"전기차"에 대한 896개의 검색 결과

클리앙 » 모두의공원

• 중국이 참 양날의 검이네요.(디스플레이,배터리)1월 29일그런데 또 중국 아니였으면 이렇게 양질의 lg 32un650 이나 LG 32GP750 같은걸 정말 합리적인 가격에 구매할수 없었을테고 전기차 대중화도 훨씬 더 늦어졌을테고 가격도 테슬라
• phev 2주간 운용해봤는데 괜찮았습니다.1월 29일일단 전기차는 안타봤지만.. 흔히들 전기차 오너분들이 말씀하시는 충전에 대한 압박이 없습니다. 여차하면 기름으로 달리면 되니깐요. … 전기차 주차공간인데 항상 비어있습니다. 어떨땐 일반 내연기관차가 주차할때도 많은데.. 자리가 없어서 충전 못한적은 없어요.
• 우리나라는 하브가 대세이지만요1월 29일중국은 전기차와 PHEV 가 판매량 상승 중이고 가솔린과 하브는 판매량이 하락 중 이네요. 유럽은 전기와 하브가 또 판매량 상승 중이고요. 디젤은 이래저래 폭락 중 이지만요. … 하브가 다시 대세가 될지 전기차가 대세가 될지 결정을 위해서는 좀더 시간이 필요한 시기 같기는 하네요.
• 폴스타 15% 인력 감축1월 29일전기차 대부분이 어려우니 이해가 되기는 하네요. 출처 :
• 닛산의 고성능 전기차 아리야 니스모가 나오긴했었군요;;1월 28일아리야 니스모... 크로스오버카에는 레이스 머신을 설계하는 니스모의 노하우가 다양하게 적용되는데 전면 스플리터, 측면 스커트, 후면의 디퓨저 및 스포일러를 달아 공력 성능 향상 아리야 니스모의 트림은 B6, B9 두 가지로 구성 - B6는 66kWh 배터리 팩 적용, 최고 출력 362마력, 최대 토크 57kgf·m - B9에는 91kWh 배터리 팩 적용, 최고 출력 429마력, 최대 토크도 61.1kgf·m WTLC 기준 주행거리는 B6 430km, B9 모델은 610km 나온줄도 몰랐군요;;ㄷ
• 아반떼N, 아이오닉N은 괜찮긴 한데...1월 27일레이서들 리뷰 보면 상당히 괜찮게 평가합니다 ㅎㅎ 근데 일부 리뷰어들이나 몇몇의 의견, 그리고 제 의견도 그렇고 ㅎㅎ 어쨌든 전기차의, 또는 현대의 또 다른 방향성을 제시하고자 하고
• 울산서 아이오닉 전기차량 사고로 불…운전자 사망.gisa1월 26일“아산로에서 차량 사고가 크게 났다”는 신고를 받고 현장에 도착한 소방 당국이 진화 작업을 벌여 새벽 5시48분께 차량에 붙은 불은 껐지만, 운전자는 전기차 안에서 숨진 채 발견됐다 … 소방당국과 경찰은 전기차가 완전히 타버려 차량 번호판 식별과 사망한 운전자 신원 확인에 어려움을 겪고 있다. 후략. .. ㄷㄷㄷ
• 테슬라 마저 이렇다니 전기차가 확 어려워지네요.1월 25일순수 전기차 업체로 유일하게 전기차만으로 천문학적인 이익을 거두는 테슬라인데 아무래도 전기차 업계 시장 전체가 얼어붙는 느낌이라 피해갈수 없네요. … 아무래도 마진에는 도움이 안되는 모델이겠지만 전기차 대중화에는 역시 매우 시급하게 필요한 시점입니다. … 테슬라는 저가 모델을 통해 내연기관차뿐만 아니라 중국 BYD(비야디)의 전기차와 같이 보다 저렴한 모델과 경쟁한다는 계획이다. 출처 :
• 영국 전기차 어라이벌 파산 위기1월 25일처음 들어보는 회사인데 현대+기아차에서 1300억 정도 투자 했나 보군요. 싹 날릴수도 있다는데 두고 봐야 겠네요. 이미 작년 3월에 기미가 보이기는 했군요. 출처 :
• 당근에서 중고 넥쏘 구매 후 15000km 운용후기.txt1월 24일중고차를 살때 가장 고민하게 되는게 수리이력을 믿을 수 있는지, 사설에서 고친건 아닌지 하는 점인데, 넥쏘를 포함한 수소나 전기차는 크리티컬한 문제는 현 시점에서는 사설에서 고치는게 … 수소차를 포함한 전기차는 저속에서 연비가 훨씬 좋습니다) 라고 가정하면 1km당 80.9원에 가는 꼴입니다. … 전기차 특성상 저속에서 100km까지는 부드럽게 올라가는 것은 물론, 어지간한 세단보다도 편안하게 이동이 됩니다.
