"항공"에 대한 1,144개의 검색 결과

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• 참사 유족 향한 가짜 뉴스에 '법의 칼' 빼든 광주·전남 변호사들작년 12월박철 제주항공 참사 법률지원단 부단장은 31일 오후 무안국제공항 2층에서 열린 유족 브리핑에서 "희생자나 유족을 향한 허위사실 유포, 명예훼손 등에 대해서는 실시간 모니터링을 통해 … 광주지방변호사회가 꾸린 '제주항공 참사 법률지원단'에는 광주·전남에서 활동하는 현직 변호사 80여 명이 참여한다.
• 제주항공 사고 관련 조종사들의 반응 - red eye?작년 12월대부분의 반응은 대체 왜? 뭐때문에 그렇게 긴급하게 플랩도 기어도 안내리고 내렸지? 입니다. 조종사들이 동체착륙 훈련을 하냐고요? 아니요 안합니다. 왜냐하면 그렇게 위험한 행동은 훈련으로라도 안하는게 당연합니다. 랜딩기어는 그게 저절로 떨어져나가지 않는이상 중력으로라도 내려갑니다. 그거 내리는데 무슨 영화에서처럼 핸들 잡고 10분 20분씩 돌려야하는 그런 장치가 아니거든요. 오죽하면 현직 조종사들도 사고 관련 이야기를 나누다가 끄집어낸게 이거더군요. Red eye... 즉 피곤해서. 아래 영상에 관련 언급이 나옵니다. 새벽 2시에 출발해서 밤을 꼬박새고 착륙을 하니까 얼마나 피곤할까 하는거죠... 당연히 이해가 안되는게 당연합니다. 심지어 엔진에 불이 붙어서 조종석에 연기가 가득차도 마스크를 쓴채로 체크리스트를 수행하는게 훈련입니다. 절대로 동체로 착륙해야만 하는 비상상황이라는건 있지도 않고 자격을 갖춘 조종사라면 하지 않는게 당연합니다.
• 제주항공, 작년 엔진·부품비…전년 4분의 1 수준으로 감액작년 12월여객 수요 증가로 항공기 운항 횟수가 늘어난 점을 감안할 때 정비 부실 가능성을 배제할 수 없다는 지적이 나온다. 31일 항공안전투자공시에 따르면 제주항공은 2024년 항공안전 투자비로 … 제주항공의 항공기 기체 나이(기령)는 평균 14.4년으로 국적 항공사 중 가장 많다. … 티웨이항공은 같은 해 항공기 교체 및 예비 항공기 구입 투자비를 전년보다 1963억원 증액하면서 엔진·부품비(634억원→1736억원)와 교육훈련비(58억원→141억원)도 늘렸다. … 진에어는 모기업인 대한항공에 항공기 정비업무를 상당 부분 맡기고 있다. … 황호원 한국항공대 항공우주정책대학원장은 “LCC의 상황이 비슷한데 제주항공만 유독 안전투자비를 줄인 건 이례적”이라며 “제주항공이 비용 절감을 위해 줄여서는 안 되는 안전 관련 투자비를
• 전광훈 '무안 참사, 하나님이 허락'...작년 12월지난 29일 전 목사는 유튜브 채널 라이브로 최근 제주항공 여객기 참사에 대해 “이번 참사가 일어난 것은 대한민국이 좌파 문화, 주사파 문화, 북한의 문화로 넘어갔기 때문이다”라며. … 전광훈, 제주항공 참사에 "사탄에게 허락한 것" 망언 논란 뉴시스 43분전 다음뉴스 .... ....
• 대형사고 터지면 패턴이 비슷하네요작년 12월세월호 이태원 제주항공... 그런데 유가족은 피해자인데 왜 유가족을 공격하는지 이해가 안가는 그들의 패턴입니다.
• 제주항공 무안공항 사고를 잘 분석한 영상이 올라왔네요..작년 12월전부터 항공쪽에 관심이 많아서 구독하고 있는 채널중 하나인데, 이번 사고에 대한 분석도 올라왔네요.. … 참고로 이분은 흔한 렉카 유튜버나 단지 항공에 관심이 조금 있는 비전문가 아니고, 대형 항공사에서 수십년간 재직하며, 수석 기장에, 안전 관리 담당경력까지 있는 분입니다. … (찾아보니 항공 안전관련 서적도 쓰셨었네요..) 아무래도 항공 관련하여 관심이 없으면 알기 어려운 용어들이 많이 나오긴 하지만 공유해볼만 한것 같아서 여기에도 공유해봅니다. … 항공사고를 조사하는 유일한 목적은 유사 사례의 재발을 방지하는 것이다. 이를 위해서 사고의 경위와 원인이 정확히 밝혀져야한다. … 항공기는 접근 절차중에 잘못된 더 낮은 고도로 잘못 접근했다.
• SNS 마다 이번 참사 무안공항참사라는 개소리 쏟아집니다.작년 12월항공사 욕은 정말 찾아보기 어렵습니다. 정말 세상은 어떻게 돌아가는 것일까요. 조만간 동체착륙은 기본이란 개소리도 할거같아요.
