( 전체 검색 결과)
클리앙 » 모두의공원
- '이제 인간은 비싸다' 2026년 휴머노이드 로봇 전쟁12월 27일중국이 전기차 시장도 저가 전략으로 시장을 파괴하고 있는데 이제 로봇시장까지 저가 전략으로 밀어 붙일려고 하는군요.
- 중국의 신재생에너지로의 집중이 달러 패권에 가져올 파장.12월 26일즉, 신재생에너지 설비와 전기차를 전 세계에 보급함으로써, 에너지 거래의 중심을 화석연료에서 전기로 옮기고 이를 위안화 결제 시스템(CIPS)과 연결하려는 구상입니다. … (전기차 캐즘 중이라는 올해 유럽조차 24~27% 성장으로 추산됩니다.) … 은이 부족하면 테슬라 전기차 라인도 멈출 수 있습니다. 은 쇼티지의 원인이며, 은 가격 상승의 원인입니다. 은가격 상승 원인에 중국의 신재생에너지 집중 확대가 한 축이 됩니다.
- AI 핵심 소재 구리값도 사상 최고…1만2000달러 돌파12월 26일아울러 구리는 전기차, 신재생 에너지 등에서도 수요가 폭증하고 있다.
- 폴스타2 vs 아이오닉6.. 이틀 렌트하는데 어떤걸 선택하시겠습니까?12월 23일제가 테슬라 1달 렌트할 때는 진짜 감동의 도가니였는데요 폴스타2는 그냥 전기차의 탈만 썼을 뿐 테슬라정도는 아니라하고 출고가 : 폴스타 - 아이오닉6 거의 비슷비슷 경험 : 외제차
- 독일 자동차업계가 이렇게 될 줄이야..12월 20일전기차 노하우도 있는 편이니까요.
- 유럽차 1위' 폭스바겐도 공장 폐쇄‥중국차 공습에 몰락 위기12월 20일중국시장에서 잘 안팔리는 문제도 있었지 않았을까도 싶지만 가성비 중국 전기차에게 대응을 제대로 못하고 경계도 안한 유럽의 현재 모습 같습니다.
- EU의 2035년 내연차 금지 철회에 대한 제 생각12월 18일게다가 그 무렵이 되면 이미 전기차 가격이 하브와 거의 같은 수준이 될 것이라 굳이 강제하지 않더라도... … 이미 유럽은 신차 중 전기차가 50%를 넘긴 곳도 여러 곳입니다. 95%를 넘긴 곳은 조금 예외적인 조건이긴 하지만, 있긴 하고, 이런 곳은 주유소가 멸종일 겁니다. … 사실 전기차가 내연차보다 비쌀 이유는 배터리 가격 외에는 없습니다. 구조도 더 단순해지고요. … 그럼에도 아주 오랜 역사 동안 만들어 온 내연차의 기나긴 대규모 생산 과정에서의 최적화에는 미치지 못했던 것인데, 이 최적화된 규모의 경제가 이뤄지면 전기차가 아무리 최신 기능을 많이
- 한국에 테슬라 FSD가 풀려 신세계가 온것 같이 보이는데요 과연 그럴까 싶네요12월 17일이유가 (1) 2025년 말쯤 되면 전기차가 천지삐까리일줄 알았는데 그 날은 오지 않았죠. 결정적 이유는 충전인프라입니다. … 테슬라와 전기차 차주가 늘면 늘수록 충전기 점유 경쟁이 일어납니다. 가라지(차고)를 소유한 단독주택 소유자들중에는 "살 사람은 이미 다 테슬라 샀다"가 시장의 일반적 분석이죠. … 즉 자율주행의 껍데기가 되는 전기차 자체가 안팔리니 FSD보급이 늘어날수가 없죠. … 개인적으로 볼때 미국시장 한정 전기차 시장 반등은 당분간은 없을텐데 현대 포함 후발주자들이 자율주행기술을 따라잡을 수 있는 시간을 벌었다고 보고 있습니다.
- 하남 스타필드에 BYD 매장이 생기네요.12월 17일전기차 시장에서 테슬라 돌풍에 이어 BYD까지 약진하면 현기차가 고민이 더 깊어지겠는데요.
