"항공"에 대한 1,600개의 검색 결과

클리앙 » 모두의공원

• 제주항공 무안공항 사고를 잘 분석한 영상이 올라왔네요..12월 31일전부터 항공쪽에 관심이 많아서 구독하고 있는 채널중 하나인데, 이번 사고에 대한 분석도 올라왔네요.. … 참고로 이분은 흔한 렉카 유튜버나 단지 항공에 관심이 조금 있는 비전문가 아니고, 대형 항공사에서 수십년간 재직하며, 수석 기장에, 안전 관리 담당경력까지 있는 분입니다. … (찾아보니 항공 안전관련 서적도 쓰셨었네요..) 아무래도 항공 관련하여 관심이 없으면 알기 어려운 용어들이 많이 나오긴 하지만 공유해볼만 한것 같아서 여기에도 공유해봅니다. … 항공사고를 조사하는 유일한 목적은 유사 사례의 재발을 방지하는 것이다. 이를 위해서 사고의 경위와 원인이 정확히 밝혀져야한다. … 항공기는 접근 절차중에 잘못된 더 낮은 고도로 잘못 접근했다.
• SNS 마다 이번 참사 무안공항참사라는 개소리 쏟아집니다.12월 31일항공사 욕은 정말 찾아보기 어렵습니다. 정말 세상은 어떻게 돌아가는 것일까요. 조만간 동체착륙은 기본이란 개소리도 할거같아요.
• 우리나라의 유해조수 수렵기간은 11월 1일부터 이듬해 2월 28일까지입니다.12월 31일수렵장 내에서도 시가지, 인가부근, 기타 여러 사람이 다니거나 모이는 장소 안에서의 총렵, 해뜨기 전과 해가 진후의 총렵, 진행 중인 차마, 선박 및 항공기에서의 총렵은 할 수 없습니다
• 제주항공 사고 관련해서 활주고 끝 이후를 변경하면 안되나요?12월 31일활주로 끝을 이탈하는 경우는 대부분 마찰력이 더 필요한경우가 많을것같은데 그 이후를 마찰력을 극대화하는 재질같은걸로 좀 더 연장하면 안되려나요? 규격이내라면 활주로를 더 연장하는 것보다 그게 좀 더 효과적일것같아서요
• 로컬라이저 콘크리트 형태로 설치된 국내 공항.jpg12월 31일둔턱 형태로 설치돼 항공기와 충돌하면서 피해 규모를 키운 것으로 추정되는 로컬라이저 설치에 대해서도 사고와의 연관성 등에 대해 조사할 방침이라고 국토부는 밝혔다. … 주종완 국토부 항공정책실장은 “무안공항의 경우 로컬라이저가 활주로 끝단에서 264m 정도 이격된 위치에 설치된 것이 확인된다.
• '제주항공 참사' 희생자 174명 신원 확인…흩어진 시신은 여전히 모으는 중12월 31일제주항공 여객기 참사 3일 째인 31일, 희생자 179명 중 174명의 신원이 확인됐다. 정부는 미확인 희생자 5명의 신원 확인도 이날 중 마치기 위해 노력할 것이라고 밝혔다.
• 제주항공사고 유족들 정부에서 약속한 지원 안해줘 울분12월 31일시신 안치할 냉동고 지원이 안되고 있다고 울분을 토함 희생자분들의 존엄을 지켜주길 간곡히 부탁
• 현직 기장의 제주항공 사고 분석12월 31일동 채널 다른 영상들도 항공 전반에 관해 알기쉽게 설명하고 있으니 항공에 관심이 있으신 분들은 한번 참고 해 보셔요.
• [무안 제주항공 참사] 운항 편수는 '3배' 정비인력은 '절반'… 이유 있는 'LCC 포비아'12월 31일"운항 편수 늘면 이·착륙에 따른 충격 많이 받아 정비도 더 자주해야" LCC 운항 편수가 FSC 보다 두배이상 많은데도, 정비 인력은 절반 정도라고 합니다. 경영자들은 인력 감축 유혹에 빠지기 쉽지만, 안전과 타협 하여서는 안됩니다. 정비 인력 관련 규정을 철저히 지키지 않으면, 법으로 강제하고, 강력한 처벌이 필요합니다. 링크 링크는 머니 s 입니다.
