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- 영동 타실분 필독1월 27일영동 고속도로 원주 IC에서 강릉방향 2Km 사고로 전면 차단. 국도 우회중. 사고가 크게 났나 봅니다.... 설마 또 그 다리위는 아니겠지...
- 한번 충전으로 30만km를 주행하는 방법.jpg1월 26일그건 수소이온 배터리를 사용하는건데, 수소 이온은 에너지 밀도가 리튬 이온에 비해 무려 1250배가 높게 만들수있어. 수소는 가장 작은 원자로서, 에너지 밀도가 가장 높은 원자임에도 불구하고, 전자와 결합한 상태에서 운동량이 높아서, 에너지를 저장하는 배터리 원자로 부적격하다고 알려져있어. 그래서 수소를 아주 낮은 온도에서 액화 상태에서 저장하고, 수소 연료 전지를 만들고있어. 하지만 역시 방법은 존재했어. 그것은 수소를 수소이온과 전자로 분리해서 저장하는 방식의 배터리를 만드는거야. 이 배터리가 바로 궁극의 수소이온 배터리인데, 음극재에 음극을 띄는 전위가 높은 음극 활물질과 그래핀 탄소 나노 튜브로 층층이 세워져있는 초고밀도로 음극재를 만드는거야. 그래핀의 밀도를 약 4000배~7000배 이상 높이는거지. 그리고 초 미세 다공성 그래핀 나노튜브로 만들어, 수소가 공유결합하는 면적이 기하급수적으로 높아지는데, 그 사이로 수소가 들어가는거야. 그래핀의 밀도와 면적이 에너지 밀도를 결정하는거지. 그러면 이번에 배터리를 만들어 볼껀데, 양극재에 양극 활물질이 없는 대신 양극재에 양극 반응극을 설치하고, A1에 수소공급관을 설치하는 거야. 그리고 수소를 공급하면서, 충전을 시작하게 되면, 수소의 전자가 반응극을 통해 전선으로 가, 충전기에 들어가고, 충전기에 있던 전자가 음극재로 들어가는거지. 이 과정에서 수소는 전자를 잃어버려, 수소 이온이 되어 분리막 C1을 통과해 음극재에 외부에 저장되는거야. 수소 이온은 음극재 외부의 이온 결합이 되고, 전자는 음극재 내부에 저장되는 방식이지. 수소 이온과 전자가 만나지 않아서, 수소가 발생하지 않는거야. 이렇게 계속 충전을 하다가, 최대 충전에 도달하게 되면, 수소 공급관을 닫아 멈추는거지. 그리고 뚜겅을 열고 남은 수소가 배출되도록 하고, 양극재에 남아있는 양극 반응극을 분리하고, 양극 활물질과 음극재에 설치된 동일한 용량의 초고밀도 그래핀 탄소 나노튜브를 결합한 양극을 띄는 초고밀도 그래핀 탄소 나노튜브를 설치하는거야. 전위차가 큰 양극 활물질과 음극 활물질을 넣어줘서, 기본 전압에서 그래핀에 저장된 전자가 흐르고, 그래핀과 이온 결합되어있는 수소이온이 분리막을 통과하도록 하는거지. 만약에 전압을 높이게 되면 양극과 음극을 띄게 하는 활물질을 구성하는 이온이 분리되는데, 덴트라이트 현상을 원천적으로 막기 위해서, 적정 전압과 공유 결합하고 있는 탄소 나노튜브의 형태를 유지하기 위해, 10%정도 전력을 사용하지 않도록 하는거지. 배터리를 100% 충전해도 90%만 사용하도록 하는거야. 이렇게 양쪽에 동일한 용량의 그래핀 탄소 나노튜브 양극재와 음극재를 설치하고, 양극재에도 전해질을 넣고, 배터리 뚜겅을 닫는거지. 전기를 사용하면 음극재 내부에 저장된 전자가 전선을 타고 양극재로 가고, 수소이온이 이온결합을 해제해서, 분리막을 통과해 양극재 탄소 나노튜브와 이온결합을 하는거야. 반대로 다시 충전을 시작하면 양극재에 있던 전자가 전선을 타고 충전기로 들어가고, 충전기에 있던 전자가 음극재로 보내지고, 양극재의 수소이온이 이온 결합을 해제해서, 분리막을 통과해 음극재 탄소 나노튜뷰와 이온 결합을 하는거지. 볼타 전지의 경우에도, 수소를 공급하면서, 충전을 하다 보면 분극 현상이 발생하는데, 음극재의 용량이 낮다고 할수있는거야. 