"서울시"에 대한 502개의 검색 결과

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[단독]수해참사 이후 “반지하 퇴출”한다더니…매입임대 이주 0.3%뿐9월 24일 [단독]수해참사 이후 “반지하 퇴출”한다더니…매입임대 이주 0.3%뿐 2023년부터 2024년까지 2년간 정부와 서울시 지원으로 반지하에서 나와 공공·민간임대 주택으로 이주한 가구가 … 단 2.3%에 불과한 것으로 나타났다. 2022년 여름 서울 관악구 반지하 주택에서 일가족 3명이 침수로 목숨을 잃은 이후 정부와 서울시가 반지하 퇴출 대책을 추진했으나 개선 속도가 … 국회 국토교통위원회 소속 복기왕 더불어민주당 의원이 22일 서울시에서 제출받은 자료에 따르면, 2023~2024년 서울시 최저주거기준미달·재해우려지하층 가구 중 주거지원 정책을 통해 … 이는 2024년 인구주택총조사에서 집계된 서울시 전체 반지하 가구 수 24만5000가구 대비 2.3%에 불과한 규모다. 2022년 참사 이후 정부와 서울시는 “반지하 주택은 사라져야
마을버스 서울시 예산 32억 추가되면 운행가능9월 24일 조례에 따라 서울시는 2년에 한 번씩 용역을 맡겨 운송원가를 책정하되 격년으로 시장의 재량에 따라 운송원가를 정할 수 있다. … 서울시는 지난해 용역을 맡겨 운송원가를 48만6000원으로 조정한 데 이어 올해 이미 14~15% 수준에서 지원금 예산을 올렸다는 입장이다. … 이 경우 서울시의 예산은 32억원가량을 추가로 확보해야 한다. 오세훈이 치적용 한강버스에만 돈쓸게 아니고 마을버스에 예산써야할텐데요
'한강버스 천억이면 마을버스 환승 해결?'.'혈세 낭비'.9월 23일 박용진 민주당 전 의원은 대중교통 환승할인 보전 규모를 놓고 서울시와 갈등을 빚는 마을버스를 언급하며 한강버스를 비판했다. … ‘한강버스 1000억이면 대중교통 마을버스 문제 해결할 돈’이라는 제목의 글을 올려 “출퇴근용 대중교통이라고 약 1000억을 들여 오세훈식 대중교통 한강버스를 만들어놨는데, 정작 서울시 … 다만 김병민 서울시 정무부시장은 지난 19일 MBC 라디오에서 한강버스에 대해 “출퇴근용이 아니라 새로운 대중교통 수단으로 정시성을 갖고 있다”고 강조하며 흑자를 자신했다. .... … 서울 마을버스 "내년 환승제 탈퇴"…서울시 "시민 불편 개선해야" MBN 8분전 다음뉴스 서울시 마을버스 회사들이 누적된 환승 손실액을 보전해주지 않으면 내년부터 서울 대중교통 환승제도에서 … 서울 마을버스운송사업조합은 "서울시가 환승 정책에서 생기는 손실액을 100% 보전하지 않아 손실을 본 금액이 총 1조 원을 넘는다... .... .... 마을버스....
내년 서울시 지방선거는 이걸로 종결이라고 봅니다9월 23일 오세훈 빠이빠이요~
한강버스 디자인....정말 디자인 서울의 정수인 듯요.9월 22일 세금을 이따구소 써놓곤 서울시의 소비쿠폰은 반발이라니...
서울 마을버스, 환승제도 탈퇴 선언…“달릴수록 손해”9월 22일 서울 마을버스 업체들이 대중교통 환승할인 재정지원 확대를 요구하며 요구안이 수용되지 않으면 내년 1월 1일부터 환승 제도에서 공식 탈퇴하겠다고 선언했다. 22일 김용승 서울시마을버스운송사업조합 … 이사장은 서울 영등포구 서울마을버스조합 회의실에서 기자회견을 열고 “2004년 7월 1일 서울시가 대중교통 환승 정책을 시행하기 전까지 140개 마을버스 업체는 시의 재정 지원을 … 김 이사장은 “이러한 손실액을 서울시가 100% 보전하지 않아 환승객이 많을수록 마을버스는 오히려 손해가 커지는 모순된 구조가 고착화됐다”며 “지난 20년 동안 환승 손실금은 매년 … 평균 1000억원이 발생했고, 그간 서울시로부터 보전받지 못한 금액은 1조원을 상회한다”고 했다.
