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클리앙 » 모두의공원
- 제주항공사고 - 동체착륙중 부양된 이유?1월 2일비행기에서 내릴때 대부분 느끼셨겠지만 터보팬 엔진이 꺼지면 아무런 소리도 들리지 않습니다. 영상속 항공기는 마지막 충돌할때까지 제트엔진음이 계속해서 들립니다. … 만약 플랩이 전개되었다면 이 비행기는 이미 이륙했어야 하는 속도입니다. 단언컨데 항공기가 부양된 증거라고밖에는 설명할 수 없습니다. 그럼 문제는 이겁니다. 1.
- 01 활주로 끝단은 확장공사를 진행하기 위해 콘크리트 둔덕이 치워진 상태였다.jpg1월 1일무안공항은 하나의 활주로를 비행 방향에 따라 북쪽으로 운영하는 '01'과 남쪽으로 운영하는 '19'로 구분해 사용 중이다.
- 애경그룹 제주항공 사고에서 가장 마음 아픈 것은 콘크리트 구조물입니다1월 1일전문 비행기 조종사들은 동체착륙이나 활주로 오버런 등은 발생 가능한 사고로 대비를 하고 훈련을 할 겁니다.
- 인터넷 세상속 전문가들1월 1일제주항공 여객기 참사 첫날에 저가항공 특성상 빡빡하게 기체를 굴린 것 같다는 글마다 굳이 찾아가서, 전세계 모든 항공사가 비행기를 그렇게 굴린다.... … 비행기가 육지에 있는 시간만큼 항공사는 손해다.... 라며 자신이 항공사 CEO인냥 해대던 그 전문가들은 어제 언론 추가보도 이후 다 사라졌네요?
- 미국 공항에 다수 설치되있는 이마스 시스템1월 1일한국은 50인승 비행기 다니는 울릉공항에 검토할뿐(여기는 날씨도 험하니까) 전국 공항 어디에도 없다고 합니다.인천 제주 김포 김해정도는 있을줄 알았더니만.. … 우리 항공역사도 이제 길고 긴데 좀 안전에 제대로 돈좀 쓰면 좋겠어요.우리 비행기들 사건사고도 그동안 꽤 있잖아요. 저 시스템 진짜 좋아보입니다. … 펜스부통령이 탔던 비행기도 저거땜시 살았었데요. 한국은 왜 꼭 피를 흘려야만 안전에 신경이 써지는건지 소잃고 외양간 고치는거 그만보고싶어요.
- 방송·연예계, 애도로 올스톱..임영웅·성시경은 노래한다.gisa1월 1일비행기 사고로 소중한 생명들이 떠났다는 소식을 듣고 깊은 슬픔을 느꼈다. 희생자분들과 그 가족분들께 진심으로 애도하는 마음을 보내드리고 싶다"라고 애도한 바 있다.
- 제주항공 여객기 참사작년 12월먼저 비행기가 이륙하다가 하필 새가 엔진에 빨려들어가는 첫번째 불운이 있었고요 두번째, 엔진이 고장이 났는데, 뜬금없이 랜딩기어가 펴지지 않았고요 세번째, 겨우 어찌해서 랜딩기어 없이
- 이번 사고에 부모님 옆 동네 분들이 계셨네요.작년 12월환갑 기념으로 8분이서 가셨는데 3분은 더 있다 가신다 하셔서 사고를 면하시고 5분이 이 비행기에 타셨다네요. 시골인데 그 주위 마을까지 초상집이라고 합니다.
- 근데 비행기 사고 랜딩 기어작년 12월항상 비행기 사고 영화나 사고난것 보면 랜딩기어가 항상 언급되는데 이것 뭐 무슨 일이 있어도 나오게 할수 없나요?? … 하다못해 고장이 나서 랜딩기어가 삽출 된 상태로 비상 비행해도 될것 같은데 비상 빨간 버튼 누르면 다이렉트로 보조전원으로 동작 가능한 랜딩기어나 아니면 비상용 랜딩 기어라도요 듣자하니 … 동체 착륙이 일년에도 몇번씩 일어난다는데 물론 비전문가라 헛소리일것 같긴 하지만 비행기가 뜨는데만 목적을 두는것이 아니라 착륙하는데도 목적을 많이 둬야 하지 않을까 싶습니다.
- 돌이켜 보니 올 한해 운 좋네요작년 12월성공할 확률이 훨씬 높았던 쿠데타 실패로 윤석열이 안봐도 됨 팔십 넘은 어머니 아직 건강하심 회사 안 짤리고 아직 다님 작년부터 비행기 20회는 탔는데 무사함 등등.
- 청주 이상한 비행기 소리 나는데작년 12월혹시 아시는분 계신가요? 두대 지나가는 소리 났는데 신랑도 처음듣는 소리라고 ㅜ 너무 무서운데 아시는분 계신가요? 근처에 청주공항이 있어서 제가 너무 불안합니다..
