"전기차"에 대한 896개의 검색 결과

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바이든 정책에 계속 날 세운 트럼프, '배터리·전기차 의무는 미친 짓'6월 14일 이어 "배터리와 전기차에 대한 모든 의무는 미친 짓(Crazy)"이라며 바이든 정부의 전기차 정책을 강도 높게 비판했다. … 바이든 대통령은 전기차 전환을 주요 기후 및 산업 정책 과제 중 하나로 삼고 오는 2030년까지 모든 신차 판매의 절반 이상을 전기차로 전환하기 위해 힘쓰고 있다. … 하지만 트럼프 전 대통령은 전기차 정책이 중국과 멕시코에 이익이 되는 반면 미국 자동차 노동자들에게 피해를 줄 것이라 보고 있다.
오토블로그 전기차 충전시간 테스트 중국차 1~3위6월 14일 중국전기차가 기술적으로도 꽤 빠르게 성장중이죠 로터스 emeya가 최대 400kw 까지 먹는군요 참고로 3위인 xpeng g9과 같은 플랫폼을 공유합니다
트럼프 '미국의 에너지 위기는 바이든의 과도한 녹색 에너지 정책 때문'6월 14일 내연기관 자동차에 적용되는 배기가스 규제를 완화하고 전기차 확대 정책을 철회하는 내용도 담겨 있다. … 내연기관 자동차에 대한 배기가스 규제로 자동차 관련 일자리 11만 7,000개가 사라지고 현 계획대로 전기차(EV)가 확대되면 배터리 공급의 절반 이상을 담당하는 중국 의존도를 높이고 … 이와 관련해 미국 자동차 산업을 약화시킬 수 있는 전기차 확대 정책을 폐지하겠다는 공약을 제시했다.
유럽 관세폭탄 맞은 중국 전기차 회사들 근황6월 13일 예상대로 혹은 예상보다 약간 낮은 관세율이다 관리가능하다는게 애널리스트들의 평가고 회사별 관세율 차이에 따라 byd 주가 떡상 지리 주가 소폭상승 가장 관세 많이 맞은 상하이자동차 주가 하락이란 결과가 나왔습니다
기레기들… 지하주차장 화재라고 하면 무조건 전기차로 쓰네요..6월 13일 몇몇 기레기들이 사실관계 확인 없이 전기차 2대 전소 타이틀을 걸어놓았네요? 팩트는 내연기관차 내부에 누가 번개탄을 피웠다는건데..
EU, 중국 전기차에 관세 25%를 통보 할 예정이라고 합니다.6월 12일 중국 전기차는 10%의 관세를 물리고 나서도 유럽 현지 제조사 보다 더 쌌습니다. 그런데, 문제는 현지 제조사의 제품 경쟁력이라도 더 좋아야 하는데, 그렇지가 못했다는 말이죠.
EV3에 실리콘 코팅이 되긴 했네요.6월 11일 만일 10% 가량이 보편화 되는 날이 온다면, 그 때는 전기차 충전으로 인한 스트레스 같은 것은 전혀 없게 될 수도 있습니다.
'중국, 중진국 함정 빠져…과잉생산 문제 본질은 낮은 구매력'6월 11일 근본적인 문제는 중국이 전기차, 태양광 패널에 보조금을 주는 게 아니라 GDP 성장의 많은 부분이 국민들에게 돌아가지 않는다는 데 있다.
캐스퍼 전기차 티저가 공개됬습니다6월 11일 22년에 캐스퍼 디엔센셜에서 17인치 타이어만 빼고 풀옵으로 뽑아서 잘 쓰고 있는데 캐스퍼 전기차 버전 기대되서면 부럽네요 주행거리 315km인증 받았나봐요 매일 10km도 안되는 … 왕복 출퇴근길다니다 보니 전기차가 많이 부럽습니다.
