( 전체 검색 결과)
더쿠 » 스퀘어
- "착륙직전 조류경고 뒤 메이데이"...7C2216편 마지막 5분[제주항공 참사]작년 12월[파이낸셜뉴스] 제주항공 사고 여객기가 무안국제공항 관제탑으로부터 착륙 직전 조류 충돌(버드스트라이크) 주의를 받은 것으로 확인됐다. … 국토교통부는 29일 정부세종청사에서 진행한 무안 여객기 사고 관련 브리핑에서 "오전 8시57분께 무안공항 관제탑이 사고기에 조류 활동을 경고했고, 1분 후인 8시58분께 기장이 조난신호인 … 경보 직후 조종사가 메이데이를 선언했고, 관제탑의 활주로 반대 방향 착륙 허가를 받아들였다"며 "착륙 과정에서 활주로를 지나 외벽에 충돌했다"고 설명했다 국토부는 2800m인 무안공항 … 무안공항 활주로는 인천공항(3750~4000m)과 김포공항(3200~3600m)보다는 짧지만, 청주공항(2744m)과 대구공항(2755m)보다는 길다. … 사고 원인 규명까지는 상당 시일이 걸릴 전망이다. 2013년 7월 아시아나항공의 미국 샌프란시스코공항 사고도 원인 조사에 11개월이 소요됐다.
- 무안군, 사고 발생 2시간 45분 뒤 긴급재난문자 '늑장 발송'작년 12월29일 행정안전부가 운영하는 국민재난포털에 따르면 무안군은 이날 오전 11시 48분쯤 '비행기 추락사고로 인한 무안공항 주변 교통이 혼잡하오니 우회바랍니다'라는 긴급재난문자를 보냈습니다 … 영광군은 이날 오후 1시 51분쯤 장세일 영광군수 이름으로 '저와 영광군 공직자들은 사고수습 지원에 최선을 다하겠다며, 무안공항 항공기 사고로 이루 말할 수 없는 고통과 상심을 겪고 … #전남 #제주항공여객기추락 #사건사고 #무안공항
- 특검법 거부권 시한 ‘D-3’···최상목 권한대행 압박 이어가는 민주당작년 12월최 권한대행이 무안공항 제주항공 여객기 참사 수습에 총력을 다해야 하는 상황인 만큼 민주당이 당분간 탄핵 카드를 꺼내기 어려울 것이란 분석도 나온다.
- 각국 대사들 애도…美 "대한민국 국민과 함께할 것"[무안 제주항공 참사]작년 12월[서울=뉴시스] 이혜원 기자 = 29일 전남 무안공항에서 발생한 제주항공 여객기 활주로 이탈 참사에 각국 대사들이 애도를 표했다. … 필립 골드버그 주한 미국대사는 "오늘 아침 무안공항에서 발생한 비극적 소식을 듣고 가슴이 아팠다"고 밝혔다. … 태국 방콕발 무안행 제주항공 7C2216편 여객기는 이날 오전 9시7분께 전남 무안군 망운면 무안국제공항에서 착륙 중 활주로를 이탈해 공항 외벽을 들이받았다.
- 여객기 생존 승무원, 병원 도착하자 "제가 왜 여기에 왔나요"작년 12월전남 무안국제공항에서 제주공항 여객기가 추락한 가운데 극적으로 생존해 병원으로 후송된 승무원이 사고 당시 상황을 기억하지 못하는 것으로 알려졌다. 29일 목포 한국병원으로 후송된 승무원
- "괌 추락 후 역대 최악 항공 참사"…탑승자 181명 중 179명 사망 추정작년 12월29일 전남 무안국제공항에서 제주항공 여객기가 추락해 사상자가 크게 발생한 가운데, 역대 항공기 사고도 재조명되고 있다. … 특히 저비용항공사(LCC)에서 대규모 사상자가 발생한 첫 번째 사례이자, 해외가 아닌 국내 공항에서 발생한 사고 중에는 인명피해 규모가 가장 큰 사고다. … 당시 뉴욕에서 출발해 김포국제공항으로 향하던 중 소련 영공에서 전투기의 미사일 공격에 의해 격추당했다. 1997년 8월 발생한 대한항공 괌 여객기 사고도 최악의 항공 사고로 꼽힌다. … 괌 국제공항에 접근하던 중 비행기가 언덕에 충돌하면서 승객 228명이 사망하고, 26명이 다쳤다. … 그보다 앞서 1993년에는 목포공항에 접근하던 아시아나 여객기가 전남 해남의 야산에 충돌해 66명이 사망하고 44명이 다쳤다. (중략)
- 서울 살면서 대중교통으로도 쉽게 인천공항에 갈 수 있는 수 많은 사람들에게 지방 국제공항은 비용낭비, 예산낭비겠지만 교통약자에게 지방공항은 해외로 가는 유일한 창구가 된다. … 공항의 이름을 불러 존재가치를 지우지 말고 제주항공 사고라고 불러주었으면 좋겠다.작년 12월“제주항공 2216편 여객기 사고”
- 김나영, 제주항공 여객기 참사 애도…유튜브 쉬어간다작년 12월앞서 이날 오전 9시쯤 태국 방콕발 제주항공 7C2216편 항공기가 무안국제공항 활주로로 착륙을 시도하던 중 추락했다. 랜딩기어에 문제가 있던 것으로 추측되고 있다.
