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클리앙 » 모두의공원
- '당대표' 이재명 성과(2022.7~2025.4)4월 10일대한민국의 국익> 토론회(2025.1.23) - <트럼프 시대: 한미동맹과 조선산업, K방산의 비전> 현장 간담회(2025.2.19) - 국제 통상 환경 변화 대응방안 모색을 위한 자동차
- AI 은하계를 여행하는 초보자의 안내서1: AI 초보자를 위한 종합 안내서4월 9일비전 (Computer Vision): 컴퓨터가 인간의 시각처럼 디지털 이미지나 비디오를 '보고' 이해하는 기술입니다.5 스마트폰의 안면 인식 잠금 해제, 이미지 검색, 자율 주행 자동차의 … Intelligent Robots): 주변 환경을 인식하고 스스로 상황을 판단하여 자율적으로 작업을 수행하는 로봇입니다.5 공장의 자동화 로봇, 물류 창고의 운반 로봇, 자율 주행 자동차
- 유럽 미국산 철 , 알루미늄 자동차 25% 보복관세 적용4월 9일유럽도 오전 나무 25% 이후 추가적으로 보복관세 품목을 발표했습니다.
- 자동차 업체 부터4월 9일자동차 완성차 업체부터 관세로 인해 미국 수출 중단이네요.. 트럼프 한놈이 참...대단합니다. 미국인들부터 선제 타격되겠네요..
- .관세, 미국에 '초강력 가격 폭풍' 몰고올 것'4월 9일) 마켓워치에 따르면 아이브스는 보고서에서 이번 관세 정책을 "바다 한가운데서 보트를 뒤집고 구명조끼도 없이 애플, 엔비디아, 마이크로소프트, GM, AMD 같은 미국의 기술 및 자동차
- 사실 세계적 혼돈은 다 TSMC 때문입니다.4월 9일미국의 자동차 산업 보호는 80년대 한참 이슈였지만 그후 미국의 압박에 미국 현지공장을 많이 세워 80년대 보단 압박이 덜한데요. … 그후 미국입장은 가전은 수입, 자동차는 현지생산 기조였습니다.
- .'트럼프 관세' 후폭풍..수출중단·일시해고 잇따라4월 9일보도에 따르면 영국의 고급 자동차 제조업체인 재규어 랜드로버는 트럼프 행정부의 25% 관세 부과에 대응해 지난주부터 4월 한 달간 미국으로의 자동차 출하를 일시 중단했다. … 독일 자동차업체 아우디는 고율 관세 부담에 최근 미국에 도착한 차량 출고를 보류했다. ..... … 앞서 트럼프 행정부는 지난 3일부터 미국 밖에서 생산된 모든 자동차에 25% 관세를 부과했다. … 트럼프 행정부가 기대하는 것과 달리 자동차 제조사들이 제조시설을 미국으로 옮기는 방안도 쉽게 이뤄지지 않을 것이란 전망도 나온다.