- 메모리 가격 급등이 불러 올 후폭풍12월 17일냉장고, 드론, 스팀머신, 콘솔기기, 스위치2, AI스피커, 스마트폰, TV, 전기차... 이 외에도 여기저기 많이 들어갑니다.
- 독일 자동차 회사 내부 분위기는 그저 그렇간 보내요12월 16일중국시장에서 너무 빨리 성장하고 유럽시장까지 먹고 들어와서 내부적으로는 비상인가 보군요 이야기 하다 보니 하는 말이 안망한게 신기 한데 그래도 안망하고 잘한다라고 이야기가 끝나는군요 중국 전기차의
- 포드는 전기차 사업 사실상 GG쳤네요.12월 16일AI 요약: 포드는 전기차(EV) 사업 축소로 인해 약 195억 달러 규모의 특별 비용(이중 85억 달러 자산감액)을 4분기에 기록할 예정이며, 이는 고가 EV 판매 부진과 사업 계획
- AI조차 지적하는 현기차의 위태로움12월 15일전기차(EV) 전면전의 최전선 현대차는 누구보다 빨리 전기차(EV)로 전환했습니다. 역설적으로 이 때문에 전기차 최강자인 중국(BYD, CATL 등)과 정면으로 붙어야 합니다.
- 중국차의 도전앞에 직면한 유럽의 딜레마12월 15일중국 전기차의 기술력과 수준이 너무 뛰어난데다, 가격까지 파괴자 수준이라서 사실상 속수무책 입니다. … 만약 중국 전기차의 유럽공세를 막지 못한다면 안방 다털리는건 물론이고, 폭스바겐,르노,푸조같은 대중차 브랜드는 직격탄을 맞아 휘청이게 될 겁니다 현실적인 방어막은 '관세장벽'뿐인데,
- [잡담] 전기차에서 쉬는 게 나름 충전이 되더라구요.12월 14일야침찼던 차박은 아직 엄두도 못내고 있습니다만 이렇게 한발자국 전기차와 가까워 지는 것 같습니다. 평안한 하루 되시길...
- 저의 다음차는 결국 테슬라가 될것같네요...12월 13일실은 테슬라는 고사하고 전기차는 당초 고려대상이 아니었습니다. … 얼마전에 있었던 벤츠 전기차 충전중 화재로 아파트 지하주차장이 홀라당 타버린걸 보고 구지 나이들어 그런 리스크를 지고 싶지 않아서 다음차도 차도 하이브리드를 사려고 했고..
- 땅에 10조 박은 현기차.. vs FSD의 테슬라..txt12월 13일우리나라 언론들은 그동안 테슬라를 "전기차"로만 보도했지만 찐 기술은 FSD였죠.......
- 테슬라 주가가 큰폭으로 오르는 시점은 아마 fsd일 것 같습니다12월 13일머지않아 구매비중이 압도적으로 높은 3,y에도 fsd가 풀려서 가능해진다면, 그때는 엄청나게 쌓이는 교통데이터로 fsd는 더더욱 완벽해질 것이고 테슬라는 다른 전기차 제조사들과 판매량에서
- 테슬라 주니퍼 3개월 타보니12월 13일그리고 도로가 밀릴때 회생제동 때문인지 모르겠지만 연료 소모가 기름보다 덜한 느낌입니다 전기차는 멈춰있으면 공회전을 하는 내연차에서 비해서 연료소모가 적어서 그런거 아닌가 싶습니다 … 제가 히터를 트는걸 싫어해요 그래서 아무리 추워도 옷을 입으면 입었지 히터를 틀지 않고 다녔어요 근데 내연차에는 히터를 틀지않아서 엔진열로 공기가 어느정도 데워지는데 전기차는 엔진열이
- 전기차로 넘어온지 세달째 됐습니다. 집밥 없고 회사밥 없습니다.작년 12월15년째 내연차량 끌다가 전기차로 넘어온지 이제 세달됐습니다. 제 환경은 집밥 X, 회사밥 X. 출퇴근을 전철로하고 주말에 운행하는 패턴입니다. … 전기차도 국산, 수입 불문하고 상품성 좋은차량이면 많이 팔리는게 정석인 것 같습니다. 전기차가 미래냐? 라고 했을때는....저는 아직 이라고 봅니다.