2차전지 공부, 단결정이란?6월 10일 그래서 최근에에 이야기를 들어 보면, 3년 전에 산 사람과 몇 개월 전에 산 사람의 체감이 다르고, 경험이 달라서 같은 전기차 차주인데, 하는 말이 다르게 나옵니다. … 이런 경험의 차이는 단결정 적용 이후로 또 다시 나뉠 것입니다. 2024년 새로운 배터리를 탑재한 전기차...즉 EV3를 필두로, 앞으로 올해 구입한 전기차를 5만, 10만 타게 된
부모 명의로 전기차 사서 꿀 빨려다 실패.jpg6월 10일 ...
제어가 되는 전기차를 기준으로 삼아야 한다는 생각입니다.6월 10일 전기차도 자동차입니다. 쉽게 만들든 어렵게 만들든 일단 차로서의 제 역할이 가능해야 합니다. 그것도 현 시점의 생활,여가,사업에 쓰일 수 있는...
전기차 충전 불편관련 일부 해결책6월 10일 적어도 아파트 인구가 많으니 아파트 주차장만이라도 대략 치주차면수의 1/3~1/2에 전기차 충전기를 박고, 내연차 전기차 관계없이 충전할 수 있게 만들어주면..적어도 아파트에서는 전기차 … 주차분쟁 따위는 없을거고 충전 불편이 해소되어 전기차가 꽤 잘 팔릴겁니다.
자동차학과 교수가 말하길 전기차 제조가 쉽다네요.6월 9일 전기차 제조가 쉽다는 교수의 말은 그러니까....하나마나한... 문외한 보다 나은 게 없는 그런 소립니다. … 비야디의 전기차 스펙을 보면 신기한 부분이 있습니다. 아토3의 경우 블레이드배터리의 냉각 효율이 좋기 때문에 LFP의 최대 한계치..즉 2씨레이트를 넘어서는 설계를 합니다. … 전기차 제조는 세계 무대에서 경쟁 해야 하므로 그 수준을 맞추기는 절대적으로 어렵습니다.
전기차 배터리가 이만해지면 전기차 사려고 합니다6월 9일 과연 공동주택이 주거의 기본값인 우리나라에서 전기차 충전을 스트레스 안받고 할 수 있을까.. … 전기차가 대세가 되면 될수록 현재 구축인 아파트 주차장에 충전설비가 충분히 가능해질까..
전기차 전환이 느린 이유 중에 하나6월 9일 전기차는 고려대상 자체가 아니더군요. 경제력이 가장 높아진 나이대라 그런지 1순위는 GV80, 그리고 조금 더 여유가 있으면 해외브랜드로... … 전기차 전환이 느린 이유 중에 이런 면도 있다는 생각이 들었습니다. 반대로 말하면, 50전후의 인식이 바뀌는 시점이 되면, 급속도로 전환이 이뤄질 수 있다는 생각도 듭니다.
전기차 대중화하려면 배터리 대여 방식으로 가야할 것 같아요6월 8일 가장 이상적인것은 교체방식이라 생각하지만 불가능하고 애초에 배터리는 현대차소유, 나머지는 구매자 소유로 해서 구입하고 폐차하는 경우 현대가 배터리는 회수.. 현대차는 폐배터리 가지고 사업을 하면 어떠할런지..
EV3 가격 이만하면 괜찮지 않나 싶어요6월 8일 시작인데 보조금 대충 1000만원 가정하면 스탠다드 3200, 롱레 3600 시작이네요 소형 SUV에 이 돈을 태우기 아깝다 느껴질 수도 있겠지만 요즘 차 가격도 원체 많이 올랐고 전기차
테슬라는 흰/흰이 거의 국룰 같네요.6월 8일 관리가 잘 된다면 흰/흰이 이쁠거 같네요 ^^; 제주도 여행 시 테슬라를 렌트 해서 몰았는데 뭐랄까 국내 전기차와는 또 다른 뭔가의 느낌이 있더군요.
테슬라 센터 디스플레이는 정답이 아닙니다.6월 8일 전기차 시대를 선도했었으니 인정 할 부분은 인정해야 맞죠. 그런데, 모든 부분을 테슬라를 기준 삼을 수는 없습니다.