- 트럼프 관세 정책의 배후인 피터 나바로 좀 위험한 사람이네요.4월 8일"우리 모두 백악관에서 (그리고 미국 국민들도) 엘론이 자동차 제조업체라고 이해하고 있습니다. 하지만 그는 자동차 제조업체가 아니라 자동차 조립업체입니다. … 이 점에서 우리와 엘론의 생각이 다른 점은 — 우리가 원하는 것은 타이어가 애크런에서 만들어지고, 변속기가 인디애나폴리스에서 만들어지고, 엔진이 플린트와 새기노에서 만들어지고, 자동차가 … 일론 머스크를 자동차 "조립업자"라고 폄하하면서 외국에서 각종 부품을 가져와서 조립하는 것에 불과하고(즉 기술도 없이 조립만 하는 회사), 미국이 추구해야할 것은 모든 부품을 미국에서
- 간만에 마트 갔다가.. 내가 사지 않는 것들..4월 8일중국 자동차 3. 미국 스마트폰 그냥 그렇네요. 초심을 계속 지켜야 겠다 싶습니다. ㅎㅎㅎ 아침 헌법재판관 속보에.. 하루 종일 심난합니다. ㅠ.ㅜ
- [콜라보] 현대자동차 × 캐치! 티니핑 콜라보 예고4월 8일하츄핑이 현대 레이싱팀 창단 멤버로 합류한다는 컨셉인가 봅니다. 하츄핑이 여기저기 보이더니 정말 대단하네요. ㄷㄷ
- 자동차 대당 수익 20244월 8일페라리 포르쉐 벤쯔 BMW 테슬라 가 상위권 이군요. 리비안은 1대당 8만 달러 손해 라니요.😢 출처 :
- ..미국 자동차 메카 미시간 '관세 직격탄'4월 8일"터질 게 터졌다"…미국 자동차 메카 미시간 '관세 직격탄' 이데일리 6시간전 다음뉴스 미국發 관세 폭풍, 본토 미시간 경제 직격탄 …자동차 산업 중심지 ‘흔들’ 미국 ‘자동차 메카 … 美 '자동차 메카' 미시간 '관세 직격탄' SBS Biz 54분전 다음뉴스 .... … 경제의 20%가 자동차 산업에 의존합니다 ..... 고객들에게 가격 인상이 불가피하다는 점을 설득하고 있는 것으로 전해졌습니다. … 관세 여파로 자동차 판매가 큰 타격을 입을 것이라는 분석도 나옵니다. … 가브리엘 에를리히 미시간대 교수는 철강·알루미늄 관세로 내년 말까지 미시간에서 600개의 자동차 제조 일자리가 사라지고 자동차 근로자에게 서비스를 제공하는 사업에서도 일자리 1천700개가
- 이번 무역 전쟁의 긍정적인 효과4월 8일마주 보고 폭주하는 자동차가 적당한 선에서 협상해 타협해야 하는데, 이번에는, 트럼프 1기와 같은 타협이 가능해 보이지 않습니다.
- 윤석열 ' 내가 부정선거 수사해 봐서 아는데 '4월 7일이후 대검 검찰연구관과 대구지검 특수부장, 대검 중수1·2과장, 서울중앙지검 특수1부장을 거쳤다. 2007년 변양균 전 청와대 정책실장의 신정아씨 비호 의혹사건, 현대자동차 비자금
- 관세를 올리든 금리를 내리든 칫솔 공장은 미국으로 안 갑니다.4월 7일제철이나 자동차,반도체 공장은 일부 미국으로 갈지 모르지만 생필품 기반의 경공업들은 미국으로 절대 안 갑니다. 관세로 제조업 강국된다는 건 트럼프의 선동에 불과합니다.
- [단독]정부, 美 상호관세 협상 개시…통상본부장, 8일 USTR 대표 긴급 면담차 방미4월 7일앞서 지난달 말 베트남 정부는 미국산 LNG·자동차·에탄올·에탄에 대한 관세를 낮추거나 없애고 닭다리살·사과·아몬드 등 농산물 관세도 인하키로 했다.