• 전기차, 교각 충돌 직후 화염… 운전자 불에 타 사망1월 23일전기차는 배터리가 밑에 깔려있는데 앞에서 충격받으면 충격받은 힘으로 배터리가 탈거되되면서 뒤쪽으로 내보내게 만들면 안될까요?
• 전기차, 교각 충돌 직후 화염… 운전자 불에 타 사망1월 23일삼가 고인의 명복을 빕니다.. 출처 :
• 민주 '9호 인재' 공영운 “청년·혁신성장 끈기 있게 해내겠다”1월 23일{생략} 공 전 사장은 뉴스1과의 통화에서 "제가 몸담았던 회사는 전기차·친환경 분야에서 선두권을 다툴 정도로 경쟁력 있는 회사며 그 안에서 여러 식견을 넓혀왔다"며 "도심 항공 모빌리티
• 전기차 보조금 중에 보급목표 이행 보조금은 도대체 왜 있는 걸까요1월 23일2009년에 내연차 몇대 팔았는지가 현재 전기차 파는 것과 도대체 무슨 상관이 있길래 이게 보조금 평가항목에 들어가 있는 건지 아무리 생각해도 모르겠습니다… 딱 한가지 목적만 제외하고는요
• 도요타의 질주는 계속 될 듯1월 22일"전기차 대비가 늦어 도요타는 망할거다"라는 섣부른 예측까지 들어야 했던 도요타가, 그 모든 부정적 예상을 깨부수고 지금 현재 숨가쁜 폭풍 질주를 하고 있죠. … 전문가들이 내놓은 시장전망과 달리, 전기차 전환은 예상보다 훨씬 더디고, 하이브리드의 돌풍이 이어지고 잇습니다. … 게다가 전기차 전환이라는 측면에서 일본과 이해관계가 정확히 동일한 EU수장 독일이, EU환경규제 법안에 강짜를 부리고 있어, 애초에 EU가 설정한 목표에 비해 전기차 전환은 훠~얼씬
• ‘북극 한파’로 홍역 치르는데 기후 의제 외면…美 공화당 경선에 ‘매서운 비판’1월 22일론 디샌티스 플로리다 주지사도 “바이든의 ‘그린뉴딜’ 정책을 찢어 쓰레기통에 버릴 것”이라고 말했고, 니키 헤일리 전 유엔 대사는 재생에너지와 전기차에 세액 공제를 제공하는 바이든의
• [CNBC] 아마존에 진출한 현대자동차. 과연 현대의 야망은 성공할 것인가?1월 21일CNBC는 전기차에서의 도약을 통해 성장을 꿈꾸는 현대의 야망과 아마존의 협력이 성공할 것인지를 전하고 있습니다. 출처 :
• 정부, 전기차 보조금 ‘배터리 밀도·재활용성’ 따라 차등 지급 추진1월 21일
• 결국 탈원전 이유는 돈이 되니까. 대만도 중국도.1월 21일전기차, 배터리, 태양광 세가지이다. 이는 중국이 안고 있는 고질적 내외부 문제를 동시에 해결하는 것이기도 하다. … 내부적으로 중국이 국제적으로 지탄을 받고 있는 막대한 온실가스 배출을 태양광, 배터리, 전기차 3대 산업의 발전으로 줄일 수 있다. … 유럽은 거기에다가 배터리와 전기차 수입도 막기 힘들다. … 매일 전기차에 대한 나쁜 뉴스가 언론에 도배되고 전기차 보급 의지도 없다. ESS용 배터리 개발과 생산 계획도 없다. … 중국을 제외하고 한국만큼 전기차, 배터리, 태양광 기반산업이 발전해 있었던 곳도 없다.
• 아이오닉 5N 뉘르부르크링 노르트슐라이페 기록이 나왔네요1월 20일제조사가에서 직접 달리고 뉘르부르크링에서 공인하는 오피셜은 아니지만, 제조사가 차를 제공하고 언론에서 공개한 전기차 기록으로는 최초이고 아이오닉 5N 자체로도 언론에 공개된 최초 기록이라는데 … , 전기차 제조사들이 언론에 차량 제공을 안 하나 봅니다.