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- 테슬라 타 본 소감...작년 5월그나 전기차 발전 속도가 엄청난 것은 사실...
- 주식 얘기하다가 튀어나온 이준석..ㄷㄷㄷ작년 5월실지로는 내연기관, 전기차 어쩌고 하는 데 결국 자율 주행이 가장 중요하다는 얘기가 있다. 그리고 그 부분에서는 중국에 자율 주행이 우리나라보다 훨씬 앞서있는 수준이다. … 실지로는 내연기관, 전기차 어쩌고 하는 데 결국 자율 주행이 가장 중요하다는 얘기가 있다. 그리고 그 부분에서는 중국에 자율 주행이 우리나라보다 훨씬 앞서있는 수준이다.
- 쉐보레 볼트 PHEV..작년 5월제가 처음 전기차..라는 걸 알았을때.. 가장 먼저 본 차량이.. 쉐보레 볼트..였어요.. 처음엔 분명 말리부나 소나타급으로 나오는 줄 알고..
- 샤오미 SUV 전기차 YU7 출시작년 5월디자인은 포르쉐 쪽으로 정한듯. 오늘 발표 예정. 이 차량은 순수 전기 동력 시스템을 탑재하여 세 가지 다른 주행 거리 옵션을 제공합니다: 770km, 760km, 675km로, 다양한 소비자의 이동 요구를 충족시킵니다. 구동 배터리 용량은 96.3kWh에 달하며, 뛰어난 주행 능력과 운전 경험을 보장합니다. 다양한 소비자의 운전 선호도를 충족시키기 위해 YU7은 단일 모터 후륜구동과 이중 모터 사륜구동 두 가지 동력 사양을 제공합니다. 그중 쌍전기 사륜구동 모델의 전후방 모터 최대 출력은 각각 220kW와 288kW에 달하며, 종합 출력은 508kW(약 691마력에 해당)에 달합니다. 삼원 리튬 배터리와 함께 강력한 동력 출력을 제공합니다. 앞뒤 이중 모터 저출력 사륜구동 모델은 에너지 효율을 더욱 중시하며, 앞뒤 모터의 최대 출력은 각각 130kW와 235kW이고, 종합 출력은 365kW에 달합니다. 단일 모터 후륜구동 모델은 최대 235kW의 출력과 리튬 인산철 배터리의 조합으로 소비자에게 더 경제적인 주행 옵션을 제공합니다. 4999*1996*1608（1600）mm 약 25만 위안에서 판매를 시작할 것이라고 말하고, 또 어떤 사람들은 30만 위안, 심지어 고급 모델이 40만 위안에 이를 수도 있다고 말합니다.
- 현직 베트남 빈페스트 전기 오토바이 빌리고 후회중작년 5월무거운 배터리 들고 옮기고 충전할때 시끄럽고 😭 eco mode 는 힘이 없어서 오르막도 못올라가고, sports mode 해야 겨우 올라감, 배터리는 급속도로 떨어짐 단순하게 전기차
- 모터스포츠) 현대N페스티벌 N2 마스터즈 사고 (용인)작년 5월(URL 클릭) 원래 아이오닉5N으로 하는 전기차 경주를 올리려고 했는데, (작년에는 1:1 토너먼트로 하다가, 드디어 단체로 달리는 스프린트로 바뀜) 그 전에 이걸 안올릴 수 없
- 전기차 충전기회사들이 어렵나보네요작년 5월영업용 대상이네요 전기차 시기상조입니다 사지마세요
- 에코프로 흑자전환작년 5월가족사별로 살펴보면 양극재를 제조하는 에코프로비엠의 1분기 매출은 전기차, 전동공구용 양극재 판매량 증가 영향으로 전 분기 대비 매출은 35% 상승한 6298억원 영업이익은 23억
- 전기차 엥꼬나믄 어떻게 돼요? ㅋㅋ작년 5월8km 주행가능 2% 남고 기적적으로 집 도착 휴~~~
- 한국에서 잘 팔릴만한 중국 전기차 - 지커 X작년 5월촌스런 디자인과 LFP 배터리의 조합인 BYD의 아토3는 잘 팔리고 있는지 모르겠지만 중국 지리자동차의 서브 브랜드인 지커가 만드는 차들은 디자인도 좋고, 만듬새도 괜챦으며, 무엇보다 대부분 LFP가 아닌 삼원계 배터리를 채용하고 있습니다. 중국 제품의 강점은 누가 뭐래도 '싼맛'인데, 저렴한 가격에 귀여운 디자인까지 더하면 상당한 경쟁력이 있지 않을까 합니다. 오늘 회사 앞에 누가 세워놓은 지커 X를 챤챤히 살펴 봤습니다. 디자인, 단차, 조립 상태 등 외관상으로는 정말 흠잡을 데 없이 매력적이더군요. 가격은 14.9만RMB부터 시작이라고 하는데, 이 정도의 디자인이면 젊은 여성들이나 사회 초년생을 대상으로 공략하면 적어도 BYD보다는 잘 팔리지 않을까요? 근데 지커랑 지귀연이는 무슨 관계죠? 그럼 이 차는 룸빵 언니를 타겟으로.....아....아닙니다. 이상 '(자)지커 X' 관찰기였습니다.