• 제주항공 정비사 73명 줄었다…정비 비용, 대형사 절반도 안 돼12월 31일무안 제주항공 참사로 제주항공의 정비 시스템 문제가 다시 도마에 올랐다. 5년 새 정비사 수는 13% 넘게 줄었고, 항공기 기령(사용 연수)은 높은데 정비 비용은 대형 항공사의 절반에도 … 미치지 않는 것으로 나타났다. 30일 국토교통부 항공정보포털시스템 항공종사자 현황에 따르면 제주항공의 항공정비사 수는 2019년 542명에서 지난해 469명으로 13.5% 줄어든 … 이번을 계기로 모든 항공사들 안전점검 전수조사하면 좋겠네요.. 대형항공사도 포함해서요...
• 오늘 영장 나와야 합니다.12월 31일내란죄로 구속되어 기소된, 내란범의 스피커에, 너도나도 뛰어들어가는 언론들 그 입장을 그대로 공식 국힘의 입장으로 쓰는 저 뻔뻔함 제주항공 참사도 생기고, 많이들 정신적으로 힘들어
• 장기출장중 미국입니다. 밤하늘사진12월 31일폰으로 찍었는데 dslr 가져올껄 후회되요 제주항공 사고로 돌아가신분들께 마음깊이 애도의마음을 전합니다.
• [중앙] 최상목, 韓에 '헌법재판관 임명' 건의했다12월 31일국민의힘 관계자: "재판관 임명을 강행했다간 국무회의에서 상당수 국무위원이 반대할 것" "무엇보다 지금은 제주항공 참사 수습에 집중할 때" ...
• 제주항공 사고는 인재일 듯 합니다12월 31일나중에 조종사 과실로 밝혀졌는 데 그 때 기자회견한 공무원들 지금 어느 항공사에 취직했는 지.... 엄벌을 해야 하지 않을까요?
• 많이 충격적이라.. 이런면도 있을거에요.12월 31일옆에서 제3자로서 지켜보는 것만으로도 이번 항공기 사건은 너무 안타깝고 충격적인 사건이라서... 담담히.애도하고만 있는게 견디기 힘들 수 있는 것 같습니다..
• 국토부..콘크리트 둔덕도 사고 관련성 조사/여수 경주 포항도 이렇다12월 31일지금까지 봐온바로는 사고원인은 항공기 조류 충돌 문제와 기체의 결함 문제라보고 대형참사의 원인은 콘크리트 둔덕으로 가는것 같습니다. … 다각도로 항공사.제조사.공항 조사가 이루어질텐데 꼼꼼하고 정확하게 결과가 나오길 바랍니다.
• [영국 스카이 TV] 그런 구조물을 그 곳에 설치한 것은 사실상 범죄 수준12월 31일영국 스카이TV의 보도: 항공 전문가 데이비드 리어마운트는 "버드 스트라이크나 랜딩기어 문제 등 여러 요인이 있을 수 있지만, 결정적인 문제는 활주로 끝에 설치된 둔덕 구조물이었다"고
• 추정하지 말란 게 뻔히 보이는 현실까지 외면하란 말이 아닙니다.12월 30일저는 비행기 탈 줄 알고 공항 어디 붙어 있는지나 알지 항공기 매커니즐이나 공항 시설 운영에 대해선 전혀 아는 바가 없어서 추정이든 예단이든 하고 싶어도 할 수가 없는데요.
• 활주로 끝에 구조물이 있는 경우 대응방법 EMAS12월 30일이번 무안공항 제주항공기 사건의 피해규모를 키운것이 둔턱이라는것에는 다른반론의 여지는 적을겁니다 그런데 여러 전문가의 말을 인용하며 해외에서는 둔턱이 없다라고 하는게 아주 없지는 많습니다 … 비상착륙시 기체의 오버런이 발생할시 항공기를 멈출 수 있게 만들어진 EMAS라는 장치입니다. engineering materials arresting system 의 약자로서 활주로 … 해당 시스템은 이미 수많은 오버런 환경에서 항공기와 승객을 보호할수 있는게 입증된 시스템이죠 2000년대 이후 많은 대형공항에서 오버런 공간의 부족을 우려 도입을 확대하고 있습니다
• 항공기사고 유가족분들께 지원 물품 보내실 수 있는 주소입니다.12월 30일주소: 전남 무안군 현경면 공항로 345 무안종합스포츠파크 실내체육관 이미란님 010-9010-2101 이지선님 010-8983-6117 현 상황 제일 부족한 품목 생활용품 부족 치솔세트 세면도구 모포 파스 휴대용 물티슈 여행용 스킨, 로션 이쪽으로 보내주시면 됩니다.