- 백악관.'美가 韓 보호..韓은 車·가전 훔쳐가”4월 6일도널드 트럼프 미 대통령의 '브레인' 격인 스티븐 밀러 백악관 부비서실장이 "미국히 한국을 보호해준 대신 그들은 우리 자동차 산업을 훔쳤다"고 비판했습니다. … 트럼프 ‘브레인’ “왜 미국은 세계를 위해 노력해야 하는가” 우선 4일(현지 시간) 밀러는 폭스뉴스 인터뷰에서 "우리는 한국을 보호하고 방어하는 대신 그들은 우리 자동차 산업을 훔친다 … 밀러는 가장 먼저 한국을 거론했고 이어 "우리가 일본을 보호하고 방어하는 대신 그들은 우리의 자동차에 대해 시장 문을 닫는다"고 말하며 캐나다와 유럽연합(EU)에 대해서도 같은 주장을
- 핀란드 3월 자동차 판매량 약 4% 감소4월 6일회사 03/2025 비율(%) 1-03/2025 비율 (%) 1-03/2024 비율 (%) 변동 (%) 1. Toyota 942 15.5 2,550 15.5 3,721 20.5 -31.5 2. Volkswagen 655 10.8 1,719 10.5 1,243 6.8 38.3 3. Volvo 480 7.9 1,463 8.9 1,929 10.6 -24.2 4. Skoda 483 7.9 1,446 8.8 1,891 10.4 -23.5 5. Kia 455 7.5 1,211 7.4 1,433 7.9 -15.5 6. BMW 239 3.9 850 5.2 1,050 5.8 -19.0 7. Nissan 274 4.5 836 5.1 890 4.9 -6.1 8. Mercedes-Benz 344 5.7 823 5.0 1,116 6.1 -26.3 9. Ford 319 5.2 697 4.2 462 2.5 50.9 10. Audi 251 4.1 693 4.2 633 3.5 9.5 11. Hyundai 228 3.7 600 3.6 800 4.4 -25.0 12. Tesla Motors 295 4.9 475 2.9 894 4.9 -46.9 13. Polestar 182 3.0 429 2.6 70 0.4 512.9 14. Peugeot 44 0.7 262 1.6 154 0.8 70.1 15. Dacia 64 1.1 250 1.5 136 0.7 83.8 16. Mazda 107 1.8 225 1.4 153 0.8 47.1 17. Renault 70 1.2 203 1.2 107 0.6 89.7 17. Suzuki 64 1.1 203 1.2 202 1.1 0.5 18. Citroen 49 0.8 144 0.9 112 0.6 28.6 19. Cupra 40 0.7 132 0.8 71 0.4 85.9 20. Lexus 42 0.7 126 0.8 102 0.6 23.5 21. BYD 35 0.6 123 0.7 154 0.8 -20.1 21. MG 76 1.2 123 0.7 . , - 21. Opel 52 0.9 123 0.7 154 0.8 -20.1 22. Porsche 52 0.9 122 0.7 73 0.4 67.1 23. Mitsubishi 42 0.7 109 0.7 173 1.0 -37.0 24. Subaru 39 0.6 100 0.6 100 0.6 0.0 25. Land Rover 26 0.4 99 0.6 77 0.4 28.6 26. Smart 29 0.5 59 0.4 . , - 27. Seat 25 0.4 56 0.3 38 0.2 47.4 28. Mini 18 0.3 41 0.2 43 0.2 -4.7 29. Alfa Romeo 10 0.2 24 0.1 17 0.1 41.2 30. Honda 8 0.13 23 0.14 63 0.35 -63.5 북유럽은 확실하게 도요타가 강세 다만 최근 다른 국가와 독일등에서 볼수 있듯 폭스바겐이 빠르게 다시 성장하고 있습니다 테슬라는 전년동기 대비 46.9%감소 - - - 브랜드 및 모델 03/2025 비율 (%) 1-03/2025 비율 (%) 1-03/2024 비율 (%) 변동(%) 1. NISSAN QASHQAI 144 2.4 545 3.3 565 3.1 -3.5 2. TOYOTA RAV4 207 3.4 503 3.1 342 1.9 47.1 3. TOYOTA YARIS