( 전체 검색 결과)클리앙 » 모두의공원
- 제주항공 지난 11월에 승객 탑승하고 엔진 수리를12월 30일대구국제공항에서 승객 180여명을 태운 제주항공 여객기가 이륙도 전에 돌아와 승객들을 태운 채 2시간여 동안 엔진 수리를 받는 일이 발생했다.항공업계에 따르면 지난 13일 오전 8시경 … 대구국제공항에서 출발해 제주국제공항으로 향할 예정이던 제주항공 7C701편은 활주로로 이동하던 중 엔진 계통 이상이 발견돼 계류장으로 되돌아왔다.이 항공기는 탑승한 승객 188명을 … 이 과정에서 일부 승객이 불안감을 호소했고 항공기 이륙도 3시간 넘게 지연됐다. … 제주항공은 지난 3월 김포-김해 노선을 운항하던 7C264편이 날개가 손상 된 것도 모른 상태에서 비행했던 것으로 알려졌다.해당 비행편은 지난 3월 10일 오후 12시 10분경 김해국제공항에
- 딱 한 정당(국민의힘)만 안 왔다' 항공기 참사 유족 분노12월 30일탑승객 179명이 숨진 사상 최악의 제주항공 여객기 사고현장에 국민의힘 관계자만 오지 않았다며 유족들이 분노를 표출했다. … 박한신 제주항공 참사 유가족협의회 위원장은 30일 오전 전남 무안국제공항 대합실에서 브리핑을 갖고 "많은 정당 가운데 딱 한 정당(국민의힘)만 찾아오지 않았다. 179명이 하늘나라로
- CNN 미항공 전문가 제주항공 선언적 단정 절대 안돼.12월 30일…"섣불리 단정 안돼" 美 전문가 지적 CNN, 항공 전문가 발언 인용해 보도 국토부, 비행기록장치 수거 전 연방항공청(FAA) 안전 검사관인 데이비드 수시는 "추측은 조사관의 최악의 … 그는 "사실, 항공기 사고 조사를 할 때 정보를 철저히 보호하는 이유가 여기에 있다"며 "이러한 종류의 사고에 대해 추측해서는 안 된다"고 주장했다. … 항공 산업 컨설턴트인 스콧 해밀턴도 수시의 우려에 동의하며 한국 당국에 "이 단계에서는 단정적인 발언을 중단하라"고 촉구했다. … 미국은 항공 사고 관련 분야의 세계 최고의 실력과 경험을 가진 나라입니다. … 예전 미국 항공사고를 조사 하는 과정을 다룬 다큐멘터리를 본 적이 있는데 블랙박스에만 의존하지 않고 사고 현장의 아주 작은 나사 하나까지 수거해서 넓은 곳에 잔해를 다 펼쳐 둔다음
- 전남 무안국제공항 제주항공 여객기 추락 상황 재구성.jpg12월 30일국토부에 따르면 사고 당시 무안공항의 풍속은 2노트로 항공기 진행 방향과 살짝 역방향의 강하지 않은 바람이었다고 합니다
- 대부분 항공 사고와 관련된 관제탑 교신 내용을 요약하면12월 30일항공기: 메이데이 (스쿽 7700이라 하더군요) 관제탑: 무슨 일인가? 항공기: 어떠 어떠한 이유로 기체에 이상이 있다 관제탑: 착륙 가능한가? … 항공기: - 착륙 가능할 경우: 착륙 가능한 상황이다 가까운 공항까지 가서 착륙하겠다 - 착륙이 어려울 경우: 착륙 어렵다. 가장 가까운 공항이 어디인가? … 랜딩기어가 안 내려올 수 있고 동체착륙을 할 수도 있는데 그 중간과정(항공기와 관제탑과의 교신내용)이 나온 것이 없고 이 교신내용에 따라 사고 원인이 1차적으로 나오지 않을까 하는
- [속보] 하루 만에 제주항공 동일 기종서 또 랜딩기어 이상에 회항12월 30일버드 스트라이크와는 별개로 정비 관련 문제도 있었을 수도 있겠네요
- 국민수준이 정치와, 코리아디스카운트의 원인입니다.12월 30일제주항공 주주인 자기나 추모해달라는 글을 보며 많은 걸 느낍니다. 정말 중요한 것들이 고쳐지지 않는 이유는 말 그대로 중요한 것들, 대부분을 차지하는것들이 나아가지 못해서겠죠.
- [속보] 또 제주항공 랜딩기어 문제로 회항했네요.12월 30일제주항공이 랸딩기어 문제로 20분만에 김포공항에 회항했다고 합니다. 재주항공 랜딩기어 관련 정비관련 문제가 있는게 아닐까하는 생각이 드네요.
