"전기차"에 대한 961개의 검색 결과

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전기차 대안? EREV에 대해 알아봅니다.작년 8월 기존 연료자동차에 비해 연료소모량을 약 5~20% 절감하며, 전체 수명주기 동안 배출가스를 약 60% 감소시키고, 비용을 약 20% 절감 2011년 자료 인용 입니다. 최근에 회생제동의 기능 효율이 더 좋아졌으므로 위의 수치 이상이 가능할 것으로 보이고, 더 개선 된 제품으로 출시하려 할 것으로 기대 된다고 합니다. 짧게 알아 본 짧은 지식을 적는 것이므로, 양해부탁드립니다. 간단히 말해 엔진(발전only) + 모터 구동입니다. 기존의 내연기관 엔진의 역할에서 벗어나 순수한 발전용 엔진이므로, 구동계와 관련 된 부품은 제거 되고, 발전 관련 부품이 추가 되며, 배터리 충전을 엔진이 담당하는 셈입니다. 사용자는 차에 기름만 넣으면 알아서 차가 달리는 동안 충전도 하고, 사용도 하고, 순수 전기차처럼 회생 제동으로 회수도 가능합니다. 이렇게만 보면 장점만 있는 것 같지만, 반대로 말하자면 엔진 대비 효율은 좋아졌을지 몰라도, 기존의 양쪽의 단점을 모두 안고 있는 것으로 볼 수도 있습니다. PHEV처럼 말이죠. 현기가 하이브리드 차량의 또 다른 대안이자 순수전기차로 이행 되는 과정의 중간형태로 준비중에 있다고 하는데, 그렇게까지 매력적인지는 모르겠습니다. 수년 후에 출시 될 때 즈음이면 이미 1천키로 주행 거리 달성한 전기차가 돌아 다닐 테니까요.
정부 권고와는 별개로 오늘 전후로 대부분 업체가 전기차 배터리 정보를 공개했네요작년 8월 일단 현대차 기아차 BMW는 공개했구요. 메르세데스 벤츠는 원래 안까려다가 오늘 공개했습니다. 정부가 뭐라하든 일단 소비자 민심은 직접적인거라 알아서 까는 듯 합니다.
중고차 시장에 '전기차' 매물 급증...벤츠도 테슬라도 가격 '뚝뚝'작년 8월 중고차 시장에 '전기차' 매물 급증...벤츠도 테슬라도 가격 '뚝뚝' 뉴스트리코리아 2시간전 .... … 전기차 화재 공포로 판매저조가 예상되자 완성차... .... .... … 전기차 포비아에 결국 중고차 가격 하락 조짐…'대중화' 전략도 안갯속으로 전기신문 1시간전 전기차 중고차 매물 쏟아져, '포비아'로 매물 급증 전망 시세 하락 분위기, 인증 중고차 … 이달 들어 전기차 시세가 전달 대비 1~3% 하락한 상태다. 전기차 캐즘과 비수기 등을 감안해도 하락폭이 크다는 평가다. … 전기차 매물이 본격적으로 판매를 시작하면 가격이 더 떨어질 수 있다는 예상도 나온다. 그나마 일부 완성차 업체들이 인증 중고차를 통해 제공... .... .... 테슬라도....
전기차는 진짜 아직도 연료비가 저렴할까요?작년 8월 요즘 전기차로 여러가지 이슈가 많은 상황이라 애매하긴 하지만... … 2024 ₩536,554 ₩211,354 42 합계 ₩3,152,913 ₩1,591,687 376 2019년~2022년까지는 신한EV카드만으로 충전 요금 50% 할인을 받았는데, 전기차 … 해봤습니다. 1회 평균 충전 금액 ₩8,385.41 ₩4,233.21 1km 평균 주행 금액 ₩40.16 ₩20.28 (앞에는 승인 금액 기준, 뒤는 청구할인 기준) 2022년까지는 전기차 … 충전 요금이 그나마 저렴해서 메리트가 있었지만 현재와 같은 금액이라면..게다가 쏠쏠한 전기차 충전요금 할인 카드도 단종된 와중에.... … 요건 전기차 충전할인이 70%까지 되는 장점이 제일 컸고, 스트리밍 할인과 배달 할인이 쏠쏠하죠 ㅋ 이것도 단종된 것 같아요.