- ev6 10만키로 2700이면 괜찮은거 아닌가유?작년 5월전기차는 시세를 잘 몰라서.. 천만원쯤 더더 보태서 ev3가 나은가유? ㄷㄷㄷ
- 르노 신형 전기차 근황.EV작년 5월
- 전기차는 29년이전까지는 시기상조라 생각작년 5월전기차는 아무리 잘만들어도 한계가 명확한 액체전해질 구조라 제조 공정에서 인간의 에러를 무조건적으로 배제할 수 없는만큼 폭발의위험은 상존하죠 또한 무결점으로 만들어졌다 한들 사고로
- 테슬라를 타본뒤 소감(fsd)작년 5월저도 몇번 타본적이 있어서 전기차에 대한 부정적인 시선만 가득한채 살다가... 요번에 일때문에 한 2주정도 테슬라를 이용할일이 생겨 타게되었습니다. 그런데.. … 비유를 하자면 CD플레이어(일반차) 브랜드 가지고 서로 자랑질하는중에 MP3(전기차) 가 나와서 제로백 다 꺼져를 외칠때 뒤에서 혼자 아이폰(테슬라)가지고 이거저거하면서 노래만 듣는것들이 … 우리는 전기차 회사가 아니다. 라는 말이 fsd를 경험해본뒤 아.... 이건 차가 아니야.. 그냥 전자제품... … 어차피 테슬라를 사봤자 다른 전기차랑 다를것도 없고 좋은점도 없습니다. 테슬라 차는 fsd가 되냐 안되냐에 따라 천지차이입니다. 대신 테슬라 주식은 추천해요.
- 15년 정든 차 수출로 떠나보내고, 신차를 들였네요.작년 5월신차로 전기차와 하이브리드, SUV와 세단 등 고민이 많았는데 승차감때문에 먼저 세단으로 결정을 했습니다.
- 정권 바뀌면...작년 5월전기차 충전은 한전에서 운영하는걸로 바뀌었으면...
- ''소형 SUV가 8천만 원작년 5월블레이저 EV SS는 쉐보레의 전기차 라인업 중 가장 상위 모델로 포지셔닝됐다. 2025 블레이저 EV SS의 북미 시작가는 **71,695달러(한화 약 9,800만 원)**부터다. … 이는 쉐보레 전기차 라인업 중 가장 높은 가격대에 해당하며, 테슬라 모델 Y 퍼포먼스, 포드 머스탱 마하-E GT 등과 직접적인 경쟁을 염두에 둔 포지셔닝이다.
- 모델Y 혹은 테슬라 타시는분들께 조언 구합니다.작년 5월최근 전기차, 그 중에서도 모델Y 주니퍼에 관심이 많이 있습니다. 제 주행패턴이나 충전환경들이 전기차를 타기에는 비교적 좋은듯한데요.
- 테슬라 모델y 쥬니퍼 사고 싶습니다.작년 4월구축 아파트 단지에 전기차 충전소 생기니깐 완전 땡기네요
- 테슬라나 중국차가 가진 단점작년 4월볼보 전기차는 따로 나오죠. 음... 제가 타본 중국차나 테슬라처럼 이차도 타보면 뭔가 거슬립니다. 역사가 오래 된 메이커 차량들과 반대의 느낌이죠... … 그런데 자율주행과 전기차 베이스로 차를 이해하는 사람들은 전혀 다른 생각을 가지고 있기 때문에 기존 메이커들의 노우하우를 우습게 보는거 같습니다. … 이런 욕구는 전기차 시대에도 계속 될테고 오랜 역사를 가지지 않은 회사는 결국 고전하게 될 것 같습니다.