수소이온이 음극재에 결합될 면적이 적었던거지. 그래서 다공성 기질의 1나노 크기의 그래핀 탄소 나노 튜브를 만들면, 대응 면적이 기하급수적으로 늘어나는데, 1나노 크기의 탄소 튜브에 약 수소 원자 10개를 결합할수있어. 이론적으로 리튬이온 배터리보다 수소이온 배터리가 약 1250배 정도 에너지 밀도를 높일수있는데, 이 말은 배터리 크기는 100배 작아지게 만들면서도 에너지 용량은 10배까지 높아질수있다는 말이지. 현존하는 어떠한 원자보다 에너지 밀도가 가장 우수하고 안정적인 배터리를 만들수있는 원소가 수소인데, 수소를 수소이온과 전자로 분리해, 저장하는 방식의 수소이온 배터리, 2차 천지 배터리 시장을 초토화 시킬수있는 게임 체인저라고 할 수 있어. 핵심은 수소 이온과 전자가 만나 수소가 되지 못하도록 하는것, 초고밀도 그래핀을 통해, 높은 에너지 밀도를 구현하는것, 그리고 초고밀도 그래핀에 양극 활물질과 음극 활물질을 결합해, 양극과 음극을 형성하게 하고, 높은 전위 물질을 사용해 적정 전압에서 양극활물질과 음극 활물질의 공유결합이 해제되는것을 막는것, 마지막으로 충전된 배터리의 용량 10%를 사용하지 못하도록 해서, 공유 결합되어있는 그래핀의 형태의 붕괴를 막는것, 이것이 궁국의 수소이온 배터리의 핵심이라고 할수있겠지. 수소 이온이 워낙 작아서, 그래핀 틈 사이에 잘 들어가는데, 볼타 전지의 경우, 수소이온과 전자가 결합 해 줄 음극재의 용량이 낮았던거야. 그래핀의 초고밀도 생산이 가능해지면서, 수소이온 배터리의 에너지 밀도도 급격하게 높일수있게 된거지. 수소 이온 배터리로 충전과 방전이 무한으로 늘어나고, 에너지 밀도가 높아지면 그 다음은 충전인데, 태양광 발전 패널을 차 페인트로 색칠한것을 1세대고, 나중에 3세대를 넘어가게 되면 자동차 내에서 작동시키면 차 안에 있는 태양광 충전패널이 펼쳐지면서, 태양광을 더 많이 받아 고속 충전이 가능하도록 선 루프처럼 작동해 전기를 충전하는거야. 그럴려면 배터리를 2개로 설치해서, 한 개로 차를 운행하는데 사용하고, 한 개는 충전을 해야 하는데, 에너지 밀도가 높고, 충전 방전이 무한인 수소이온 배터리가 만들어지면 가능해지는 일이지. 수소이온 배터리는 궁극의 배터리로 전고체 배티리와 비교조차 불가능한 초격차, 초혁신 1000조 가치의 기술이라고 할수있어. The ultimate hydrogen electric battery,
- 그알 '작전명 백령도' 전쟁 발발 위기 의혹1월 26일(물론 22년 북한도 무인기를 용산에 보냈으니 그에 대한 보복작전일수도) ※ 참고로 그알 취재에 의하면 평양/연천에 발견된 우리군 추정의 드론은 소음도 엄청커서 2km 상공에서도 지상에서
- 국외 지진 발생정보1월 25일발생일자: 2025년 01월 25일 20:49 진앙: 중화민국 자이시 남남동쪽 25km 지역 규모: 5.7 어제도 올린거 같아서 찾아보니 비슷한 시각에 거리를 두고 지진 낫네요
- 우크라이나, 전쟁 최대 규모 공격 감행1월 24일우크라이나, 전쟁 최대 규모 공격 감행 최전방 전선 1100 km 깊숙히 진격
- ♥ 165만km 달린차1월 23일
- 3000도의 열기구 비행선의 혁신성.JPG1월 21일열기구 비행선을 하이브리드로 만들면서, 부력으로만 해발고도 37KM까지 올라갈수있게 크게 만들면 돼, 부력체 외부에 설치된 태양광 발전에서 만들어진 전기로, 광자 레이저로 우주 화물 … 현재 우주 화물 운송 시스템은 로켓 추진 방식이라 연료를 많이 소모하는데 해발고도 37KM까지는 부력체로 이동하고, 그 이후 공기가 없는곳에서 우주 로켓 추진체나 레이저를 활용하면
