( 전체 검색 결과)
인스티즈 » 이슈
- "곧 90% 간다" 기세 오른 극우"계엄령 아니라 '계몽령'" 망언도1월 8일망언도 ◀ 앵커 ▶ 그런데 이렇게 설계부터 편파적으로 이뤄진 상태에서 억지로 짜내듯 나온 게 아니냐는 의심스러운 여론조사 결과가, 극우 유튜버와 내란 옹호 세력을 중심으로 급속히 확산되고
- [팩트체크] 한국은 정말 부동산의 나라인가?1월 7일선호는 상대적으로 낮은 편이었다. 30대 이하 젊은 부자는 아파트 다음으로 해외부동산(아파트, 단독주택) 매입 의향이 높게 나타나 외화 자산의 범위가 금융뿐만 아니라 부동산까지 확산하는
- 조국혁신당, '국민의힘 위헌정당 해산 청구' 진정서 법무부에 제출1월 6일혁신당은 국민의힘이 윤 대통령 체포와 관련 “영장발부가 잘못돼 거부해야 한다는 선동을 공공연히 하고 나아가 이를 확산하고 있다.
- 北 김여정 담화 "다들 비난해도 나는 윤석열 찬양하고 싶다” [전문]1월 5일미싸일위협을 원천봉쇄할것이다.》,《북의 핵,미싸일위협에 대비해 한국형3축체계를 강력히 구축하는데 더욱 속도를 내겠다.》느니 하며 가뜩이나 어수선한 제 집안에 《북핵,미싸일공포증》을 확산시키느라
- 전 세계를 움직이는 그림자 정부, 일루미나티 (2)1월 4일방식을 이용한 프리에너지는 대기층에 있는 자기장을 이용하여 교류 방식으로 자원을 무한하게 사용할 수 있는데 만약 이 에너지가 공개되면 인류의 기존 문명 자체가 완전히 새로운 방향으로 확산되어
- 강원도민 700여명, 국민의힘 신규입당 "채찍이자 격려”1월 3일도당은 “강원도민들의 적극적인 입당 움직임은 동해·태백·삼척·정선지역을 중심으로 시작된 이후 강원도 전역으로 확산되는 분위기”라고 설명했다.
- 주식 시장에서 절대 돈 잃지 않는 법 10가지1월 3일공부할 것 ‘동학 개미 운동’이 확산하면서 삼성전자 주식을 사기 위해 삼성증권에 다녀왔다는 웃지 못할 이야기가 들린다.
- …'발암성 물질' 검출에 日 '공포' 확산1월 3일…'발암성 물질' 검출에 日 '공포' 확산 일본 수돗물에서 발암성 화학물질로 알려진 과불화화합물(PFAS)이 잇따라 검출되면서 '수돗물 공포'가 걷잡을 수없이 확산하고 있다.
- [기사] "부모가 벌받았네" 제주항공 참사에 의사들 단체로 조롱 논란1월 3일유족을 조롱하고 있다는 폭로가 터져 나와 공분을 사고 있다. 2일 사회관계망서비스(SN온라S)와 인을 중심으로 ‘제주공항 참사에 대한 의사 커뮤니티 끔찍한 인기글’이라는 제목의 글이 확산했다
- '유가족 대표는 가짜 유족' 루머에 딸까지 나섰다... "가짜뉴스"1월 3일'제주항공 2216편 여객기 참사'와 관련해 "유가족협의회 대표가 실제 유족이 아니다"라는 루머가 확산 중인 가운데, 이 유족 대표의 딸이 나서 "가짜뉴스"라고 반박했다. … '가짜 유족' 의혹을 확산한 한 블로그 이용자는 이날 "박한신씨가 유가족이 맞음을 인정한다"는 입장문을 게재한 후, 블로그를 폐쇄했다.
- 내란 선전 • 선동, 댓글부대, 가짜뉴스 신고합시다❗️1월 2일트위터를 중심으로 유투브, 커뮤니티, 기사 댓글로 삽시간에 확산하고 있습니다. … 배후를 밝히는 것은 나중, 우선 대국민 호도가 목적이니 확산과 차단으로 내란 세력 의도를 좌절시켜야 합니다! 국민 여러분의 긴급한 협조를 요청드립니다.
