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클리앙 » 모두의공원
- 테슬라 사이버캡 로봇택시 시승 후기작년 12월이곳 스튜디오 뒷마당은 정말 실제 도시를 운전해서 지나가는 기분입니다. 걸어 다니는 사람들도 있고, 다른 차들도 있거든요. 사이버캡에서의 첫 무인 주행, 정말 좋습니다.
- [예매량] 영화 아바타 : 불과 재 - 53만명 돌파작년 12월. 😅🤣😂 참고로 1편은 1,400만명, 2편은 1,082만명을 동원한 바 있으며 3편도 천만 관객을 달성할 경우 어벤져스와 범죄도시 시리즈에 이어 세번째로 3연속 천만 관객을
- 알면 불편하지만, 그래도 아셔야 하는.. 한국 부동산의 자본주의 원리작년 12월한국전쟁 이후 전 국토가 황폐화되고, 쌓아논 자본도 전무한 상태에서, 도시화는 급격히 진행된 한국의 역사적 배경을 봐야 합니다. … 동의못하시겠지만 한국은 경제규모 대비 도시 주거비가 엄청나게 싼 축에 드는 나라라는 걸 아셔야 합니다. 10. 대출제한으로 집값을 잡을 수 있다?
- 대단지 고층아파트작년 12월이 글을 보고 씁니다: (도시공학자들이 한국 아파트를 싫어하는 이유) 저도 도시공학자 글을 읽는 걸 좋아하는데 그분들이 전반적으로 단지형 아파트에 대해서 비판적으로 보는 경향이 있다고 … 이어 도시공학자들에 영향 받은 제 생각을 써보도록 하겠습니다. … 대부분의 도시공학자들도 그럴 것 같은게 아파트가 없이 단독주택만 있으면 밀집이 안 되기 때문에 도시가 효율적으로 돌아가기 어렵습니다. … 신도시는 이런 대단지가 많으니 상권이 발달을 더 못합니다. … 또 결이 비슷한데 도시공학자들은 보통 걷기 좋은 도시 만드는 것을 목표로 하는 경우가 많고, 대부분의 사람들은 보행권을 좀 줄이더라도 차타고 다니기 좋아하는 경우를 더 선호하는 경우가
- 호남 고속철 노선의 문제는 무엇인가?작년 12월민족 정체성이 강하고, 저항 가능성이 높은 도시였습니다. 👉 철도 = 통치·군사 인프라 👉 그런 핵심 시설을 전통 권력의 심장부에 두는 건 위험 그래서 일제는 의도적으로 “조선의 … 익산은 ‘새로 만들기 좋은 도시’ 반면 익산(당시 이리)은: 전통 행정 중심지 아님 지배 엘리트 약함 기존 도시 구조 느슨 일본인 거류지·신시가지 조성에 최적 📌 철도를 놓으면서: … 일본인 상권 관공서 병영 창고·물류시설 을 백지 위에 설계 가능 👉 익산은 **‘식민지형 계획도시’**로 만들기 쉬웠음 3. … 관통 시 토지 수용 비용 큼 📌 일제는 “도시를 살리는 철도”가 아니라 **“싸고 빠른 수탈 철도”**를 원했음 5. … 이 관점으로 보면 오늘날 전북의 교통 구조, 도시 서열, 심지어 지역 정서까지 상당 부분이 100년 전 식민지 철도 설계의 잔재라고 볼 수 있어요.
- 마늘롱샤 드셔보셨나요?작년 12월내년에도 중국 무비자니 이제 좀 멀직한 도시로 가볼까 합니다. -------- #1 중국 여행 바뀐게 있었는데 입국신고서 웹이나 모바일이 됩니다. #2 두번째는 밧데리 규정이 강화되어서
- 부산 토박이가 느끼는 부산의 변화?작년 12월하는 생각만 들었는데 지금은 도시에 뭔가 모를 활기가 느껴지네요??
- 뻘글) 3013년 환단고기작년 12월왜 세계 초강대국인 나라들을제치고 한국만이 이런 초국가적인 기관의 장을 배출했는지는 지금 우리가 배우는 역사책으로는 알길이 없다. 7.지금도 세계 주요 도시 주요 유적에 가면, 한글로 … 놀랍게도 파리, 알제리, 양촌리등 세계 여러 지역에 이런 리 단위를 써는 도시들이 있었다고 한다. 세계적 도시라불리던 파리도 한국의 일개 시골농촌단위에 불과하였던 것이다. … 미국의 대도시인 로스앤젤레스에는 코리아 타운이 있다. 27. 서울은 강북과 강남으로 나누어져 있었다. 그런데 강북, 강남이라는 말은 원래 양자강의 북쪽과 남쪽을 가리키는 말이다. … 상업 활동을 살펴보면 한반도 도시의 중심가 곳곳에는 롯데백화점 등의 회사가 있었다.
- (해외여행) 저는 국립공원파는 아닌가봐요 ㄷㄷㄷ.txt작년 12월를 더 좋아하나봐요 ㅎㅎㅎ p.s:돌이켜 보면 외국 여러도시들을 상징하는게 건축물이 많은거 보면..... 참.. 만들때는 욕먹어도(?)뒤에는 유산이 되는거 보면 참 신기해요.