- 이런 영상은 어떻게하죠?(팩트체크의 팩트체크)1월 20일[팩트체크1] 영상의 수송함은 최대속도 80km/h 를 낼수 있는가. … 다르면 알려주세요) 영상에 나오는 수송함은 USNS Guam (T-HST-1) 으로 추정 미해군수사령부 홈페이지의 해당수송함 공식제원 속도 33노트(35노트라고도함) = 약 61~65km
- 아토3가 한국 전기차 시장을 접수한다?1월 20일세금, 보조금 후 가격 아3, 2999만원(lfp는 세금만 깍아줌) vs EV3 3200만원 2, 주행가능 거리 320km vs 350km....이걸로 가격차이 150만원 정도로 줄어듬
- 북극항로가 가치가 1000경원인 이유.jpg1월 18일대형 부력체 a와 b를 설치하고, A와 B 사이는 1KM~10KM의 넓이로 길게 만드는거지. 그리고 부력체 밑에 닻을 설치해서 고정하는거야. … 부력체 원통을 지나가면서 부력체 주변의 온도가 낮아지는데, 이때 이 부력체 원통이 회전하면서 2km~20km의 빙하가 만들어지는거지. … 빙하를 유지하고 확장하는 시설이 굉장히 중요한 시설이 될텐데, 이거 한 개만 설치해도 주변 500M ~ 10KM에 빙하가 만들어지게 만드는거지.
- 2찍들아 평택에서 출발한 미군은 언제 볼 수 있냐1월 17일58km 거리던데 언제 도착하는지 좀 알려줘!
- 북극항로가 가치가 300경원 이상인 이유.jpg1월 17일대형 부력체 a와 b를 설치하고, A와 B 사이는 1KM~10KM의 넓이로 길게 만드는거지. 그리고 부력체 밑에 닻을 설치해서 고정하는거야. … 원통이 회전하면서 외부 500M ~ 2KM에 빙하가 만들어지게 되는거지. … 빙하를 유지하는 시설로 굉장히 중요한 시설이 될텐데, 이거 한 개만 설치해도 주변 500M ~ 10KM에 빙하가 만들어지게 만드는거지.
- ♥ 165만km 달린차1월 16일
- 아니ㅅㅂ 무슨 전쟁영웅 잡아가냐1월 16일나라구한 전쟁영웅 재판끌고가는것도 아니고 몆십 몇백명씩 고생시키고 호송차량도 대접하고 아주 염병하네 그냥 뒷덜미잡고 집에서 끌어내고 씨티백에 밧줄로 걸고 구치소까지 시속 25km로
- [베스트펌] 마약과 홈리스 문제 심각한 LA 한인타운 상황.jpg1월 15일해외 인스타 "배달 로봇을 대하는 미국과 한국의 차이" 해외반응 13,831 0 20 2025-01-14 09:27 (+ 1 건) - 클리앙 제목 조회 추천 댓글 작성일시 매일 5km
- [1/14(화) 베스트모음] 다들 송중기가 왜 이혼했는지 알 것 같다..1월 14일80 2025-01-14 16:12:01 (+ 145 건) - 클리앙 (조회수: 2,403,225, 추천수: 4,948, 댓글수: 2,216) 제목 조회 추천 댓글 작성일시 매일 5km
- 아반떼 N 이 엄청 비싼차였네요?1월 14일24년 2월식이 10,000KM 뿐이라서 , 새차는 대체 얼만가요? ㅎㄷㄷ
- 북극항로 개척이 1000조 가치 이상인 이유.jpg1월 14일여름철에 쭉 이어지면서, 10000KM이상 만드는거지.
- LA 초대형 산불을 막을수 없었던 이유.JPG1월 13일A와 B를 수직갱 공사하듯이, 직경 1KM로 해발고도 -800 ~ -900M까지 파내고 그 밑에서 터널을 뚫어서, 물을 저장할 공간을 만드는거야. … 지하 수조 높이는 300M정도 직경은 20KM 수준으로 만드는데, 스크린이 설치된 E에서 물이 자연 압력으로 퍼와 담수화 시설인 D로 유입되고, 해발고도 -900m의 수조와 배관을
- 천안 무보험 BMW 구급차 사고 근황1월 13일신호위반은 아니지만, 134km 초과속으로 달리다가 건너가는 응급차와 사고 응급이송 중이던 70대 여자는 사망, 응급구조사, 남편 등 크게 다친 사고 BMW운전자는 차 엔진 소리가