- [공식] '오징어 게임2' 예상 수익 1조5천억원?..넷플릭스 "사실 아냐, 산정 ..1월 2일구독료를 바탕으로 세계적으로 사랑받는 작품을 제작하는 구조를 갖추고 있다"며 "이러한 기업 구조에 대해 큰 오해를 불러일으킬 수 있는 잘못된 분석이나 주장으로 인해 부정확한 정보가 확산되는
- 'AV 음란물 게재' 박성훈, 구질구질한 변명…소장한 이유 보니 [공식]1월 1일해당 게시물은 빛의 속도로 삭제됐으나 이미 캡처돼 빠르게 온라인상에서 확산됐다. 일부 누리꾼은 해킹 피해의 가능성을 제기했으나 박성훈 본인이 올린 게시물이 맞았다.
- '전라 AV 공유' 박성훈 "실수"VS"차기작 하차해"..빛삭·해명에도 '시끌'[Oh..1월 1일하지만 박성훈이 올린 게시글은 빠른 속도로 온라인 커뮤니티 등을 통해 확산됐다.
- [이슈] 애경그룹, '가습기살균제' 소송에 '제주항공 참사'까지..불매 넘어 '기업..1월 1일특히 애경그룹이 '가습기 살균제 파동'도 다시 언급되면서 파장이 확산되고 있다.
- "2080·케라시스 안 쓸래"…대참사에 '애경' 불매 확산하나작년 12월제주항공의 최대주주는 소비자들에게 쇼핑생활용품으로 친숙한 애경그룹(AK홀딩스)입니다. 장영신 그룹 회장이 이번 참사에 대한 공식 사과에 나섰지만 온라인 상에서는 애경 제품 불매운동 움직임이 나타나고 있습니다. 정대한 기자, 애경 불매 조짐이 보인다고요? [기자] 그렇습니다. 온라인 커뮤니티와 SNS 상에서 애경 계열 브랜드 이름과 로고 등을 공유하며 불매하겠다는 게시물이 퍼지고 있습니다. 특히 소비자와 밀접한 AK 쇼핑몰을 비롯해 생활용품과 화장품 유통사인 애경산업이 직격탄을 맞는 분위기인데요. 애경산업이 유통하는 2080치약과 리큐, 케라시스, 에이지투웨니스 등이 불매 대상으로 거론되고 있습니다. 애경은 앞서 '가습기살균제 사태'로 불매운동의 타격을 입었는데요. 이번 제주항공 사고로 이 일이 다시 온라인 상에서 회자되며 관련 재판이 최근 대법원에서 뒤집힌 소식까지 공유되고 있습니다. [앵커] 애경이 실적 부진을 겪고 있는데, 엎친 데 덮친 격이네요? [기자] 지주사인 AK홀딩스의 올해 3분기 영업이익은 500억원대 머물머 전년 동기 대비 16% 감소했고, 애경산업은 중국 수요 부진 등으로 영업이익이 반토막 난 상황입니다. AK플라자도 2020년부터 지난해까지 4년 연속으로 적자를 이어가고 있는데요.
- 대형항공사보다 10% 더 운항… 'LCC 포비아' 확산작년 12월지난 29일 전라남도 무안국제공항에서 발생한 제주항공 7C2216편 추락 사고를 계기로 국내 저비용항공사(LCC)의 높은 항공기 가동률과 정비 환경에 대한 우려가 커지고 있다. 실적 개선을 위해 가동률을 극대화했지만 기체 노후화와 안전 관리 체계 부족이 대형 사고로 이어질 가능성을 키웠다는 지적이 나온다. 전문가들은 효율성만을 강조하는 운영 방식을 재검토하고 안전성을 최우선으로 한 대책 마련이 필요하다고 강조한다. 30일 각 항공사들의 3분기 사업보고서에 게재된 여객기 월평균 가동시간을 살펴보면 대형항공사인 대한항공과 아시아나항공은 각각 355시간과 335시간을 기록했다. LCC는 ▲제주항공 418시간 ▲티웨이항공 386시간 ▲진에어 371시간 ▲에어부산 340시간 등으로 대형항공사 보다 높은 수치를 보였다. LCC 4사의 월평균 항공기 가동시간은 379시간으로 대형항공사 2사의 평균인 345시간보다 10%가량 높았다. 항공기 월평균 가동시간은 항공기가 수익을 위해 비행한 총시간을 보유 항공기 대수로 나눈 값이다. 