매물 184% 급증…'열흘새 500만원 떨어졌다'…전기차 매물 쏟아지는 중고시장작년 8월 "열흘새 500만원 떨어졌다"…전기차 매물 쏟아지는 중고시장 중앙일보 2024.08.12 다음뉴스 ... … "구매 문의는 없고 판매는 늘고"…중고차 업체도 '전기차 사절' JTBC 7시간전 다음뉴스 [앵커] 인천 주차장 화재로 전기차에 대한 불안 심리가 커지면서 전기차 중고 매물이 크게 … 팔려는 사람은 늘었는데, 중고차 업체들마저 전기차는 안 받는다고 손사래칩니다. 오원석 기자가 현장에 다녀왔습니다. [기자] 벤츠 전기차 화재가 났던 인천... .... .... … 전기차...안..판다는..요??
[속보]정부, 전기차 배터리 정보 모두 공개토록 권고작년 8월 [속보]정부, 전기차 배터리 정보 모두 공개토록 권고 kbc광주방송 2분전 다음뉴스 ▲ '전기차 관리 주의' [연합뉴스] 정부가 국내에 보급되는 전기차에 탑재된 배터리 정보를 모든 … 제작사가 자발적으로 공개하도록 권고했습니다. . 13일 국무조정실은 최근 확산되고 있는 전기차 안정성에 대한 국민적 불안을 해소하기 위해 관계부처 차관회의를 개최... .... ..
청라화재같은 화재가 몇 번은 더 터져야 정신을 차릴까요?작년 8월 소방안전관리자, 전기차 화재에 대해 밑에 글 이어 더 작성합니다. : 클리앙 (clien.net) 이글 보면 정말 현실 인식수준이 처참함을 금할 수가 없습니다.
토레스랑 ev3랑 고민하다가 결국 액티언에 꽂혔네요 ㅋㅋㅋ 실물 영상 떳네요.작년 8월 토레스 출시때부터 꽂히다가 가서 직접보고.. ev3소식에 엄청 꽂혔지만 전기차 뭔가 안전성이 시기상조 느낌이고 가격도 생각보다 급대비 비싼거 같고.
소방안전관리자, 전기차 화재에 대해 밑에 글 이어 더 작성합니다.작년 8월 밑에 저의 작성된 글에 많은 분들이 댓글로 달아주셔서 감사합니다. 사실 비난은 있을거라 생각했는데 없어서 의외이기도 해서 다시 추가 작성을 합니다. 이번 아파트 지하주차장, 전기자동차 화재(지역, 회사명은 배제했습니다)의 글에 대한 비난 댓글이 종합하면 3가지 인데요. 1. 화재 안전 관련 일인데 원칙은 지켜야 되는거 아니냐? - 원칙 지키려고 노력합니다. 하지만 현실은 지키기 어렵습니다. 2. 실제 화재인지? 화재가 아닌 오작동인지? 몰라도 화재 경보 싸이렌(경보) 끄면 안되는거 아니냐? - 경보 싸이렌 소리 장난 아닙니다. 어마어마 합니다. 싸이렌만 울리는게 아니고 대피 방송도 나옵니다. 또한 비화재인데도 소방 펌프가 가동되기도 합니다. 3. 경보는 꺼도 왜 펌프까지 중지시켜서 화재 확산을 막지 못 했냐? - 소방펌프가 가동되면 수손 피해가 발생할 뿐만아니라 피해 복구도 시간이 걸리고 비용도 발생합니다. 안전관련 근무자는 그 안전에 문제가 생기면 전적으로 책임이 전가 됩니다. 뿐만아니라 인명 피해까지 겹치면 형사 처벌은 당연히 발생하게 됩니다. 물론 다 압니다. 모르는 종사자는 없을 겁니다. 그런데 왜! 그럴까? 관련 법도 있고 권한도 실제적으로 있습니다. 그런데 왜? 간단합니다. 인사권이라는 막강한 힘이 그 어떤 권한보다 위에 있기 때문입니다. 그 인사권은 관리소장, 관리업체가 가지고 있는건 다들 아실겁니다. 관리사무소 종사자는 모두 계약직 입니다. 1년도 있습니다만 저는 6개월 계약직이었습니다. 6개월동안 근로계약서 3번 쓴적도 있습니다. 근로계약서 갱신이라는 이유로 압박을 하는겁니다. 이거 근로기준법 위반 아냐? 생각하는 분들도 있겠지만 위반 아닙니다. 교묘하게 이용하는 겁니다. 6개월 근로자가 무슨 권한을 이용해서 일을 하겠습니까? 다시 넘어와서 그러면 왜 소방 설비를 작동을 중지시킬까? 비화재로 말하자면 다양한 원인이 있습니다. 감지기, 단선, 중계기, 발신기. 알람스위치, 솔밸브, 전원문제, 설비 등등 원인을 모르는 이유가 화재경보가 발생합니다. 또한 비화재인데도 펌프가 작동되기도 합니다. 습식은 그래도 괜찮은데 주차장 같은 오픈된 공간은 준비작동식이고 스프링클러 터집니다. 주민들이나 스프링클러 터졌다고 난리 피우지는 않습니다. 문제는 관리 태만이라는 명목이 생기게 됩니다. 그럼 비난을 누가 받는냐? 