( 전체 검색 결과)
더쿠 » 스퀘어
- 무안공항, 조류사고 발생률 1위…'새떼 레이더 설치' 경고 있었다작년 12월29일 ‘무안 제주항공 참사’의 원인으로 ‘버드 스트라이크(Bird Strike·조류 충돌)’가 언급되고 있는 가운데, 무안국제공항의 버드 스트라이크 발생률이 전국에서 가장 높은 것으로 … 버드 스트라이크는 새가 운항 중인 항공기 엔진으로 빨려 들어가거나 충돌하는 현상을 말한다. … 비행 편수가 6207건으로 가장 적었던 원주공항은 단 한 건의 조류 충돌도 발생하지 않았다. 2020년부터 추진된 무안국제공항 활주로 확장 사업 당시 환경영향평가에서도 조류 충돌의 … 보고서에는 ▶폭음기·경보기 설치 ▶레이저·깃발 ▶LED조명 ▶육식조류 모형 ▶조류음파퇴치시스템 구축 등 조류 충돌을 최소화할 수 있는 구체적인 대응책도 제시했다. … 올해 3월까지 진행된 사후환경영향조사에서도 ‘이행시기 미도래’를 이유로 들며 “운영 시 조류충돌 저감을 위한 예방 활동 및 조류 퇴치 관리를 적정 이행할 계획”이라고 적었다.
- 공중서 남은 연료 왜 안 버렸나? "사고 기종엔 그 기능 없다"작년 12월항공유만 버렸어도 외벽 충돌 뒤 발생한 화재 피해가 줄었을 거란 이유에서다.
- '동체착륙' 바다로 했더라면…"굉장히 섣부른 주장"작년 12월그리고 활주로를 동체로 약 10초 동안 직진하다가 담벼락에 충돌하게 된겁니다. [앵커] 국토부 브리핑 때 질의가 많았던게 바람의 영향입니다. … [앵커] 조류 충돌이나 엔진 결함 여러가지 추정이 나오고 있지만 사고의 직접적인 원인은 역시 랜딩기어가 내려오지 않은 거죠.
- “대표님 제발 좀 도와주세요”…유족 손 꼭 잡은 이재명작년 12월관계당국은 이번 사고가 조류 충돌과 관련이 깊은 것으로 보고 사고 원인을 분석하고 있다.
- "무안공항, 조류 충돌 예방 인력 4명... 사고 당시 1인 야외 근무"작년 12월제주항공 2216편 사고가 발생한 전남 무안국제공항에서 29일 조류 충돌 예방인력 4명이 근무 중이었던 것으로 파악됐다. … 다만 이들이 조류 충돌을 막기 위해 활동했는지에 대해 유 정책관은 "구체적 활동 내역이나 시설 작동 여부는 확인해 봐야 한다"고 말했다. … 국토부에 따르면 무안공항 관제탑은 오전 8시 57분 사고기에 조류 충돌(버드 스트라이크) 주의 경보를 보냈다. … 무안공항에서는 최근 6년간 조류 충돌이 10번 발생해 전국 14개 공항 중 발생률이 가장 높은 것으로 확인됐다. … 한국공항공사가 이연희 더불어민주당 의원실에 제출한 '조류 충돌 현황'에 따르면, 2019년부터 올해 8월까지 무안공항에서는 10건의 조류 충돌이 발생했다.
- [단독] 무안공항 ‘조류퇴치 전담인원’ 오전 1명만 근무…규정위반작년 12월29일 전남 무안국제공항에서 추락한 제주항공 여객기의 사고 추정 원인 중 하나로 버드 스트라이크(조류 충돌)가 꼽히는 가운데, 이날 사고 당시 무안공항의 조류퇴치 담당 근무자는 1명에 … ‘조류 등 야생동물 충돌위험 감소에 관한 기준’ 국토교통부 고시 제 11조에 따르면, 활주로가 1개, 공항 운영시간이 9시간 이하라면 적어도 4명의 조류퇴치 전담 인원을 확보해야 한다 … 한국공항공사가 이연희 더불어민주당 의원실에 제출한 자료에 따르면 무안공항의 조류 충돌 건수는 2019년부터 올해 8월까지 총 10건(0.09%)으로 김포공항(0.018%)이나 제주공항
- [종합2] 미국·중국·일본·영국·대만, 공항 참사 애도작년 12월29일 오전 9시 7분께 전남 무안국제공항에서 착륙 중이던 항공기가 활주로를 이탈해 울타리 외벽을 충돌했다.
- [단독]새 떼 출몰 잦은 무안공항, 전담 인력은 전국 공항 중 하위권작년 12월조류 충돌(버드 스트라이크)은 이·착륙 혹은 순항 중 새가 동체나 엔진 등에 부딪히는 현상으로, 시속 370㎞로 상승하는 항공기에 900g의 청둥오리 한 마리가 충돌하면 항공기는 4.8t에 … 무안공항은 비행기 총 운항 횟수와 비교한 조류 충돌 발생률이 전국 14개 지방 공항 가운데 가장 높다. … 무안공항의 조류 충돌 건수는 2019년부터 올해 8월까지 총 10건으로, 이 기간 무안공항을 오간 항공기가 1만 1004편인 점을 고려하면 발생률은 0.09%로 추산된다.
