분에 철망을 붙이면 문제를 방지할 수 있지 않을까 생각을하곤했는데 전문가들이 안하는 이유가 있겠지만, 그
- 충돌시 폭발이 난게....작년 12월항공유류 때문 아닌가요? 왜 다 비우지 않고 착륙 시도 했을까요? 혹시 폭발 다른 사유 인가요?