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- [속보]국토부 "광주·여수·포항경주공항 콘크리트둔덕…이달 개선안 마련"1월 13일
- 사망한 엄마 전화, 아들이 봐도 될까… ‘디지털 유산 상속법’ 수면 위로 [법잇슈]1월 13일원본보기 지난 2일 전남 무안군 무안국제공항 제주항공 여객기 참사 현장에서 시민들이 사고 여객기를 바라보고 있다.
- "우린 나랏돈 축내는 벌레 아냐"...참사로 부모 잃은 대학생 호소1월 13일이 사고가 모두 마무리될 때까지만이라도 무안 공항과 여객기 참사를 잊지 말아달라.
- [단독]조원태, 대한항공 아닌 아시아나 탔다…'화학적 결합' 속도1월 13일대한항공의 아시아나항공 자회사 편입 이후 두 항공사의 '화학적 결합'을 위한 행보라는 분석이다. 13일 항공업계에 따르면 조원태 회장은 지난 10일 인천국제공항에서 출발한 아시아나항공 … 지난달 13일 인천국제공항 제1터미널에 있는 아시아나항공 정비 및 운항, 객설과 여객 서비스 부서를 방문했다. 16일에는 대한항공과 진에어 등 한진그룹뿐 아니라 새로 편입된 아시아나항공
- 이정재, 연기력 논란에 당황…수양대군? "시즌 1과 똑같은데" 부정1월 12일노숙자를 봤을 때, 오영일과 마주했을 때, 공항에서 프런트맨이랑 통화할 때 등 진중해지는 목소리로 변했다고 생각한다. 그래서 그 부분에 있어서는 크게 생각하지 않고 있다.
- 박성훈, 마녀사냥 당했나…실수였다는데 '차기작 하차'까지1월 12일지난달 29일 제주항공 무안공항 참사로 전국적인 애도의 물결이 이는 와중에 일을 벌인 것이다. 한 마디로 ‘분위기 파악을 못했다’는 죄가 추가됐다.
- 하나금융그룹, 새 광고모델로 지드래곤 발탁1월 12일이를 시작으로 전 세대가 함꼐 즐기는 '하나플레이리스트콘서트', MZ세대를 타깃팅한 브랜드 경험 마케팅 '성수 국제공항' 등 혁신적인 브랜딩 활동을 펼쳐온 하나금융그룹과 문화·예술
- 제주항공 블랙박스서 충돌 전 4분간 기록 저장 중단 확인1월 11일사고 여객기는 지난달 29일 무안공항에 동체 착륙하다 로컬라이저 설비인 콘크리트 구조물과 충돌했는데, 충돌 4분 전쯤 사고기의 기장은 관제탑에 '조류 충돌' 사실과 함께 비상 선언을
- [속보] 블랙박스, 충돌 4분 전부터 기록 정지…전문가 "셧다운 가능성"1월 11일사고 당일 오전 8시 57분 무안공항 관제사는 사고기에 조류와의 충돌(버드 스트라이크)을 경고했다. … 김광태 기자(ktkim@dt.co.kr) 무안국제공항 제주항공 여객기 참사 원인을 조사 중인 국토교통부 항공철도사고조사위원회(항철위)는 11일 "미국 국가교통안전위원회(NTSB)에서 … 사고기는 지난달 29일 오전 9시 3분께 무안공항 활주로 끝단의 로컬라이저가 설치된 콘크리트 둔덕과 충돌하며 사고가 발생했다.
- 그알 영상전문분석가 황민구 소장이 분석한 이번 제주공항 여객기 참사1월 11일꽤 괜찮은 분석같아서 가지고 와봄 어제 올라온 영상이야
- 항철위 "블랙박스, 사고 4분 전부터 기록 안 돼…원인 파악 중"1월 11일사고 당일 오전 8시 57분 무안공항 관제사는 사고기에 조류와의 충돌(버드 스트라이크)을 경고했다. … 항철위는 사고 순간을 재구성하기 위해 무안공항 관제 기록과 사고 순간을 담은 영상물은 물론 현장 잔해 부품 등도 분석을 이어가고 있다.
- 영국 공항에서 특권대우 받는 나라들.jpg1월 11일
- 인천공항공사 사장 이학재에 대해 알아보자1월 11일그만알아보자
- 인천공항공사가 청소 일을 필수유지업무로 지정하려 한다. 회사가 청소노동자를 소중하게 생각해 임금과 처우를 개선하려 하는 것일까?1월 11일인천공항공사가 청소 일을 필수유지업무로 지정하려 한다. 회사가 청소노동자를 소중하게 생각해 임금과 처우를 개선하려 하는 것일까? … 올해 인천공항 노동자들의 파업 이유는 안전인력 확충이었다.