관리소장? 아닙니다. 담당자가 받게 됩니다. 관리소장에 대한 글을 쓰고 싶지만 주제가 달라 넘어가지만 이 부분도 할 말 많습니다. 그럼 다시 소방설비 관리? 여러분 전자제품 관리 하십니까? 전자제품 관리한다고 제품 커버 열어 청소하고 확인하고 합니까? 제품 열었다 문제 생기면 사용자 과실입니다. 소방도 마찬가지입니다. 관리한다고 이것 저것 만지다 문제 생기면 관리자가 책임져야 되고 비용도 6개월짜리 계약직 소방관리자가 개인 돈으로 해결해야 합니다. 관리사무소에서 책임져 주지 않습니다. 소방 설비 비용 비쌉니다. 감지기 정도야 문제가 아닙니다. 소방 설비 다양합니다 요즘 r형 수신기 2천만원 넘습니다. 수신기 점검한다고 했다가 망가지면 소방관리자가 비용 지불해야 합니다. 내용이 길어지네요 이만 줄이겠습니다. 읽어주셔서 감사합니다.
이번 전기차화재 대규모 피해도 결국 정책오판에서 비롯된 것 같네요작년 8월 키운 결정적인 원인이 된 것 같은데 그 5분을 3분 이내로 줄이려면 저 기사에서 언급하는 불꽃감지 및 추적 열화상카메라 설치가 필수적으로 보입니다만, 아니나 다를까 작년 11월에 전기차
이번 전기차 화재에 대한 정부 및 여론을 보면 각자도생이란 생각이 듭니다.작년 8월 불과 얼마전까지만 해도 정부 차원에서 전기차를 보조금까지 주며 적극 권장하였습니다. 이에 소비자들이 많이 구매하였고요. … 근데 서울시 대책만 봐도 전기차 구매자들에게 책임을 전가하고 있더군요. 여론과 정책을 보면 각자도생이란 단어가 정말 머리속에 박힙니다.
전기차 화재의 포인트는 이미 예전에도 언급이 되고 있었네요.작년 8월 과거 배터리 용량 기준이여서 지금이랑은 다르겠지만, 비슷한 차량에서 전기차가 가솔린 차량보다 최대 열방출율이 적기는 합니다. 또 화재 발생 빈도가 낮은 것도 맞습니다. … 세계적인 화재위험기준 제정기관인 NFPA(National Fire Protection Association)에서도 전반적으로 전기차는 내연기관 차보다 더 큰 위험을 나타내지 않는다고 … (중략) 참조한 화재 심도의 관점에서는 전기차가 더 안전하다고 말할 수 있다. 하지만 화재진압의 관점에서는 대부분의 연구 보고서에서 전기차가 더 위험하다고 하고 있다. … (중략) 미국 테슬라 리포트에 따르면 화재 진압시간은 전기차가 가솔린차 대비 8배 정도 오래 걸리고, 소요인력도 2.5배 가량 필요하고 한다.
청라 전기차 사건에 대한 모카의 의견작년 8월 막연한 전기차 혐오보다는 이사건의 진실과 대비책등을 잘 설명해 주셨네요.
인천 전기차화재에서 스프링클러 정지시킨 사람도 큰일났군요작년 8월 출처: <스프링클러 미작동 상황 요약> 1. 오전 6시13분께 수신기로 1차 화재 신호가 전달됨 2. 그 직후 관계자에 의해 준비작동식 밸브 연동 정지됨 (준비작동식 스프링클러의 경우 열을 감지하면 1차 화재 신호가 접수되고, 기준 온도에 도달하면 2차 화재 신호가 접수된다. 스프링클러는 2차 화재 신호가 접수되면 작동한다. 하지만 준비작동식 밸브 연동 정지 버튼을 누른 경우에는 화재 신호가 정상 수신되더라도 스프링클러는 작동되지 않는다.) 3. 오전 6시16분께 화재 발생 구역의 중계기 선로 고장 신호가 접수됨 (소방당국은 화재로 인해 소방·전기 배선이 일부 훼손되면서 중계기 선로 고장 신호가 접수된 것으로 분석하고 있다. 화재 발생 구역 인근 스프링클러를 제외한 나머지 스프링클러는 정상 작동했다.) 4. 오전 6시18분께 관계자가 준비작동식 밸브 연동 정지 버튼을 해제시킴 기사에 따르면, 화재수신기 오작동 여부를 판단하려고 5분정도 연동을 정지시킨 상태에서 화재로 인해 중계기 배선이 타버리는 바람에 이후 화재를 확인하고 연동을 복구했지만 스프링클러가 미작동해서 피해가 커졌다는군요. 기사에 언급된 준비작동식 스프링클러가 도입된 주차장도 이 사건의 여파가 클 것 같습니다. 만약 화재수신기 오작동인 상황에서 그대로 스프링클러가 터졌어도 차량침수로 손해배상을 해야 했을 테고, 그거 피하려고 잠깐이라도 연동을 정지시키면 소방법 위반인 데에다 이번처럼 배터리 화재라도 난다면 피해가 엄청나게 커지게 되니 뭔가 개선이 시급해 보입니다.