- 잠실은 광역버스 환승센터가 지하에 있어요작년 12월부정적이길래 문득 생각난건데요 잠실은 이렇게 많은 빨간버스가 다 지하로 다닙니다 광역 버스환승센터가 지하에 있더라고요 잠실 놀러갔다가 우연히 발견한건데 지하에 이런게 가능하다니 미래도시
- 자유 세계는 강한 미국을 필요로 한다작년 12월그가 미군을 미국 도시에 배치하려 하거나, 고위 장교들에게 정치적 충성심 테스트를 강요하고, 펜타곤(국방부) 출입 기자들을 통제하려 했던 노력은 말할 것도 없습니다.
- 환단고기 논리대로라면 신라가 적법한 삼한일통의작년 12월, 상하이, 산둥반도 등 황해 경제권의 주요 무역항을 실질 지배하는 동방의 카르타고였으나 그거 다 까먹고 강역이 지금의 충청도 일대로 쪼그라들어 망한 국가 신라 - 경상북도 일대 도시국가로
- 공화당-軍..트럼프 주방위군 투입..에 반기작년 12월공화당-軍 인사들, 트럼프 주방위군 투입 시도에 반기 동아일보 29분전 다음뉴스 [마운트 포코노=AP/뉴시스] 미국 집권 공화당과 미군의 핵심 인사가 도널드 트럼프 대통령의 주요 도시에
- 미국은 혼자서 이길 수 없다작년 12월그러나 과거 민주당 행정부의 아시아 전문가였던 커트 캠벨과 러시 도시가 지난 4월 포린 어페어스(Foreign Affairs) 기고문에서 주장했듯이, 베이징이 흔들리더라도 거대한 인구
- 국내 도시 계획의 문제는 고층건물 그 자체에 있죠작년 12월15층 이상은 앞으로 재개발은 거의 불가능 하다고 봅니다 기술이 엄청나게 발전해서 재건축 비용이 지금의 50% 이상 떨어지지 않는 이상 재건축 비용은 기존 건축비 이상으로 들어갑니다 용적율을 올린다고 해도 수익성에는 한계가 있습니다. 30~40층 짜리는 리모델링만 해도 비용 어마어마 하게 나갈고요 15층이 거의 마지노선수준이죠 다들 건물에 수익을 생각하다 보니 향후 유지 보수나 재건축의 비용을 생각하지 않고 당장의 수익에 우선시해서 건물을 만들다 보니 30년 지나면 슬슬 팔아야할 골치거리가 되는게 한국의 건물들의 운명이죠 문제는 15층 이상의 재건축은 사실상 수익성이 없고 오히려 건축비만 더 올라버리는 상황을 만들어냈죠 5~10층 정도가 그나마 재건축 비용에 부담이 없는 비용이지만 외부 자금 없이 15층 이상을 재건축 하려면 생각이상으로 많은 비용이 들어가는게 앞으로의 현실입니다.
- 정원오 성동구청장 “서울 교통난 심각...강변북로·올림픽대로 지하화 필요”작년 12월정 청장은 “서울시는 인공지능(AI) IT 지식산업 기반 도시로 가야된다. … 그는 ‘도시 재생’을 앞세운 보존 정책을 시정의 핵심 브랜드로 밀었던 박 전 시장과 마찰 빚은 사실을 공개하며 서울에 필요한 화두로 ‘개발과 성장’을 언급한 것이다. … 정 청장은 “파이가 충분히 크면 나누기만 잘하면 되지만 지금은 파이가 줄어들고 있다”며 “이런 측면에서 서울을 어떻게 성장시킬 것인지, 도시 경쟁력을 어떻게 올릴지가 굉장히 중요하다
- 유작가님의 어제 토요토론 문재인 전 대통령님 관련작년 12월아 그러면, 그분 가톨릭 신도신데 '주여 이 잔을 거두실 수만 있으시면 거둬 주시오' 이렇게 하다가 '안 돼? 안 거둬 주시는구나' 이래 가지고 잔을 받으신 분이잖아요.
- 도시공학자들이 한국 아파트를 싫어하는 이유작년 12월두 번째로는 도시 생태계에 재앙이라는 점입니다. 사실, 아파트 단지 전체가 한 건물이거든요. … 도시의 거대한 한 면적을 건물 하나가 차지하고 있고, 다시 한꺼번에 재개발 하지 않는 이상, 건물 모든 동의 연식이 동일하게 늙는다는 점입니다. … 대규모 단지는 도시 생태계 입장에서 재앙이고, 단기적 수익만 생각한 사업가들의 합작품이라는게 사설과 책의 요지더군요.
- 남욱 변호사 '이재명, 씨알도 안 먹힌 건 사실…밑에 사람들이 다 했다'작년 12월3년 전에 남욱 변호사(1심 징역4년 법정구속) 가 과거 이재명을 어떻게든 뚫고, 대장동 개발에서 특혜를 받으려고 시도 했다가 실패하고, 결국 유동규 전 성남도시개발공사 기획본부장
- 옛날의 중국이 아니다.작년 12월우리 나라의 서울보다 더 발전된 도시네요 거리도 깨끗하고 옛날의 중국이 아닙니다.