- “이딴 식으로 기업 운영하나”…애경 부회장 만난 유족들 항의작년 12월관계당국은 이번 사고가 조류 충돌과 관련이 깊은 것으로 보고 사고 원인을 분석하고 있다.
- "한국 영화의 저력은 표현의 자유가 아니다" - 중국 영화 인플루언서의 투고글작년 12월이데올로기보다 사람을 더 믿는다는 것은, 아무리 남북 간 이해가 첨예하게 충돌한다고 해도 개인보다 더 중요할 수 없다는 뜻이었다. 1999년 강제규 감독의 액션 쉬리는 가장 먼저 도전한
- [포토] 밤까지 이어지는 여객기 사고 수습 작업작년 12월제주항공 소속 여객기 착륙 도중 충돌 사고가 발생한 29일 오후 전남 무안국제공항 사고현장에서 소방 당국이 사고 여객기 꼬리날개를 들어 올리며 수습 작업을 벌이고 있다.
- 랜딩기어 미작동에 ‘의문’…동체착륙 대비 틈도 없었다작년 12월그는 이어 “제동 시스템이 메인 랜딩기어와 연동돼 있기 때문에 동체착륙 감행 후 감속이 안 돼 사고기가 활주로를 이탈해 충돌한 것 같다”고 말했다. … 조류 충돌로 인한 엔진 화재의 영향이 랜딩기어 제어 시스템에 어떻게 영향을 미친 것인지, 기체 정비가 미흡했던 것은 아닌지 등이 향후 조사 과정에서 주요 쟁점으로 떠오를 수밖에 없는
- 민주, 내란 선동·선전 고발 대상에 권성동 포함 가닥작년 12월민주당이 국민의힘 지도부를 겨냥하면서 여야 충돌은 더 거세질 전망이다.
- 2024년 요약작년 12월1일: 인천 청라동 아파트 지하주차장 전기차 화재(차량 140대 전소, 아파트 수도전기 단전) - 8월 7일: 방탄소년단 슈가 음주운전 - 8월 9일: 구로역 선로점검 중 작업차 충돌사고로
- 태국 당국 "자국민 2명은 여성"…이민국, 긴급 조사 착수[무안 제주항공 참사]작년 12월[서울=뉴시스] 이혜원 기자 = 태국 이민국이 전남 무안공항에서 발생한 제주항공 여객기 충돌 참사 관련 자국민 탑승객에 대한 긴급 조사에 나섰다. 29일(현지시각) 타이랏에 따르면
- '尹 탄핵 집회' 주도하는 2030 여성들…차기 대선 '태풍의 눈'으로작년 12월앞서 전날 트랙터 등을 몰고 용산구 한남동 관저로 향하는 상경 투쟁을 시도한 전농은 남태령에서 서울 진입을 저지하는 경찰과 충돌했다.
- 음성기록 등 블랙박스 2개 모두 회수...원인 규명 속도날까작년 12월통상 추락사고 등으로 지면과 충돌할 경우 장비 파손을 막기 위해 항공기 뒷부분에 탑재한다고 한다. … 이 경우 수개월가량 걸리지만 외벽 충돌과 화재 등의 여파로 훼손 정도가 심각하다면 미국 국가교통안전위원회(NTSB) 등에 보내서 분석을 의뢰해야 해 결과를 알기까지 길게는 2~3년이
- [조선일보 질문] 무안공항에 조류 충돌 방지 시설이 얼마나 되어 있냐작년 12월방금 원덬이 귀로 똑똑히 들음
- 국토부, 사고 여객기 ‘조류충돌->랜딩기어 고장’ 여부에 “명확한 확인 필요”작년 12월국토부 주종완 항공정책실장은 이날 오후 정부세종청사에서 진행한 브리핑에서 조류 충돌에 의한 랜딩기어 고장 가능성과 관련해 “목격한 내용과 기체 조사 후 결론이 다를 수 있다”며 “명확하게 … 또한 “처음 착륙을 시도하다가 관제탑에서 조류 충돌 주의 경보를 주자 얼마 안 있다가 조종사가 메이데이를 선언했다. … 관제탑에서 활주로 반대 방향으로 착륙 허가를 줘 조종사가 수용하고, 다시 착륙하는 과정에서 활주로를 지나 외벽에 충돌한 것으로 확인됐다”고 전했다. … 해당 여객기는 오전 9시께 당초 착륙해야 하는 ‘01활주로’ 반대 방향인 ‘19활주로’로 착륙을 시도했고, 9시 3분께 랜딩기어 없이 착륙하다가 활주로 종단 외벽과 충돌했다.
- [속보] 여객기 추락 사망자 13명 신원 확인 불가… “불타 훼손 심해 DNA 등 필요”작년 12월소방청 관계자는 “현재 찾지 못한 실종자들의 경우 충돌 후 화재로 인해 기체의 동체 파손이 심해 신원 확인이 어려운 경우로 불에 많이 타 소실되면 통상 시신을 찾기까지 시간이 많이 … 이날 오전 9시 3분쯤 제주항공 7C2216편 항공기는 무안공항 활주로로 착륙을 시도하던 중 추락해 활주로 외벽과 충돌했다.