- 남도5일백패킹 3일차12월 30일제주항공 희생자분들의 명복을빕니다
- 참사 하루 만에 제주항공 동일 기종서 또 랜딩기어 이상에 회항12월 30일전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사 하루 만에 제주항공의 같은 기종이 사고 원인으로 지목된 부품과 동일한 이상으로 정상적으로 운항하지 못하는 일이 벌어졌다. 30일 항공업계에 … 따르면 이날 오전 6시 37분 김포공항에서 출발한 제주행 제주항공 7C101편은 이륙 직후 랜딩기어(비행기 바퀴 등 이착륙에 필요한 장치) 이상이 발견됐다. … 참사이후에 그 원인을 밝히는 동안 항공사들은 다방면으로 더욱 철저히 대비해야 할것입니다 출처 :
- 원인 규명 빨라야 '6개월' [제주항공 참사]12월 30일여객기 블랙박스는 비행기록장치(FDR)과 조종석 음성기록 장치(CVR) 두가지로, FDR은 항공기의 3차원적인 비행경로와 장치의 단위별 작동상태를 기록한다. … 또 CVR은 조종실 승무원 간의 대화, 관제기관과 승무원 간의 교신내용, 항공기 작동 상태의 소리 및 경고음 등을 저장한다. … 유경수 항공안전정책관은 "상업용 여객기의 경우 사고 원인을 밝히는데, 통상 짧게는 6개월 길게는 3년까지 걸린다"고 전했다.
- 스카이뉴스에서는 활주로 끝의 콘크리트 구조물에 대해서 여러번 언급을 하네요.12월 30일해당 의견은 David Learmount라는 영국의 전문가가 이야기 했는데 항공 안전 분야에서 꽤 명성이 있는 사람으로 검색 되네요.
- 국민의힘 박수영의 망발12월 30일국민의힘 소속 박수영이라는 자가 민주당의 줄탄핵으로 제주항공 사고를 수습한 국무총리, 행안부장관이 없다고 탓하는 글을 올렸습니다.
- [속보/NTSB] 미 교통안전위원회(NTSB), 제주항공 사고조사 참여발표12월 30일15:00 KST - NTSB / 톰슨로이터 - 미국 교통안전위원회(NTSB/National Transportation Safety Board)는 공식발표를 통해 제주항공 2216편 … 미 교통안전위원회는 항공기 제조사 보잉, 미 연방항공청(FAA)와 함께 미국측 조사팀을 구성, 2024년 12월 29일 대한민국 무안국제공항에서 발생한 제주항공 2216편 사고조사에 … 이는 한국정부 산하 국토교통부 항공철도사고조사위원회(ARAIB/Aviation and Railway Accident Investigation Board)의 조사를 지원하기 위함입니다 … 국제민간항공기구(ICAO) 부속협정조약 제13항에 따라 제주항공 2216편 조사에 관한 모든 정보는 한국의 국토교통부 항공철도사고조사위원회 - ARAIB에서 공개할 것입니다.
- 동체착륙 자체는 교과서적으로 잘 한 거 아닌가요?12월 30일현대 항공기가 추락하기가 쉽지 않은데 이럴수가 있나 싶었는데 잘 착륙하고도 문제가 더 있었던 거 같아 참 안타깝습니다.
- (제주항공 참사) 관제탑 교신내용도 신속히 공개되어야 할 것 같습니다.12월 30일버드스트라이크가 원인이라고 생각되지만 더이상의 불필요한 억측을 피하기 위해서는 관제 교신 내용이 신속히 공개되어야 할 것 같네요. 1. 버드스트라이크와 랜딩기어 전개 실패와의 연결고리 2. 상공에서 촬영된 동영상에는 새가 보이지 않는 상태에서 엔진이 연기를 뿜고 있었던 점 3. 사고시간 9시 3분 직전 10분간의 항적 추적, 예를 들면 반대쪽 활주로로 착륙결심하게 된 이유, 유압상실의 원인 4. 가능성은 희박하지만 버드스트라이크나 엔진고장이 아닐 가능성 블랙박스 조사는 - CVR (조종실 음성 녹음) 및 FDR (비행정보 기록) - 추가적인 시간이 걸릴 수 있으므로 공개할 수 있는 정보는 빨리 빨리 공개해야 이 엄중한 시기의 혼란을 조금이나마 덜 수 있을것입니다.
- 2018년~ 2023년 각항공사 정비노동자수12월 30일애경이 상시동체점검에서 거짓말을 하고있지는 않나 싶어서 국토부 항공통계를 찾아보니, 아시아나 빼고는 다들 코로나 이전 수준으로 정비노동자를 갖추었더군요. … 제주항공도 코로나 바로 직전년도에 정비사수가 506명이었다가 코로나 이후 1년동안 380명 가량이다가 지금은 470명 가량이네요. 뭐 30명 줄어든게...
- 에어캐나다도 동체착륙 ㄷㄷㄷㄷㄷ12월 30일기타[편집] 제주항공 2216편 활주로 이탈 사고가 일어난지 몇시간도 채 지나지 않은 상황에서 사고가 일어나 충격을 주고 있다. … 공교롭게도 좌측 랜딩기어가 무너진 양상은 원인은 다르지만 동일 항공사의 17년 전 사고인 제주항공 502편 활주로 이탈 사고와 어느 정도 유사하다. ㅡㅡㅡㅡ ㄷㄷㄷ
- 제주항공 사고로 왜 지역차별 하는지 모르겠네요12월 30일공항의 운영 주체는 지자체가 아닌 공사인데 이번 사고로 왜 지역에 대한 비난을 하는지 모르겠네요 적자공항이라고 깔거면 다른 지방 공항들도 적자니 같이 까야죠 이번 사고로 지자체를 비난하는건 명백한 지역차별이라고 생각되네요
- 오늘(12.30)은 2024.주식시장 폐장일입니다.12월 30일오늘 12월 30일은 2024년도 주식시장 폐장일입니다... [ 12.3 윤석렬 친위쿠데타 ]부터 [ 12.30 제주항공 2216편 참사 ]까지...올해 12월은 참 정신적으로 힘든