- 무안공항 활주로, 국제 표준보다 200m 짧아… "사고 원인은 아냐"작년 12월국토부 발표임 공항탓 X 활주로탓 X
- 이영자, 무안공항 여객기 참사에 “깊은 위로의 말씀 전한다”작년 12월개그우먼 이영자가 무안공항 여객기 추락 사고를 애도했다. 이영자는 29일 자신의 유튜브 채널 ‘이영자 TV’ 커뮤니티에 “안녕하세요. … 앞서 이날 오전 9시 5분께 무안국제공항에서는 태국 방콕발 제주항공 7C2216편 항공기가 착륙 중 활주로 외벽에 충돌하는 사고가 발생했다. … 전남소방본부는 무안공항 청사에서 탑승자 가족을 대상으로 현장 브리핑을 열고 “담장과 충돌한 이후 기체 밖으로 승객들이 쏟아졌다.
- 여객기 참사 특보체제...MBC '연예대상' 결방, '연기대상'·'가요대제전'도 불투명 [종합](공식)작년 12월[OSEN=연휘선 기자] MBC가 무안공항 여객기 추락 사고로 인해 연말 '연예대상' 결방을 결정했다. … 이날 오전 오전 9시 7분께, 무안국제공항에서 제주항공 7C2216편 항공기가 활주로 착륙을 시도하던 과정에서 추락해 활주로 외벽과 충돌하는 사고가 발생했다.
- 국토부 "무안 사고기 착륙 직전 '조류 충돌' 경고 6분 후 충돌"작년 12월버드 스트라이크 경고→메이데이→착륙 시도→랜딩 기어 없이 착륙·충돌 (서울·세종=연합뉴스) 김보경 임성호 기자 = 무안국제공항이 제주항공 사고여객기에 착륙 직전 '조류 충돌'(버드 … 브리핑을 맡은 주종완 항공정책실장에 따르면 이날 오전 8시57분께 무안국제공항 관제탑은 사고기에 조류 충돌을 경고했고, 이어 1분 후인 58분에 사고기 기장이 메이데이를 요청했다.
- 국토교통부 사고 명칭 변경과 동시에 책임자 변경됐다고 함작년 12월오전 11시 제주항공 명칭 오후 3시 무안공항 명칭
- [단독] 제주항공 사고 비행기 승객 41명, 한 여행사 패키지 상품 고객이었다작년 12월귀국은 이날 방콕 현지에서 오전 1시30분에 떠나 8시30분에 무안국제공항에 내리는 일정으로 짜여 있었다.
- 제주항공 승객 명단 공개했다 삭제한 조선일보…반복된 윤리 위반작년 12월조선일보는 오후 12시30분 <[속보] 무안공항 폭발 제주항공기 승객 175명 전원 명단> 속보에서 승객 명단을 공개했다. … 미디어오늘은 29일 오후 1시경 선우정 조선일보 편집국장에 이번 항공기 승객 명단 공개가 이전의 조선일보 입장과 배치되는 것이 아닌지 해당 속보에 포함된 사진이 공항 측에서 확인한
- 복지부, 현장에 장례지도사·운구차 파견…시신 수습용 백도 지원작년 12월보건복지부가 오늘(29일) 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사에 관련해 장례지도사 22명과 운구차 10여 대를 현장 파견했습니다.
- 제주항공 질의응답 “기장 교신 내용 FDR·CVR 파악해야 확인 가능” [지금뉴스]작년 12월무안공항에서 발생한 여객기 사고의 여객기 운항사 제주항공이 사고와 관련해 탑승객과 유가족에게 사과했습니다. … 과거 사고 이력에 대해서는 "전혀 없다"며 "점검은 정기 프로그램에 따라 지속적으로 하고 있고 항공기 이상 징후는 전혀 없었다"고 말했습니다. 2022년 11월 간사이공항 회항 사고
- 실제 다른 항공기 이착륙 사고 시 불렀던 명칭.jpg작년 12월다 항공편 이름으로 부름 그 지역 공항명으로 부르지 않음
- 무안공항 관련 조선일보 1년전기사vs 현재기사작년 12월
- [단독] "연료 버릴 새도 없었다"... 200m 상공 새떼 충돌→화염·유독가스→기어 고장작년 12월29일 한국일보 취재를 종합하면 사고 여객기는 이날 오전 8시 30분 무안공항에 착륙할 예정이었다. … 그러나 착륙을 위해 고도를 낮추며 공항으로 접근하던 중 200m 상공에서 우측 날개와 엔진에 새떼가 부딪혔다. 여객기는 착륙을 포기하고 기수를 올렸다. … 무안공항 관제탑은 이 같은 내용을 기장으로부터 보고받았다. 이어 기장은 2차 착륙을 시도하겠다고 관제탑과 교신한 뒤 공항 상공을 선회했지만 그사이 엔진에서 화염이 발생했다. … 공항 관계자는 "좀 더 일찍 랜딩 기어 고장을 알았다면 (기체에 남아 있는) 연료를 다 버리게 하고, 활주로 바닥에 마찰계수를 높이고 화염을 냉각할 수 있는 물질을 도포할 수도 있었다"며 … 공항 관계자는 "활주로에 내린 뒤 감속을 날개(엔진) 역추진에 의존할 수밖에 없었다"며 "조향도 불가능해 활주로 끝자락 외벽과 충돌했다"고 했다.