서울시 '한강버스 …급행노선도 기획'9월 21일 김병민 "출퇴근용으로만 국한될 게 아냐… 적자 걱정 안 해도 된다" 그는 "가장 많이 지적하는 것 중 하나가 마곡선착장에서부터 잠실선착장까지 7개 선착장을 돌면서 가면 시간이 너무 길다는 얘기인데, 지금 4대의 배만 갖고 일단 초기 운항을 하고 있기 때문에 그렇지만 추석이 지나면 총 8대의 배를 바탕으로 시간도 더 늘릴 것이고 급행노선도 기획하고 있다. 마곡에서 중간에 여의도(한 번만 거치고), 잠실까지 한 번에 (가면) 시간이 상당히 줄어들게 돼서 마곡에서 여의도, 여의도에서 잠실까지 1시간이 걸리지 않는 기간 속에서 다 운행이 가능하다"고 자부했다. 출처 :
한강버스 하루 운영비 5,480만원9월 21일 그리고 한강버스는 적자가 나오면 서울시가 메꿔주는 것으로 협약이 체결되어 있다고 합니다. 광고수익 말하는데 여러분이라면 저런 곳에 광고 걸고 싶나요?
서울시 대관람차(서울링) 조감도 공개되었군요.9월 21일 평화의 공원이라는 곳에 생기네요. 출처 :
[속보]“한강버스 이틀만에 운항 임시중단”…집중호우에 팔당댐 방류 영향9월 20일 서울시는 이날 서울·경기지역 집중호우로 인한 팔당댐 방류 증가로 한강버스 운항을 임시 중단한다고 밝혔다. … 서울시의 ‘2025 풍수해 대비 재난안전대책 행동안내서’ 단계별 대응 기준에 따르면, 팔당댐 방류량이 초당 3000t 이상일 경우 한강 내 모든 선박(동력 및 무동력)의 운항이 통제된다 … 서울시는 아울러 잠수교 수위 증가 등으로 한강버스 교량 통과 한계높이(기준)인 7.3ｍ보다 낮아져 시민 안전을 위해 부득이하게 운항 일정을 조정한다고 밝혔다. ------------
충격과 공포의 서울시 한강버스 관련 페이스북9월 19일 자양역, 옥수역, 여의나루역 빼면 전철역 기준 10-30분을 걸어야 합니다?? (전철역에서 내려서 저거 타지 말고 타던 전철 계속 타고 가야하는 게 맞는 거 같은데요…) 심지어 버스정류장은 시간도 안알랴줌. 마곡에서 잠실까지 도보 이용 25분 + 급행 80분 or 완행 2시간이면… 마곡 기준으로 김포공항 통해 도쿄 가는 게 더 빠르겠네요 ㄷㄷㄷㄷ ※ 다른 역은 모르겠는데 여의나루역은 한강 밑에 있는 관계로 역이 엄청 깊어서 전철 내리고 역 출구까지 올라가는데 5분 이상 걸릴겁니다..
'용산, 창동, 상암 등 업무지구에 7만 가구 공급 가능'9월 19일 인허가권 있는 서울시 딴 거 하지 말고 이것부터 하자. 국토부도 서울시랑 얼른 협의하라. -비싼 집을 몇 채를 사든 그걸 징벌적으로 규제할 필요가 없다. 세금만 잘 내면 된다.
공장 없는 업체가 한강버스 수주, 선지급만 210억9월 19일 서울시가 추진 중인 한강버스를 만드는 신생업체가 또다시 특혜 의혹에 휘말렸다. … 이 업체는 배를 완성하지도 못한 상태에서 선지급금만 200억원 넘게 챙기고, 인건비와 간접비는 다른 업체의 몇 배로 책정한 사실이 드러나면서 논란이 커지고 있다. 29일 열린 서울시의회 … 가덕은 건조 경험이 없는 신생 기업인 데다, 서울시와 한강버스 건조 계약을 맺은 뒤에야 법인등록을 마쳐 특혜 의혹까지 불거졌다.