CROSS 140 2.3 501 3.0 808 4.5 -38.0 4. TOYOTA YARIS 138 2.3 439 2.7 701 3.9 -37.4 5. SKODA ENYAQ 155 2.5 412 2.5 297 1.6 38.7 6. VOLVO XC60 124 2.0 392 2.4 454 2.5 -13.7 7. TOYOTA C-HR 187 3.1 386 2.3 369 2.0 4.6 8. VOLKSWAGEN ID.4 176 2.9 352 2.1 196 1.1 79.6 9. TOYOTA COROLLA 139 2.3 345 2.1 1,230 6.8 -72.0 10. VOLKSWAGEN TIGUAN 80 1.3 294 1.8 113 0.6 160.2 11. TESLA MOTORS MODEL Y 205 3.4 291 1.8 655 3.6 -55.6 12. KIA EV3 130 2.1 277 1.7 . - - 13. TOYOTA BZ4X 103 1.7 273 1.7 46 0.3 493.5 14. VOLVO V60 67 1.1 253 1.5 364 2.0 -30.5 15. SKODA OCTAVIA 84 1.4 249 1.5 880 4.8 -71.7 16. KIA CEED 88 1.4 243 1.5 321 1.8 -24.3 17. VOLKSWAGEN ID.7 104 1.7 225 1.4 152 0.8 48.0 18. VOLKSWAGEN GOLF 67 1.1 222 1.3 158 0.9 40.5 19. FORD FOCUS 133 2.2 221 1.3 117 0.6 88.9 19. POLESTAR 4 92 1.5 221 1.3 . - - 20. AUDI Q4 79 1.3 214 1.3 253 1.4 -15.4 21. SKODA SUPERB 52 0.9 206 1.3 125 0.7 64.8 22. DACIA DUSTER 46 0.8 186 1.1 71 0.4 162.0 23. KIA STONIC 69 1.1 181 1.1 180 1.0 0.6 23. SKODA KODIAQ 57 0.9 181 1.1 88 0.5 105.7 24. TESLA MOTORS MODEL 3 90 1.5 180 1.1 230 1.3 -21.7 25. BMW X1 40 0.7 174 1.1 220 1.2 -20.9 26. VOLVO EX40 62 1.0 173 1.1 . - - 27. VOLVO EX30 75 1.2 167 1.0 211 1.2 -20.9 28. POLESTAR 2 66 1.1 157 1.0 70 0.4 124.3 29. AUDI Q6 38 0.6 145 0.9 . - - 30. NISSAN ARIYA 68 1.1 143 0.9 74 0.4 93.2
- 윤석열 부부의 관저 사용은 불법4월 6일아마도 이들 특성상 나랏돈 쓰거나 국가 자산(예를 들어 자동차)를 이용하려 할 것인데요. 이거 어케 막지요?
- 자동차 헤드라이트 본인 교체후 느낀점...4월 5일15년 된 yf소나타 헤드라이트 교체를 직접해봤네요 평소에는 그냥 카센타에서 교체하는데 교체 쉽다고해서 이번에는 내가 직접해보자 해서 전구를 사서 유튜브 보구 직접했는데...느낀점 ...유튜브는 쉬어보이는데 내가처음 하니 어렵네요 그냥 돈 조금 더주구 카센타 가는것도 괜찮단 생각했네요 전구는 4000원 주고 샀구요. 카센타 가서 교체하면 만원 합니다 일단 헤드라이트 클립이 잘 안빠지네요..어찌어찌 빼서 전구 끼웠는데 불이 안켜지네요. 뭐지?...선이 문제있는건가? 잘 살펴보니 상향등 하양등 위치 바뀌였네요...ㅡㅡ;; 하양등에 상향등 전구를 꽂으니..불이 안켜지죠.. 다시 상향등 빼는데 클립이,.왜 이리 안빠지는지..어찌 어찌 빼서 전구 장작하고 클립 고정하려는데 이게 또 안되는지... 분명 정비사들은 쉽게 되구 유튜브에서도 쉽게 되는데요.. 나는 이리 어려운지...결국 낑낑되고 클립 고정시키고 마무리 했네요... 에어컨필터. 백밀러, 헤드라이트 이런거 손으로 다해봤는데 모르면 공인비만 들어가고 손으로 하니 금액 아끼는건 있네요 근데 처음은 어렵네요...근데 나름 성취감은 있네요 ㅎㅎ