- 제주항공 무안공항 사고를 잘 분석한 영상이 올라왔네요..작년 12월잘못 접근한 낮은 고도로 수평 비행을 유지하던중 number 2 엔진(우측 엔진) 버드스트라이크 혹은 FOD 흡입이 발생했다.
- 제주항공 사고는 인재일 듯 합니다작년 12월조종사의 착각이 있었다고 볼 수 있는 가장 큰 이유는 활주로의 끝부분이 아닌 1/3 지점에서 터치다운을 한 건데 이것은 비행기의 랜딩기어가 계기판과 관계없이 내려져 있다고 보았거나 … 사진들 보면 그 전에는 비행기가 통과할 수 있을 정도의 구조물이 작년부터 옹벽으로 바뀐 것 같고 국토부도 책임이 있습니다.
- 추정하지 말란 게 뻔히 보이는 현실까지 외면하란 말이 아닙니다.작년 12월저는 비행기 탈 줄 알고 공항 어디 붙어 있는지나 알지 항공기 매커니즐이나 공항 시설 운영에 대해선 전혀 아는 바가 없어서 추정이든 예단이든 하고 싶어도 할 수가 없는데요.
- 제가 생각하는 제주항공 사고 과정작년 12월여러 뉴스들을 보면, 목격자 증언: 몇 번의 폭발음과 함께 너무 낮은 고도로 비행을 하고 있었다 (좌측 엔진 셧다운 후 급선회 하강의 근거) 복행 직후 ADB-S 시그널이 사라졌다 … 전기계통이 복구되었지만 속도가 떨어져서 그대로 착륙을 결심한 것 같다 (착륙 영상을 보면 엄연한 착륙 과정이죠) 전기계통이 나갔다는 가정을 했을 경우 일단 좌측으로 급선회하며 하강하는 비행기에
- 둔덕 충돌은 결과일 뿐이지 근본 원인을 밝혀야 합니다.작년 12월비행기가 비상 회항을 시도하며 랜딩기어가 내려오지 않아 동체 착륙을 하던 중 흙벽과 충돌한 것은 이미 발생한 문제의 연속적 결과입니다. … 사고의 주요 원인은 비행 중 발생한 기술적 문제들에 있으며, 흙벽 충돌은 그 후의 결과적 상황에 불과합니다. … 정상적으로 운항 중이던 비행기가 흙벽에 부딪힐 가능성은 사실상 없으며, 흙벽 충돌은 사고를 악화시킨 요인일 뿐, 사고의 주된 원인으로 보는 것은 부적절합니다. … 사고의 본질을 이해하려면, 비행기에서 발생한 초기 문제와 비상 착륙을 시도하게 만든 원인에 대해 집중해야 합니다. … 비행기 운항 중 발생한 이상과 그에 따른 비상 착륙을 시도한 과정에서의 문제를 종합적으로 분석하는 것이 사고의 근본 원인을 규명하는 핵심이라고 생각합니다.
- 둔덕을 가지고 문제삼는건 원인을 찾는게 아닙니다작년 12월흙으로 두껍게 쌓은 둔덕때문에 비행기가 폭발했구나 했는데.. 오늘 뉴스를 보니 흙이랑 콘크리트 구조물로 되어있더군요..
- 방송사 메인 뉴스 TOP 4 - 2024년 12월 30일작년 12월- 김유대 왼쪽 엔진도 ‘조류 충돌’ 흔적, 양쪽 다 꺼졌나 - 방준원 필사의 ‘홀딩 픽스’ 진입…비행고도 급변 탓 실패 - 이도윤 □ MBN 뉴스7 사고 여객기, 사고 직전 48시간 … 동안 13차례 운항…하루 비행만 7번 - 이상협 사고 발생 시간대별 상황 보니…"메이데이 이후 교신 원활하지 않아" - 한범수 [단독] 참사 원인 밝힐 블랙박스 커넥터 '분실'…미국 … 달력 챙겨놓을게요" 딸 마지막 메시지 읽고 또 읽고 - 심가은 □ TV CHOSUN 뉴스9 블랙박스 판독 착수…"비행기록장치 일부 훼손, 시간 걸릴 수도" - 강석 조류 충돌 후 단
- 무안공항 둔덕 갖고 자꾸 그러시는 분들에게 한마디.작년 12월거리 생각하면 가뜩이나 인천공항 활주로 보다 짧아서 제동거리가 나올 수가 없는데도 비행기는 활주로 중간부터 착륙시도를 했습니다. … 비행기가 설 수 없다는 거 알면서도 중간에 착지한 것은 애초 오버런을 상정하고 착륙했다는 거 밖에 설명이 안 됩니다.
- 동체착륙은 너무도 부드럽고 훌륭했습니다.작년 12월조종사가 잠시 간 안도 했을 것인데, 갑자기 눈앞에 나타난 콘크리트 구조체 옹벽(둔덕은 단순 흙무더기라는 말로 물타기식 표현)은 모든 걸 앗아 갔습니다. 200Km 속도로 움직이는 비행기가