• 우리나라의 유해조수 수렵기간은 11월 1일부터 이듬해 2월 28일까지입니다.작년 12월수렵장 내에서도 시가지, 인가부근, 기타 여러 사람이 다니거나 모이는 장소 안에서의 총렵, 해뜨기 전과 해가 진후의 총렵, 진행 중인 차마, 선박 및 항공기에서의 총렵은 할 수 없습니다
• 제주항공 사고 관련해서 활주고 끝 이후를 변경하면 안되나요?작년 12월활주로 끝을 이탈하는 경우는 대부분 마찰력이 더 필요한경우가 많을것같은데 그 이후를 마찰력을 극대화하는 재질같은걸로 좀 더 연장하면 안되려나요? 규격이내라면 활주로를 더 연장하는 것보다 그게 좀 더 효과적일것같아서요
• 로컬라이저 콘크리트 형태로 설치된 국내 공항.jpg작년 12월둔턱 형태로 설치돼 항공기와 충돌하면서 피해 규모를 키운 것으로 추정되는 로컬라이저 설치에 대해서도 사고와의 연관성 등에 대해 조사할 방침이라고 국토부는 밝혔다. … 주종완 국토부 항공정책실장은 “무안공항의 경우 로컬라이저가 활주로 끝단에서 264m 정도 이격된 위치에 설치된 것이 확인된다.
• '제주항공 참사' 희생자 174명 신원 확인…흩어진 시신은 여전히 모으는 중작년 12월제주항공 여객기 참사 3일 째인 31일, 희생자 179명 중 174명의 신원이 확인됐다. 정부는 미확인 희생자 5명의 신원 확인도 이날 중 마치기 위해 노력할 것이라고 밝혔다.
• 제주항공사고 유족들 정부에서 약속한 지원 안해줘 울분작년 12월시신 안치할 냉동고 지원이 안되고 있다고 울분을 토함 희생자분들의 존엄을 지켜주길 간곡히 부탁
• 현직 기장의 제주항공 사고 분석작년 12월동 채널 다른 영상들도 항공 전반에 관해 알기쉽게 설명하고 있으니 항공에 관심이 있으신 분들은 한번 참고 해 보셔요.
• [무안 제주항공 참사] 운항 편수는 '3배' 정비인력은 '절반'… 이유 있는 'LCC 포비아'작년 12월"운항 편수 늘면 이·착륙에 따른 충격 많이 받아 정비도 더 자주해야" LCC 운항 편수가 FSC 보다 두배이상 많은데도, 정비 인력은 절반 정도라고 합니다. 경영자들은 인력 감축 유혹에 빠지기 쉽지만, 안전과 타협 하여서는 안됩니다. 정비 인력 관련 규정을 철저히 지키지 않으면, 법으로 강제하고, 강력한 처벌이 필요합니다. 링크 링크는 머니 s 입니다.
• 제주항공 정비사 73명 줄었다…정비 비용, 대형사 절반도 안 돼작년 12월무안 제주항공 참사로 제주항공의 정비 시스템 문제가 다시 도마에 올랐다. 5년 새 정비사 수는 13% 넘게 줄었고, 항공기 기령(사용 연수)은 높은데 정비 비용은 대형 항공사의 절반에도 … 미치지 않는 것으로 나타났다. 30일 국토교통부 항공정보포털시스템 항공종사자 현황에 따르면 제주항공의 항공정비사 수는 2019년 542명에서 지난해 469명으로 13.5% 줄어든 … 이번을 계기로 모든 항공사들 안전점검 전수조사하면 좋겠네요.. 대형항공사도 포함해서요...
• 오늘 영장 나와야 합니다.작년 12월내란죄로 구속되어 기소된, 내란범의 스피커에, 너도나도 뛰어들어가는 언론들 그 입장을 그대로 공식 국힘의 입장으로 쓰는 저 뻔뻔함 제주항공 참사도 생기고, 많이들 정신적으로 힘들어
• 장기출장중 미국입니다. 밤하늘사진작년 12월폰으로 찍었는데 dslr 가져올껄 후회되요 제주항공 사고로 돌아가신분들께 마음깊이 애도의마음을 전합니다.
• [중앙] 최상목, 韓에 '헌법재판관 임명' 건의했다작년 12월국민의힘 관계자: "재판관 임명을 강행했다간 국무회의에서 상당수 국무위원이 반대할 것" "무엇보다 지금은 제주항공 참사 수습에 집중할 때" ...
• 제주항공 사고는 인재일 듯 합니다작년 12월나중에 조종사 과실로 밝혀졌는 데 그 때 기자회견한 공무원들 지금 어느 항공사에 취직했는 지.... 엄벌을 해야 하지 않을까요?
• 많이 충격적이라.. 이런면도 있을거에요.작년 12월옆에서 제3자로서 지켜보는 것만으로도 이번 항공기 사건은 너무 안타깝고 충격적인 사건이라서... 담담히.애도하고만 있는게 견디기 힘들 수 있는 것 같습니다..