"항공"에 대한 1,600개의 검색 결과
클리앙 » 모두의공원
- [뻘] 동남아여행은 개가 문제네요2시간 전(얼마 전에 시크릿모드 켜는 걸 깜박하고 태국 항공권 본 적이 있는데 그 영향일까요? 설마..ㄷㄷㄷ) 유튜브 같은 거 보면 그 동네 여행자들에게 개가 작지 않은 문제더라고요..
- 재미로 보는 극우 세계관.어제 저녁 7시오늘 오전에는 한강에 항공모함 전단이왔다는 얘기도 추천을 받더군요. 리플에 이순간만 기다렸다는 리플들이 킬포였습니다.
- .후지산 분화 임박?.일본, 새 예보 체제 검토어제 오후 4시철도도 0.5mm만 화산재가 쌓여도 운행이 중단될 수 있고 항공기는 엔진에 화산재가 유입되면 추락 등 사고가 발생할 수 있습니다.
- 제주 공항로 주변 숲 조성...항공기 조류 충돌 위험어제 오후 3시지난 6년 동안 제주공항에서 발생한 조류 충돌 사건은 모두 119건으로 한 달 평균 1.75번 꼴로 일어났습니다.
- 제주항공 사고 왼쪽 엔진도 깃털 발견이라네요17일 오후Mbn말고 다른 언론사 기사를 가져오고 싶었는데 아직 다룬 다른 언론사가 없네요 국립생물자원관 분석 결과 양쪽 모두 나왔다고 합니다
- 조원태 '아시아나항공 회장입니다'17일 오후'아시아나항공 회장 조원태입니다'"라며 아시아나항공 회장이란 수식어에 담긴 책임감의 무게는 그 어느 것보다 무겁게 느껴진다"고 말했다. … 이어 "통합 항공사는 한 회사에 다른 회사가 흡수되는 것이 아니고 자연스럽게 서로 스며드는 과정이 될 것"이라며 "조직과 시스템을 하나로 만드는 물리적 준비는 물론 서로를 이해하고 … 대한항공과 아시아나항공은 합병 완료에 따라 다음 주 중 임직원에게 상여금 50% 상당의 '기업결합 격려금'을 지급할 예정이다. … '대한항공 회장이기도, 아시아나항공 회장이기도 한 제게는 두 회사의 임직원 모두 다르지 않은 똑같이 소중한 가족"이라며 "한 가족이 된 여러분을 누구보다 더 잘 이해하고 아낄 자신이
- 구랍이 뭔지 아시는 분17일 오전"김 지사는 구랍 29일 터진 제주항공 참사로 전 직원들이 수습과 유가족 지원을 위해 밤낮없이 뛰느라 송년회는 물론 시무식도 없이 새해를 맞이했다." | 출처 : 아시아경제 | .
- MBC가 가요대제전 중계일정을 공개했다네요15일 오후지난 제주항공 사고 당일 오전에 녹화가 진행됐으나 방송이 연기됐습니다.
- 외국에 오래 체류하며 본 대한민국14일 오후지금도 해외 체류하며 한국을 오가고 있습니다 육군 병장 만기 전역했고 납세의 의무 또한 성실히 이행하고 있습니다 해외에 지내며 한발짝 떨어져서 대한민국을 보고 있지만 내란사태와 제주항공
- 제주항공 참사, 보조 배터리도 없었다…그래도 의문인 ’사라진 4분’14일 오후[유경수/국토교통부 항공안전정책관/지난 1일 : "불안정한 상황에서 교신이 오고 가고 하는 상황이 있는 과정에서 최종 관제사 허가가 있다는 점을 저희가 확인을 드렸고요."]
- 항공사고 블랙박스 4분이 없는게 말이 되나요14일 오전방금 늦게 기사를 접했는데 너무나 화가나고 슬프네요 블랙박스 4분이 없다는게 세월호 대책없이 아이들한테 기다려라 기다려라 하다 다 죽은 것처럼 비행기사고 179명 죽게 만든 기분이들어서 자꾸 눈물이나요
- 제주항공 사고 관련 자꾸 글 쓰시는분...13일 오전항공사고조사가 오래걸리는 이유는 모든 가능성을 열어두고 조사하기 때문입니다. … 올해 길고 긴 1500시간 타임빌딩이 끝나면 매일 꿈꾸던 항공사 입사를 앞두고 있습니다. 연말의 그 끔찍한 사고는 제 커리어의 방향을 다시 생각하게 할 정도였습니다.