- 외국인들에게도 서울 다시 오기 싫을정도라고 욕먹고 있는 인천공항 상황1월 11일
- "사고 공식명칭은 '무안공항' 아닌 '제주항공 여객기 참사'" 국토부1월 11일국토부는 10일 무안국제공항에서 열린 정례 브리핑에서 "이번 사고를 두고 일각에서는 '무안공항 참사'라고 잘못 표현하고 있다"며 "공식 명칭은 제주항공 여객기 참사"라고 밝혔다. 12
- "무안공항 넣어달라"…제주도, '여객기 참사' 명칭 수정 요청 왜1월 11일제주도가 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 사고의 명칭을 수정해 줄 것을 정부에 요청했던 것으로 나타났다. 10일 뉴스1 보도에 따르면 제주도는 이달 초 행정안전부에 사고 … 명칭을 '무안국제공항 제주항공 여객기 사고'로 해달라는 내용의 공문을 보냈다. … 제주도는 지난 9일 종료한 제주 합동분향소에도 '무안공항 제주항공 여객기 사고 희생자'라는 명칭을 썼다.
- [현장에서] 무안공항에 모인 기자들... 언론의 '조별 과제'가 시험대에 오르다1월 11일'풀단 꾸려 취재하라' 모두 수긍했다 12월 30일, 제주항공 참사 유가족들은 참사 하루 만에 '유가족 대표단'(현 유가족 비상대책위원회)을 구성했다. 대표단은 유가족들의 요구 사항을 정부 측에 전달하고, 희생자 수습과 신원 확인, 추모 시설 설치 등과 관련해 당국과 수시로 논의하는 역할을 맡았다. 대표단은 기자들에게 '취재기자 풀단'을 만들라고도 요청했다. 여러 기자가 계속 대표단을 찾아와 취재를 시도하면, 대표단의 본 업무에 지장이 생길 수 있다는 이유였다. 유가족이 기자들에게 풀 취재단을 만들라고 제안한 건 처음 본 광경이었다. 바로 풀 취재단 단체 대화방이 만들어졌고, 대표단에서 정한 언론 담당 유가족 1명이 대화방에 들어왔다. 이에 따라 언론 담당 유가족을 통한 취재만 가능했고, 별도로 대표단이나 여타 유가족을 접촉하지 말자는 규칙이 세워졌다. 거의 모든 기자들은 유가족의 요구와 규칙을 지켰다. 풀단 밖에서 독단적으로 대표단을 취재하려는 기자는 없었던 것으로 파악된다. 아직 희생자 신원 확인이 진행 중인데, 유가족 부담을 늘리는 과도한 취재는 서로 하지 말자는 암묵적인 합의가 이뤄진 것 같았다. 또 기자들은 유가족이 머무는 텐트 주변으로 가지 않았고, 바로 옆에서 유가족들이 얘기하고 있어도 말을 걸지 않았다. 유가족들의 대화 중에는 분명 기자의 궁금증을 자아내는 소재도 적지 않았다. 하지만 기자들은 유가족의 영역을 침범하지 않으려 노력했다. 유가족 항의에 대한 반응과 수용도 빨랐다. 단체 대화방에서 언론 담당 유가족이 기사의 오류를 지적하면, 기자들은 바로 사과하고 기사를 수정했다. 취재 방식에 의문을 제기할 때도 충분히 설명했다. '무언가 다르다'고 느꼈다.
- 이 와중에 신남성연대 구독, 후원하는 해설자 영입한 LCK (롤)1월 10일5일 뒤부터 LCK 1군 공식 해설로 합류 예정 커리어적인 면에서도 앞서고 해설 경험도 훨씬 많은 타선수는 2군에서부터 해설 시작+ 제주항공 사고 당시 LCK가 '전남' 무안국제공항이라고
- 기자가 말하는 무안공항에서 겪은 기자의 행태 ‘아직 부족하지만, 분명 나아진 점이 있다'.TXT1월 10일그러나 무안공항에서는 달랐다. 어떻게 하면 피해자의 권리를 지키며 동시에 보도의 필요성도 충족할 수 있을지, 함께 논의하고 조율하는 '언론 활동의 주체'였다. 3. … 풀단 카르텔이 깨짐 지상파 풀단과, 종편 풀단 2군데에서 촬영하면 다른 독립, 영세 언론에게 영상들을 공유안했는데 이번에 처음으로 깨졌다고 함 덕분에 경쟁적인 취재가 덜해졌다고 무안공항에서도 … 적어도 무안공항에는 취재 영상을 독점하려는 카르텔이 없었다.