제주 와서 전기차 렌트 중입니다작년 8월 차 반납할때 배터리 잔량은 신경 안써도 되는데 주행거리× 60원으로 추가 요금이 나오는군요 전기차 렌트 좋은시절? 끝난지 몰랐네요 ㄷ
전기차 지하 주차장 관련해서 별 소리가 다 나오는군요작년 8월 자기들은 전기차 안타서 그러는가 전기차 차주로써는 열받는 얘기를 하는군요 아파트 외부 걸어서 5분 거리에 공공 주차장이 있으니 구청과 협의해서 그쪽을 우리 아파트 외부 주차장으로 사용하자 … 지하주차장에 주차했다가 불나서 피해 발생되면 모든책임은 차주가 지는걸로 각서라도 쓰자 이제 전기차 차주들은 아파트 주차장에는 얼씬도 못하는 존재가 되는건가요? … ㅋㅋㅋ 전기차의 지하 주차장 출입을 누가 막을것이며 무슨 권리로 재산권 행사를 방해 할 수 있을지 궁금하군요 전기차 포비아가 슬슬 퍼지는 그런 형상입니다.
전기차 아직은 믿음이 안가긴하네요.. 구매예정하려다가작년 8월 뭔가 화제나면 답이 없어보이고 사고났을때 특히 치명적인거 같더군요. 장기간 타고다닌다고 생각하면 경제적으로는 이득인건 확실하지만. ev3에 관심 엄청갔다가. 이번 벤츠 화제건으로. 그 전부터 대처나 안전문제 등등 의심은 갔엇긴합니다. 걍 앞으로 발전 등등 생각하면.. 한번은 가솔린 차량 타보고 5년~10년후쯤 생각해봐야겠습니다.
[속보] 벤츠, 인천 전기차 화재 피해 주민에 45억원 기부작년 8월 인천 청라 아파트 지하주차장에서 발생한 벤츠 전기차 화재와 관련해 메르세데스-벤츠 코리아는 9일 피해를 본 주민들에게 45억원을 기부하겠다는 뜻을 밝혔다.
서울 아파트 '충전율 90% 이하' 전기차만 지하 주차 권고작년 8월 관리규약 준칙’ 개정 서울시 ’90% 이하 충전 전기차만 지하 주차’ 권고 전기차 제조사에 ’충전율 90% 제한 인증서’ 발급 9월부터 공영주차장 급속충전기 충전율 80%로 제한 "전기차 … ’과충전’ 제한, 가장 현실적인 화재 예방" 전기차 화재 우려가 커지는 가운데 서울시가 다음 달 말부터 공동주택 지하주차장엔 전기차 충전율이 90% 이하인 전기차만 주차할 수 있게 … 또, 전기차 제조사들과 협력해 충전율을 90%로 제한하게 한 뒤, 이를 인증하는 '충전제한 인증서'를 발급할 계획입니다. 자세한 내용 알아봅니다. 김현아 기자! … 전기차 화재 위험 때문에 아파트 주민끼리 갈등도 커지고 있는데, 그러면 이제 아파트 주차장엔 충전 100% 전기차는 들어오지 못하는 겁니까? … 하지만, 전기차 화재 불안으로 입주민 간 갈등이 커지는 상황에서 일종의 분쟁 해결 기준점을 제시한 것으로 서울 아파트에서는 90% 이하로 충전해 과충전 화재 우려가 없는 차만 지하주차장에
화재 직접 겪으니 진짜 무섭습니다작년 8월 전기차 화재로 연일 불나는 것에 대한 소식을 많이 접하는데 실제 살고있는 건물에 불이 났네요 ㅠ 새벽 4시에 화재 경보 사이렌이 울리는거 듣고 잠에서 깨어났는데 뭐 오작동인가??