박주민 의원이 서울시장 출마하시려나 봅니다.9월 19일 서부간선도로 현장 점검하는 방송을 하며 서울시 관련 이야기를 하시네요. 아마도 서울시장에 뜻을 두신것 같은 생각이 드네요. 음... … 주요 내용은 다음과 같습니다: 도로 폐쇄 및 시민 불만: 서울시가 서부간선도로의 고가 구간을 일반도로로 전환하기로 결정하면서 심각한 교통 체증이 발생했고 [01:08], 이에 따라 … 5,000건 이상의 민원이 제기되어 서울시가 공사를 중단하고 원상복구 작업에 착수하게 되었습니다 [01:20]. … 서울시 행정 비판: 발언자들은 서울시 행정이 상황 변화에 둔감하고 시민들의 삶에 미칠 잠재적 영향을 충분히 고려하지 않고 결정을 내리는 점을 비판했습니다 [05:48].
서울시, 서소문고가차도 이달 21일(일)부터 전면 통제…철거공사 본격 착수9월 19일 서울시, 서소문고가차도 이달 21일(일)부터 전면 통제…철거공사 본격 착수 - 2026년 5월 철거 완료 후 신설 공사 착수, 2028년 2월 준공 목표 - 경의중앙선 건널목 안전확보 … 위해 고가 하부 교차로 직진·좌회전 일부 제한 및 우회로 운영 - 전면 통제에 따라 광역·시내버스 31개 노선 우회…일반차량도 인근 도로 우회 협조 당부 □ 서울시는 오는 9월 21일 … ‘D등급’ 판정을 받아 더 이상 시민안전을 담보할 수 없는 상태이다. ○ 2019년 교각 콘크리트 탈락, 2021년 바닥판 붕괴, 2024년 보 손상 등 구조물 파손이 반복되면서 서울시는 … 등 기존 서소문고가를 왕복하던 5개 노선은 충정로~통일로~세종대로로, 600번, 602번 등 편도 통과 노선은 세종대로~통일로~충정로로 경로가 변경된다. ○ 자세한 우회 경로는 서울시 … 서울 도심에서 외곽으로 나갈 때는 세종대로에서 사직로로 우회하거나 새문안로와 충정로, 청파로와 만리재로를 경유해 이동하면 된다. □ 서울시는 경찰청·자치구·교통전문가와 협력하여 공사
공원 점령한 러닝 크루...칼 뺀 서울시9월 19일 이건 잘 했네요. 실효성이 있을 정도로 강제력이 있는 건지는 모르겠지만요 🤔
한강버스 ‘시계제한’ 대비 전혀못했다…“안전·정시성 우려”9월 18일 김상철 공공교통네트워크 정책센터장은 소셜미디어에서 “한강 수면의 시정거리 정보를 보려고 했더니, 애당초 서울시는 한강의 시정거리 통계를 가지고 있지 않았다. … 도대체 서울시는 무엇을 어떻게 준비할 걸까?"라며 “예상했지만 대중교통 수단으로서의 기능은 기대하기 힘들 것 같다"고 주장했다.
오세훈의 한강버스의 또 다른 문제점...9월 18일 서울시 일처리는 어땠는지를 짚어보는 건데요. 한마디로 오세훈이 이새퀴는 생색내기 외엔 아무것도 한게 없다 입니다. … 이런 우려의 말에 서울시 답변은 사람들이 숙련되어 있기 때문에 상관 없다 입니다. 뭐 이딴 답변들을 하고 자빠졌는지... 걍 일정 맟추는 것 외에는 죄다 내다버린 느낌이네요.
강남역 침수 막는다…서울시, 4.5㎞ 빗물터널 착공9월 18일 강남에서 터널 뚫어 반포천으로 흘려보내는 것 같네요 (서울=뉴스1) 윤주현 기자 = 서울시가 강남 일대 침수 피해를 막기 위해 '빗물배수터널'을 조성한다. … 서울시는 17일 제15차 도시계획위원회를 열고 강남역 일대 빗물배수터널 건설공사를 위한 도시관리계획 결정안을 원안 가결했다고 18일 밝혔다. … 서울시는 침수 피해 예방 및 하수도시설 부하 저감을 위해 '대심도 빗물배수터널'을 설치할 계획이다. 설치 구간은 강남구 역삼동에서 반포 유수지까지 총 4.5㎞에 달한다.
남산1호 터널의 비밀 (오류로 인한 요금상승)9월 18일 적어도 꽤 엄청난 요금인데요 그리고 저기에 타는 수백명 * 버스시간대 승객 과 부과된 요금의 환급을 할려면 몇년치를 뒤집어 까야 하는데요 과연 가능할련지요… 경기도와 서울시가 치고박고