항공기 1대당 월평균 가동시간은 숫자가 높을수록 항공기와 노선 운용 효율성이 뛰어난 것으로 평가 받는다. 동일한 기종을 보유하고 있다면 유사한 고정 비용을 투입하면서 더 많은 매출을 올린 셈이다. 통상 중·단거리 노선에 특화된 LCC의 경우 대형항공사 보다 가동시간이 짧은 것이 일반적이다. 국내 LCC 1위인 제주항공은 올 3분기 노선별 매출 비중에서 비교적 비행시간이 짧은 동남아(33.1%)와 일본(30.2%)이 각각 1, 2위를 차지했다. 2위 LCC인 티웨이항공도 동남아 노선이 매출 1위(34.2%)다. 단거리 노선은 승객 탑승 대기, 이착륙 준비, 정비 등의 과정으로 항공기의 지상 대기 시간이 많아 가동시간이 장거리 노선보다 짧은 경향이 있다. 단거리 국제노선과 중·단거리 소형기체만을 보유한 국내 LCC의 높은 가동시간은 그만큼 빡빡한 운항 일정이 편성됐다는 것을 의미한다. 특히 최근 3년 동안 제주항공의 항공기 1대 당 월평균 가동시간은 대형항공사와 LCC를 통틀어 가장 길었다. 한 달에 400시간 넘게 항공기를 운용하는 곳은 제주항공이 유일했다. 연도별로 살펴보면 ▲2024년 3분기: 418시간 ▲2023년: 412시간 ▲2022년: 208시간이다. 제주항공은 더 많은 시간 '유상 운송'에 나서면서 여객기 1대 당 매출과 영업이익을 끌어올린 셈이다. 업계에선 제주항공의 불행한 사고가 LCC와 여행업계 침체로 이어지지 않을까 조심스럽게 우려하고 있다. 이번 사고의 주원인은 버드스트라이크(조류 충돌)로 추정되지만 고질적인 문제로 지적된 LCC 항공기 노후화와 정비 부족 등과 엮여 소비자들은 이 같이 쉼 없이 운항하는 항공기 탑승에 대해 안전을 걱정하기 시작했다. 항공업계는 보유 기재를 최대한 활용했을 뿐 안전에는 문제가 없다는 입장이지만 소비자들은 불안감을 떨쳐내기 어렵다. 사회관계망서비스(SNS)에는 "무서워서 LCC는 못타겠다" " 값을 더 지불하더라도 대형항공사 비행기로 바꿔야겠다"는 등 'LCC 포비아'를 호소하는 글이 잇달아 올라오고 있다. 샌프란시스코 아시아나항공 착륙 사고 이후 11년 만에 국내 항공사에서 대형 사고가 발생하면서, 전문가들은 재발 방지를 위한 대책 마련이 시급하다고 입을 모은다. 항공사의 운영 효율성과 안전성 간 균형을 확보하지 못하면 유사한 사고가 반복될 가능성이 크다는 우려다.
- "뉴욕 타임스퀘어처럼..." 서울콘 2024, 인플루언서 열기로 '세계의 축제' 노..작년 12월서울콘 2024, 인플루언서 열기로 '세계의 축제' 노린다 "서울콘 2024의 가장 큰 특징은 전 세계 인플루언서들을 통해 서울의 매력을 극대화하고 확산시키는 데 있습니다. … 대표 "인플루언서, 뉴미디어 선도할 것" 서울, 타임스퀘어 능가하는 연말·신년 중심되길 “서울콘 2024의 가장 큰 특징은 전 세계 인플루언서들을 통해 서울의 매력을 극대화하고 확산시키는
- 보잉 내부고발자 또 사망작년 12월아에로시스템 (Spirit AeroSystems)의 전 품질 감사관이자 737 MAX의 제조 결함을 무시했다고 주장한 최초의 내부 고발자 중 한 명인 조슈아 딘이 갑작스럽고 빠르게 확산되는
- 시민들 "무서워서 어떻게 타나”…연말·연초 LCC 항공권 취소 쇄도작년 12월[사진 = 연합뉴스] 29일 매일경제 취재를 종합하면 사고가 발생한 무안 인근 광주·전남 지역 시민들 사이에선 사고 피해자가 자신이 될 수도 있었다는 트라우마가 확산되고 있다.