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클리앙 » 모두의공원
- 무안공항 사고 핵심원인은 이겁니다작년 12월근데 어느정도의 거리에서 착륙했는지는 정확히 안나오지만, 외벽에 부딪히는 기체의 속도를 봤을때는 기껏해야 500m도 안되는 지점에 착륙했을 가능성이 큼.
- 죄송합니다. 글삭제 합니다작년 12월영상을 보니 일반적인 착륙속도가 다소 빠른 느낌 입니다. … 일반적으로 200석 이하의 협동체가 플랩을 모두 내리고 착륙하는 속도가 130~140노트(240~260km) 인데 이것보다 높다면 플랩을 모두 내리지 못한 사유가 있는듯 합니다. … 물리학자라면 착륙속도만 정확히 알면 비행기의 무게와 동체착륙시 저항면적을 계산하면 비상착륙시 필요한 착륙거리가 산출 될 겁니다.
- 비상착륙은 바다가 더 위험해요.작년 12월가속도는 무게에 비례 사람도 동체대비 바다와 닿는 표면적이 아주 작지만 낙하가속도가 20m/s 넘어가면 아주 위험 막상 찾으려니 비슷한걸로 대체합니다.
- 비행기에 우주왕복선처럼 이 장치 달면 좋지 않을까요?작년 12월이거 달면 이번 같은 상황일 때 속도 줄이는데 도움이 많이 될 것 같은데요. 비행기는 이착륙할 때 사고가 많이 난다고 하니까 비상용으로 달아놓으면 괜찮을 것 같아서요. … 속도만 더 줄였어도 벽에 부딪혀서 폭발은 하지 않았을 거 같아서 우주왕복선에 들어간 저 장치 생각이 났습니다.
- 활주로에 그물망은 설치 할 수 없나하는 생각이 드네요.작년 12월그물망 한 겹 한 겹 지날 때마다 속도는 현저하게 줄 것이고 그러면, 좀 더 안전하게 착륙을 유도할 수 있지 않을까 생각해 봅니다. 안 되나?
- 사고 항공기 JJA2216 Flight Tracking 데이타 찿아 봄작년 12월제주항공 JJA2216 Flight Tracking 데이타 찿아보니, 착륙하는 중, 2만 피트 상공에서 비행기 속도가 확 떨어지는 현상이 보이네요.
- 여러 불운 요인이 겹쳤나보네요.작년 12월동체착륙 스키딩 속도보면 감속이 충분히 안되었는데 불행이도 겨울아침이라 활주로가 많이 미끄럽습니다.
- 1 년같은 한달작년 12월아직 몇일 남았지만 정말 체감 속도 1년 짜리 한달이 지나가고 있습니다. 앞으로 10 년 같을 1년이 될지 정상적인 삶이 될지는 이 마지막 한달의 남은 몇일에 달려 있군요.
- k8 페이스리프트 하이브리드로 차량 변경을 했습니다.작년 12월아이오닉 5는 회생제동 강하게 해 놓으면 엑셀 페달로 속도를 쉽게 가감속 할 수 있었는데 K8 하브는 엑셀을 떼도 제동이 걸린다는 느낌이 없네요.
- 최소 6개월이상 걸린다고 봅니다.작년 12월검찰도 지금은 수사속도를 내고, 존재감을 내지만, 이 혼전상황에서, 확실히 기운다 싶은곳에 붙을거라고 보입니다.
- 경제부총리가 환율 대응을 하지 않을 가능성작년 12월1,486.66 +18.86 (+1.29%) 현재 환율인데, 오늘 상승 속도가 가파르네요.
- 환율방어에 기금은 모두 소진되었을수도작년 12월그런데 어제오늘 환율의 상승 속도로 보건데, 이 방어용 기금은 모두 동났을 가능성이 있습니다. 네 벌써요.