- 제주항공 사고 관련 엉뚱한 의견들이 역겨운 이유13일 오전우선 다른 주장을 하려면 본인의 전문성에 대한 소개부터가 먼저입니다. 이건 상식입니다. 그래야 독자들도 이해의 폭이 넓어지고 본인 주장에도 힘이 실리죠. 물론 여러 이야기들이 나올 수 있습니다. 다만 내 의견이 맞다고 관철시키고 반대의견을 비난하고 입틀막으로 받아 들이는건 또다른 폭력일 뿐입니다. 우리가 이번 사고에서 가장 중요하게 생각하고 위로받아야 할 주체들인 "유가족" 들이 그 글에는 빠져 있습니다. 그런 글이 유가족에게 어떤 도움이 되고 실체적 진실을 밝히는데 어떤 도움이 되나요? 전문가집단의 조사결과를 기다려 봅시다. 이것이 일반시민들이 할 수 있는 최선의 것이 아닌가요? 구글링/나무위키 해서 선무당 잡듯 툭, 툭 내뱉는 음모론은 그 누구를 위함도 아닙니다. 오로지 "내가 잘났다" 를 얘기하고 싶은 것 밖에 안됩니다. 내가 누군지 밝히지도 못하면서, 이름 대 놓고 나와서 본인 의견 얘기하는 전문가들 의견은 무시하고 구글 검색해서 나 잘난 척 하는 꼴은 참으로 보기 어렵습니다. 그 시간에 희생자들의 명복을 빌고, 유가족의 안정과 위로를 한번이라도 더 비는게 나을 겁니다.
- 제주항공 사고 충격 당시 엔진13일 오전저는 제주항공 사고 당시 영상에서 줄곳 엔진소리가 들렸다고 주장하고 있습니다. 일부는 동의하지 않지만 마지막 충돌 직전의 모습과 이때 대략적인 엔진의 위치입니다.
- 이와중에 la 산불 걱정해주는 윤석열13일 오전항공기 참사에 이어서 2번째 페북 메시지인데 좀 그만하고 기어 나오시라구요!
- 항덕들 모여라12일 오후항공 유튜버들 중에선 촬영+보정기술 원탑이라고 생각해요 조미료 팍팍 친 음식같이 깔끔한 보정의 영상 보고 가실게요~~
- 그알 채널에 올라온 제주항공 사고 분석입니다12일 오전영상분석한 황민구 소장이 항공 전문가들과 영상 분석한 내용인데 짧게 요약하면 두개 엔진 모두 나갔을 것이다 입니다 기장과 부기장이 조종간을 함께 잡았을 가능성이 크다네요 힘이 들어서
- 제주항공 참사는 끊임없이 무엇인가를 숨기고 있습니다12일 오전(그리고 제가 알기론 ats로 녹취 님기는 것도 항공법의 기본인걸로 압니다) 투명하지 않는 공개는 의혹을 키울 뿐이고 사조위는 충분히 공개할만 자료들도 공개를 하지 않았다는 사실이
- 제주항공 사고는 정말 사고인지 의심이 갈 정도네요.12일 오전아무리 737-800이 오래된 비행기라지만 2중 3중의 백업 시스템을 가지고 있고 놀랄만한 신뢰성을 가진 CVR, FDR장치가 장착되어있음에도 불구하고 단지 새가 엔진에 충돌했다고 그 모든 시스템을 한번에 망가뜨리고 거기다가 CVR과 FDR까지 먹통이 되게 만들었다는 걸 믿으라고요??? CVR은 독립적인 배터리팩이 있습니다. 엔진이 정상적이든 비정상적이든 꺼져도 10분동안 무조건 동작하게끔 만들어져 있습니다. 동영상을 수십번 봤지만 제트 엔진음은 분명히 나고 있었습니다. 다시말해 적어도 하나의 엔진은 꺼지지 않았다는 소리죠. 그리고 그 4분동안 CVR이 먹통이 될 정도였다면 2개의 엔진 모두의 발전기가 멈추고 APU도 멈추고 배터리도 모두 꺼져야합니다. (배터리는 그냥 꺼지지 않습니다. 배터리 상태는 비행전에 무조건 체크합니다.) 그런데 그렇게 되면 정상적인 조작이 안됩니다. 아무리 737이 최후에도 수동 조작이 가능하다고 하나 절대로 동영상처럼 200노트 넘는 속도로 센터라인에 맞춰서 착지하는건 불가능합니다. 그럼 이건 뭘 의미하는가. 누군가 고의로 CVR, FDR의 CB를 당겼나? 입니다. 이런 행위는 당연히 불법이거니와 어떠한 체크리스트에도 명백히 없는 내용입니다. 그렇다면 누가 그랬을까요? 설마 착륙하느라 정신없는 와중에 조종사들이 일부러 그러지는 않았겠죠? 국토부에서 ATC 공개 안할때부터 대충 짐작은 갔습니다만 이제는 점점 더 이상한 쪽으로 흘러가는군요.
- 국민의 힘 의원보다... 우리 국민이 '쪼끔' 더 힘든건가요11일 오후제주항공 참사로 인해 유가족들은 피눈물을 흘리는 상황인데.. 그 어떤 종교의 지도자도 그들을 위로하러가지 않았던 것 같습니다.